2022年大学生参观实习报告(15篇).docx

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1、2022年大学生参观实习报告(15篇)高校生参观实习报告(15篇)在当下社会，越来越多人会去运用报告，报告成为了一种新兴产业。为了让您不再为写报告头疼，下面是我为大家收集的高校生参观实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。高校生参观实习报告1大二下半学期，根据学校教学要求，我们动本0923班全体在老师的带领下于1月24日对太原第一发电厂和太原其次发电厂进行了参观实习。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状，接触了电厂生产的整个流程，相识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰，现总结如下：一、对电厂的大体相识我们此次参观实习的电厂均为热电厂，且两个电厂都是

2、利用煤作为燃料生产电能，它的基本生产过程可概括为：燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。概括的讲，电厂就是能量转化的工厂，而详细到我们太原的一电厂与二电厂，就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。二、国电太原第一热电厂在上午的行程中，我们坐车去了位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被支配立即起先参观整个厂房，而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。这期间我们了解到了很多关于一电厂的历史与发展轨迹，得知太原第一热电厂创建于1953年

3、，属一.五期间国家156项重点工程之一。五十年来，经过六期扩建，逐步发展成为拥有装机容量127.5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至20xx年底，为国家发电1020.53亿千瓦时，供热2.63亿百万千焦，负担着太原市1000万平方米，80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷，为省城清洁生产和全省的经济发展做出了突出贡献。20xx年全厂发电量突破80亿千瓦时大关，20xx年全厂实现平安生产600天。之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理，这在后面的段落我会做详细报告。最终是强调平安，虽然是老生常谈，但是依旧须要我们万分留意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好，平安帽

4、是否戴规范，以及行进中的种种要求。总结为“四不损害”即“不损害自己，不损害别人，不让别人损害自己，爱护别人不被损害。”讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了，我们由厂门进入依次参观了原煤仓，运输皮带，磨煤机，送煤器，锅炉，汽轮机与发电机，水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习，却从未谋面的机器见了第一次面，现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别是多么巨大，上午的实习可以说主要是开阔了视野，在琳琅满目的机器面前，我还是有些晕，不能完全跟上思路。在参观完整个电厂之后，我们就乘车回到了学校，打算下午再参观太原其次热电厂。三、大唐太原其次热电厂午休之后

5、的我们带着略微的倦意登上了参观太原其次电厂的旅程，到电厂之后依旧是由一位电厂的工程师为大家讲解其次电厂的历史：太原其次电厂始建于1956年，地处山西省太原市西北方向尖草坪区，是中国大唐集团公司全资直属企业，注册资本金5340万元，先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗，历经六期建设，截至20xx年底，在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役；三期三台5万千瓦机组于19671971年投产；四期两台20万千瓦机组于1994年投产；五期一台20万千瓦机组于20xx年6月投产；六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组，第一台于20xx年12月22日顺当投产，标记着我国首台30万千瓦干脆空冷供热机组投产发

6、电，其次台安排20xx年3月投产。全厂现有员工2900余人。了解了太原其次电厂的历史之后，我们由师傅带领着参观二电厂的生产线，与上午的感觉不同的是，这次我们与这些机组不再是初次见面，同学们的眼光中更多的不再是惊异，而是回忆与思索我们所学的学问，在脑海中过整个理论的流程与实际的区分与联系。参观了磨灭机、锅炉、汽轮机等机组之后，我们主要又参观了二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有干脆水冷，间接水冷以及干脆空冷三种。三种方法效果不一，但耗费的成本也凹凸不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史缘由，这让我们更加了解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的，而是也在随着时代的发展再进步，他有稍显落后的机组

7、在运行，也有极为先进的机组在工作，他是一个有机的，时间与空间上结合的整体。整个参观过程中，不同于电厂嘈杂的环境，电厂工作人员的工作环境还是很舒适的，在限制室中用计算机远程限制检测着电厂各个环节的运行，而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们了解到现代电厂的工作也是人性化的，也让我们对自己将来的工作有了更多的期盼。四、电厂运行流程之所以要把这部分拿出来单独报告，是因为上午下午主要参观实习的内容就是参观电厂工作流程，而两个电厂的机组虽然有肯定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们相识到的电厂运行流程。高校生参观实习报告2一、实习目的或探讨目的1、使我们理解、深化和巩固所学过

