2022 年交通运输工作会议讲话稿范文8篇.docx

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1、2022 年交通运输工作会议讲话稿范文8篇 今日我给大家带来了2022年交通运输工作会议讲话稿范文8篇，有须要的小伙伴一起来参考一下吧，希望能给大家带来帮助！篇一交通运输是兴国利器、利国基石、强国先导。党的十九大报告提出了建设交通强国的雄伟目标，这是以习近平同志为核心的党中心对交通运输事业的充分确定和殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。在此指导下，省委提出建设交通强省的目标，省政府提出实施交通强省三年攻坚行动。建设交通强市是落实交通强国战略部署和交通强省发展目标，履行新时代宜昌交通发展战略使命的客观要求和必定选择。（一）交通强国的主要目标是什么？全国交通运输工作会议系统谋划了交通强

2、国建设的战略目标。即从2022年到本世纪中叶分两步走。第一步从2022年-2035年，奋斗15年，基本建成交通强国，进入世界交通强国行列；其次步从2035年到本世纪中叶，奋斗15年，全面建成交通强国，进入世界交通强国前列。会议同时围绕交通强国战略目标，聚焦交通精准扶贫脱贫、综合交通基础设施联网提升、运输服务升级、推动绿色发展、强化平安发展五大方面，明确了将来三年我国交通运输发展的总目标：进一步加大对贫困地区高速马路、一般国道建设的倾斜支持，到2022年实现贫困地区国家高速马路主线基本贯穿，具备条件的县城通二级及以上马路；加快推动通村畅乡的华蜜小康路建设，确保到2022年底实现具备条件的乡镇、建

3、制村通硬化路；创新农村客运运营组织模式，实现具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到x接着推动交通运输+特色产业扶贫，接着支持贫困地区约x万公里资源路、旅游路、产业路改造建设；完善十纵十横综合运输大通道布局，实施重点通道连通工程和延长工程。2022年实现综合交通网总里程约达到x万公里的目标。（二）交通强省三年攻坚行动的主要内容是什么？全省交通运输工作会议明确了建设交通强省的总体构想，谋划了高速马路、干线马路、四好农村路、水运发展三年四大攻坚战。打好高速马路攻坚战。力争十三五末全省高速马路总里程达到x公里。打好干线马路攻坚战。重点扩容主通道、打通断头路、畅通出口路、完善连接路，打造高品质的国省干线马

4、路网，全省二级以上马路里程突破36000公里、力争x公里，实现全省一般马路二级及以上马路比重达到x以上。打好四好农村路攻坚战。重点实施提档升级、马路平安保障、农村马路管养、漂亮农村路创建和运输服务提升等五大工程，详细为：对全省通客班车的3万公里乡村道提档升级为双车道；农村马路安防455工程四年任务、三年完成，改造现有通客车农村马路四、五类危桥；大幅提高农村马路养护资金标准；投入15亿元，每年建成1万公里漂亮农村路；投入3亿元，加快推动县乡村三级农村物流体系建设，加快实现农村物流网络节点全覆盖。打好水运发展攻坚战。完成港航建设投资180亿元，基本建成武汉长江中游航运中心核心功能区，基本建成干支联

5、动、畅通高效的长江中游高等级航道体系，基本建成以主要港口核心港区为中心的多式联运体系，基本建成覆盖全面、保障有力的绿色平安保障体系。（三）宜昌交通怎么干？交通强国的目标，是全国交通人的行动指南，我们务必对表北京时间，在建设交通强国的征程中，呈现宜昌担当、贡献宜昌力气，发挥宜昌三峡区位优势，在长江沿线走在前列。交通强省三年攻坚行动，是全省交通人的冲锋号角，我们必需紧盯省级战略，以优质的交通设施、才智的交通服务、高效的行业监管，为建设交通强省当好先行。为此，我们探讨制定出三年发展总目标：确保交通固定资产投资完成x亿元，力争完成x亿元。确保高速马路八线三环主骨架基本建成，高速马路里程突破750公里，

6、力争800公里；确保二级及以上马路突破x公里，国省道二级马路比例达到x以上。全面实现县县通高速、乡乡通二级路目标。不断提升农村通行条件和服务形象，助力交通精准扶贫和乡村振兴，实现组组通畅、重要客运线路提等升级，四好农村路力争创建3个示范县、10个示范乡镇、20条示范线路。确保三峡枢纽港一城一港一主体格局基本形成，力争实现通过实力、吞吐量双亿吨目标。以三峡翻坝综合运输体系为依托，全面启动航运+互联网+金融，让现代航运业成为宜昌转型发展新引擎。确保县县建有二级及以上客运站，城际、县乡公交化运营率达到x确保全市社会物流总额达到x万亿，力争A级及以上物流企业达到x家，80%以上的乡镇实现多业融合发展，

