2022年货代的实习报告集合5篇.docx

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1、2022年货代的实习报告集合5篇货代的实习报告集合5篇在人们越来越注意自身素养的今日，越来越多的事务都会运用到报告，通常状况下，报告的内容含量大、篇幅较长。信任许多挚友都对写报告感到特别苦恼吧，下面是我整理的货代的实习报告5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。货代的实习报告 篇1我在深圳一家物流公司实习，深圳市彼岸国际货运代理有限公司有限公司是从事多种运输方式的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探究出来的管理制度和工作程序为各类企业供应优质高效的服务。 多年来公司始终致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供

2、应链供应服务，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统供应服务。在广阔新老客户和各界友人的支持与关切下，公司内强素养，外树形象，综合服务实力。 本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制！为您供应最完备的物流方案、最便利快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。在实习期间的表现：在实习中，能够敏捷的将理论和实践连接起来，我工作仔细，看法恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的接受上司的指责和训诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和宠爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和观赏。热忱和友好的看法，赢得顾客的喜爱和帮助。在实习

3、中获得的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发觉其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中隐藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争激烈，实力表现的机会，社会的奇妙，要读懂这本书，我必需保持有一颗热忱的心，一颗新奇的心和一颗坚决不移的自信念的三心合一。实习以来我从中学到了许多学问：学会做人的基本本事，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友情的桥梁，他帮我建立事业的根基。实习验证了我的实力,要做好人生的第一步,就得先学会相识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能相识自己,就如在校我曾是

4、一个优秀的学生,我原以为我是一个很有实力的人,太过于自信,反而显出我的自悲.但一回到现实中,才发觉我的这一点点实力是没法跟别人比的, 远远的微乎其微. 实习锻练了我,锻练我的实力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的敏捷性和智商等等.在这次实习的时间,我学到了许多东西,不仅有学习方面的,更学到了许多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会阅历。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何劝服别人认同自己的观点。信任这

5、些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的 “特点”,现在我最终亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,明显,自己的身份就有所改变,自然重心也随之而变更,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这3个月,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况,不尽如意。对此我

6、思索过,学习阅历自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处,应当还算是刚好吧,因为我明白了何谓 。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我信任自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和训诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了或许没机会,但没做确定没机会。“曾经真的想过放弃了,不过最终我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的高校生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地奢侈了这次实习的机会。”通过那一次下定决心,我又回到

7、工作间起先了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈谈我的见解:1、与同事相处的第一步便是同等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应肯定摈弃不同等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的挚友,千万别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时,你应当抛开杂念,用心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但决不放弃与同事公允竞争的机会。4、当你苦于难

8、以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,经常可以将争吵湮灭在摇篮中。5、世间会有君子就肯定会有小人,所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不非常了解的同事,最好还是有所保留,切勿把自己全部的私生活都告知对方。6、最终再提示你一句:同事间相处的最高境界是恒久把别人当作好人,但却恒久记得每个人不行能都是好人。在我的努力下,我取得了成果,其实这些比给多少酬劳还叫人兴奋!不要怕困难,做了或许没机会,但没做确定没机会,所以我还是坚持做了。我始终信任是这次的实习给了我许多感

9、悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚毅和坚持。这次实习顺当结束了, 但我明白:今后的工作还会遇到很多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我专心去发掘,英勇地去尝试,肯定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和珍贵的阅历。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:1、打好基础特别重要;因为基础学问是工作的前提。2、实际工作与书本学问是有肯定距离的,须要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中遇到很多专

10、业学问中没有的新学问,所以要想胜任工作,必需边工作边学习,通过不断的学习获得更多新的学问。进一步提高自身综合素养,才能适应当今社会对人才的需求。3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,肯定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,如同运动竞赛,有快乐,有失意,要经得起考验,须要不断的拼搏。在21世纪的今日,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就特别简单与人发生口角,使自己不能开心地工作,久而久之,就会形成惊慌的人际关系,这样一来,就会给自己

