2022xx乡农村公路建设管理养护情况汇报.docx
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1、2022xx乡农村公路建设管理养护情况汇报 xx乡农村马路建设管理养护状况汇报农村马路建设管理养护状况汇报xx乡地处xx县西部,全乡行政区域面积近60万亩(,全乡南北狭长120多华里,周边与xx、的21个乡镇(农场)接临。全乡辖16个行政村,18个自然村,总人口20220人左右。我乡自201*年以来,在县委县政府和交通局的大力支持下,共修建四级农村马路123公里,其中乡道23.9公里,村道99.1公里。自201*年起,我乡就重点抓农村马路的管理和养护工作,逐步完善了农村马路管理体制和管理方法,使农村马路管理走向了制度化和常态化。在管理养护工作中,我们坚持做到相识到位、责任主体到位、资金到位、养
2、护作业到位、监督到位,切实履行了农村马路管理、养护职能,把全乡的农村马路管理养护工作落在实处。一、大力宣扬,营造农村马路管理养护的深厚氛围。通过村级广播、黑板报、村务公开栏和宣扬车等载体,大力宣扬中华人民共和国马路法、山东省农村马路条例和xx县农村马路管理养护实施细则,提高、加强了人民群众养路、护路的意识和自觉性,沿路群众乱丢垃圾、乱堆乱放、甚至占道经营的行为得到彻底改善,广阔群众对马路的“建、管、养”意识大大提高。二、明确责任,完善农村马路管理养护责任机制。我乡连续多年召开各村负责人会议,明确农村马路管理、养护的责任和目标,与各村相关责任人签订了农村马路养护承揽合同,把道路养护分段落实到人,
3、责任到人;在总结我乡农村马路管理养护和学习其他乡镇农村马路管理养护成熟阅历和做法的基础上,进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制;杜绝居民建房侵占乡道或村道的行为;充分发挥农村“一事一议”的制度,激励和提倡村民养路、护路的主动性;多渠道、大力度争取上级资金和社会资金,改善养护条件,提高养护水平。三、畅通融资渠道,落实管养资金,加强监督管理。xx乡把农村马路管养资金纳入财政补助范围,除主动申请上级拨付农村马路管养专项资金外,激励经济基础较好的村召开村民代表会,实行“一事一议”的形式,筹集村级马路管养资金,全部用于农村马路养护的日常养护费用支出。农村马路管养专项资金的筹措与运用,根
4、据多渠道筹措、专户存储、专款专用的原则,在审计等部门的监督下公开透亮运用,任何单位、个人,不得截留、挤占、挪用。参照县交通局和县财政局联合制定的xx县农村马路管理养护检查考核标准,对我乡区域内的农村马路管理养护进行检查、考核,不合格的,追究相关路段管养承揽人的责任。四、严格管理,高标准农村马路养护配套设施。完善农村马路配套设施,可以更好地延长马路的运用寿命,可以提升路域形象,确保道路的平安畅通,为此,我们做了以下几点:1、高标准路肩到位。路肩做得好,既可以爱护农村马路又可以保证行车平安,我们在每一条乡村道路完工后,就马上在道路两侧培土做路肩,并肯定做到每侧路肩宽度要达到一米以上。除了管养路段承
5、揽人日常管护外,我乡还集中精力,每年对水毁段进行一次全面整治。2、两侧排水沟设到位。排水沟设不当或不设,将对农村马路造成很大的威逼和破坏,为此,我乡把开挖高标准的排水沟作为农村马路养护的一项重要工作来抓,目前,我乡全部的乡道和村道都有排水设施。3、绿化工作到位。在乡道、村道两侧因地制宜地栽植树木或绿化植株,既绿化了乡村道路又爱护了道路两侧的露肩。五、扎实工作,努力开创农村马路管养新局面。在农村马路管养工作中,我们始终保持着昂扬的工作精神,始终与县县交通局在农村马路管养工作上保持一样。一年来,在上级领导的支持和关切,通过全乡上下的共同努力,较好地完成了上级支配的我乡农村马路管养任务。今后,我们将