7、全部建制村村民购物取件不出村。全面建成国家公交都市，公共交通占机动化出行比例达到x绿色交通加速发展，新能源汽车广泛应用，力争60%以上的乡镇建有充换电站，实现全市国省干线、核心港区、枢纽场站、重要景区全覆盖。x靠港船舶运用岸电，x以上港口运用规范的扫码岸电。加快建设郑渝高铁、远当铁路、翻坝铁路，力争全市铁路通车里程突破x公里，通达120个以上地市级城市，年发送旅客量达到x万人次、年货运量x万吨以上。扎实推动三峡机场二期改扩建工作，达到4E级机场标准。三峡机场航线覆盖国内主要省会城市、重要旅游城市以及周边国家或地区，旅客吞吐量达到x万人次。开通全货机航线，货邮吞吐量突破3万吨。全力打造服务型交通

8、，以互联网+放管服为重点，建成交通审批一张网、交通服务一掌通、执法信息一键查，为群众供应更多优质交通资讯和便民服务，深化交通综合执法体制改革，不断提升群众获得感和满足度。要实现以上目标，必需坚持一个中心，打赢三大攻坚战。一个中心，即以人民为中心的发展思想。不以体量论英雄，让交通运输更具共享性、服务性和包涵性。三大攻坚战即以五大发展理念为指导，坚持绿色环保，以长江大爱护为突破口，打赢污染防治攻坚战。坚持协调共享，强化乡村振兴交通供应，打赢精准扶贫攻坚战。坚持平安发展，保持战略定力，打赢防范化解重大风险攻坚战。篇二2022年，在市委市政府的坚毅领导和省交通运输厅的大力支持下，宜昌交通克服经济发展转

9、型压力，着力优化基础设施网络，创新提升运输服务品质，各项工作呈现良好发展态势。（一）六组数据反映宜昌交通年度成果数据一强投资促转型。全年争取交通运输部、省交通运输厅无偿补助资金x亿元，撬动超x亿元社会资本投入交通，全年交通固定资产投资达x亿元，增幅12%。2座长江大桥、2条高速马路、x公里国省干线、77座一般马路桥梁、14个港口工程等超百项交通重点工程在宜昌版图上加快推动，在建工程总数、马路建设里程均为历年之最，同步取得了质量监督覆盖率x单位工程优良率x的佳绩。中心城区至宜巴高速宜昌北互通实现一级马路快速通达，五峰渔洋关、宜都陆城实现一级马路快速绕城，白洋港一期工程开港营运，兴山峡口旅游码头、

10、远安客运站顺当落成，三峡保税物流中心封关运营，监管货值x亿元，居全省第一。强大的建设投资为宜昌经济关键时期保增长、促转型作出了交通贡献。数据二优服务畅出行。三峡机场年旅客吞吐量x万人次，增速达x高居全国第三，成为渝东鄂西最大的门户机场。宜昌东站开行x对线路、通达90余个地市级城市，全年发送旅客x万人次，高铁成为市民长距离出行首选。水上旅游客运增幅达x涉外旅游量达x万人次，均位居全省第一，全面实现触底回升。城区公交客运量达x亿人次，公交出行分担率达x公交服务水平不断提升。数据三降成本兴物流。港口吞吐量突破x万吨，集装箱达17万标箱，双指标均稳居全省其次。重载滚装运输达x万辆，结算金额达x亿元。5

11、A级物流企业实现零突破，A级物流企业达到56家。重点物流企业营收达55亿元，同比增长x一降两惠一绿一免减免x万车次、x万元，其中，地方交通绿色通道减免费用2682万元，居全省第一。数据四强养护保安畅。国省干线马路优良率达x养护考核连续两年全省第一。全年增设安保工程x公里，有效减轻100余次交通事故损失。在雨雪多、地灾多的不利状况下，全年发生中断交通水毁363次，超x立方米以上的水毁82次，除个别特别状况外，均在2小时内清除复通。马路养护刚好高效，为社会供应了良好的道路通行条件。数据五路路通百业兴。全年硬化农村马路x公里，其中2022年脱贫的92个贫困村建设584公里。全市组组通硬化率达x行政村

12、通双车道率达52.8%。完成6个乡镇公交化改造，县城至乡镇农村客运公交化运营率达x路通民富，全市农村快递和邮政网点达x处，村村通邮率x打通快递下乡末端难题。数据六强监管促平安。全年交通运输系统排查各类平安隐患x起，均刚好消退或限期整改。在秋季持续降雨、年初长时段冰冻的特别年份，在全社会客货运量、周转量均呈两位数增长的态势下，各项平安指标保持低位运行，实现重点时段平安生产零事故、零责任。车辆超限率限制在3%以内，治超工作考评全省第一。（二）六个关键词展示宜昌交通履职新亮点关键词一：长江大爱护坚守绿色生态发展底线一是中心环保督查整改事项全部通过省级核查。危化码头全部持证上岗。非法码头整治取得阶段性