11、的工作造成被动、压力,严峻的还会使自己根本无法开展工作。毕业实习的结束,意味着高校生活也将结束。在此,特别感谢实习单位赐予我实习的机会。通过实习,让我看清自己须要什么,同时也让我吸取了很多工作和社会阅历,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些珍贵的阅历,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。生活的美妙,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的实力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的看法,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础.6.在实习中发觉自己存在的不足:阅历不足,无论

12、从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路，实力远远不如人,做事方面都比较醇厚化,技巧不娴熟等. 口才不好,或许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,沟通方面也比较少等.经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,须要留意的扬长避短.确立好目标,接着前进.实习是学生在向社会积累阅历的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到许多学问,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学学问.从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实.所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何

13、,只要是自己仔细思索选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零起先,始终到享受满载而归的欢乐.有得必有失,有取也有舍.我信任有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我.实习总结, 短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到很多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会,新奇心强的我,我坚信:只要专心发掘,英勇地尝试,就肯定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的.工作和生活积累更多的学问和珍贵的阅历文档资料库.回顾实习生活,感受是很深层的,收获是丰硕的.它使我在实践中了解了社会,学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也

14、打开了视野,增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础,更达到了学校为我们支配这次实习的目的.总的来说:我的实习生活还是很胜利的,在这段时间里我知道了自己的工作实力,知道自己须要在那些方面须要补充,知道自己以后货代的实习报告 篇2一、实习目的随着经济的发展，我国进出口贸易渐渐发展起来，国际贸易的发展速度也越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大。基于此，学校为我们国际贸易专业的全体学生支配了为期一周的实训。通过对货代学问的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，并熟识了相关的基本概念。实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程；驾驭货代业务的各个环节及其相互间的关系，

15、并且通过实训，使我们自觉主动的把课堂上学到的理论学问与工作实践相结合，能依据实际工作状况找出自己学习的差距，熬炼独立思索的、分析问题、解决问题的实力，也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容依据我们班级的实际状况，按学号每四个人为一组，我们小组的成员是*。正好实习分为四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头；分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。每个角色背后都有许多繁琐的工作，须要运用肯定的学问填制不同的单据。通过角色轮换，我们可以了解每个角色的重要性以及须要完成的工作有哪些，从而将货代的流程清楚地记忆。三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。出口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、

16、堆场和港口码头的工作相互交织。首先堆场和港口码头要先录入资料，货代要填写各种单据，客户托付书、出口报检托付书、出口报关托付书，填写订舱单，填完之后发送给港口码头，由港口码头接收并审核录入资料并签字，紧接着国际货代要填写装箱单和报关单，填写完毕之后将装箱单发送至堆场，将报关单审核并发送出去；接下来堆场要接收装箱单签字；然后报关报检部门填写报检单，交给堆场入场质检；报关报检部门进行商检，由堆场接收入场然后箱柜管理，这是很重要的一部分，也简单出错；商检之后，报关报检部门要报关，堆场紧跟着要预警，将货物出场；海关放行，然后港口码头收发箱作业，填写收发箱的单据；同时国际货代填写商业发票和提单，最终的工作

17、由港口码头收尾，先调度作业，包括派发人员和设备，然后拖车管理，包括移箱作业和悬空检查，然后入闸、装船、出闸，整个货运出口程序就走完了。最终只剩下各个角色的EDI报文和财务结算工作了。而进口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作与出口比起来要独立一点。首先堆场和港口码头录入资料也是必需的。起先也是先由货代填写各种单据，客户托付书、出口报检托付书、出口报关托付书，填写订柜单，填完之后发送给港口码头，港口码头接收来进行审核签字；国际货代接着填写提单和商业发票，填完之后，港口码头就可以进行进口工作了，作业、调度作业、拖车管理、卸船和收箱，这样进口工作就完成了大半，货物进来以后，货代

18、要做的最终一项工作就是向海关报关，报关报检部门收到报关单进行审核，然后填写报检单进行商检，之后海关可以将货物放行；货物进入到堆场，堆场接收订柜单并入场质检，入场以后还要进行箱柜管理，包括锁柜解锁和移柜，最终预警出场，通知收货人提货。这样，整个进口流程也完成了。四、实习心得我们将出口和进口各做了两轮，所以我每经过一轮都体验了每一个不同的角色。第一轮，系统分到我做港口码头，港口码头值得留意的地方在填写基础资料和港口安排的时候，基础资料和港口安排内容有许多，除了系统本身供应的内容以外，我们须要添加几个类似的，比如港口信息、船舶资料、泊位安排、设备信息、派工安排、航线信息等等，这里要留意的是，这里的航