8、的专业基础学问，实现理性相识和感性相识的统一。2、熬炼我们的动手实力，将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。3、开拓视野，完善我们的学问结构，达到熬炼实力的目的。实习单位发展状况：sew天津公司生产的产品由小到大，从设计到生产、组装，均采纳统一的德国质量标准和规则，这使得sew天津公司可以向用户供应与sew德国公司品质完全相同的优质产品。自成立以来，sew天津公司始终秉承着以客户为中心的工作理念，使sew产品成为国内诸多大中型企业和国家重点项目首选品牌。二、实习内容1、参观sew减速电机零件加工在公司领导的带领下，我们参观实习一行人首次步入了公司的加

9、工车间，之后我们先后参观了减速器的挡板、主动轴、传动轴、底板、齿轮、轴承的加工过程，不禁感慨机械设备的重要性。2、参观sew减速电机自动化加工设备随着减速电机的生产效率须要提高的步伐，我们走进了自动化加工设备车间，在这里，我们望见工人很少，只有零星几个人在那操作设备，因为赛威传动（中国）投资有限公司是德国独资企业，所以厂内全部的自动化设备都是德国制造，如：西门子、德吉玛等闻名自动化设备制造商。车、铣、刨、磨、钻样样都是自动化，大大提高了产品的生产效率。3、参观sew减速电机装配过程在走进装配车间的一刻就望见每个人都在做自己分内的事情，工人们都在努力的工作，我们不禁驻足在一个工人身旁看他是如何装

10、配，流利的手法，叹为观止，装配过程也是加入了许多自动化设备，一个产品的所以零件都是放在一个盒子里面，一起被送到装配工手中，再经过装配工之手很快一台装好的减速器就完工了。4、参观sew减速电机仓库销售管理在减速器生产出来后就须要销售了，在还没有完全销售出去之前就须要有个仓库存储，走进仓库我们就望见在此存储的产品是那么的多，我们发觉这些都是已经被订购了，领导还跟我们介绍了每台机器在出厂时都是带着一份“身份证”的，每台减速器是什么时候生产的，什么时候出厂的，跟各种参数都是记录在上面的。三、实习总结或体会实习总结：进入车间，一切都是那么的生疏，大型机器的轰鸣声掩盖了几乎全部说话的声音，工人师傅都在劳碌

11、，一切的一切在进入工厂的瞬间发觉：现实与幻想之间是有距离的，在实习一周后我发觉，这距离也并不是遥不行及的。工厂，车间，生疏的环境，我只有在师傅的讲解与自己的视察中去渐渐了解他们的工作、生活并学习师傅众多的生活工作阅历。工作，师傅的工作看上去好像很简洁，但亲自动手操作后才发觉并非如此，在看到、想到和做到之间还有很远的距离，不要天经地义的认为，看上去很简洁的东西做起来也很简洁。有些同学认为很简洁就不去亲自操作，有些同学认为这么简洁，做了没有意义。到此，我想起电视剧士兵突击里的一句话：不要对没做过的事说没意义。才发觉许多听过的至理名言以前并没有真正懂得。一句话，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，

12、只有因此产生对人生的感悟才算是真正懂得了前辈们用实践换来的阅历。公司领导带领我们一起参观了生产流程，我们根据领导的解说，逐步了解操作流程及有关留意事项等。那一天，我就在这真实又虚拟的工作参观了怎么加工产品，体验进入社会后工作的感觉。作为初次真正接触社会工作岗位的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是很少的。一起先我对车间里的各项规章制度，平安生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，在我便细致阅读企业发给的员工手册，并向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的状况及开机生产产品、加工产品等有了肯定的了解。也对企业的工作规章制度有了初步的相识。