13、成果，压减长江干线及支流非法码头192个，复绿生态岸线41公里。在全省领先出台港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设一方案两制度。完成绿色港口一体化方案申报。全市港口两桶一牌全部到位，在港船舶油污水、垃圾基本实现上岸处置。二是重拳整治车船污染排放。长江流域首家扫码岸电系统在三峡游客中心启用。在全省领先实现船舶检验5个x船舶标准化、大型化引领内河航运，均船载重吨达x吨，是全省均值的2倍、全国均值的4倍。大长宽比低排放示范船已建、在建达38艘，船舶建立订单高达24亿元，居长江中上游首位。淘汰全部营运黄标车，新购新能源车辆x标台，城区双燃料环保公交车辆达1057辆，占比xxx在县市区中领先启用新能源

14、公交车105台，全省首个城乡客运充电站在点军投入运用。关键词二：补短板增加交通设施供应侧实力一是加大多元投资力度。全市利用银行贷款、PPP项目融资、争取财政投入和捆绑部门资金等方式，筹措马路建设资金x亿元，占年度马路建设投资总额的60%以上。其中远安县、xx县、夷陵区主动争取银行贷款x亿元投入交通建设，秭归县、枝江市、兴山县实行PPP方式筹措9.6亿元交通建设资金，五峰、宜都等县市全年争取财政和捆绑其他资金达x亿元，有力助推了交通发展。二是加快项目建设进度。宜张高速鄂湘界段、宜来高速宜昌段工可报告分别通过交通运输部、省交通运输厅询问评估。神农架至五峰高速马路、当阳经枝江至松滋高速马路前期工作全

15、面启动。白洋长江马路大桥北岸主塔浇筑过半。三峡翻坝江北高速马路全线开工，香溪长江马路大桥、宜都红花套综合码头、宜都陆城客运站、姚家港物流园等一大批重点交通工程加快建设。关键词三：放管服降本增效激发市场活力一是简政放权。承接省级下放审批事项3项，市级审批事项取消1项、下放4项、调整1项。废止规范性文件3部。会同发改部门主动承接国省道工可、初设审批，理顺流程，平稳接审。港航部门推出预约、邮寄、上门审批服务，获社会广泛好评。运管部门取消出租车经营权有偿运用费，为行业发展减负。二是创新服务。开通宜汉欧国际货运列车。重点培育5家甩挂运输企业，开通省际甩挂运输线路15条。启用汽车修理电子档案系统，机动车修

16、理记录全过程可追溯、可查询。出租车调价程序8年来首次全面启动。支持引导宜港集团等物流企业融入国家多式联运、无车承运等联盟组织。在全国领先实现船舶检验档案数字化，查询、分析快捷高效。开通升船机旅游专线、集装箱航线。三峡航运服务网试运行。船舶交易中心开业以来交易船舶x艘、交易金额x万元，交易税收达210万元。关键词四：惠民生增加百姓华蜜感获得感一是密织农村交通基础网。全力推动四好农村路建设，455安防工程省级建库规模达x万公里，可争取国家无偿投入x亿元，居全省第一。农村马路建设与精准扶贫、旅游相结合，全市相继推出远安环金家湾、翟家岭、夷陵官庄、宜都九凤谷、xx方山、五峰小长线等一批四好农村路，助推

17、了当地乡村游、农家乐的快速兴起，交通条件改善推动传统农村向漂亮乡村转变。二是搭建城乡交通物流网。道路运输+电商+快递超市+物流的新模式在农村成为常态。道路条件的改善、物流成本的降低有力催生农村电商蓬勃发展，田间地头的农产品通过农村物流直达全国各地，晓曦红宜昌蜜桔清江椪柑等一批网红农产品通过乡村道路走向全国，有效促进了贫困地区脱贫增收。三是巩固客运一体化服务网。宜昌获批全国公交都市创建试点，远安成为全国城乡交通运输一体化创建示范县。宜昌至秭归、宜昌至枝江城际公交开通，县城至乡镇公交率达x城乡共享便捷低价的公交服务。城市公交线网进一步优化延长，深化开展公交进三区活动，长途客运接驳运输联盟不断发展，

18、城际-城区-城乡-镇村四级公共交通体系日趋完善，快捷、舒适、低成本的出行服务进一步覆盖城乡。关键词五：平安交通筑牢交通平安防火墙一是提升监管实力。在全市领先出台平安生产党政同责、一岗双责实施方法，压实平安责任体系。交通平安专委会各成员单位齐抓共管、协同协作，累计排查整治隐患和问题x处，有效净化了综合交通平安环境。双随机一公开监督方式全面绽开。全市渡船网格化监管覆盖率100%。创新开展马路、水路应急救援无脚本演练，为水上执法站所配备执法记录仪、冲锋舟，开展水陆双栖双执照培训。法治港航，清慧水运路政宣扬月双学双考等活动推动执法队伍素养全面提升。二是深化专项行动。大力开展企业平安生产主体责任深化落实