19、线信息、派工安排、船舶资料、港口名称必需要同货代填写的一样，不然做到收发箱作业和调度作业时会填制不下去，须要返工。其次轮，我分到国际货代的任务，这个角色须要添置的单据许多，须要是时刻记清晰自己做的是进口还是出口，还有，因为货代的角色有一部分涉及到托运人和承运人的角色，他们的公司名称负责人的名称和电话也要多次用到，须要留意；我们小组在做其次轮的时候，由于堆场的操作失误，没有在入场的时候进行箱柜管理，缺少锁柜、解锁、移箱三个步骤，导致后面的工作完全无法接着，所以我们重新做了一遍，经过这次教训，我们基本上摸清了出口过程中的难点和问题，为后面的工作奠定了良好的基矗。货代的实习报告 篇3我的货代经验 今

20、日为大家找了篇货代实习报告，内容特别丰富，事实上是一个挚友的货代实习经理。希望对大家有用。刚进去什么都不懂，可以说是新手入行。经过了简洁的培训，明白了集装箱柜型(不要笑我啊)，提单的概念，截关，码头操作的一些基本以后呢，起先渐渐做文件了。文件其实比较简洁的工作，但是比较烦琐。刚起先是接到一个所谓的操作记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。因为有时候是shipper 自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很主动的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不焦急的，没有

21、方法啊，你要催他们要啊，这样有时候要打好几个电话。然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单)，客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，始终到客人和你confirm以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你细致看，和你和客人对的是不是一样啊，不一样的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃

22、掉，客人不断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你，所以简单拖着。最终弄完了，这样还不行，要随时留意货物什么时候到港，一般财务在船到港前几天才支配付款的，财务付款以后呢，基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理，再由代理放货给consignee。 有时候假如遗忘做电放，那边的代理就来催了，假如搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊我赔不起。 做文件要很当心，假如出错，很简单出大事情的。而且文件又多，常常加班(没有加班费，哭)，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦 还好，我不是来

23、做文件的，实习了2个月左右，公司帮我调了职位，去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就天经地义的找到我们。一般而言，贸易双方会有L/C的合约，说明白我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前支配好船，一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货)，看详细状况，看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位)，大部分是用代理的约，因为指定货的利润很低，没有必要奢侈公司自己的合约价，最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collec

24、t)，我们和代理平分利润。 然后我们就申请舱位，一般会比较顺当，然后把s/o给到工厂那边，他们把柜做好，然后就支配运输了。中间一些环节须要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系，假如有必要的话，电话联系。当然一切顺当的话，这个过程很简洁，但是事实上出现的问题是许多的。 有时候工厂无法刚好打算好货物，或是因为出口报关delay了船，就特别麻烦，常常是和代理那边踢皮球一样，问题搞过来搞过去，折腾半天。还要说明缘由。有的时候涉及那种3角贸易的，更加是麻烦，中间又来几个国外的贸易公司，问题一层层传过去，很拖延时间。有时候成天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到熬煎。很是受气。有时

25、候收到一大堆的e-mail，都是在催。没有极大耐性的话，估计心理承受不了又做了几个月，另外一个市场部门好象缺人，把我顶了过去，然后我就转到那部门工作。主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的，业务的sales做的是工厂，贸易公司的生意。 我也可以叫做是市场代表吧。同行订舱位都找我们联系，我们就报价格，维护价格。 谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的。 一般和船公司都有合约，运费多少等等，价格好坏看你和船公司的关系如何了。 一般的状况下是有任务的，比如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱。还有就是价格也是有期限的。 我做的事情一般就是

