2022年安全风险管理心得体会.docx

《2022年安全风险管理心得体会.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年安全风险管理心得体会.docx（27页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年安全风险管理心得体会平安风险管理心得体会当在某些事情上我们有很深的体会时，往往会写一篇心得体会，如此就可以提升我们写作实力了。那么要如何写呢？以下是我帮大家整理的平安风险管理心得体会，欢迎大家共享。平安风险管理心得体会1在铁路平安管理工作中引入平安风险管理方法，构建平安风险限制体系，这是适应新形势、新要求、新思路。通过仔细学习、深化领悟铁路平安风险管理的丰富内涵，我们切实感到这是完全符合铁路平安生产实际的科学管理理念和方法，是实现铁路科学发展、平安发展的重要举措。也使我更醒悟地相识到作为一名铁路途路工的责任感和使命感。一是要抓好平安风险意识的强化。尽管长期以来，铁路高度重视平安基础工

2、作，始终高喊坚持“平安第一”不动摇，但平安基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。造成这种状况的缘由是部分干部职工平安发展的理念不够坚固，平安工作思路不适应新形势要求。以我所在线路车间为例，突出表现在：现场作业平安管理限制薄弱；职工队伍素养有待提高等等。随着新技术装备大量投入运用，因此我认为要切实解决平安管理存在的突出问题，必需增加平安风险防范意识。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，平安是必要的前提。铁路将全面推动平安风险管理，把平安风险责任落实细化到班组和岗位上，增加广阔职工保平安的风险意识，形成全员共保平安的良好氛围，从职工的思想入手，逐步提高职工的平安风险意识。要实行多种形式，特殊是以职工身

3、边的案例，对职工进行“平安第一”的警示教化。二是要抓好平安风险过程的限制。我们全面开展标准化车间、标准化班组、标准化岗位建设活动。以规范平安管理和落实作业标准为重点，进一步界定权责关系，把平安生产责任逐级分解落实到各个工作岗位；制定各岗位平安风险限制流程图，形成权责明晰、运转高效、落实到位的平安风险管理体制。在人员素养方面，加大对职工的业务培训力度，建立职工学习技术业务激励机制。三是要抓好平安风险管理的考核。通过平安考核制度，激发职工平安生产的自觉性和主动性。车间要加强基础管理及其规章制度的管理，不断提高职工的业务素养，同时对触及平安“红线”的，或者是可能引发严峻事故的问题，肃穆追究责任，提高

4、平安风险管理的效能。按规定定期召开专题分析会，深刻查找平安风险存在的缘由，并制定相应的措施，做到有安排，责任到人的整改。加强现场作业限制，推行标准化作业。充分发挥平安考核机制，奖罚分明，严格考核。平安风险管理心得体会22xxx年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了努力开创铁路科学发展新局面 更好地为经济社会发展和人民群众服务的工作报告。总结了2xxx年铁路的工作，仔细分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推动铁路科学发展的构想，提出了2xxx年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚决信念，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成果迎接党的十八大

5、成功召开。盛部长在讲话中强调:“平安是铁路工作的生命线，是铁路的 “饭碗工程”，平安不好是最大的失职。实现运输平安长治久安，必需敬重铁路平安生产规律，确立新的平安工作思路，提高铁路平安管理的科学化水平。”“必需强化平安风险防范意识，引入平安风险管理的方法，构建平安风险限制体系。通过对风险因素的有效限制，达到最大限度削减或消退平安风险的目的。”盛部长在讲话中阐述了平安风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行平安风险管理是要“加强平安风险过程限制、搞好平安风险应急处置、强化平安风险管理基础、开展对平安风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。那么，怎样才

6、能让平安风险限制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。一是要抓好平安风险意识的强化。要把平安风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增加搞好平安生产的自觉性。要实行有效措施，让干部职工坚固树立“三点共识”，做到任何时候都把平安作为大事来抓，任何状况下都把平安放在第一位来考虑，任何影响平安的问题都要马上解决，牢牢驾驭平安工作的主动权。二是要抓好平安风险过程限制。以人身和行车平安风险管理为重点，建立有车间特点的平安风险限制体系，增加防范平安风险的实力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定平安风险点，制定和落实管控措施，实现对各种平安

