2022年钳工实习报告范文.docx

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1、2022年钳工实习报告范文钳工实习报告范文随着个人素养的提升，报告与我们的生活紧密相连，报告具有语言陈述性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是我细心整理的钳工实习报告范文，仅供参考，欢迎大家阅读。钳工实习报告范文1短短一个月的实习结束了，这次实习给人的感觉是辛苦而又充溢的。在这一个月里，我学到了许多有用的学问，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，或许我们以后不会真正的从事工业生产，但这一个月给我留下的珍贵阅历是恒久难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财宝。刚起先的时候，感觉时间好漫长呢，一个月呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转瞬间，最终一

2、个周已经来到了，最终一天即将向我们招手，不知怎么的，原来始终盼望的最终一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种剧烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开钳工实习，你让我们在欢乐中获得无尽的学问。在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。刚起先劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，时常地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，

3、就感觉越来越烦躁。被老师发觉后，经过耐性的讲解，才知道自己的加工的姿态和部位均有错误之处。经过调整以后才算渐渐进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿遗忘尺寸公差的限制，一会儿又遗忘了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是静静地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避开以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才茅塞顿开。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了其次件，第三件。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。四周看似

4、漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时肃穆的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充溢了很多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一个月的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。众所周知，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形态，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工

5、件。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：首先可能会面对实习内心有点抵触心理，因为辛苦劳累在人眼中总是那么的印象不好。然而经过后期渐渐的体验，才发觉原来辛苦之后的那种充溢、那种收获的喜悦是可以占据整个内心的。在这短短的一个月实习中，我在不断的了解、熟识下驾驭了肯定的工程基础学问及技能操作，让自己的实践实力、创新意识等得到了很大的提升，同时对于自身意志、经济观念等综合素养的提高起了很大的促进作用。再有就是通过不断的实践，也让我发觉了自身的不足，对于专业学问把握上，自己驾驭的还不够坚固、

6、全面，因此这是须要自己在后阶段通过不断的温习、反复巩固才行的。最终，想对学校能赐予我们这次实习机会说声感谢，同时并承诺自己肯定不负学校厚望，肯定会加倍努力，刻苦专研，让自己在离开学校后能尽快适应社会，带着自信走向工作岗位。钳工实习报告范文2班级 xxx姓名xxx 学号 xxx工件号 xx实习内容一：三级平安教化1：厂级平安教化 2：车间级平安教化 3：班级组级平安教化二：钳工入门1：概念：以手工才做为主，利用手工工具和设备，实行切削加工（一般钳工），制造生产磨具（模具钳工），将零件组装成产品的工艺过程（装配钳工），还有机修钳工，适用于机械不能够或不便于加工的地方2：钳工常用设备：台虎钳（夹持工

7、件）：固定式；回转式。钳桌：安装台虎钳，设置工件。钻床：用来进行各类孔加工分为台式，立式和摇臂式。砂轮机：刃磨，刀具。3常用的量具：划针、划线盘、平板、样冲、锉刀、锯弓、游标卡尺、刀口尺、直角尺、万能角度尺、塞尺。三：钳工的特点1：加工敏捷，能够加工困难零件，高质量零件。2：工具简洁，原料来源广泛，生产成本低。3劳动强度大，生产效率低，对工人要求水平高。四、金属的锉削1：概念：用锉刀除去工件表面多余部分，以达到质量要求。适用于锉平面、台阶、圆弧、沟槽以及机械不能加工的地方。2：锉刀的结构：材料：碳素工具钢 T12 、T12A 。种类：一般锉刀、平锉、三角锉、半圆锉、圆锉、方锉、异性锉（加工特别

8、表面）、整形锉3:锉刀的选择：1） 依据零件的软硬选择锉刀的齿纹，硬双齿纹；软单齿纹（注：假如没有单齿纹又需要加工软材料，选择双齿锉刀）2） 依据零件表面质量选择锉刀的粗细3） 依据零件表面形态选择锉刀形态：平锉：平面，外曲面；方锉：方孔，凹槽；半圆锉：内曲面，大圆孔；三角锉：大于60角面；圆锉：圆孔4） 锉削方向：平面锉削法；曲面锉削法。4：锉削时的留意事项：锉削时用力应适中，不要用力过猛，造成锉削伤手；锯割起刀时应用拇指靠紧锯条，防止锯削是锯条打滑伤手；不能用嘴吹铁屑，不能用手擦铁屑，用毛刷；钻床是高速运动的机械，加工时要戴好劳保用品，钻孔时不能用手拉，应停机用毛刷除去，不能用锉刀开玩笑，