19、年专项活动和史上最严平安大检查，打非治违等专项整治贯穿全年。当阳市坚决拆除2000余台非法改装货车，夷陵区对矿建运输车辆实施准运单制度，兴山县开展路警联合执法。有效保障了十九大期间及节假日、汛期、雨雪冰冻期交通运输平安。近期遇较强雨雪冰冻天气、全市近2500个班次停运期间，在全省领先每天发布综合交通应急公告，信息公开，指导出行，未发生严峻旅客滞留。三是强化科技监管。全市13个客运站、157条省际市际道路客运班线、主要客运港、省际旅游运输船舶及寄递物流全面实行实名制。客运站联网售票站点向乡镇延长，全市2232辆两客一危车辆全部实现4G动态视频监控。37家企业及单位完成雪亮工程建设，实现视频监控数

20、据互联互通。12328交通服务监督中心功能日趋齐备。远安县在全省领先建成县级交通运输综合智能监控平台。宜都、城区建成国省干线超限车辆不停车监测系统，宜都、xx、兴山搭建路网监控平台。关键词六：转作风引领交通文明风尚一是夯实党建基础。坚持把深化学习贯彻党的十九大精神作为首要政治任务，落实周霁书记五个必需要求，组织开展交通运输系统系列学习宣扬活动。扎实推动党风廉政建设，开展党规党纪测试1050人次，成果优良率达到99%。组织240名副科级以上干部因人因岗制定廉政风险防控措施。全年两次通过省委党建工作抽查考核。深化推动两学一做学习教化常态化制度化，启动一个支部一个家党建品牌创建，支部主题党日活动丰富

21、、形式多样。开展基础工作六查行动，制定46个详细问题的自查清单，逐一整改销号，深化推动转作风抓落实。二是深化文明创建。市交通运输局被中心文明委表彰为全国文明单位、被省委省政府表彰为抗洪抢险工作先进集体，连续13年胜利举办出租车免费接送高考生活动，1314获全国交通运输行业微视频大赛二等奖。这一年，一批交通人感动社会，王华君成为全国2287名十九大代表中唯一的出租车司机，入田园、进工厂宣讲十九大精神200余场；长途客车司机邓艾民，用生命最终一刻感动一座城，入选2022年宜昌十大民选人物；地面卫士廖亚波，16年如一日，用细心、快捷、高效的检修服务，保证三峡机场航班平安运行；舍命救火公交司机沈继军、

22、谭道坤，正能量诚信出租车队牵头人赵然民获评宜昌楷模。还有一大批静默付出的交通人，在平凡的岗位上诠释着责任与担当，为宜昌实现文明城市三连冠做出了交通贡献。同时，财务审计、综治、信访WW、建议提案办理、信息宣扬、档案保密、老干部工作、群团工作、劳动人事和安排生育等各方面工作都为交通运输事业发展供应了有力的支撑和保障。同志们，交通的发展业绩，归功于各级党委政府的正确领导和相关部门的大力支持；交通的点滴进步，凝合了广阔交通干部职工的奉献和汗水。在此，我谨代表市交通运输局党组，向支持交通发展的各级领导、各相关部门表示诚心感谢，向全市广阔交通干部职工致以崇高的敬意！同志们，总结成果的同时，必需醒悟的看到，

23、新时期宜昌交通发展不平衡不充分的冲突依旧突出：基础设施多而不优、大而不强，各运输方式间连接不畅；交通与农业、与旅游等行业融合不够；传统的交通管理方式已极不适应新业态、信息化、大数据的发展要求；环保平安WW形势依旧严峻；队伍建设懒散软等现象还肯定程度存在，理念跟不上、眼界放不开、锐气不足、闯劲不够的状况亟待变更。我们必需坚持目标导向和问题导向相结合，实行得力措施加以解决。篇三同志们：这次会议的主要任务是：全面贯彻党的十九大精神，实行全省交通运输工作会议精神和市委六届五次全会、市两会精神，总结党的十八大以来全市交通运输发展成就以及去年工作的阅历教训，明确目标任务，振作精神、砥砺奋进，为建设交通强市

24、、漂亮xx、冲刺总量全省第三当好先行。下面，我讲五个方面的内容。过去五年工作回顾十八大以来，是我市交通运输发展极不平凡的五年。在市委、市政府的坚毅领导下，全系统以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念统领全局，以调结构、转方式为主线，加快推动综合交通运输体系建设，为经济社会发展供应了有力的支撑和保障。五年来，累计完成交通建设投资x亿元，全市马路通车里程达x公里。交通基础设施建设1.高速马路建设创历史新高。完成高速马路建设投资280亿元。全市境内G40沪陕高速合宁段、G3京台高速、G36宁洛高速滁宁段、S25宁淮高速、S17蚌淮高速、徐明高速、S95凤阳支线高速、S22天潜高速滁马段、宿扬高速