7、风险的有效限制。以落实平安管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场作业的有效限制三是要抓好平安风险应急处置。进一步完善非正常状况下各项平安措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明好用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应刚好、处置高效。四要抓好平安风险管理的考核评估。建立平安风险评估机制。对平安风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，刚好进行订正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严峻事故的问题，肃穆追究责任，提高平安风险管理的效能

8、。总之，实行平安风险管理，关键在于紧盯消退风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。平安风险管理心得体会3一是对平安风险管理的重要性有了更加深刻的思想相识。平安风险管理的本质是对平安生产过程中的平安问题进行防范、发觉和处理，切实有效地发觉和解决平安问题，实现对平安生产的有效限制。主要是通过平安风险意识培育、平安风险识别研判、平安风险过程限制、平安风险应急处置等环节，达到平安管理的超前防范。通过对参加生产的人员进行平安意识培育，对影响平安生产的担心全因素刚好的进行预警、对生成产过程中进行严格的盯控、对突发事务做好应急处置，从而达到平安生产的目的。二是对平安风险管理还须要进

9、一步加强。其一是加强平安风险管理意识培育，平安风险管理在实践过程中，最大的风险在于缺乏平安风险意识，没有风险意识，就不能主动发觉问题，更不能有效地进行超前防范。所以进一步加强平安风险管理意识培育，是平安风险管理的关键。其二是须要不断规范、完善日常工作管理各项制度，做到制度健全、分工明确，责任详细，形成工作标准，纪律严明、考核严格、主动文明的常态。同时强化互控、卡控机制，实现平安持续稳定。其三是进一步强化全体人员的平安风险管理意识，开展平安风险限制活动，用风险理论来指导平安生产实践。让“大家谈”活动成为干部职工自我平安教化的过程，成为统一思想强化共识的过程，成为明确思路找准对策的过程，成为消退隐

10、患补强措施的过程，为深化平安风险管理，确保全段平安生产持续稳定供应有力思想保障。通过开展“平安风险管理大家谈”活动，进一步提升了我对铁路平安在经济社会发展和人民群众生活中重要性的相识，增加对铁路实施平安风险管理重要意义的相识，进一步强化了自身履职尽责、遵章守纪的自觉性。明确了自身工作重点，把控平安关键，夯实平安基础，为确保全段安生生产贡献一份力气。平安风险管理心得体会42xxx年3月我段在全面总结房建多年来平安管理中取得的阅历以及对一些典型事故案例进行仔细剖析的基础上，明确了全段各专业管理中须要高度关注和严格限制的平安风险环节，制定了平安风险限制措施。平安是段生产经营的永恒主题。加强平安风险限

11、制，是“坚持平安第一、预防为主、综合治理”方针的重要体现，是抓好平安管理的重要举措，是确保平安生产稳定有序的重要手段。那么，怎样才能让平安风险限制措施落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。一是要抓好平安风险意识的强化。要把平安风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到现场施工的全过程，增加搞好平安生产的自觉性。要实行有效措施，让干部职工坚固树立“三点共识”，做到任何时候都把平安作为大事来抓，任何状况下都把平安放在第一位来考虑，任何影响平安的问题都要马上解决，牢牢驾驭平安工作的主动权。 二是要抓好平安风险过程限制。以人身和施工平安风险管理为重点，建立有施工现场项目部特点的平安风险

12、限制体系，增加防范平安风险的实力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定平安风险点，制定和落实管控措施，实现对各种平安风险的有效限制。以落实平安管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场施工作业的有效限制 三是要抓好平安风险应急处置。进一步完善非正常状况下各项平安措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明好用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强应急救援队伍建设，做到应急有备、响应刚好、处置高效。四要抓好平安风险管理的考核评估。建立平安风险评估机制。对平安风险管控实行有效的监督，进行

13、定期评审考核，对风险防控不力的，刚好进行订正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严峻事故的问题，肃穆追究责任，提高平安风险管理的效能。总之，实行平安风险管理，关键在于紧盯消退风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段平安风险限制措施落实到实际工作中去。2xxx年6月平安风险管理心得体会5为进一步提升平安管理水平，确保平安生产持续稳定，通过实施平安风险管理，增加平安风险的防范意识，构建平安风险的防控体系，达到强化平安基础、最大限度削减或消退平安风险、确保铁路平安的目的，开展了平安风险大家谈活动，阅读并仔细学习了有关“平安风险管理”的文件精神，深刻领悟了通过实施平安风险管理，增加平安风险的防范

