20221加气站工作总结.docx

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1、20221加气站工作总结 个人工作总结年终工作总结自201*年月，我加入*燃气加气站以来已经快一年了。在这一年的时间，我由一个燃气行业的门外汉变成了汽车加气站的一名加气工。我必需感谢*的每一位领导给我们的关切关怀，使我们更快的适应新的工作岗位，使我们更快的融入*这个大家庭。更要感谢负责加气站的吴总、王经理，在这一年里，是他们激励我，帮助我，教育我，带我在这崭新的道路上前进。他们既是领导又是恩师。一年的时间，一年的收获，总结如下：一、学习是最大的恩惠记得在*的企业文化里有这样一句：“培训是对员工的最大的恩惠”。*始终特别重视这个对员工的恩惠，我们的确也得到的了许多的收获。首先是企业文化的培训，这

2、种培训不仅让我们更快的融入*、了解*，更加使我们学到了一些人生哲理与处理社会关系的方法。这对我们刚踏入社会的青年人是多么大的裨益啊。常见的高强度的培训使我们更快的学到了专业学问。这使汽车加气站刚投入运用初期，我们就能很快的适应这份工作，足以保证设备正常高速的运转。培训使我们在以后的设备维护过程中更加得心应手。二、在工作中成长、在工作中成熟201*年3月，汽车加气站起先投入了正式运营。可是刚投入运营的加气站存在很多问题。例如，加气车辆少、人员新、设备新、各项装修的未完成等。这些困难都是我们从来没有见过的。工作一下子由起先的悠闲转到现在的劳碌，我们起先有些不适用。但是路还要走，工作还要干，我们只有

3、挺过难关才能见到美妙的明天。于是，加气车辆少，我们就探讨开发市场，做调研，证明车辆油改气的可行性；设备新返修频率高，我们就每天上午在加气站学习，找厂家来给我们强化培训；硬件配备不足，我们就从自己家带。最终困难被大家一个个的解决了。当看一辆一辆的出租车排着队加气的时候。201*年，加气站进行了子站改标准站的改建工作，8月份标准站正式投入运用，我们的工作更加的忙了，但是忙却欢乐着。在工作过程中，我们总是在不断的发觉新的问题，但是我们谁都没有退却。我们主动的出解决了各种问题。自然气供应不上，我们就联系能源物流增加运输车辆；设备频繁检修，我们就联系厂家组织集中学习，作好预防工作；最近气源气质差，热值低

4、，我们一方面沟通用户，一方面联系气源。是的，在大家的共同努力下，加气站在越变越好。在这一年的时间里，它像我们这些新员工一样每天都在成长，每天都在成熟。三、是金子就要闪光俗话说：“是金子总会发光”。我曾经也郁闷过也彷徨过，有许多的流言飞语在我耳边萦围着我。作为一名高校生干这个运行工、加气工的工作让我的许多挚友不齿，我也有许多时候自惭形秽。也有人怀疑说：“你确定在加气站干不长”之类的话。但是我认为：既然我选择了*，就不想用我大多数时间用来懊悔我的选择，是金子总会发光，是金子在哪都要发光！因为我知道*的大多数老总领导都是从基层干起来的，我不应当因为加气累就嫌弃我的工作。“一屋不扫何以扫天下”不就是这

5、个道理吗？于是，我没有放弃任何一个让自己发光的机会。我不仅证明白自己，更增加了自信。这次能够被选为“后备人才”充分证明白领导对我的信任与确定，我的信念更足了。一年的时间很快就过去了，做了许多的工作，付出了许多汗水，也得到了许多收获。但是成果只能代表过去，现在和将来的工作中依旧存在许多的问题，我肯定会发扬优点，改正不足，充分领悟二次创业的精神，艰苦奋斗，遇河架桥，逢山开路，争取取得更大的成果。最终愿我们*集团能够顶住经济危机的压力创建更加辉煌的将来。201*-12-10扩展阅读：加气站检测工作总结加气站检测工作总结在进行新建加气站检测验收工作时，首先要对图纸进行细致阅读，了解加气站主要区域的分布

6、以及工艺管道、电气设备、接地线路的连接状况。并且要依据不同的设备状况区分对待。特殊要留意图纸中电气设计说明、总设计说明中关于供电及信号线路敷设以及与防雷相关的设计要求。从目前接触的加气站来说，主要分为2种：CNG加气母站、CNG加气子站。两者的不同之处在于：1前者比后者增加了槽车加气区、前置再生干燥过滤装置及调压计量设备；2前者输入的自然气一般为管道直供，后者则是由自然气槽车运入站内。这些不同点也就确定了检测项目的区分，下面分别介绍。对于CNG母站来说，主要分为汽车售气区、槽车加气区、过滤装置区、调压计量、储气井、压缩机房这几个区域。对于汽车售气区，首先检测其罩棚、加气机、接闪带的接地状况。如

7、接地良好，以其中一点为基准点进行等电位测试（加气机机盖、静电球、气体浓度报警器、加气枪末端、防爆接线箱、金属穿线管、工艺管道、铠装电缆的铠装层），需特殊留意是加气机内部信号系统电源线必需采纳铠装电缆，并将铠装层两端就近接地。最终对电涌爱护器安装状况进行检查。一般要求在总配电安装第一级，加气机电源开关处安装其次级，加气机内部信号系统的电源线安装第三级电涌爱护器，并且留意各级电涌爱护器是否相匹配。同时要对配电制式进行检查，确定其是否为TN-S系统。槽车加气区检查项目基本同汽车售气区，不同之处为增加了静电夹的设备，要求其接地良好。过滤装置区、调压计量和储气井检查项目基本一样，主要是对设备接地进行测试

8、，等电位方面求各设备之间管道连接良好，少于5螺栓的法兰盘及铠装电缆的铠装层跨接。特殊留意区域内大型金属物包括灯杆也要进行等电位处理。压缩机房测试项目主要也是设备接地及相关管道、法兰盘、金属物的等电位连接状况，并且须要留意压缩机房限制柜的电源线路需安装二级电涌爱护器。对于CNG子站来说，汽车售气区、储气井、压缩机房检查项目同CNG母站，不同点在于子站有槽车卸气柱，该处须要检查设备接地及卸气管末端、静电夹等电位连接状况。友情提示：本文中关于1加气站工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维运用，1加气站工作总结：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页