25、天长段等高速马路项目先后建成通车；合宁四改八项目、滁淮高速项目加快建设，滁天、滁西环、明巢、来六高速前期工作稳步推动。2022年底，我市高速马路通车里程达508公里，位居全省第一。2.国省道干线马路改建全面加快。五年来，累计完成投资约x亿元。G104xx至汊河段一级马路改建工程、S312滁来路、S311炉桥至长丰段改善工程、S312天釜段改建工程、S312天秦路、S309皖苏交界至明光段复原工程等一大批国省干线马路建成通车。交通通行状况得到有效提升，全市二级及以上马路通车里程位列全省第一。3.农村道路畅通工程建设强力推动。五年来，累计完成投资约x亿元。完成300余座农村道路危桥改造工程；完成近

26、2000公里县乡道马路升级改造工程；完成5391公里农村道路畅通工程建设，占安排任务5280的x%，实现了三年任务两年完成的目标；完成约3500公里农村道路生命平安防护工程建设，有效提高农村道路通行条件和平安水平。农村道路乡镇通达率、建制村通畅率等指标均为100%。4.水运及场站建设统筹推动。五年来，水运及场站建设累计投资x亿元。相继建设xx城南客运总站、xx城北客运站、凤阳客运站、天长客运站、定远客运站等一批客运场站设施并投入运营；滁宁、城北、城西、城南4个换乘中心和苏滁产业园公交首末站等一批公交场站建成运用；水运工程项目稳步推动，完成天长自然港港务有限公司、龙须港务有限公司码头、凤阳鸿鼎港

27、务有限公司码头、xx（汊河）港建设并投入运营，滁河和铜龙河航道疏浚及高邮湖航标配布等工程全面完工。（二）交通运输生产态势良好全市完成马路客运量x亿人次，马路客运周转量x亿人公里；完成马路货运量7亿吨，马路货运周转量x亿吨公里；完成港口吞吐量x万吨，完成水路货运量x万吨，完成水路货物周转量x亿吨公里。强化出租车行业管理。市直累计增加出租汽车100台，服务质量保证金全部退还；网约车新政主动推动，加强网约车管理，制定实施了xx市网约车经营服务管理实施细则（暂行）。主动发展城市公交。开通市区和城际公交班线31条,新增公交车辆（新能源汽车）270台；实现公交车行驶里程2336万公里；胜利申报省级公交示范

28、城市，获省财政补助4000万元；发行全国交通一卡通xx亭城通卡，可与国内120个城市实行互刷互乘，成为全省首家发行并运用交通一卡通的城市；顺当实现滁宁公交无缝连接，成为全国第一家开通跨省公交的城市。（三）治超工作持续推动通过多方努力，区域内超限超载车辆得到有效遏制，超限率低于1%；路警联合治超、高速马路治超、农村马路治超、查处异地车辆等工作均走在全省第一方阵；各地均完善基础台账工作，建立举报嘉奖制度、抄告制度。仔细贯彻市政府天长会议、市政府治超工作推动会精神，启动多部门联合治超，治超精检车辆887262台次、查处车辆17354台（其中超75吨或100%车辆484台）、卸载货物168898.3吨

29、。源头治超有了新突破，2022年以来，省财政补助建设的治超站、源头监管站、动态卡点、稽查站等共26个，目前全部建成运用。各县市区如期完成了科技治超三级中心四级平台的互连互通。物流业发展成效显著全市重大物流项目完成投资约x亿元。其中凤阳鸿鼎码头物流园、明光广阔物流城、天长自然物流园港口、来安南京湾物流基地、来安汊河港、市开发区现代物流园、定远华塑物流园等一大批项目落地建设。二、关于去年的工作过去的一年，是极不平凡的一年。2022年全市交通工作虽然取得了基础设施建设从全省第14名提升到第7名，治超工作从全省第12名提升到第2名，基础设施、治超、政务公开、生命平安工程综合考核从第14名提升到第7名的

30、好成果，但是2022年开春以来出师不顺，G104滁汊段绿化提升工作受到市委主要领导的指责，市纪委进行了查处，市委办、政府办在全市进行了通报，8名干部职工受到党纪政纪处分；8.10G104汊河街道施工塌方造成工人被埋死亡，2名干部职工受到党纪政纪处分；因保障博西华职工上下班一事受到问责，3名干部受到党纪政纪处分。问责接二连三，处分遮天蔽日。面对着G104滁汊段绿化整改的巨大压力；面对着要完成x亿元，史无前例的交通基础设施投资的巨大压力；面对着土地、林地、资金等要素保障不能到位的巨大压力；面对着4条高速马路前期工作时间紧任务重和2条在建高速马路施工环境冲突多、协调难的巨大压力；面对着市委巡察组回头