14、意识，构建平安风险的防控体系，达到强化平安基础、最大限度削减或消退平安风险、确保铁路平安为目的的指导和主要内容。通过此次活动和有管文件精神的仔细学习，不断强化了平安风险管理意识，开展平安风险限制活动，用风险理论来指导平安生产实践。加强对平安风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现平安工作的良性循环，确保铁路运输平安持续稳定。为确保风险点的判定精确，做到人人知道平安风险点，人人参加风险监控。根据“简洁、好用”的原则，结合日常工作实际，制定岗位平安风险卡和管理人员风险职责。并对平安风险点隐患解决排查。平安风险管理是以“平安第一、预防为主、综合治理”的思路，构建平安风险限

15、制体系，就是加强对平安风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消退平安风险的目标。平安风险管理心得体会6依据房生党2xxx7号关于仔细组织学习平安风险管理学问及体会文章组稿的通知要求，本人仔细学习了2xxx年2月1日人民铁道报A2版刊发）刊登的全面推行平安风险管理，确保运输平安持续稳定文章以及公司有关领导电视电话会议精神。2xxx年12月25日，全国铁路工作会议在京成功闭幕了。盛光祖部长提出的2xxx年六项重点工作中，其中首条即为推行平安风险管理。他指出，实行平安风险管理是对多年来铁路平安管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路平安生产形势要求。各单位要

16、紧密结合各自实际，深化探讨，制定详细平安措施，强化平安意识，强化过程限制，强化平安应急处置，确保收到预期效果。盛部长在讲话中强调:“平安是铁路工作的生命线，是铁路的 “饭碗工程”，平安不好是最大的失职。实现运输平安长治久安，必需敬重铁路平安生产规律，确立新的平安工作思路，提高铁路平安管理的科学化水平。”“必需强化平安风险防范意识，引入平安风险管理的方法，构建平安风险限制体系。通过对风险因素的有效限制，达到最大限度削减或消退平安风险的目的。”通过学习会议精神，结合实际，我认为平安风险限制体系落地、生根、发芽、结果，应从以下几方面抓好落实。一是要抓好平安风险意识的强化。要把平安风险意识根植于干部职

17、工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增加搞好平安生产的自觉性。要实行有效措施，让干部职工坚固树立“三点共识”，做到任何时候都把平安作为大事来抓，任何状况下都把平安放在第一位来考虑，任何影响平安的问题都要马上解决，牢牢驾驭平安工作的主动权。车间管理要由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变。二是要抓好平安风险过程限制。以人身和行车平安风险管理为重点，建立有车间特点的平安风险限制体系，增加防范平安风险的实力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定平安风险点，制定和落实管控措施，实现对各种平安风险的有效限制。以落实平安管理规

18、范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场作业的有效限制三是要抓好平安风险应急处置。进一步完善非正常状况下各项平安措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明好用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应刚好、处置高效。四要抓好平安风险管理的考核评估。建立平安风险评估机制。对平安风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，刚好进行订正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严峻事故的问题，肃穆追究责任，提高平安风险管理的效能。平安风险管理心得体会7全风险管

19、理的首要任务是平安第一，预防为主，综合治理，强调树立责随意识，问题意识和风险意识。“平安第一”始终是铁路的重中之重，平安风险管理则更强调对于危急的超前预想，努力将危急因素提前考虑清晰，做更多的平安防护措施，使得在日常维护工作中做到零危急，零事故，只有我们将平安防范意识做到实处，才能保证职工的人身平安，进而促进铁路的平安生产，为国民经济作出更大的贡献。作为一名铁路员工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，这次铁路部门开展“平安风险管理大家谈”活动 ，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业

20、不断进步的见证。一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保平安风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。实践表明，平安管理，一严百实，一松百空。平安法规，严则有之，不严则无。心太软简单造成平安责随意识的松懈，使平安制度形同虚设。现在很多管理者老好人主义思想严峻，对一些平安上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。没有进行深层次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素养问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由

