2022年调度员工作计划.docx
《2022年调度员工作计划.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022年调度员工作计划.docx(33页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、2022年调度员工作计划调度员工作安排时间过得可真快,从来都不等人,我们又将迎来新的喜悦、新的收获,写好安排才不会让我们努力的时候迷失方向哦。想学习拟定安排却不知道该请教谁?以下是我细心整理的调度员工作安排,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。调度员工作安排1依据电力行业标准和有关规定要求,结合本所实际状况,对设备进行定期检修和试验,提高设备完好率,实现配电台区的标准化管理,特制订以下检修安排。一、一季度检修试验内容:1、对团堡变电站、元堡变电站、毛坝变电站、雪照河电厂、大河片电厂五个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。2、对团堡变电站、元堡变电站、毛坝变电站、雪照河电厂、大河
2、片电厂五个运行单位的通信通道进行年度测试。3、完成远程视频系统安装。4、完成集控站系统安装。二、二季度检修试验内容:1、对东城变电站、大塘变电站、南坪变电站、柏杨变电站四个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。2、对东城变电站、大塘变电站、南坪变电站、柏杨变电站四个运行单位的通信通道进行年度测试。3、完成远程视频系统调试工作。4、完成集控站系统调试工作。5、完成主站系统接地网年度测试工作。三、三季度检修试验内容,1、完成石坝变电站、玉河变电站、文斗变电站、忠路变电站四个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。2、对石坝变电站、玉河变电站、文斗变电站、忠路变电站四个运行单位的通
3、信通道进行年度测试。3、完成远程视频系统验收投运工作。4、完成集控站系统验收投运工作。四、四季度检修试验内容1、完成谋道变电站、建南变电站、柴家湾变电站、清江源变电站四个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。2、对谋道变电站、建南变电站、柴家湾变电站、清江源变电站四个运行单位的通信通道进行年度测试。3、完成自动化主站系统年度检测和维护工作。4、完成录音系统清理维护工作。5、完成通信交换机系统、光传输系统的年度维护工作。调度员工作安排2全省教化工作会议即将召开,届时省教化厅副厅长某同志亲临讲话。为做好全省教化工作会议的车辆调度工作,体现本承办单位快捷、平安、高效的良好形象,依据工作实际
4、和承办单位的总体支配,特制定如下工作方案:一、工作目标根据一流的工作标准,细心组织,周到支配,厉行节约,文明礼貌,高质量、高效率的搞好车辆支配和调度工作,力争让每一位参会人员兴奋而来,满足而归,树立会议承办单位的良好对外形象。二、工作任务1、负责编制全省教化工作会议的车辆保障经费预算;2、做好会议期间的车辆支配、调度;3、做好服务车辆驾驶员培训管理;4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查,制作和发放参会车辆编号、通行证;5、负责通行线路确定;6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。三、工作机构及职责依据实际状况,为保证会议期间车辆调度工作的顺当进行,确定成立五个车辆调度小组,分别负责来自全省
5、各地的参人员接送工作,详细职责如下:1、总务组,由车队长XXX为总协调,XXX、XXX二人参与,调配小汽车、9座商务车各一辆(车号xxx),用于机动。详细负责车辆运行费用的预决算,制定调度工作预案,省教化厅领导车辆支配,参会人员返程机、车票的预订,调配会议用车并制订车辆行驶路途、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进行检修,刚好了解和驾驭参会人员途中状况及反馈至各调度小组,妥当支配好来宾车辆。2、机场组,由XXX、XXX二个人组成,XXX总牵头,驾驶12座中型商务车一辆(车号xxx),详细负责乘坐飞机前来参与全省教化工作会议的10名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产平安;3、火车站组,由XX