13、在参观期间有些工件的加工难度较大。刚起先加工起来困难很大，加工效率也很低。在我向师傅请教后，在师傅的指导下我渐渐了解他们介绍的操作方法起先熟识一些技术规范和技巧。同时我发觉在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平常工作过程中也应当不断自己摸索出加工产品的有效方法和技巧。经过一段时间加工产品的参观学习，我对装配车间的生产、加工的整个流程已有了一个较具体的了解与熟识。对有些常加工的产品也比较熟识了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。参观期间，听从领导的讲解，虚心听取看法，在自己的笔记本上仔细地进行记录。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去想方法

14、解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向领导反映状况，恳求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简洁的问题，渐渐提高自己解决处理问题的实力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出诀窍。这样从而让我在工作时的自信念不断增加，对工作的主动性也有所提高，尽自己的努力提高工作的效率。实习体会：1、看法确定一切工作时肯定要一丝不苟，仔细细致，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内肯定要当心谨慎，一丝不苟，不能老是出错,有必要肯定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失.工作的时候我始终保持极大的工作热忱，不仅顺当完成工作

15、任务，工作之余还常常总结阅历教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导指责，但我认为这些错误和指责是能让我能在以后的工作中谨慎当心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、仔细的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等阅历，这对我来说是很珍贵的。2、勤于思索在工作岗位上肯定要勤于思索，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是须要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，削减工作所需时

16、间。3、不断学习要不断的丰富自己的专业学问和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，肯定要对自己职业的专业学问有所熟识，对自己业务所在范围内的业务技能也要娴熟驾驭，这样才算是一位合格的技术人员。参观实习期间，我对电机制造的整个流程有了一个完整而详尽的了解，对有关电机的型号，用途等其它学问也有了许多的了解，对我参观了三天的定子线圈加工流程更是有了透彻的相识。而且实习的工作与我所学的专业有着千丝万缕的联系。所以在实习中，我拓宽了自己的学问面，学习了许多学校以外的学问，甚至在学校难以学到的东西。在实习期间，我和师傅结下了深厚的友情，作为一个学生，在实习之后深刻的体会到了挚

17、友的重要性。相识一些挚友，也是我早就应当上的一堂社会课。此次实习，我学会了运用所学学问解决处理简洁问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的阅历方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了自己，也熬炼了意志力，训练了自己的动手操作实力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简洁阅历，为以后工作也打下了一点基础。在实习的那段时间，才发觉作为学生，我们的工作太过于轻松，生活真的很不简单，此刻，对父母有一种愧疚感。生活学习还在接着，志向和现实之间须要我用自己的努力脚踏实地的去走过，活着很累，但要坚毅!最终，感谢赛威传动（中国）投资有限

18、公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上，到实践中接触学校书本学问外的东西，也让我增长了见识开拓眼界，让我取得了肯定的进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中须要留意的相关事项。感谢！高校生参观实习报告3一. 实习目的参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性相识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培育学生酷爱专业，增加学习和从事本专业的自信念。二. 实习

19、内容了解相识建筑场地上的各种危急源。相识建筑结构，建筑材料，建筑机械。了解某些结构的施工工艺。理解辅导老师讲解的理论学问。三. 实习时间XX年12月31日四. 实习地点新旅城西区建筑工地五. 实习概况天气的寒冷并没有阻挡大家实习的热忱。作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。当我们一进入工地，不管老师还是工地师傅都要求我们带上平安帽， 平安 是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。

20、建筑生产活动多为露天高空作业，担心全因素较多，有些工作危急性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的其次位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械损害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示，20xx年，发生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故)，与上年

21、相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。依据事故致因理论，事故是由于人的担心全行为和物的担心全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80%以上的事故发生在民工、临时工身上。施工平安是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的平安问题。施工平安涵盖了全部的在作业过程中全部的平安问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产平安事故、人民群众生命和财产平安，并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。建筑工程是基本建设之一也平安事故风险较高的行业，建筑