21、小到大，由量变到质变，因此，我们必需从抓好每一个细微环节做起，做到 “小题大做”，从预防异样和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作看法，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松平安管理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升管理水平，持续推动平安管理规范化建设，实现生产管理精细化，确保平安生产长治久安。平安风险管理心得体会8作为一名铁路员工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，这次铁路将“平安管理规范化，现场作业标准化，检查整治常

22、态化”作为重点工作，确保铁路平安持续稳定。平安是铁路的永恒主题。在目前运输平安还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代管理发展方向，当前铁路平安要素和形势改变的基础上，创新铁路平安管理的重要举措，是新时期强化铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技保平安实力的同时，更加注意从文化的角度探讨和分析平安规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化平安保障实力。为进一步学习平安风险管理，提升平安风险意识，确保平安生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简洁的风险源辨识，到风险源的查找，将平安风险管理运用到各项工作中去，从平安风险的概念，到平安风险的辨识以及

23、平安风险的分析和总结，从管理上深化，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将平安与风险结合并运用，始终把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为平安风险管理打下坚实基础。当前，搞好铁路平安管理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实须要。特殊是中国高速铁路运营里程达到1。1万公里，居世界首位后，高速发展的中国铁路平安运行的担子和管理难度越来越大，这一切都要求铁路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化平安运输生产，就要在推动平安管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深化落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化平安风

24、险管理的重要载体，也是深化平安运输生产及各项工作的详细措施。通过推动“三化”工作，夯实平安管理基础，提升整体工作质量，确保平安生产长治久安。通过推行平安管理规范化，进一步加深对“管理问题是铁路平安的主要风险源”这一平安管理理念的相识，科学构建平安管理职责体系，建立健全平安管理运行机制，规范平安管理行为，严格履职考核追究，全面提升平安管理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化平安关键限制，规范职工作业行为，促进基本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常态化，精确把握“问题在现场，缘由在管理，根子在干部”的内涵，全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业

25、管理，刚好消退危及运输平安的突出隐患，着力防控平安突出风险，确保平安生产有序可控、总体稳定。围绕平安关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、好用和简明的原则，梳理对应的作业标准，规范各级干部管理职责和管理制度，并以班组平安风险一体化考核等有效载体进行常态化推动落实。以常态化促进标准化、规范化，进一步加强平安生产过程限制和超前防范，有效解决管理不规范、作业不达标和检查整治混乱的问题，达到盯住现场、看住平安，实现平安风险全面受控、平安基础全面加强、管理水平全面提升，从而确保平安目标的实现。没有平安的点滴，就没有生产的效益，没有平安理念就谈不上实现平安基础。铁路工作要夯实平安管理基础

26、工作，就必需着力于平安生产的合理限制，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“平安管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化”。提升平安管理规范化，就是要建立健全完善的平安管理的职责体系。平安就是一种阅历，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，平安管理规范化就是平安有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的平安。特殊是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成管理规范化。现场作业标准化，就是要求铁路部门在基础工作中要落实班组管理的规范化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把平安生产定为实现效益的保障，树立平安第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中驾

27、驭规律，体现自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。检查整治常态化，就是要求干部肯定要深化一线检查指导抓落实，督促基础工作的开展，查问题查漏洞，提高相识，保证质量，弥补生产中可能出现的隐患，确保平安生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的发展铺垫基石。从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高相识，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的限制实力，整个基础管理就会顺当的进行。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成果。平安管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推动，让全员

28、都进行参加，才能保证“三化”工作的顺当开展。“三化”工作是深化落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化平安风险管理的重要载体。全力推动“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺当进行。平安风险管理心得体会9目前煤矿是我国主要能源生产企业，对推动社会建设和发展起着巨大的作用，我国是煤炭生产大国，对煤炭的需求和依靠程度较大，但是由于煤炭赋存条件比较困难，许多自然灾难与之并存，导致开采难度加大，危急程度增高，加之其他不确定危急因数，导致煤矿事故率极高，因此如何破解煤矿平安生产难题，提高煤矿平安生产水平，降低生产事故，保证职工生命平安，是摆在广阔煤矿生产工作者面前的一道课