6、X、XXX、XXX等四人组成,XXX总牵头,驾驶33座大客车两辆(车号xxx),详细负责乘坐火车前来参与全省教化工作会议的60名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产平安;4、汽车站组,由XXX、XXX组成,XXX总牵头,驾驶33座大客车一辆(车号xxx),详细负责乘坐长途汽车前来参与全省教化工作会议的30名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产平安;5、自驾组,由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人组成,XXX总牵头,负责自驾车辆前来参与全省教化工作会议的50名参会人员的路途提示,必要状况下前往现场进行引路,并提示他们人身和财产平安,刚好协调解决相关困难和问题。四、工作时限车辆调度分
7、二个阶段进行:第一阶段为打算阶段。(年月XX日至年月XX日)1、制定车辆调度工作实施方案,明确工作任务和实施步骤。2、落实车辆和驾驶员,明确分工,进行驾驶员培训和车辆检修,实地熟识状况。3、编制车辆运行费用预算。4、编制和配备全省教化工作会议交通路途图,实地确定参会人员迎送中心。其次阶段为实施阶段(年月XX日至年月XX日)1、在机场、汽车站、火车站设迎送中心,各小组挂牌接送。自驾组与自驾车辆人员保持通讯畅通,刚好告知路况信息,引导车辆行进。2、按预定返程票安排办理购票手续。3、做好各种突发事情的处置工作。4、活动结束后进行总结。5、编制车辆运行费用决算。五、工作要求1、人员管理方面:一是要充分
8、相识做好车辆调度和运行工作的重要性,坚决克服松懈麻痹思想,以高度的责任感和事业心把各项工作抓紧做好。二是要加强组织领导,严格根据车辆调度组织网络,畅通信息渠道,实现快速联动,确保各项任务不折不扣地落到实处;三是要加强各项管理,健全规章制度,对驾驶员和其他工作人员进行业务技能培训,从整体上提高车辆调度运行工作人员的素养,使他们在拥有更加精湛的驾驶技术同时,也驾驭必要的接待常识和处理突发事务的应变实力,进一步提高服务的效率、层次和质量;四是要增加责随意识和大局意识,加强协调协作,做到心往一处想、劲往一处使,共同把车辆调度工作圆满完成好。2、技术保证方面:一是要对车辆进行例行检查,坚决做到每一台车都
9、处于完备运行状态;二是要依据行车路途,探讨运行技巧,从而达到快捷、平安的效果;三是要严格车辆管理程序,按规定停放车辆,实行油耗报表和定点加油、定点修理制度,严厉杜绝公车私用现象。3、平安保障方面:一是要落实行车责任,车队长对会议专用车辆运行状况负总责,各小组牵头人分别负责各自车辆的运行状况,发觉问题刚好处理并马上上报,遇到突发事务,车队长应马上赶赴现场进行协调处理,确保车辆运行顺畅。二是要实行号牌管理,会议用车统一编号,统一停放,每车配备无线电步话机一部,严格根据规定路途行驶,全部驾驶人员必需保证身体健康、通讯畅通,全部车辆不得带病上路、危急运行。三是要加强对参会司机,对司机进行职业道德、文明
10、礼貌、优质服务、平安行车等方面的教化,力争使为会议服务的车辆成为展示承办单位精神风貌的窗口。四是要抓好会议期间的交通平安工作。加大快速处理事故的力度,制定快速处理交通事故处置方案,配备事故处理人员,加强事故值班制度,根据“少调处,多出警”的原则,坚持做到“接警快、出警快、处理现场快、复原交通快。”4、应急保证方面:一是要尽快熟识车辆运行路途,重点关注每一处简单发生车辆拥堵或交通事故的路段,并在旁边找寻能够快速通过的路途,当遇到上述事务时,马上调整行车路途,确保会议车辆平安准时到达会议地点;二是要加强车辆故障快速反应,驾驶员要驾驭必要的车辆修理学问,在出车前必需仔细进行车辆技术方面的调试检查,在
11、行驶过程中,若车辆发生故障,必需马上推断故障缘由,着手进行解除,并马上上报总务组通知修理部门前往现场,并打算机动车辆待命。在自己实力无法胜利解除故障时,就做好乘坐人员的说明工作,与乘坐人员一起等候机动车辆的到来。三是要提高快速处理交通事故的实力,各小组驾驶员必需严格按交通规则和行车路途驾驶车辆,在发生交通事故时,必需主动协作交警部门进行处理,并马上上报总务组,支配机动车辆到达现场转接乘坐人员,同时,也可以视状况运用出租车运输乘坐人员到达会议地点。调度员工作安排3由于基地的生产调度部门组建时间不长,在此期间为适应本岗位的须要,我部门不断娴熟生产业务流程,并学习新的相关业务学问,力求将本职工作做得
