2022列检值班员自我反思年度总结.docx
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1、2022列检值班员自我反思年度总结 列检值班员自我反思年度总结在即将过去的201*年里,首先应当感谢车间领导对我的指导和帮助,让我醒悟的相识到自己的不足之处。总结这一年的工作,有许多地方做得不到位,许多地方相识的不够彻底,现做出以下总结:工作阅历,在这一年里我学会许多值班员的阅历及学问。例如,在于站方沟通时,语言组织实力不强,常常出现“说错话”、“说漏话”的状况。但在车间领导和工长的指导下,改掉了这些坏毛病。生产组织,努力的协作好工长,仔细的完成车间布置的每一项生产任务。调配好班组的生产力,确保在规定、规范的时间内,完成各项工作。各项台账填写也比较规范、精确、无误。回送车时,能做到现场与电脑相
2、结合,车辆定检与系统定检相吻合,刚好的推断车辆的到过期,与现场检车员共同确认车辆的技术状态,严格根据扣车吩咐进行车辆回送检修。扣本站内检修时,确保故障真实牢靠,定检无差异,定检无冲突,定检无缺损。与站修所刚好联系,确保车辆刚好得到施修,确保车辆运行平安,确保车辆刚好修竣出站。但在工作中有许多不足,例如技检时间的播报不刚好,播报用语不标准。脱轨器,再脱轨器的管理上,我绝不模糊,醒悟的相识脱轨器下无小事。对检车员报的股道、方向、编号,肯定仔细的核对、确认。特殊在运用移动脱轨器时,头脑思想高度集中,正、负号必需共同确认到位,肯定不允许未对、撤号志擅自将脱轨器上轨或下轨。杜绝一切担心全因素,确保脱轨器
3、平安。业务学习,相比去年有所提高,不论是书本上的理论学问还是实际操作的学问都得到了提高。从新运规到安质效管理方法的学习,了解到许多业务学问。不论是现场应急处理还是故障提前预报时所要做的工作,例如车辆出现配件损坏、车辆有抱闸现象等等,都能刚好的赐予刚好的指示。对新型车辆的配件以及故障简单产生的部位也了熟识了许多。不足之处是对各项规章制度还有学习不彻底的地方,也有好人主义。于“5T”协作,今年从我于上、下行5T的同志联系,到现场检车员的推断与检查,都有了很高的提高,而且协作的特别默契。5T预报的车号及位置,我会仔细核对,保证报给现场刚好、精确。检车员确认故障必需严格、仔细、到位。例如关门车的处理,
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