22、故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑平安问题极为重视，并制定了 以防为主、平安第一 的建筑工程平安工作方针。近年来建设部、平安生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求全部建筑工程从建设单位到分包单位配备平安员，并要求对施工作业人员实行三级平安教化;特别工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。引起平安事故的主要缘由有以下几点：一线操作人员平安意识和技能较。以包代管，导致平安管理薄弱。平安制度形同虚设，监管部门力度不够。在对技术工人和工程管理人员的施工平安培训问题上，现有的培训机制也不健全。有很多技术工人和施工管理人员

23、相当缺乏施工平安学问，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，常常可以发觉工地上民工不戴平安帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。目前，施工队伍整体素养参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。此外，我们在工地师傅的带领下，了解相识了很多的建筑材料和施工机械，还有一些施工标准，比如有：扣件：其分为十字型和旋转型等，作用是组结钢管支架。顶托：作用是当某材料支撑长度不够时，可由其代替，但顶托支出长度不能超过25公分，以免影响稳定性。脚手架：能为工人供应一个平安舒适的作业平台。对拉螺

24、栓：起一个防水和固定模版的作用。标杆：观测楼层的沉降。剪刀撑：固定墙面的作用，其钢管长度不大于9米，受力范围不大于81个平方。塔吊：分为靠墙式和独立式，它的吊重是有规定的。递泵：可把混泥土送到不同的位置。悬挑平台：为了向楼上运东西是便利留出的。以上只是工地上的一小部分而已，还有很多都是我们以后要接触的，但由于时间关系，工地师傅只给我们介绍了一小部分。在现场，我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比较惊奇。于是就问老师是什么东西。老师告知我们那就是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我信任没有讲几个同学不知道，但是说到真正的，我估计则没有几个同学真正的见过。这一次参观，使大家能从

25、感官上对一些建筑构造有个直观的了解，对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁须要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带，里面还有钢筋网。老师告知我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边，大家还看到了地下室的通风采光口。混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很困难的问题。裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及结

26、构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂实力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢，但表面湿度可能改变较大或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0) 104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有

27、(1.22.0) 104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉实力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此驾驭温度应力的改变规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。温度应力的分析依据温度应力的形成

28、过程可分为以下三个阶段：(1)早期：自浇筑混凝土起先至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧改变。由于弹性模量的改变，这一时期在混凝土内形成残余应力。(2)中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温改变所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量改变不大。(3)晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温改变所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。温度的限制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从限制温度和改善约束

29、条件两个方面着手。限制温度的措施如下：(1)采纳改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以削减混凝土中的水泥用量;(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;(3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度，利用浇筑层面散热;(4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;(5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节实行保温措施;改善约束条件的措施是： (1)合理地分缝分块; (2)避开基础过大起伏;(3)合理的支配施工工序，避开过大的高差和侧面长期暴露;常见的质量问题主要有：

30、砌体结构存在的问题地面工程存在的问题，暖卫工程存在的问题，等等。如何克服建筑施工过程中存在的问题提倡绿色施工 绿色施工技术对于工程施工而言,并不是很新的思维途径,降低施工噪音、削减施工扰民、削减材料的损耗等在大多数施工现场都会引起重视。而可持续发展思想在工程施工中应用的重点在于将 绿色方式 作为一个整体运用到工程施工中去,实施绿色施工,以便在建立过程中对环境、资源造成尽可能小的影响。绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现, 是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面,如生态与环境爱护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循肯定的原则,如削减场地干扰

31、,敬重基地环境,结合气候施工,节约资源(能源),削减环境污染,实施科学管理,保证施工质量等。建立健全完善的平安制度 建立完善的平安制度有.建立平安权管理体系和平安检查两个方面，建立平安体系至关重要，工程项目部建立以项目经理部为现场平安生产文 明施工管理体系的第一负责人的平安管理体系。在建立了平安体系之后各个部门要适时进行平安检查，发觉隐患，刚好补救。并且还要留意检查的时候要细致、仔细。加大管理力度，实现多管齐下管理建筑施工的时候肯定要跳出侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理的怪圈，要留意多管齐下，要技术、经济、组织三者齐头并进。还要留意要设立特地的管理机构，不要仅仅以包代管，更不要管理紧紧地

