2022年车辆管理员年终总结.docx

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1、2022年车辆管理员年终总结 车辆管理员年终总结 一、狠抓平安，绝不放松 车队在煤矿生产中担当着特别而艰难的工作任务，它是平安生产的先行者，在煤矿生产中占据着不行替代的地位。为了保障煤矿生产顺当进行，车队管理人员狠抓平安，针对井下特别环境对司机进行平安教化和严格管理。 为加强平安教化，针对部分司机对井下环境不够熟识的状况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆平安教化及平安操作的培训，增加司机的平安意识和操作技能。当遇到井下巷道发生改变时，车队领导刚好的对机动车驾驶员进行行车路途的培训，以保证司机顺当完成运输任务。 在公司领导的指导下车队建立了车辆运行管理制度，明确规定了驾驶员在运输人员、运输

2、物料时的平安行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必需接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲惫开车，一经发觉肃穆处理。有效避开了由于人的担心全行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题刚好改进。 二、加强车队管理，提高工作效率 车队根据相关规定对司机进行严格要求，保证全部司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避开由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车

3、队管理人员的努力培训和细心甄别，车队全部司机全部符合 要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿平安生产做出了应有的贡献。 我队要求司机必需爱惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证平安运行，对车辆随时检查、定期保养、刚好修理，特殊是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发觉问题刚好修理，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行嘉奖，对车辆维护差的司机进行惩罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。 车队严格执行调度支配。当车队接到工作任务时，坚持分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格限制的原则，驾驭任务的性质和实际状况刚好派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员

4、和全体员工的共同努力下，车队半年来顺当完成了每班运输井下工作人员、早班和中班运输班中餐、每班运输物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、细心指挥下，满意了领导全部的用车需求，保证了各级领导的刚好用车，完成了领导用车任务。 建立了车辆点检制度、车辆运行管理制度、司机交接班制度、车辆检修记录、车辆运行记录，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行状况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写状况，如发觉记录填写不完整或与车辆实际状况不符时，每发觉一次对机动车驾驶员进行相应惩罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发觉违章者进行相应惩罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。 三、存在问

5、题 1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务惊慌时，仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。 2、部分车辆老化严峻，尽管主动检查，发觉故障刚好解决，但仍旧存在较大 的平安隐患无法解除。 3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在平安隐患。 4、车队无专职车辆修理人员，遇有紧急车辆故障，不能刚好的处理，延误工作时间。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关切下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风

6、优良、纪律严明的团体。 四、明年的工作重点 1、加大自修实力，自己培育高素养检修工，削减外委修理车辆的数量。 2、加强司机的培训，建立具体的奖罚制度，削减人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。 3、探讨协助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满意各单位的用车要求。 4、加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避开车辆超速，装载货物超高等担心全行为的出现。 5、努力探讨如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。 20*年，车辆管理工作在大队领导的正确领导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过与其他部门之间的共同协作，紧紧围绕管理处全年工作安排，充分发挥车辆管理的服

7、务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了肯定的成果。交通平安管理工作都取得了实效。现就所做的的工作总结如下： 一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟 大队依据年初制定的工作安排，支配会定期对司机进行平安教化，组织司机学习各项管理规定及防卫性驾驶培训。 二、做好车辆的管理工作 大队现有车辆 13 辆，2730：5 辆，4000：1 辆，皮卡：6 辆，中巴：一辆。截止 11 月底车辆平安行车 320*万公里，长途车行驶 88 车次，中巴车行驶 45 车次，驾驶员培训学习 17 次，路查路检 33 车次，周平安例会 44 次。周平安检查 55 次，GPS 监控 288 车次。 车辆运

8、行都在生产第一线，给车辆平安管理工作带来肯定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想心情产生波动，为了消退各种因素对平安行车的影响。我们主要实行以下措施： 1、加强驾驶员出车前的平安教化：出车前仔细检查车辆平安附件，不疲惫驾驶，不酒后驾驶，不开英雄车，要求驾驶员平常对车辆勤检查，勤保养维护，发觉问题刚好处理，做到不带病出车。 2、严格执行车辆审批制度和节假日三交一封制度，严禁公车私用。 3、在平安教化方面：大队在 5 月份组织开展为期一个月的车辆管理质量提升月活动目的是通过比服务质量、比工作看法、赛岗位学问技能等，切实做好车辆管理和生产保障工作，实现一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升的工

9、作目标。在 10 月大队组织开展冬季交通平安两项活动，即：防滑链培训与竞赛和驾驶员平安阅历共享活动竞赛；切实增加驾驶员冬季交通平安驾驶技术和意识，提高车辆管理人员交通平安管理水平，全力确保冬季交通平安。 三、存在问题： 1、个别驾驶员平安意识淡薄，存在侥幸心理。 2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。 3、用车部门不能合理合并用车，削减出车的风险。 四、20*年车辆管理安排 1、做好车辆的日常调派，严格执行各项规章制度 2、制定 20*年车辆管理工作安排。 3、加强驾驶员的平安教化，做好道路风险识别。 4、做好驾驶员防卫性驾驶培训学习。 20*年已经过去，迎来了崭新的 20*年。过去的一年

10、是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由*年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，刚好调整思路，合理调配车辆的运用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成果，现将过去一年的工作状况总结如下： 一、*年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的运用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，刚好为主业服务的原则，在车辆有限、人员惊慌的状况下，优先支配长途、检查用车，科学合理地支配市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，刚好高效的确保了分行各处

11、室工作的顺当开展。 二、虽然工作惊慌，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教化。在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种平安教化学习，提高了大家的平安意识。全年平安行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。 三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、支配 各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成果的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够

12、在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的平安。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。 四、在公司成立时间短，各项资金惊慌的状况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节约每一笔费用，避开各种奢侈和重复花销的状况发生。 通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成果，但也存在着不足。在新的一年里，我会接着在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，接着保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜

13、，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了*年的工作目标： 1、加强教化，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信念和决心。 2、加强学习，提高车管质量，限度的发挥后勤保障的坚毅后备作用。 3、抓好基础管理工作，提高平安运营的意识，加强驾驶员综合素养教化。 4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识。 5、主动协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。 以上是我过去一年的工作汇报和*年的工作支配，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成果，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象

14、和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我*年的工作提出珍贵看法和建议。 一、基本状况 切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。 现共有车辆 3 辆。包含值班车1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野1 辆。司机及管理人员各 1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车

15、辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和

16、同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身

17、素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、下一步工作准备 我们将接着深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起，特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率，抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。 第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页