29、题。下面就如何抓好煤矿平安管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下。一、抓好系统设计和规程编制要想提高煤矿平安生产程度，首先要抓好系统设计，系统设计要力求规范，简洁，环节少，直观性好。第一，要抓好矿井整体设计，设计要合理，布局要简洁明白，不能搞得太困难，设计困难会给施工带来困难，增加投资，增加环节和设备，否则会给矿井管理带来长期难度。其次，抓好现场生产采掘布局设计，现场采掘布局力求简化，巷道能直则直，能平则平，尽量削减弯曲起伏。采面布置要正规，系统要合理，避开出现捎带采和穿采现象。第三，抓好通风系统，一是要保证风量足够，与矿井设计生产实力相匹配。二是通风系统要合理，要根据风流特性设计通风线路，尽量

30、缩短通风路途和削减通风阻力。三是要抓好通风设施管理，通风设施安设建立要规范合理，通风设施宜少不宜多，多了不仅管理困难而且风流不稳定。第四，抓好提升运输系统设计，提运系统要简洁流畅，做到设备少，用人少，尽量削减不必要的周转环节。第五，抓好供电和排水系统，供电排水系统要做到要做双排双供，供电排水系统要牢靠稳定。其次要抓好作业规程的编制，规程编制要周密细致，要紧贴现场实际，制定切实可行的施工措施，做到生产组织合理，工艺先进，流程顺畅，具备超前处置问题的预见性和隐患治理的可控性。二、提高日常平安管理工作水平平安生产工作非一朝一夕之事，长治才能久安，因此必需抓好日常平安管理工作。一要抓好制度的建立与落实

31、工作，无规则不成方圆，要想做好一件事情必需有牢靠的制度作保障，平安工作更是如此。要想长期抓好平安工作，不能靠人管人，因为人不但有惰性且精力有限，必需要建立一套完善的系统的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度办事，形成一种以制度管人、以制度管事的长效机制。制度建立了，就要抓好执行和落实工作，以保证制度的肃穆性和权威性。二要落实好平安生产责任制，平安生产不仅是口号，更是责任义务，要逐级建立各级人员的平安生产责任制，把平安的责任、压力、义务分解到基层、个人，使各级都相识到抓好平安工作的必要性和重要性，增加抓好平安工作的主动性和主动性。三要抓好质量标准化建设，平安为天，质量为本，由此

32、可见抓好工程质量的重要性，在生产过程中要重点抓好施工质量，施工要高标准，严要求，严把关，严考核，严验收，杜绝伪劣工程，歼灭不合格品，提高工程质量，从源头上削减隐患，消退事故。四要加强现场精细化管理，现场管理要做到程序化规范化，现场每一道工序环节，每一件事情任务，每一处设备物品，都要根据作业规程规定的标准、程序进行操作、管理，严禁违规反程序工作造成不必要的损失。五要抓好隐患排查治理，工作好坏，有无问题，要通过监督检查来发觉，因此隐患排查治理是发觉问题，解决问题的根本途径，煤矿企业要通过多种形式和渠道加大检查的频率、广度、深度、力度来达到消退隐患，预防事故的目的。六要提高员工素养，人是平安工作的主

33、题，人的素养凹凸确定着事情的成败，具备一批高素养的能干、会干、且干得好的员工队伍，对提高矿井平安工作至关重要，因此要加大对职工的培训，提高员工的业务技术水平、综合素养、自主保安实力，增加职工平安意识和识险除患的实力。七要抓好企业文化建设，企业管理的最高境界不是制度约束，而是人的素养的提高，把制度变为自觉，把制度变为无形，这要不断加强职工的思想素养教化，提高职工的修养觉悟，养成良好的工作习惯，把遵章守纪切实变为自觉行为。八要建立平安预警机制，平安预警机制对削减事故起着至关重要的作用，一套完善的平安预警机制能够防止事故发生，阻挡事故扩大，因此要建立一个预料全面，措施完善，机构健全的平安预警机制。（