31、看、再巡察整改任务重的巨大压力；面对市公交公司年内完成改革方案的巨大压力；面对运管处、海事局正常运转经费不足的巨大压力。全市交通人没有被困难吓倒，没有被压力压垮。凝心聚力、履职尽责。在市委、市政府的坚毅领导下，全面实行市委、市政府的工作部署，紧紧围绕冲刺总量全省第三和在全省交通系统综合考核争先进位的目标任务，坚决信念、攻坚克难、主动作为、砥砺奋进，强力推动各项工作，较好完成了年度各项目标任务。（一）交通基础设施建设2022年全市交通发展各项指标总体完成较好，一是交通建设投资累计完成x亿元；二是交通基础设施（高速马路、国省干线马路）建设稳步推动，宿扬高速建成运营，滁淮高速、合宁高速四改八等在建项

32、目加快建设，滁天、来六、明巢、滁西环等项目前期工作有序推动；三是脱贫攻坚持续发力，农村道路畅通工程提前完成建设总任务，2022年-2022年两年累计完成5391公里，实现了市委、市政府要求三年任务两年完成的目标任务。1.高速马路：完成投资x亿元，占年度安排的x%，比去年同期增加x亿元，同比增长x%。 2.国省干线马路：完成投资x亿元,较去年同期增加x亿元，同比增长x%，占年度安排的x%，超额完成目标任务。3.水运及场站:完成水运建设投资2.6亿元，比去年同期削减了x万元，同比削减x%，完成年度安排。水运工程建设稳步推动，汊河船闸重建、完善凤阳港区功能等项目稳步推动。城北公交换乘中心、城南公交换

33、乘中心建成启用，xx城北客运站投入试运营，定远汽车站主体工程完工，来安新汽车站开工建设。根据创建省级公交示范城市要求，推动8处公交场站建设。全年完成建设投资约x万元。4.农村道路畅通工程：2022年度完成投资x亿元，超额完成省交通运输厅下达的x公里年度建设安排。截止2022年底，累计完成x公里，占总任务x的x%，实现了三年任务两年完成的目标。5.交通工程前期工作（1）高速马路前期工作推动状况滁天高速马路工可报告已获得省发改委的批复，初步设计文件（送审稿）已基本编制完成，待交控集团复核、完善后上报省交通运输厅。xx西环高速马路工可报告、初步设计已获得省发改委批复，施工图设计获得省交通运输厅批复，

34、路基施工已完成招标，施工企业已进场进行场站建设。林地组卷已上报至国家林业局；土地组卷已上报至省国土厅；社保组卷已上报至省人社厅。来六高速马路工可报告文本已上报至省发改委，待评审；社会投资人招标工作已完成，市城投公司和滁宁公司已组建安徽来六高速马路开发有限公司，第一次股东大会已召开，确立了组织构架，目前正在完善股权变更手续，与工农中交等9家银行进行对接，商讨融资方案。明巢高速马路工可报告文本编制完成，正在依法依规进行社会投资人招标，目前正依据张祥安书记批示精神与市城投公司对接相关工作。（2）国省干线前期工作推动状况2022年安排开工建设的国省干线马路项目8个共183公里，现均已完成初步设计审批。

35、其中，G328xx绕城段一级马路改建工程提前开工建设，G345黄泥出口至西阳段改建工程、G328城郊至池河段改建工程、S322张桥至吴圩段改建工程已完成施工图设计。定远县要督促设计单位加快G328定城至永康段改建工程施工图设计工作。G312全椒段改建工程是省断头路项目，必需在今年底前开工建设，时间紧、任务重，全椒县要倒排工期、细化任务、落实到人，确保按期开工建设。2022年安排开工的国省干线马路建设项目17个共x公里。目前，各项目前期工作均已启动，其中有9个项目因路途占用基本农田，项目用地预审需报国土资源部审批，前期工作进展较慢。特殊是来安县G235来安段改建工程和来安县、南谯区共同推动的G3

36、45来安县城至黄泥岗出口段改建工程，两项目为交通部通道项目，按要求须在今年5月底前完成初步设计，请来安县和南谯区进一步加大前期工作推动力度，确保按期完成前期工作推动目标。（二）交通执法1.治超工作：主动推动路警联动、源头治超、高速治超、农村马路治超、科技治超，重点工作任务完成和各项查处数据均位居全省前列。2022年全市共检测、检查车辆x万台次，查处超限车辆x台，卸载货物x万吨，查处车货总重超75吨或超x%以上车辆x台，查处货源单位x家，查处非法改装车辆x台，吊销从业资格证x本，吊销营运证x本，驾驶证记分x分，罚款x万元。查处数据与2022年同期相比提升2倍，投入x万元对31个治超站点设施设备进

37、行了升级改造，在全省领先以政府主导全面开展高速马路治超工作，在全省领先落实源头治超一超四罚，在全省领先制定并启动科技治超十三五规划，代表安徽省接受交通运输部规范马路治超执法省际互检，内业资料及被检项目受到交通部检查组的充分确定。2.依法行政：推动行业行政惩罚、行政检查和涉企收费排查整治。组织全市1029名执法人员参与全省资格认证考试，举办190名执法骨干人员参与培训，审验x名交通运输执法人员和x名执法车辆。3.运输管理：开展道路运输市场整治、查处违规经营车辆近600台次。加强出租汽车行业管理。出台xx市深化改革推动出租汽车行业健康发展实施看法和xx市网络预约出租汽车与经营服务管理实施细则（暂行