12、更好更精彩。经过这段时间的学习与业务实践,我部门准备从长期与实时两个层面做好日常工作。长期工作包括基地生产的统筹规划、协调,以及生产月报、年报和ERP文档的整理等日常工作;实时工作包括生产中遇到的暂短或突发性事务处理、摄制组的临时任务支配等工作。现将20xx年工作安排详细如下:1、做好基地的生产经营管理,视察学习同行业相关业务学问,扬长补短,并不断总结阅历,优化基地的生产业务流程。2、与基地的各部门和分公司加强沟通协作,协作各分公司解决摄制组遇到的困难,解决生产实际问题,并找诞生产中遇到的不足,挖掘生产业务流程的限制点,以仔细搞好生产的连接工作,尽量避开出现断点。3、做好工作规划,分清轻重主次
13、,细心仔细完成基地生产的日常工作。包括ERP信息上传更新,挖掘ERP更具价值的信息,力求做到生产管理更具专业化。4、生产服务方面多做沟通,多了解各分公司的生产需求和看法,为基地功能的健全、ERP的不断完善收集更多信息和数据,积累ERP管理阅历。5、纪律方面,做到坚持不迟到不早退,遵从领导指示,学会管理自己的心情,刚好调整自己的工作看法,刚好并保质保量地完成工作任务;主动主动地帮助其他部门领导及同事。6、1x年里,ERP工作仍将是重点,除了ERP在整个基地的建立与推广以外,ERP的实施应用更加重要,我部门会主动协作开发部门做好ERP业务流程的培训学习工作,并尽快应用到实际生产中。7、企业ERP对
14、“标准化、规范化、精细化”要求很高,所以这对企业ERP的整体实施是有肯定难度的,我部门会主动协作基地各分公司与各部门一同探讨如何将ERP更好的融入日常管理,不断探究与创新,共同进步。8、基地的生产平安是不容忽视的,我部门会主动协作基地其他各分公司和有关部门主动做好生产平安工作。目前,基地自身正在处于一个新老交替,新旧结合的过渡期,面对国家政策大力支持,而社会分工日趋专业化、国际化、多元化与竞争加剧的困难环境,基地自身许多不规范的地方须要快速走向规范化,以协作基地ERP的顺当实施。所以我部门会在新的一年里,主动努力做好各项工作,协作各分公司*完成各项生产任务。我们将从自身做起,立足实际,仔细做好
15、生产数据与信息的收集及编整,采编更具价值的客户信息,提高生产任务的可执行力,使我们的工作有所开拓,有所进取,有所创新。调度员工作安排4xx年是 公司不平凡的一年,10个月已经过去,现就生产调度室前10个月的工作做一下总结:1、生产平安方面:为提高员工平安生产意识,20xx年4月5日生产调度室组织全体生产系统员工进行消防平安培训演习一次, 20xx年5月26日派 到德州参与消防平安培训一次,回来后又连续一个月利用各车间班前会的时间,把所学到的平安学问贯彻给全体生产系统员工。20xx年生产系统全年共发生 次工伤,20xx年共计发生此工伤,详细花费如下: 20xx年-20xx年生产系统工伤费用财务借
16、款汇总与20xx年相比生产系统20xx年的工伤费用直线下降,但我们的工作仍存在着不足,我们部门的平安目标是:平安事故为零。2、现场管理方面:生产调度室每月组织设备动力部、车间主任,对各车间现场和卫生联合检查,每月至少一次,检查后对现场不合格的车间主任和副主任通报指责,并给与现金罚款。通过此方法的实行,20xx年各车间现场比20xx年有了质的提高,值得特殊一提的是各车间厕所环境的变更。20xx年以前各车间厕所环境是每一个员工的心病,厕所内脏乱、插不进脚,打扫出来后,又上了锁,使别车间的员工上厕所都成为困难。20xx年年底通过部门之间相互协商和试验,最终拿出解决此问题的方法:以六车间厕所为试点,“
17、轮番值日,接班人员为交班人员监督,上厕所人员自觉抹去自己的脚印。”,从今之后六车间厕所卫生比之前有了天翻地覆的改变。厕所环境变好之后,我们又把此方法推广到了别的车间,同样起到了特别好的效果,厕所环境同样成为了我们新厂区的一个亮点。3、订单下达及成本测算方面:此方面也是生产调度室20xx年亮点所在,20xx年1-10月份生产调度室有员工6人,20xx年1-10月份生产调度室裁员至4人(其中7月份-10月份休产假期间,实际只有3人工作),而生产订单和成本测算却比20xx年多出许多,拿举例,可见下表:生产调度室在人员削减,而工作量增加的的状况下, 二人任劳任怨、时常加班加点一小时以上,确保了车间的正