34、风险世界网RiskMW。com 专业探讨平安风险管理，平安员的站！）三、加强基础技术管理、提高矿井装备水平平安生产科技先行，要想提高矿井平安水平，就得不断依靠科技进步，矿井装备的持续改进和提高，离不开技术的支撑和设备的保障。首先要培育吸纳一批生产技术骨干，配足配齐各类专业技术人员，加强专业技术人员的管理培训，达到业务精、技术强、水平高。其次要抓好日常技术基础管理工作，重点抓好规程、图纸、资料、数据、台帐的设计、编写、填绘、收集、整理、审核、批复工作，要提升档次水平，提高业务质量。达到针对性高、操作性强、好用性好。第三要充分发挥技术优势，技术工作要紧跟现场，指导好现场生产施工，技术工作要有先进性

35、、超前性、平安性，使技术管理工作贯穿于生产全过程。第四要不断引进新工艺、新产品、新设备，改善矿井装备水平，提高矿井抗灾减灾实力。一是要提高危急源的识别监测监控实力，在预料到的隐患地点安设监测监控设备，时刻掌控隐患改变状况，做好预料预报和预防工作；二是要不断完善改进矿井装备，安装运用一些科技含量高、产品质量好、平安性能牢靠的设备，提高矿井平安水平；三是要借鉴推广一些新的生产工艺，如支护工艺、生产工艺、作业流程等好的阅历做法，用以提高生产过程中的平安程度。平安风险管理心得体会10始终以来，无论对于旅客还是铁路，平安出行、平安归来都是大家共同的愿望。平安是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入平安风险管

36、理方法，构建平安风险限制体系，提高铁路平安管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待平安工作的主动看法。20xx年，铁路运输平安工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，坚固树立平安发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产平安放在一切工作的首位，接着强化平安基础建设，全面推动平安风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，平安是必要的前提。在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨20xxx年，全面推动平安风险管理。铁路各级部门要依据本单位、本部门的实际状况，制定切实可行的平安风险制度，适度拉

37、大平安风险嘉奖机制，把平安风险责任落实细化到班组和岗位上，增加全路广阔职工保平安的风险意识，形成全员共保平安的良性循环。那么，平安风险管理的举措好在哪里？好就好在它敬重铁路平安生产规律，按部就班地提高平安管理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路的发展还是须要一个按部就班的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应当看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素养、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路平安、持续、稳定发展构成了肯定的威逼。敬重铁路平安生产规律，确立平安风险管理的新思路，从根本上提高铁路平安管理的科学化水平，最大限度地削减或消退平安风险，从而实现

38、运输平安的长治久安。近期，为进一步提升平安管理水平，确保平安生产持续稳定，开展了平安风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的平安重点风险源排查，以刚好发觉和消退平安隐患。并仔细学习了段有关“平安风险管理”的文件精神，深刻领悟了通过实施平安风险管理，增加平安风险的防范意识，构建平安风险的防控体系，达到强化平安基础、最大限度削减或消退平安风险、确保铁路平安为目的的指导思想和主要内容。通过此次活动和有关文件精神的仔细学习，要不断强化全员平安风险管理意识，开展平安风险限制活动，用风险理论来指导平安生产实践。针对近期天气异样、设备改变大的实际，精确研判平安风险点，实行有效措施，狠抓平安风险限制责任落

39、实，全力确保运输平安万无一失。此次“平安风险管理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和平安风险意识根植于思想深处，明确了两个相识，即：平安风险可以砸了自己的“饭碗”；风险管理可以保住自己的“饭碗”。通过统一干部职工的思想相识，为确保平安奠定了坚实的思想基础?为确保风险点判定精确，段里分别对线路工、桥梁工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位平安风险卡和管理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”，要求上岗人员必需娴熟驾驭风险卡中平安风险点和限制措施。以月度平安考核制度为有效手段，狠抓平安基础管理。我们要进一步强化月度平安考核，提高段实行的平安风险管理，加强对现场的限