26、把价格输入电脑，供那些业务员参考。熟识各个船公司的船期，截关日期啊，熟识一些常常问到的问题，比如从那里中转，多少天的免柜等等。 对整个市场也要熟识，特殊是竞争对手，每天要向经理报告市场改变，做个汇报。 其实每个货代都有自己的优势航线，报给同行的话要依据市场的价格报，这样赚取利润。 利润好坏看你能够拿到的底价和市场改变状况了，假如你在旺季而且价格又好的话，一个t赚150-200美金是比较多了。每个月有任务的，也许是3000美金的利润，你要完成这个利润才能够拿底薪，多出的按一个百分比提成，不过比平常的业务员要少许多(因为同行多过干脆客户，而且我们不能够做直客业务的)，业务员也不能够揽同行的货。关键

27、是专心去做，但是货代的舱位是有限的，不能够无限做(那样的话我肯定发了)，有的时候许多同行和你订，但是你没有那么多舱位给他们(利润都是相当高的)。这个时候就看你怎么选择了，一般是按利润大小支配，然后依据先后依次订过去，有时候也看人情了，比如这个同行是老客户，常常有业务联系，就支配他们了，终归是大客户嘛，淡季的时候也要靠靠他们出货。 其实船公司和货代的关系也是这样，淡季的时候货代多帮船公司出货，到了旺季船公司至少能够保证你舱位(旺季的时候舱位就意味着高利润) 所做的事情不是许多，每天就和电话打交道，有时候还要刺探同行的报价等等，同时也要调整自己的报价，保证价格有竞争性同时实现利润的最大化就是目标(

28、说起来简单，做起来挺难的) 理开发和维护，现在指定货FOB是国际贸易的主流了，所以代理网络是很重要的了。多开发国外代理，这样揽到的货也多，虽然利润少，但是量有保证的话，利润还是相当客观的。此职位3500-4500不等。 都是深圳的行情价，其他地区不是很清晰了。基本是货代的状况，船公司详细没有接触，无法了解具体状况，但是基本上船公司的待遇普遍比货代高些。要求也高些。 货代证书我也不知道有不有用，不过有总比没有好货代的实习报告 篇420xx年2月19日至5月30日这一段时间，我在xx国际贷代公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。时间如梭，三个多月的

29、实习熬炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我恒久不会遗忘与同事们一起走过的短暂而充溢的日子，感谢你们的照看和指责、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和汲取新的事物，但我们通过时间也学到了许多书本上没有的学问，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作实力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为珍贵的财宝，从根本上解决了我的一些思想相识问题，促进了自身世界观的转变。二 实习单位概况之前就对实习，就业问题做了一些打算，这次毕业实习又回到了武汉富灵源国际货运有限公司学习国际货代方面的学问。武汉富灵源国际有限公司是20xx年12月经中华人民共和国对

30、外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。公司总部设立在武汉，它主要承办海运，空运进出口货物的国际运输代理，包括揽货定舱，仓储，中转，集装箱拼装折箱，运杂费结算，报关，保险，短途运输等。公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他们受过专业的培训，拥有丰富的实践阅历，能够胜任各种运输任务包括困难的特种货物运输。幸运的是，我在平常遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也特别热心地帮我说明哪怕是特别简洁的问题，特殊是我在实习过程中的校外指导老师黄经理。她在公司是副总兼海运部经理，平常工作及日常事务比较繁忙，但我向她请教时，她都会耐性的赐予指导，始终都

31、让我心存感谢。在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财宝。她工作的专业，对客户的热忱，对上级的爱护，关怀，对下级的亲切友好，到处是我学习的榜样。三 实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创建性和挑战性的岗位上熬炼是一件特别有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向，志向和现实总是会有差距的，即使我特别憧憬某一事物，但是多方面客观因素的存在致使志向不能实现也是现实，我觉得销售岗位让生活充溢激情，但最适合我的岗位是不是销售，也是我无法在很短的一段时间内能确定的，这次实习就当是一个熬炼的机会吧。我们的客户及潜在客户