9、防止锉刀飞出伤人。五:锉刀的保养：1：锉刀不能沾油、水；2：不能用锉刀敲击工件；3新锉刀在锉削含氧化层工件时，应用旧锉刀开粗；4：锉刀摆放整齐，轻拿轻放。六：锉刀的质量检测：1：平面度 2：垂直度3：平行度4：表面粗糙度 5：弧度 6：角度七：划线1：概念：用划线工具按图样要求，在毛坯或半成品上划出加工尺寸界线或是作为基点的线2：种类：平面划线：在工件上某一平面划线；立体划线：在两个或者两个以上平面划线，才能明显表露加工轮廓。3：划线工具：划针、划规、高度游标尺；支撑工具：平板、V型块、千斤顶；划线量具：钢板直尺、高度尺、宽座直尺；协助工具：样冲、手锤；颜料。4：划线基准选择：基本原则：划线基

10、准与设计基准重合。八：锯削1：概念：用锯将工件进行切断或加工出凹槽2：工具：手锯，锯弓：固定，可调。锯条：碳素工具钢。锯路：锯齿左右错开，排列成波浪形。作用，减小锯缝合锯条的摩擦，使锯条不易夹住或折断。3：锯条的正确安装：锯条尖倾斜方向朝前，锯条折断的缘由，锯条装夹过紧或过松，工件装夹不牢靠。九：1钻孔：用钻头在实心工件上加工出空的方法。切削运到，主运动：钻头的旋转。进给运动：钻头沿轴线方向运动。钻孔公差IT10IT11级。扩孔：用扩孔工具扩大工件孔径，特点：加工时导向性好：轴向抗力小：刚度高，切削过程平稳。铰孔：用铰刀除去孔壁的微量金属达到尺寸精度和表面粗糙度。2：钻孔设备：钻床、麻花钻、锥

11、柄、直柄。十：攻丝、套丝1：加工螺纹：内外螺纹；螺纹：三角、梯形、圆形。2：攻丝：概念：用丝锥加工内螺纹的操作。丝锥：手用丝锥，机用丝锥。头锥，二锥。攻丝时先头锥，后二锥。3：底孔直径：对脆性材料：D=d-1.05t韧性材料：D=d-t 孔的深度=螺孔深度+0.7D 4：套丝：用板牙加工螺板。 工具：板牙，板牙架5：套丝方法：用杆直径 d杆=d-0.13p 圆杆倒角1520一周倒转1/4或1/2 实习心得九月七日，我们起先了为期一个星期的钳工实习。刚起先的对钳工这门技术基本上是毫无半点了解，根本就不知道钳工是干什么的，听他们说是磨铁，就以为是打铁匠。在老师的教育下，我渐渐起先相识这门技术，它并

12、不是我们想象的那么简洁，只是简洁的把材料磨成我们想要的形态，那个只是很初级的相识，在这个工程中，我们要求每个工件的精度。这是我觉得在实习中遇到的最大困难，在实习中把握不好精度，在磨工件的过程中，没有留足够的余量，所以干脆导致工件精度的不够。当然这几天实习真的很热，每天磨铁有是那样的枯燥，第一天去的时候，我们自由练习，因为是想磨自己想要的形态，所以主动性很高，热忱也很高。其实磨铁挺好玩的，虽然要求我们做的工件，或许还不能真正意义的达到要求。但是我们热忱是够的，虽然累，虽然无聊，虽然枯燥。这个学校许多专业都要去磨铁，或许可能不是要我去真正驾驭这门技术，可能是磨练我们的意志(当然这只是我个人YY)！

13、在这几天中，实习老师对我们的照看很好，我很喜爱，所以我一点都不认为很累。就只是热一点而已。所以，在我看来，这个星期的实习，我的心得就是，在认知上，我了解了钳工这门技能，在技术上，我也初步能做一点简洁的工件。在思想上，磨铁这么辛苦的事都过了，还有什么事情过不了的呢？！钳工实习报告范文3今年年初，我正式从学校走出，起先步入社会实习，我所学的专业是有关于钳工的。而钳工实习是一门实践性很强的技术基础课，我们在机械实践中心进行了三周的实习。实习的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊，每个部分实习三天。我们平常所上的课程几乎都是纯理论课，这次能自己亲自去实践，不再是纸上谈兵，真是一个难得的学习机会。对

