2022年关于汽车的实习报告集合九篇.docx
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1、2022年关于汽车的实习报告集合九篇关于汽车的实习报告集合九篇在日常生活和工作中,报告的运用频率呈上升趋势,报告具有语言陈述性的特点。信任很多人会觉得报告很难写吧,以下是我细心整理的汽车的实习报告9篇,仅供参考,大家一起来看看吧。汽车的实习报告 篇1一、实习时间:20xx年1月4日20xx年1月15日二、实习地点:武汉星凯4s店三、实习目的:1.通过现场修理实习,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。2.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论学问,为后续课程的学习奠定必要的基础3.使学生驾
2、驭汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项;4.学习正确运用拆装设备、工具、量具的方法;5.了解平安操作常识,熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培育良好的工作和生产习惯。6.熬炼和培育学生的动手实力。7.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。四、实习要求:1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确运用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.驾驭汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理五、实习常用工具:一般扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。六、实习内容 发动机火花塞的更换虽说在时
3、间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是一般型,这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于运用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年头及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。 汽车换机油1、五个步骤:(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正规厂
4、家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是
5、否正常、有无漏油现象,如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。2、换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车运用环境改变的角度看,随着高速马路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,中学档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且中学档机油的换油周期可达800010000km,合成机油更是高达1500025000km;多方面综合,选用中高档机油还是合
6、算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在运用中,要勤于检查、刚好添补,养成定期换机油的良好习惯。 钣金工艺1、工艺流程找出一些高处和凹处。一般高处我们是可以处理的,而凹处 一般假如不是太严峻的还是可以用原子灰补这种可以接受的。找出一些由于烧坏的的油漆和松动的表面油漆和底层原子灰, 像有这样的现象就该用砂磨机处理掉, 不然会在以后产生起泡和 裂纹。假如钣金做的面积大就该找一下看是否有胀铁,面积大的铁 皮比如机盖顶盖那些地方太简单胀铁。 假如有叫钣金收
7、完火再看 一下,因为收完火后决不会平平的。在补原子灰前还得用 180 号的砂纸在表面磨开来,特殊是光 滑的地方,因为在 180 号砂纸没有磨到的地方,补上原子灰在后 面水磨后会留下一条接口, 在磨完 180 号的地方用气吹净上面的 灰尘,这样才可以起先补原子灰。2、原子灰的补法:第一道、原子灰在铁皮的表面薄薄刮上一道。其次道、在凹的地方刮一遍,然后在干后摸看是否可以,假如 不是太严峻就可以下一道。第三道、在要刮的地方全刮一遍,就可以看得出是否有高点, 如若有先处理。 第四道、也是要全部的刮一遍,要留意到边角的地方。第五道、也说是要刮边角和表面的毛孔再是接口。一般来说,有补刮第五道的都不是很厚,
8、这样易打磨毛孔小, 还有一些刮法是三道工序的,他们那种补得比较厚,在后面会遇到很多问题。比如说:高点、砂痕、粗大的毛孔。高点的处理只能敲下去,一般补得厚就得用60号粗砂纸来磨,我们一般只用180号和60号的砂纸磨出来的砂面自然就粗,毛孔的粗大是不好搞的,因为没有完全解决的话,会在经后把表面的漆汲取究竟层,这样就会出现一些油漆喷完后有一些小洞洞。3、水磨和常用的砂纸: 180 号是用来磨表面,只能在原子灰上不能磨到完好的地方和 接口处,因为会留下深深的砂痕。180 号是在边磨边摸的状况下 进行,因为磨太多就又凹掉了。320号是要改 180 号留下的砂痕 和对接口的处理。800 号是要改砂痕,而且
9、还要在整个喷漆的地 方磨掉。1500 号和 20xx号是要磨一些只喷清漆的地方和要抛而光的地方,比如说颗粒和流柱。4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都会留下一些小孔和砂痕, 而填眼灰的 就是要填住小孔与砂痕,填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了,而 且是在磨时不要留下太多的灰在上面因为它没有原子灰那样的 坚实性,假如留有太多就简单产生起泡。5、底漆的喷法和作用底漆和天那水的比例是一比一, 假如天那水少喷出来的底漆 太粗,我们就不好找砂痕和毛孔,而且太粗的底漆本身也会留下小的毛孔,也不能太稀,因为太稀简单产生流挂,严峻还会咬 底,咬底就是起皱,这是麻烦的事情,起皱要把皱掉的地方全刮 掉后补原子灰,假如
10、没有处理好到后面喷面漆也会咬底。底漆的 作用就是有良好的附着力,并与表面漆层有较好的结合力,而且 还可填平那些较小的砂痕和毛孔还有接口, 而且易打磨和防锈作 用。现在的底漆灰用的大部分是灰色,因为灰色是最佳被面漆掩 盖的颜色,特殊是金属白银色油漆。底漆具有防起泡的和脱漆的作用。6、喷完底漆等几分钟,就可以干脆刮填眼灰,这是最终要找出问题的环。假如胆怯填不干净可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。冬季保养1、要对车辆外观做全面的检查,假如车身表面有损伤、刮痕等破损漏出铁皮,就应刚好做喷漆处理,以免外漏的铁皮表面锈蚀,影响车身的运用寿命。2、要刚好清除落在车上的积雪,看似雪白纯净的雪花,却含有一些酸性或
11、碱性的腐蚀性物质,这些腐蚀性物质会随着积雪的溶化侵蚀车漆,产生化学反汽车的实习报告 篇2前言:我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。商用车车作为一种人们营运的交通工具,人们对它的要求也越来越高,追求驾驶室的舒适,平安度,配置上都有很大提高。近年来商用汽车贸易企业在省城如同雨后春笋快速的发展,汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫。20xx年4月,我正式走进广东xx车公司,广州xx东