32、主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。面对客户，首先我们要了解国际物流的基本学问，企业的服务实力状况，企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点，演示有意义的推销手法，明的确际工作程序。当然，这些学问的精通也不是一天两天看书，参与一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践，与客户沟通过程中多听，多思索，多总结中提高。刚起先出去探望客户的几天，我们是依据黄经理供应的潜在客户或以前合作但现在终止的客户名单，公司地址等前去探望的，万事开头难，我们这样一个岗位确定了在面对客户时，我的看法谦恭，把客户待为上帝，他们也有权利感受客户是上帝这一感觉，我们面对的客户也是多种类型的，比如有的人比较亲善，有人比较急躁

33、，有人比较冷漠，也有人很热忱等。道义上我可以理解，但缺乏实际阅历，我刚起先还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实，特殊是第一天，我和小何一起依据名单去凯盟大厦11楼，探望几位对我们公司已有肯定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。那天状况是这样的；因为我考虑到我的实际阅历基础，就让小何开口先说，我学习一下，她尝试了一下，别人都特别客气的拒绝了，这栋3楼还有一家，我觉得自己须要熬炼一下，就告知小何，这次有我先开口，依据已驾驭的状况，我们要找的对象是凯盟大厦某公司部门经理，因为我不相识这个人，所以到了他们公司就先向别人打听了一 下，最终到了她的办公桌前，她当时好象在修改文件什么的，我一过去就干脆向她介绍我门

34、公司什么的，她一头雾水地看着我，不耐烦的说：“我们不须要”我给了她名片，向她索要名片，也遭拒绝。 第一次遇到这么尴尬的事情，心理极难过的，回到公司，向黄经理讲了这件事情，忍不住眼泪都哗哗的流了出来，真是丢人丢到家了。不过，后来细致总结了一下，我在这次失败的经验中暴露了不少问题：首先，与别人初次接触的方式方法不对，神态，措辞，语调等等都关系到下一步的进行；其次，在别人比较忙时，千万不要打搅，惹人心烦，对你产生厌恶感；第三，每次探望都要有目的的进行，且目标设置肯定要合理，比如初次探望只是一个熟识了解的过程，你就不要奢望一去别人就情愿把货交给你，第四，见机行事，敏捷应变特别重要，依据对方的反映及心情

35、实行行动。随着我们出去探望客户的次数的增多，与潜在客户不断地沟通沟通也就慢慢对这个岗位有所适应，也学会了一些沟通，沟通，应变技巧，在与他沟通的过程中，也学到了不少东西，接触方式方法的技巧也有所提升。我觉得自己最须要的是频繁接触客户，多沟通，增加自己的交际，交往实力，只要有货运需求的客户，都是我们探望的对象。现代互联网就为我供应了一个比较好的平台，让我搜寻到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人事沟通的机会。让人很有成就感的是，我们也常常会遇到一些比较友好的客户，双方通过沟通，沟通，能建立一种和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的学问，这也算是我实习过程中的一大收获。在一次探望回公司的路

36、上，我和小何在江汉路旁边的小巷子里转悠，边游玩边观赏一下那些闻名的各国建筑也是一种乐趣，突然我发觉了一幢房子，竟然写着英文楚报馆的遗址，我特别新奇，说要进去看一下。走进去一看，现在里面都是国际贸易公司，而且从一楼到五楼大部四 实习总结国际货运代理是整个国际货物运输的设计师和组织者，特殊是在国际贸易竞争激烈，社会分工越来越细的状况下，其地位越来与越重要，作用能够越来越明显。它能为托运人办理国际货物运输中的每一个环节的业务或全程各环节的业务，手续简洁便利，依据托运人托运货物的详细状况，综合考虑运输过程中的全程时耗，运价等各种因素，运用最适合的运输工具和运输方式，选择最佳的运输路途和最优的运输方案，

37、把进出口货物平安，快速，精确，节约，便利地运往目的地。在货物运输过程中，能够驾驭货物的全程在途信息，运用最现代的通讯设备随时向托付人报告货物在运输途中的状况，还能就运费，包装，单证，结关，领事要求，金融等方面对进出口商供应询问，并对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。 物流管理中的五个“RIGHT”原则，应用到国际货代行业中，就是引申到五个“最“字上。我们依据客户要求，综合考虑货物的特点和流向以及交通运输条件，以最少的路程，最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物完整，平安地运到目的地 我们国际货代企业依据自身特征以及行业分类，可以将它划分到第四方物流企业。当然，它还是