14、于这个行业来说，平安是一个被时常强调的词。在我们实习前及整个过程老师就始终强调“平安第一!”。平常总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了当心谨慎。首先进入实践中心时肯定要穿实习的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把头发盘进帽子里。在进入每个车间实习前都要先仔细看平安、操作等规则，仔细听师傅的讲解和要求。师兄师姐们总是说钳工是全部工种里最累的活，实践证明，钳工的确很累人的。我们还未起先实习，师兄师姐们就已经让我们做了手起泡的打算，说这是他们的阅历。实习的第一天就是钳工，真有点惊慌但又有点期盼。设备工具比较简洁，工事看起来好像简洁，把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母，不过做起来就要费很大的功夫了。这

15、个工种主要的是人工加工，能让我们学一下真正的手艺，更能熬炼我们的耐性和毅力。圆柱两端面已经割平行，所以两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起锉刀，可发觉锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀，不急要求速度，先熟识拿刀方法和挫的姿态，渐渐挫，找平衡的感觉和姿态。当觉得平稳了就稍加点力压刀(力气不够的女生最好选利一点的锉刀，不然锉刀只在表面打滑过，徒劳)，尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发觉主要挫到边缘，中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳，问了老师又自己渐渐的琢磨，发觉锉刀前进量减小点就简单保持平稳，但要多加点力压着锉刀，来回不停地挫，

16、看着挫痕只在中间，这说明基本上平了。其实不肯定都完全按老师说的做的进行，基本操作驾驭了技巧更多的是靠自己体会和琢磨。的确是起步难，熟识后保持着那个姿态和力度，不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上，面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的缘由，误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧，在圆柱则面挫出两个平行的面，宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜，宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下，留意不要超过，不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面，我觉得应当是先划六边行再挫六个面，(可能是那天工具和场地有限，所以师傅那样支配)这样前面的两个面会挫得更好

17、点。一天下来挫出个棱柱，自己的耐性和意志也挫得差不多了，始终站着保持那个挫的姿态，腰酸手痛。其次天划线，打中心点和绕中心打四个，这是便利对准钻孔。加紧，对准中心点，渐渐把钻头手柄压下，一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体会机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。最终用砂纸把挫痕磨平磨光，(实习中心负责人也太节约了，上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们接着试用，磨了老半天只稍有点白亮，较深的挫痕还完好)，磨到最终快磨光我们的耐性了，不过磨后终于是大功告成了。两每天半的产品

18、，检验结果是部分免强算是合格，部分或是钻孔斜了，或是面明显不平行或不平，或是尺寸小了看起来简洁的工件，动手加工可不简洁啊。钳工有半天是拆装变速机，师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的，上紧的时候稍拧上固定位置，最终才用力拧紧。等到三周的实习期结束，我们几个人倒是强壮了不少，其实最要紧的是，我们在实习期内学到了许多东西。在离别的时候，我们有些不舍，这三周来，不管是带我们的老师，还是一起工作的师兄师姐，对我们都多有照看，我们是真心的感谢他们!钳工实习报告范文420xx的日历即将走到终点，很快已经十二月了，回首上个月的工作，我经验了许多，做了许多，更多的是

19、学习到的学问和阅历。而且上个月对于武汉这座火炉城市来说真的进入了冬天，双柳公司为我们每个人发了一件厚厚的工作袄，好用而且质量很好，对于我一个初来乍到的新人来说，心中暖暖的，感受到了单位和领导对我们的关切，心中也觉得自己要做的许多，用自己的实际行动去回报单位，奉献自己的青春热血和学问。其中我学到的最重要的是锚机的相关工作和日用油舱和燃油油舱加油，因为我的工作主要侧重于甲板，我们首先在师傅们的带领下熟识锚机系统，对油柜，管系等进行熟识了解，并且知道工作原理后，起先进行管系密试，通过之后我们接着对锚机液压油油柜进行清洁，因为液压油对清洁度要求特别很高，我们清仓的工作也做的特别仔细，用了大量的时间以达