32、依靠在包工头手里。还有特殊要留意平安观路问题，每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。严把质量关、做好验收工作建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中肯定要严把质量关，防止偷工减料，另外还要留意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不行马虎、大意，肯定要严格执行国家的标准，仔细验收，发觉问题刚好地与施工单位进行协商。建筑施工是建筑得以实现的唯一途径，解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题，也是全部人为共同关切的问题。整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了很多之前不曾了解的

33、东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增加了实践实力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我相识到基础学问的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要奢侈，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，假如能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可探讨的一个问题。总之，目前，我认为许多工程在施工管理中海存在许多不足，我也希望自己能在今后的学习中探究出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程

34、。高校生参观实习报告4实习目的：提高学生分析问题、解决问题、适应社会的实力，增加学生职业意识、劳动报告的观点，提高政治思想觉悟，扩大事业，巩固所学理论学问的重要途径;是提高技能人才的所不行缺少的实践性教学环节。相识实习是教学工作中的一项重要内容，本次的相识实习是在完成基础课和部分专业课上进行的一次实践训练。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在工作的作用、地位，熟识本专业毕业声在工矿企业可能从事的工作，对所学专业课的好用价值有明确相识;在学生接触专业课程之前，相识常用的检测元件，限制设备及各种生产机械，了解工厂自动限制设备的水平与线装。同时，通过实习使同学们有机会较广泛的接触现场人员，学习社会

35、省会，可使同学们获得业务和思想双丰收。实习内容 ：一平安教化 1、平安教化学习的目的： 2、事故的发生及其预防： 、事故发生的因素 人为因素担心全行为 物的因素担心全因素 、发生事故的认为因素 1)、管理层因素; 2)、违章： a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干 3)、平安责任(素养)差。 、入厂主要平安留意事项 、防火防爆 、防尘防毒 、防止灼烫伤 、防止触电 、防止机械损害 、防止高处坠落 、防止车辆损害 、防止起重机械损害 、防止物体打击 10、班前班中不得饮酒。二、相关内容：通过在钢厂十天的学习参观及查阅相关资料初步了解到了钢材的分类及炼钢的工艺流程。、钢材的分类：1、按化学成份分(

36、1)碳素钢 (2)合金钢2、按冶炼设备分(1)转炉钢 (2)平炉钢 (3)电炉钢3、按浇注前脱氧程度分(1)沸腾钢 (2)冷静钢 (3)半冷静钢4、按钢的品质分(1)一般钢 (2)优质钢 (3)高级优质钢5、按钢的用途分(1)结构钢 (2)机械制造用结构钢 (3)工具钢 (4)特别钢 (5)专业用钢6、按制造加工形式分(1)铸钢 (2)锻钢 (3)热轧钢 (4)冷轧钢 (5)冷拔钢石钢公司是目前全国的优质碳素结构钢、合金结构钢的生产基地，具有年产200万吨材的生产实力。主要产品结构：优质碳素结构钢、合金结构钢、齿轮钢、轴承钢、低合金高强度结构钢、管坯等。广泛应用在汽车摩托车零部件、工程机械、机

37、械加工、五金工具等行业。(二)、炼钢流程:面对资源、能源稀缺状况，石家庄钢铁有限责任公司“xx”以来，投入大量资金改造钢铁制造工艺流程，对排放物进行无害化、资源化处理。目前，石钢吨钢综合能耗比全国平均水平低72千克标煤，通过对排放物回收利用，每年赢得1.4亿元环境效益。为削减资源与能源损耗，石钢公司投巨资逐步形成并完善“原料-烧结-炼铁-转炉炼钢-lf精炼-vd精轧钢”短流程生产线，形成了“炼钢、精炼、连铸、连轧”四位一体的工艺流程，连铸比、连轧比分别达到100%、80%以上。在优化工艺流程中，石钢先后淘汰24平方米小烧结机、150立方米小高炉、60吨地坑式转炉等高能耗、重污染、低效率技术装备