38、隶属与服务业这个大类的。要在竞争日益激烈的市场中立足，作大作强，其在战略，经营模式上应以发展的眼光打好基础。一个多月的实习使我对行业基本学问有了肯定的了解，对社会，对职业也有了肯定的相识，特殊是在市场拓展过程中，学到了不少，尤其是人际交往实力，沟通实力有所提高，但是，作为社会高校的新生，我还有很长的路要走，还有更多的学问须要学，更多的实力须要培育。有了这样一段经验，我信任自己会更清晰的相识自己，了解自己，从而在今后的发展过程中，发扬自己的优点，完善自己的不足之处，争取在事业上有所作为。货代的实习报告 篇520xx年12月份到20xx年2月份的这一段时间，我在青岛艾克国际物流有限公司进行实习，这

39、是第一次与社会接轨，起先与以往完全不一样的生活，时间如梭，三个多月的实习熬炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我恒久不会遗忘与同事们一起走过的短暂而充溢的日子，感谢你们的照看和指责、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和汲取新的事物，但我们通过时间也学到了许多书本上没有的学问，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作实力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为珍贵的财宝，从根本上解决了我的一些思想相识问题，促进了自身世界观的转变。实习单位概况武汉富灵源国际有限公司是20xx年12月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级

40、国际货物运输代理企业。公司总部设立在武汉，它主要承办海运，空运进出口货物的国际运输代理，包括揽货定舱，仓储，中转，集装箱拼装折箱，运杂费结算，报关，保险，短途运输等。公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他们受过专业的培训，拥有丰富的实践阅历，能够胜任各种运输任务包括困难的特种货物运输。幸运的是，我在平常遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些前辈请教，他们也特别热心地帮我说明哪怕是特别简洁的问题。实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创建性和挑战性的岗位上熬炼是一件特别有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适

41、自己的方向，志向和现实总是会有差距的，即使我特别憧憬某一事物，但是多方面客观因素的存在致使志向不能实现也是现实，我觉得销售岗位让生活充溢激情，但最适合我的岗位是不是销售，也是我无法在很短的一段时间内能确定的，这次实习就当是一个熬炼的机会吧。我们的客户及潜在客户主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。面对客户，首先我们要了解国际物流的基本学问，企业的服务实力状况，企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点，演示有意义的推销手法，明的确际工作程序。当然，这些学问的精通也不是一天两天看书，参与一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践，与客户沟通过程中多听，多思索，多总结中提高。刚起先出去探望客户的几天，

42、我们是依据黄经理供应的潜在客户或以前合作但现在终止的客户名单，公司地址等前去探望的，万事开头难，我们这样一个岗位确定了在面对客户时，我的看法谦恭，把客户待为上帝，他们也有权利感受客户是上帝这一感觉，我们面对的客户也是多种类型的，比如有的人比较亲善，有人比较急躁，有人比较冷漠，也有人很热忱等。道义上我可以理解，但缺乏实际阅历，我刚起先还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实，特殊是第一天，我和小何一起依据名单去凯盟大厦11楼，探望几位对我们公司已有肯定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。那天状况是这样的；因为我考虑到我的实际阅历基础，就让小何开口先说，我学习一下，她尝试了一下，别人都特别客气的拒绝了，这栋

43、3楼还有一家，我觉得自己须要熬炼一下，就告知小何，这次有我先开口，依据已驾驭的状况，我们要找的对象是凯盟大厦某公司部门经理，因为我不相识这个人，所以到了他们公司就先向别人打听了一 下，最终到了她的办公桌前，她当时好象在修改文件什么的，我一过去就干脆向她介绍我门公司什么的，她一头雾水地看着我，不耐烦的说：“我们不须要”我给了她名片，向她索要名片，也遭拒绝。 第一次遇到这么尴尬的事情，心理极难过的，回到公司，向黄经理讲了这件事情，忍不住眼泪都哗哗的流了出来，真是丢人丢到家了。第25页 共25页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页