20、到设计要求，有付出就有回报，一次报检我们就得到船东的通过，紧接着是很关键的液压泵的试运行，在试车过程中很顺当，均在设计要求内，之后是锚机的锚链调整和窜油，其中窜油是特别重要的，我们轮番对管系间隙的漏油状况进行检查，进油的协作等。在这期间，我们更换了两次液压油，滤纸更换了三次，最终取样去计量所完全达标。掣链器位于锚机与锚链筒之间的甲板上，是用来夹紧锚链，抛锚后，闸上掣链器，可将锚链的拉力传给船体，使锚机不处于受力状态。在船航行时，掣链器承受锚和部分锚链的重力，并将收到锚链筒内的锚贴紧船体，不致发生撞击，我们很圆满的调整了以上设备。在此我们的锚机工作短暂告一段落。燃油舱加油是主要的途径是通过加油船

21、来加注，一般是大船锚泊或者是靠泊的时候，加油船过来靠在大船旁边，然后往大船上供油。这样可以在装卸货的同时，把所须要的燃料油加好，很便利而且经济角度上来说也很划算，总体来说燃油加注的时候平安是最重要的，打算工作特别重要，加油前电焊，氧割，打磨都要停止，查看进油的阀是否打开，管路是否连接完好，加油中查看管路是否有漏油状况，我和同事们分布在不同的油的管路，各自检查法兰连接出是否有漏油或内漏的状况。最终很平安并且快速的完成了燃油日用油舱，应急发电机燃油舱的油料加注。在船上工作的时间越来越多，发觉自己须要学习的东西许多。钳工的技能须要不断实践，也须要和同事，师傅之间的默契协作，并且我还须要对甲板工作其他

22、系统进行熟识和学习，展望下月的工作，对于辅机和发电机等我还须要更加深化了解，努力提高自己的专业学问和工作实力。钳工实习报告范文5经过这次钳工实习，我在这方面学到许多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清晰，到现在终于是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到许多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简洁，可是当你真正意义上去做时，你就会发觉做它的艰辛了。在刚做工物料时，还喜气洋洋的，不

23、就是叫锯一小段螺母大的料出来吗？哎，这个简洁，我一拿到就想起先锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必需按肯定的规格做的。假如一旦尺寸没有选对，这将会费许多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不简单才把这下物料规格确定下来，总是胆怯出了差错。确定好后就的起先锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不简单才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起

24、了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发觉它痛的真的用心。在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信念把这个孔钻好，总是胆怯钻不好，假如要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担忧，这个麻花钻会不会一不当心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最终还是准备按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发觉它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发觉已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简洁的。经过钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够

25、得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，假如要是你的实践实力差了，这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的正式工作做下坚实的铺垫。身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛，同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学

26、问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这个时间，好好的提高一下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们自己动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中

27、介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。钳工实习报告范文6在钳工实训以来，发觉了自己在钳工过程中的不足，相识到了在加工过程中的一些须要留意的地方，学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的学问。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！通过几周的学习我感觉熬炼了我们手感，提高了我的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的将理论与实际相结合。刚起先上课时，老师先给我们讲解了一下钳工的基本概念，然后我

28、们只是利用划规和划针划出一些简洁额草图，但因为是在钢板上划出来的，这就须要我们在划得时候须要付出更加大的细心。接着就是锯割下料，我刚起先学的时候弯腰躬背累得满头大汗，时常地手上还会出现一些红色的“图案”，下料时想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片，并且又有点歪，不受自己限制，起先可能是没有正确理解老师所教授锯割的要点和技巧，所以下料时才会出现这样的状况，但是在请教了其他下料锯割线条比较直的同学后，在锯的时候要留意锯条是否成直线的来回。后来自己在锯的时候留意到这些要点后锯出来的线也比较直了，只是在深度锯割那里驾驭的还是不太熟识，锯出来还是有点偏离划线的路径。钳工看似简洁，但实训起来很枯燥，保持一

29、个动作站就是一天，而且保持一个验动作，拉锯或推锉，这就要求像马一样的脚力，干一成天下来腰酸背痛，可能一件活都没干完，可能还会有报废的可能，要不想有报废的可能就要做得很细心，就得反复的测量，反复验证。做到心细还是远远不够的，还要胆大干活，就像做工件，假如下料锯时不尽量留小余量，推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好，所以作为一名合格的钳工必需具备“胆大心细”。在锉削时，简单在锉削怎么端都端不平锉刀，往往都是一边高一边低，把一边锉下去，另一边尺寸又小了；好不简单都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了，回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就会感觉越来越烦躁。但是越是这样就越能熬炼