38、），网约车驾驶员考试培训、网约车认定等工作正惊慌有序推动。（三）交通运输生产2022年完成道路运输客运量x万人次公里，货运量x万吨公里，客货运周转量同比为x%，增速位列全省第一。完成港口吞吐量x万吨，完成货运量x万吨，完成货物周转量x亿吨公里，同比分别增长x%、下降x%和x%。1.城市公交发展：胜利申报省级公交示范城市，三年将获省补资金x万元；胜利发行亭城一卡通，便利居民外出，乘坐公交一卡无忧；实现与南京公交无缝换乘。2022年10月12日，xx客运北站换乘中心、汽车客运北站按时启用。购置100台纯电动公交车投放运营线路，进一步便利了群众出行。扎实推动公交公司改革。2.平安生产工作：持续推动道

39、路运输平安年、百日除患铸安等活动，综合检查28次，排查整治平安隐患x处；开展消防、反恐安保、道路通阻、防汛救灾等应急演练4次；市马路局投资80万，建设了全市首家平安实体体验馆与虚拟体验馆；水上交通已实现连续x年无平安监管责任事故。3.物流业发展：全年完成物流项目投资x亿元；指导与帮扶鸿耀物流申报交通运输部补助资金。（四）自身建设1.党建工作。扎实推动两学一做学习教化常态化制度化，成立组织，制定方案，层层召开会议进行动员部署，扎实开展讲重作专题教化活动，局党组就3个专题进行了集中研讨，组织开呈现场教化四个一活动，主要负责人为副科以上干部上了1次廉政党课，召开了讲重作专题民主生活会。组织开展履职尽

40、责大探讨。制定下发年度党建工作要点和中心组年度学习安排。指导各基层党组织扎实开展标准化建设工作。仔细做好市委回头看巡察组反馈看法整改落实工作，先后3次召开局党组会议，专题部署、探讨和推动整改落实工作，反馈的4个方面19类43项问题已有35项基本完成整改，还有8项正按方案有序推动整改中。2.狠抓党风廉政建设。召开全市交通运输系统党风廉政工作会议及党风廉政建设座谈会，探讨部署工作。市局本级受理信访举报（含上级转办）17件，初核17件，办结17件；立案6件，2人受到党政纪处理，5人受到组织处理。一年来，局党组和驻局纪检组对14名提拔的局管干部进行了廉政考察、廉政鉴定和任前廉政谈话，对8名新提拔和调整

41、的县处级干部进行了廉政鉴定，强化对干部选拔任用过程监督。用好监督执纪问责四种形态，对第一种形态的运用上，全年局党组成员对干部职工实施提示、警示和诫勉谈话共计37次，实施咬耳扯袖谈话x次。局直各单位党组织也分别开展了咬耳扯袖等谈话方式，达到早预防、早提示目的。其中，市地方海事局党委还召开机关科室和所属单位党政主要负责同志集体约谈会，对所属单位党组织党风廉政工作开展状况进行巡查。对其次种形态的运用上，全年局直各单位共有x人次受到党政纪处分，其中党内严峻警告并被撤职1人，党内严峻警告3人，党内警告5人，行政记过2人，行政警告3人；其中县处级2人，科级5人。3.扎实做好交通环保工作。仔细探讨部署大气污

42、染防治，扎实做好中心环保督查组督查安徽期间各项工作。圆满完成内河船型标准化工作，共改造船舶220艘，拆解船舶367艘，发放政府补助资金x万元。深化开展打击无证经营码头专项整治活动，关闭老旧码头6个，拆迁码头3个，取缔临时堆场1个，老旧码头功能转换2个。推动主要码头靠港船舶岸电改造，完成3个码头10套岸电系统设施改造。4.扎实推动精神文明建设。仔细贯彻十九大精神，加强思想道德建设，自觉践行社会主义核心价值观，注意培育先进典型，树立身边榜样。目前有15名职工获评xx好人，道德讲堂已连续举办15期，胜利举办xx市交通运输系统道德讲堂总堂暨身边好人事迹展，弘扬了正能量、提振了精气神。主动参与清洁家园、

43、义务植树、公交站台保洁、文明交通劝导、党员志愿者进社区等志愿服务活动，绿丝带爱心护考志愿服务已持续开展12年，胜利举办市直交通运输系统全民健身运动季系列活动，全市交通运输系统现有全国文明单位1家，安徽省文明单位5家，xx市文明标兵单位24家。5.强化国防交通战备工作，主动做好国防交通法宣贯工作，圆满完成9批次、95个梯队演训练保障任务，胜利举办2022年xx市铺路石交通战备马路抢修演练活动。（五）阅历与教训在看到成果的同时，也必需醒悟地相识到：交通基础设施供应总量不足仍是一大短板；路网布局不够完善，整体通行效率有待提升；区域城乡间交通运输发展不够平衡，高等级马路覆盖广度和通达深度不足；各种运输