40、制，通过月度平安考核这一有力的管理抓手，激发职工平安生产的主动性，逐步规范各项作业标准，达到对平安关键环节、关键作业、关键人员的有效限制，不断削减违章问题的发生，逐步歼灭违章。实行平安风险管理，目的是消退一切风险，是在现有平安管理的基础上，对平安意识的强化、平安理念的提升、工作思路的优化，有利于平安基础工作的加强和各项措施的落实。现在铁路人渐渐放下“铁老大”的架子，服务质量提升了，更要重视平安。从思想上高度重视，从制度上健全完善，从行动上付诸实施，切切实实落实平安风险管理。铁路运输平安没有“秋后算账”，铁路人要变以前的事后补救，为事前预防，不能等事故出了再去总结教训。铁路实施平安风险管理，把平

41、安摆在重中之重的位置，这一项重要举措，肯定能使铁路人与旅客大步迈进常态的平安、和谐、温馨之路。平安风险管理心得体会11近期，为进一步提升平安管理水平，确保平安生产持续稳定，重点修理车间结合车间平安生产工作，开展了平安风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的平安重点风险源排查，以刚好发觉和消退平安隐患。并仔细学习了段有关平安风险管理的文件精神，深刻领悟了通过实施平安风险管理，增加平安风险的防范意识，构建平安风险的防控体系，达到强化平安基础、最大限度削减或消退平安风险、确保铁路平安为目的的指导思想和主要内容。通过此次活动和有关文件精神的仔细学习，要不断强化全员平安风险管理意识，开展平安风险

42、限制活动，用风险理论来指导平安生产实践。针对近期天气异样、设备改变大的实际，精确研判平安风险点，实行有效措施，狠抓平安风险限制责任落实，全力确保运输平安万无一失。此次平安风险管理大家谈活动，使全体干部职工切实把三点共识、三个重中之重和平安风险意识根植于思想深处，明确了两个相识，即：平安风险可以砸了自己的饭碗；风险管理可以保住自己的饭碗。通过统一干部职工的思想相识，为确保平安奠定了坚实的思想基础。为确保风险点判定精确，车间要求工区每日的平安预想，要做到人人知道平安风险点、人人参加风险限制。我觉得应当根据简洁、好用的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位平安风险

43、卡和管理人员风险职责，做到一人一卡，一岗一卡，要求上岗人员必需娴熟驾驭风险卡中平安风险点和限制措施。当前要面临道岔大修工作，要加强民工的平安教化培训工作，特殊要加强近期（节后刚回来）的平安教化培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要平行，坡度要限制好，确保施工过程中平安可控。封锁前慢行阶段的打算工作，必需严格按章办事，严禁打算工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至平安地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工协作才做并留意指挥人员口令、手势，肯定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。平安风险管理是系统性工程，以平

44、安第一、预防为主、综合治理的思路，构建平安风险限制体系，就是要加强对平安风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消退平安风险的目标。平安风险管理心得体会12作为一名铁路员工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位。平安风险管理，顾名思义，涉及平安就有风险，要对其进行仔细管理，强化平安风险防范意识，引入平安风险管理的方法，通过对风险因素的有效限制，达到最大限度削减或消退平安风险的目的。怎样才能让平安风险限制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于以下两点。一是要强化职工整体素养。第一

45、要提高劳动技能，把职工学习培训的内容详细化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素养的提高、以队伍整体素养促进车间平安水平的提高。以整个车间水平的提高促进整个段站平安业务的提高，做到由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变。其次是组织职工学标、贯标。学习标准，把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、详细化，组织职工学习熟知标准，全面驾驭标准。贯彻标准，仔细实行标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、到处得到有效落实，在标准范围内行动。二是抓落实。第一是抓好平安风险意识的强化。要把平安风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，要实行有效措施，让干部职

46、工坚固树立“三点共识”，做到任何时候都把平安作为大事来抓，任何状况下都把平安放在第一位来考虑，任何影响平安的问题都要马上解决，牢牢驾驭平安工作的主动权。其次是要抓好平安风险应急处置。进一步完善非正常状况下各项平安措施，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明好用、便于操作。第三是要抓好平安风险管理的考核评估。建立平安风险评估机制，对平安风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，刚好进行订正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严峻事故的问题，肃穆追究责任，提高平安风险管理的效能。总之，实行平安风险管理，关键在于紧盯消退风险的目标、运用科学有效的方法、领导干部、基层职工齐专心，真正把盛部长的平安风险管理讲话精神落实到实际工作中去。第27页 共27页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页