30、我们的耐性，在平面锉削时应当用交叉锉法、顺锉法和推锉法这几个方法来锉，还得留意自己的锉削姿态、锉刀的握法和锉削时的施力改变，这样才能锉削好平面。再来就是磨钻头，在磨的时候要留意磨出顶角要有120、后角要前高后低、刀尖要左高右低、横刃的斜角要有60左右，最重要的还是两切削刃等长，旋转180后两刀尖处等高。这些都是在磨的时候通过左手的操作和钻头的摆放角度来完成。，只要在磨的时候留意这些细微环节，就会很简单的磨出想要的钻头来了。一提到钳工很多人都会认为，没有什么用，什么时代了谁还会学那东西，又脏又累，还不如学数控加工中心等。钳工，看似简洁的工种，但是有着丰富的内涵，有着“车工是宏大的，钳工是万能”的

31、说法。它不是简洁的磨和锉，这只是基本功，它更可以熬炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问，都要经过不断的学习和细致的探讨，看似简洁的磨钻头，也是须要下苦功来探讨的。要把钳工做好首先必需有足够的耐性，再有足够的体力，最终是要有敏捷的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工，劳动强度高，生产效率低，操作手艺要求较高的工种。他运用的工具简洁，加工多样矫捷，适应性强，能完成某些加工中不能或难以进行的工作，在当今加工业发达的时代，虽然落后也取代不了的工种。在科学日益发展的今日，企业之间的竞争就是人才的竞争，只有不断地培育技术人才，提高员工队伍的技术水平，才能更加适应当前企业的发展须要。作为新世纪的高校生

32、只有多多参与实践并驾驭一门技能，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。实训虽然只有短短的几周，但意义是深远的。钳工实习报告范文7金工实习感受从小到大第一次深化工厂并亲自操作机器，让我感到新奇而又兴奋。实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简洁，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简洁的操作，正是这简洁的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简洁也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简洁的工件来的。实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却

33、许多，对于一名高校生，特殊是一名工科的高校生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就干脆供应了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满意了我们新奇的心情，使我们的兴奋感慢慢消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加仔细的学习，努力充溢自己，用科技学问武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。实习的收获：理论与实践身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话话当真，也没有机会来验证这句话的实际

34、差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的

35、重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用实训体验金工实习让我感慨颇多。当期盼新颖变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惊在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既亲善又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论学问和平安教化却

36、毫不模糊，认仔细真，仔细致细，还有让人心惊胆战的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很仔细，轻松过关。观摩课时，觉得挺简洁的，一旦干起来才发觉并没想象中那么简单。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐性解答。工作时老师就在不远处，有时候不当心进行了非法操作，老师会突然出现指出错误，特有平安感。实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不简单的事，要熟识每个操作步骤，要牢记每个留意事项，时时精力集中，一不当心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。体会了一把规律的工作制，我想说，金工实

37、习不仅让我学会了许多课堂上无法学到的学问，还让我对自己，对学习有了重新的思索和相识。金工实习，真棒!钳工实习报告范文820xx年，为期二周的钳工实习结束了，在实习期间的工作虽然很累，但是我却从中感到了丝欢乐，因为在实习中，我的学习和工作实力得到了极大的提高。虽然实习期只有短短的两周，在我们三年的高校生活中它只是小小的一部分，但却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归这是一次真正的体验社会、体验生活的好机会。在起先进行钳工实习的时候，平安问题确定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。比如在车间里打闹游戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时

38、方法、姿态不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。通过这次钳工实习，我了解了金属加工的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。一、辛苦的钳工接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗

39、水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。二、轻松的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说

40、，真是个考验。不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难过的是站了一成天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、

41、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实习就是培育学生实践实力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，

42、但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。三、危急的焊工总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简洁到困难“进化“而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤，反而在实习中时常会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与专心分不开。钳工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。钳工实习更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！时间匆忙，岁月流梭，转瞬为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢

43、乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的学问与我金工实习过程中的留意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又激烈。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人胆战心惊和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人纷繁芜杂；激烈的是，等待了将近一年的金工实习就要起先了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢？两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特殊

44、作为中国石油工业大市的高校学子是多少的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们学问水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的！钳工实习报告范文9一、车工平安学问1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论学问1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，变更工件毛坯尺寸的大

45、小和形态的一种冷加工车削方法。3、车床的型号标准注释及说明cw6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表一般车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。5、车床的维护和保养润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车300.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩

46、锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一不适

47、应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工须要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，尽然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的心悦诚服啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!或许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今日，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!