44、方式连接不够顺畅，整体优势和组织效率尚未充分发挥；土地、环保、资源等刚性约束日益增加，融资政策改变引发融资难问题日渐凸显，项目开工不足的问题依旧存在，等等，我们必需坚持问题导向，下大力气加以解决。过去的一年，我们虽然面对着前所未有的巨大压力，有些工作也是在逆境中奋力爬坡，顶着巨大的压力负重前行，尽管如此，我们还是较圆满的完成了全年各项目标任务。先后受到市委、市政府表彰12次，市效能办表彰11次，受到市委、市政府主要确定批示4次。阅历是珍贵的，教训同样深刻。1.基本阅历。我们之所以能够顺当开展工作，圆满完成全年的各项目标任务，主要缘由是：一是市委、市政府的坚毅领导。党政军民学，东西南北中，党是领

45、导一切的。回顾一年来的各项工作，每当工作陷入逆境，一筹莫展、踟蹰不前时，都是市委、市政府给我们指明白前进方向，使我们增加了战胜困难的信念和力气；使我们坚决了战胜困难、完成任务的决心，为我们供应了更加有力的组织保障、完备的政策体系和雄厚的财力支撑。二是部门合作、协调作战。我们的各项工作就外部环境而言，须要公安、交警、移动、电信、电力、规建、国土、环保、水利、林业、铁路、市县区乡镇党委和政府、人民解放军等十多个部门和地方党委、政府的支持和协作，没有他们的支持和协作，我们就会一事无成。一年来，我们秉承沟通、互信、合作、共赢的理念，主动的开展工作，同等、互让互谅，妥当的处理了一些外部环境问题，解决了一

46、些非常麻烦的老大难问题。就内部环境而言，也同样存在合作、协同作战的问题，我们的建设与管理、执法与服务涉及到马路、运管、海事、质监、机关科室等等。一年来，在合作、协调工作上是很好的，为我们顺当完成各项工作目标任务营造了非常友好、宽松、和谐、团结的内部环境。三是党组核心作用。交通局党组是市局交通事业发展的核心力气。新一任党组充分发挥党组集中统一领导作用，始终坚持民主集中制，坚决做到三重一大党组会议探讨；充分发挥党组成员的主观能动性，分管一片、负责一方，坚持分工负责制；充分发挥团结协作作用，始终做到分工不分家，团结协作，做到帮忙不添乱。两年来，党组一班人团结、和谐、民主、肃穆、活泼，起到了很好核心作

47、用。四是系统广阔干部职工扎实工作，不懈努力的结果。群众是真正的英雄，我们取得的全部成果都是我们广阔干部职工辛勤工作、无私奉献的结果，借此机会，代表交通局党组向你们并通过你们向全市交通运输系统广阔干部职工表示最真诚的感谢！2.教训深刻。去年G104滁汊段绿化提升、为博西华职工上下班供应公交保障、G104汊河街道施工坍塌等，部分干部职工受到党纪政纪处分，局党组向市委、市政府作出了书面检查，交通形象受到损害，有些同志干事创业的主动性受到肯定影响，这些教训是非常深刻的。一是不负责就要被问责。有职就有岗，有岗就有责，负不负责是一种工作看法，也是一个人的政治品行。不负责就肯定被问责。二是制度建设没跟上。在

48、工作实践中，看似人人都有责，由于制度不健全或执行制度不严格，最终导致人人都有责，人人都不负责。三是要求不严格。从一起先对待某项工作的相识不到位，站位不高、标准不高，只求过得去不求过得硬，在管理上失之于宽，失之于软，导致工作失误，不能达标，被问责。四是不廉洁不自律。收取施工单位礼品，与施工单位小老板称兄道弟，搞吃吃喝喝、拉拉扯扯，关系不清不楚。吃了别人嘴软，不敢管不愿管，拿了别人手软，狠不下心，下不了手，发不了力。三、关于今后五年的工作党的十九大是全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次非常重要的会议。学习贯彻党的十九大精神是全市交通运输系统当前和今后一个时期的首

49、要政治任务，要根据十个深刻领悟和六个聚焦的要求，结合习近平总书记关于交通运输发展的重要论述、特殊是关于四好农村路的最新指示精神，联系交通运输发展实际，在全面精确、学深悟透、知行合一上下功夫。市委市政府以十九大精神为引领，作出全面建设现代化新xx的重大部署决策，给予了交通接着前行的新使命。站在历史新起点，我们使命光荣，责任重大。当前及今后一个时期全市交通运输工作的指导思想是：坚持以党的十九大精神为引领，把习近平新时代中国特色社会主义思想融入到交通运输各行各业。实行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念；实行全省交通运输工作会议、市两会精神，以建设交通强市为总目标，落实新思想、探讨新举措、开创新局面、实现新目标，为冲刺总量全省第三、建设现代化新xx当好