12、风汽车项目这集团公司起先了工作。公司给我们支配的是销售部门,由于我是应届毕业生,以前学的专业就是汽车,在基本的产品学问还不是很生疏,但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必需的,假如对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。我们起先实习的工作是了解产品学问,参与公司的汽车学问培训,刚刚平常的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。刚起先做这项工作是很慢的,要熟识车型,牢记车的配置,上牌吨位,车厢尺寸,驾驶室的宽窄,因为作为商用车的销售不比乘用车,销售商用车要了解还学习更多的学问,因为它更加的接近实际,更加贴近生活的须要,我们做的商用车
13、将是客户日后作为赚钱养家的工具,所以它更加具有挑战性,更加具有难度。在实习过程中,有很多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是须要娴熟生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感受到的,对起先实习也是一个很好的思索,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也慢慢熟识了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是起先介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老
14、销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实更多的是在帮助自己,中间的许多流程自己在后面起先正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是打算上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车,在实习的产品学问的培训,我们一起去的学生只有我是学汽车的,所以在培训的时候我还是感觉很轻松的,培训我们的经理也都特别的耐性细心,还要我们做产品的对比,上去做演讲汇报,主要都是去了解车的主要竞争对手的车,配置价格之类,在与我们场上的车做对比,
15、为什么人家的车好卖,分析优势和劣势,怎么样去做调整等。但还是有很多东西是须要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必需记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种困难程度,也不须要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很简单的事情。除了主要参数的记忆,在工作学习中还明白了销售流程,客户开发、接待、询问、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。汽车销售流程:1。接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售
16、人员在看到有客户来访时,应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时,应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时,销售人员应作简洁的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。2。询问:询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息,以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法,并仔细倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并
17、且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料,供客户查阅。3。车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问,同时亦须要充分了解竞争车型的状况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。4。试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避开多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5。报价协商:通常就是价格协商,销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6。签约成交:在成交阶段不应有任何督促的倾向,而应让客户有顺其自然的感觉。
18、在集团公司的日子里我向经理同事都学习到许多珍贵的学问和阅历,生活得也很快乐,我会在这里接着工作学习下去。汽车的实习报告 篇3一、实习目的1熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。2.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员,而且从国内、外购
19、进一批先进的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合
20、标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 汽车制动液检查与更换:汽车行驶肯定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在运
21、用肯定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能,做到刚好更换。一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外,在更换制动液时应运用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避开出现气阻,并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假
22、如长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是一般型,这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于运用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年头及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法上刮100万次以上。据国际驾驶平安调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!这不,眼看着天气温
23、煦了,雨季就要来了。假如您的雨刷器有什么故障,得抓紧想方法修复。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药依据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您留意到没有?雨下得很大时运用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发觉雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种状况表明雨刷已硬化。若解除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会
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