18、常生产和成本核算的刚好,并把部门的其它各项任务完成的很好,这是我们部门最大的亮点。4、车辆管理和运输方面:20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车,修理、保养总计花费33718元,20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车,修理、保养总计花费43180元,由于车辆劳损和产量增加等缘由,造成20xx年修理费比20xx年同期多花费9462元,车间产成品运输方面,在20xx年和20xx年均出现几次产品的磕碰和刮伤状况,这是我部门工作上存在的差距。在今后的工作中我会加强这一块的管理,在新老厂区的货物运输中,拖拉机司机是特殊值得表扬的,尤其在8、9、10月份为保证复合膜产品刚好发货,拖
19、拉机司机 在运输 的过程中,任劳任怨、多次加班加点到晚上十点之后,这是值得其他员工学习的地方。4、统计报表方面:20xx年为了各类数据更加精确、明晰,我们生产调度室又重新设计了各车间日报和月报的excel表格,并在工作中不断的把它完善。20xx年的统计工作也是我部门的一个挑战,原五车间统计5月份辞职, 4月份才调到生产调度室任统计,一切工作还不娴熟,接着一车间统计6月中旬休产假,这都是我部门遇到的问题,我部门并没有因为人员的变更而放弃或少做报表,通过我们部门现有人员的努力和在张英的帮助下,我们每个月的各类报表都能刚好、精确的完成,并能够随时给各位领导供应所须要的一切数据。5、生产调度方面:生产
20、调度是我投入精力最多的一个方面,20xx年是 最重要的一年,也是我公司最重要的一年,我公司、 、三条生产线20xx年2-10月份基本是满负荷运转, 生产线上的南水北调产品今年占了生产线总产量的72%, 订单个数多,种类多,每个订单数量又少,因此订单常常排序,最多一天排序3次,我这边接到 排序后还要依据排序支配(烧毛布和不烧毛布)的生产和运输( 在老厂区生产, 在新厂区生产),订单种类改变太多和排序改变太快给我们的车间生产工作带来太多的奢侈,也给我的调度工作带来太多的不便,为此我也常常和销售部因为 的生产支配问题进行吵架,还惹来销售部业务员和领导的不解和生气,我作为一个调度,我必需站在公司的角度
21、去考虑问题(我也是这样做的)我不仅要考虑交期,我还要考虑我们的生产成本和削减奢侈,因为我们省下的每一分钱都是利润,在今后的工作中我依旧站在公司的角度去做好调度工作。调度员工作安排520xx年就要挥手向我们告辞了,在这寒冷的冬天,回想自己十二月三日进入公司以来所走过的路,所经验的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇静,从容的心态,以及应对实力。进入公司的第一天头脑里对调度业务还是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的帮助下对调度业务有所了解,以及郑经理的到来在他的领导和教育下,对调度业务有了更深层了理解和熟识,通过跟他们的学习驾驭了如何管理驾驶员、车源的收集、车辆的合理支配以及处理车辆在运输
22、过程中出现的问题刚好的与驾驶员和客户协调沟通,保证了业务的正常运作。不知不觉中,进入公司就快两个月了,在这段时间里,我从一个对调度业务一窍不通的新人转变到一个能够基本操作调度业务,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。通过不断的学习,使得自身业务学问和实力有了提高。首先得感谢公司给我们供应了这么好的工作条件和生活环境,有阅历的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战阅历让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。在工作上,同事之间相互沟通,相互帮助,汇聚每个人的才智,把事情做到极致,把调度业务处理到位。总结一个多月来的工作,自己的工作仍存
23、在许多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向郑经理和同行学习,不断加深业务学问。怎么才能做好调度工作呢?我个人现对调度工作总结如下:第一、驾驭货源和车源;假如你驾驭了一些货物发运量的大小,也就驾驭了市场价格,驾驭了车源就是对货物的驾驭。其次、合理应专心理战术诚意诚意和驾驶员交谈并对驾驶员好点;可以使人屈服于它的跨下,抓住驾驶员的心态与他沟通。第三、驾驭车源常跑的线路;好多司机走的都是循环线路,也就是说司机从某一个点起先走,最终又回到这个点上,只不过是一个o型而已,记住他循环的时间,也许多久就来到这个点上,再让他装的货走,很简洁的,那就是你要常常打电话给司机劝慰和问候。第四、车辆在途跟踪和装货卸
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2022 调度员 工作计划
限制150内