38、，增建50吨顶底复合吹炼转炉、连续化自动化轧机，更新90%以上技术装备。此外，石钢还主动采纳高炉浓相输送喷吹煤粉、炼铁干式布装除尘、自动化炼钢、连续铸钢等一批节能降耗技术，大幅降低资源消耗水平。通过生产流程集约化和淘汰落后装备，石钢提高了资源利用率。石钢累计投入环保资金，从根本上限制了污染物排放。石钢将环境治理与排放回收的无害化、资源化处理相结合，实现水、气、渣资源化综合利用，变“三废”为“三宝”：采纳水质稳定和“零”排放技术，对各工序循环水系统进行改造，使全公司水循环利用率达到94%以上，废水处理达标率、外排废水达标率都达到100%，吨钢耗新水3.8立方米，比全国平均吨钢耗水少9.9立方米;

39、提高转炉煤气、高炉煤气回收率，使之限度用于生产，目前高炉煤气回收率达100%，吨钢转炉煤气回收达80立方米以上;利用废渣资源开发新型建筑材料，炼铁水渣全部销售到水泥厂，作为水泥原料被利用，炼钢产生的钢渣被用做彩色便道砖、钢渣砌块砖的原料。通过对排放物进行资源化处理，石钢钢铁产量增加，但粉尘排放下降，污染物全部实现达标排放。高校生参观实习报告5本人是*高校冶金工程专业的在校高校生，因为学校课程支配及自己的须要，经分学校支配我到*钢进行为期一周的参观学习。我通过本次学习，开拓了视野，看到了*钢的先进设备，和先进的操作技术，课堂的理论学问，更增加了努力学习的决心。从大的方面来看，整个钢厂就像是一部运

40、转的浩大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在根据程序来运行。此次*钢的学习给我印象最深的不是先进的设备，和困难的工艺程序，而是*钢对于制度的肃穆性和工人们一丝不苟的执行力。在*钢的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是*钢的职工在工作时都是仔细的完成自己的工作，没有因为其它别的缘由而削减要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和平安为主。*钢的增碳是靠碳粉来增碳的，每一炉都在出钢前期一次性加入，然后才加合金。这样可以增加成分汲取的稳定性。*钢的供氧制度，他们的

41、氧枪工作压力相对较小，据他们的技术员介绍，*钢为了削减喷溅和烟尘而降低了氧压，所以*钢氧枪是欠压工作的。*钢的温度相限制的特别好，因为他们是每一炉装铁时就把这一炉的铁水成分报到炉前，而且废钢的配比也相对合理，铁水成分能提前知道，可以通过计算加入量来限制温度，另外,*钢的钢包烘烤也相当好，钢包温度一般都达到了七八百度钢水降温很少，所以*钢的出钢温度比一般钢厂要低二三十度，这对炉龄和钢包运用寿命也很有好处理*钢的许多小的细微环节也给了我很大的感受，那就是从小见大，在好多的操作台上都有提示，当心操作，不要戴手套操作,防止水流到操作台上等等小提示.还有在现场好多地方都有标示此地方的照明或设备归谁管,假

42、如有问题白天打什么电话,晚上打什么电话.在一些大型设备上还贴着此设备价值多少钱,操作时要留意.给人的感觉似乎很人性化.通过学习我们能学到许多学问,也开扩了我们的眼界.知不足而奋起,在学习中我肯定要加倍努力,为炼钢的发展打下坚实的基础!高校生参观实习报告6一、实习时间20xx年6月15日-20xx年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分

43、厂，厂房的大门上写着冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是责任、创新、求实、成事。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。最终

44、我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。2.长春市许久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领

45、域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月许久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。许久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多

46、万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头装车确认单。第三，运输出库。然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库

47、后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的