6、进一步解放思想,扎实工作,努力开创我乡农村马路管理和养护的工作新局面,实现我乡农村马路“畅、通、美、洁、安”的工作目标扩展阅读:关于农村马路建设养护管理工作状况的汇报任丘市交通局关于农村马路建设养护管理工作状况的汇报近年来,在上级交通运输部门和市委、市政府的正确领导下,我局仔细落实科学发展观,将农村道路基础设施建设作为落实“三个服务”、发展农村交通的重要举措来抓,抢抓机遇、细心组织,农村马路建养实现新突破,促进了农村马路又好又快发展。一、建养并重、协调发展,努力开创农村马路新局面近年来,为全面改善农村马路通行环境,便利群众平安便捷出行,拉动区域经济发展和服务新农村建设,我局连续实施农村马路和危
7、桥改造会战,“十一五”期间,共筹集建设资金1.8亿元,完成农村马路建养116条(段)、327.8公里。截至目前,我市农村马路总里程达855.8公里,农村马路路网密度达83.7公里/百平方公里,农村马路通达率、通畅率、道路等级得到较大提升,道路通行环境得到极大改善。我们的主要做法:一是主动争取地方政府支持。农村马路建设连续八年列为全市大事实事,经过争取,市、乡两级不断加大资金投入力度,201*年以来,累计投资额达万元,为工程建设供应了资金保障。二是夯实基础,细心打算。每年都把农村马路建设列为全局工作的重中之重,先后组建安排科、工程管理科,成立沥青拌合站、二灰碎石拌合站和质量监督站,投资400余万
8、元购新型施工机械,提高了施工组织实力。工程建设中,实行人力、物力、政策全程集中保障,争取了工作主动。三是进一步规范了工程环评、预算审计、招投标、开工报告等运作程序,完善新规范落实制度、材料招投标制度等制度措施,确保工程管理制度化,工程施工程序化。四是扎实组织开展农村马路建设质量年活动。为推动工作开展,成立了局长任组长的“农村马路建设质量年”活动领导小组,实行一把手负总责,主管副职详细抓,严格落实领导责任制和质量责任制。连续3年探讨制定针对性、可操作性强的农村马路建设质量年活动方案。局与站、站与施工项目负责人层层签订质量责任书,本着“谁主管、谁负责,谁施工、谁负责”的原则,逐级落实岗位责任,形成
9、一级抓一级、层层抓落实的工作机制。为确保高质量、高标准完成农村马路建设任务,加大工程质量限制力度,逐步建立政府监督、部门指导、专业监理、企业自检、群众参加的五级质量保障体系。在工程施工过程中,强化领导深化一线的质量监督机制,严格落实质量责任倒查追究制度,进一步规范工程建设程序,确保工程管理规范化、工程施工程序化、质量管理精细化,牢牢把住材料进场关、施工程序关和质量验收关,有效提高工程实体质量。五是合理制定201*2022年农村马路发展规划。围绕“七个结合”(结合干线马路建设、结合城市建设、结合城乡一体化建设、结合石化基地建设、结合新农村建设、结合经济园区建设、结合周边县市对接路建设),进行合理
10、调整,全面提高农村马路路网等级,科学支配路网布局,基本实现县道达到二级路,乡乡通县道,市到乡(镇)通三级路,乡到村通四级以上马路,建成“高速为先导、国省干线为支撑、县道为框架、乡道为动脉、村道为经络”,犬牙交错、层次分明、功能完善、连边成网的农村马路交通体系。到2O2O年,力争农村马路总里程达到150O公里,县、乡、村道路比例分别由现在的1.5、23、46.9提高到20、30、50,马路密度达到1.5公里公里。(二)农村马路管养实现同步发展为巩固建设成果,我们根据科学发展观要求,强化“建设是发展,养护管理也是发展,而且是可持续发展”理念,主动探究农村马路养护管理方法,明确责任主体,拓展筹资渠道
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