2022年河道整治工程施工概况.docx

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1、2022年河道整治工程施工概况 河道整治工程施工概况 一、 工程简介 河位于港闸区唐闸街道境内，北至竖河，南至通吕运输河向北 400 米断头。安排向南贯穿至通吕运输河，建设闸、站、桥引水枢纽工程一座，全线建成生态景观河道，该工程建成后将成为北翼新城的一个亮点，可显著改善河及周边河道的引水条件，为河及周边河道换水供应足够的清水来源。 本标段自外环北路至永和路，包括护岸工程和疏浚工程。 二、 工程水文地质条件 1 1 、 水文气象 (1)气温：该地区多年平均气温 15.1,最高月平均气温28.2,最低月平均气温2.5,极端最高气温38.5(11015年9 月 7 日), 极端最低气温-10.8(1

2、1017 年 1 月 31 日)。 (2)降水：该地区属亚热带潮湿季风气候区，受海洋调整及季风环境影响,具有四季分明，降水充足，时空安排不均的特点。本地区多年平均降水量为 1083.7mm,最大年降水量 1465.2 mm, 最小年降水量 641.3 mm。因梅雨水和台风的影响，全年约 64.6%的降水量集中在 5 9 月份。6 7 间梅雨和 6 9 间的台风雨常造成本地区的严峻涝灾。最大 24 小时降水量 264.0 mm(节制闸站),全年平均降水日数 121.7 天。 (3) 风：春夏多东风,冬季多东北风和西北风,历年平均风速 3.1m/s,年最大风速 26.3m/s(NE,1960 年

3、7 月 7 日),瞬时最大风速 30.4m/s(SW,11015 年 7 月 14 日)。常风向 E、ESE 频率为 10%,次风向 NE,ENE 频率为 8%,1949-19101 年本地区受台风影响共110次,平均每年2.24。台风风力一般6-8级，最大12 级；11017 年 7 号台风经过南通市旁边，瞬时风速20.0m/s。 (4) 冰雪：长江水域终年不冻,陆域最大冻土厚 20cm,年平均降雪 6 天,多集中于 1-2 月间,最大积雪厚度 17 cm。 (5) 雾与日照：多年平均雾日天数为 30.9 天,年最多雾日数 60 天, 最少雾日数 5 天,大雾平均为 5.7 天,年平均日照数

4、为 2223.3 小时,日照面分率 50%。 (6) 内河水位：通吕水系(高水系区、老岸田)正常限制水位 2.25m。 河水系：正常限制水位 2.5m2.8m。 (7) 地下水位：市区地下水位基本与当地河网正常水位接近。 (8) 潮汐：长江南通河段的潮汐属非正规半日潮，由于潮波受径流和河形阻力作用非常明显，前波陡直，后波平缓，涨潮历时短，落潮历时长。涨潮历时为2小时10分-6小 时40分，平均历时3小时32分，落潮历时为7小时10分-10小时30分，平均历8小时52分，涨潮周期为12小时24分。 (9) 潮位：长江水位受海洋潮汐及径流丰、枯的影响，潮型为不规则半日潮。 潮位特征表如下： 潮位名

5、称 潮位（m） 备注 潮位名称 潮位（m）备注 最高潮位 7.08 19101.8.19 10 年一遇低潮位 0.66 最低潮位 0.42 1959.2.29 20 年一遇低潮位 0.56 平均高潮位 3.86 50 年一遇低潮位 0.44 平均低潮位 1.101 101 年一遇低潮位 0.36 最大潮差 4.01 101 年一遇低潮位 7.18 最下潮差 0.00 200 年一遇低潮位 7.44 平均潮差 1.93 300 年一遇低潮位 7.59 最大水位6.66 差 (10) 地震烈度：依据中国地振动参数区划图(GB18306-2001)，场地区地振动峰值加速度为 0.05g(g 为重力家

6、速度)、地振动反应谱特征周期为 0.45s,基本烈度可按度考虑。据江苏省地震年表统计，1505 1949 年南通地区共发生地震 16 次，一般强度在 5 级以下；11014 年 5 月 21 日南海洋面曾发生过 6.2 级地震,建筑物摇摆明显。 2 2 、工程地质 （1）层 1，素填土：主要以灰黄色低液限粉土与黄褐色低液限粘土为主，含建筑垃圾、石粒、贝壳、植物根茎等杂物，局部下部为黑色淤泥质土。松软为主。稍湿饱和。层厚 1.00m2.80m，层底标高 0.90m2.76m，不行干脆利用； （2）层 2，低液限粉土与（淤泥质）低液限粘土：低液限粉土上部灰、灰黄，下部青灰色，淤泥质低液限粘土灰褐色

7、。水平层理。流塑。饱和。层厚 0.80m2.20m，层底标高-0.19m1.38m，地基土承载力特征值 fak 为 80Kpa； （3）层 3，低液限粉土与粉土质砂：青灰色，局部夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。低液限粉土，软塑；粉土质砂稍松。饱和。层厚 2.60m5.50m，层底标高-5.53m-2.45m，地基土承载力特征值 fak 为 130Kpa； （4）层 3-T，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土：青灰色，夹层灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚 0.00m1.10m，层底标高-3.35m-0.62m，地基土承载力特征值 fak为 110Kpa； （5）层 4，低液限粉土与粉土质砂：青灰色

8、，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。低液限粉土可塑；粉土质砂中等，局部稍松。饱和。层厚 1.90m3.30m，层底标高-7.63m-5.10m，地基土承载力特征值 fak 为 165Kpa； （6）层 4-T，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土：青灰色，夹层灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚 0.00m1.10m，层底标高-7.05m，地基土承载力特征值 fak 为115Kpa； （7）层 5，粉土质砂：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。中等，局部密实。饱和。层厚 2.40m4.20m，层底标高-10.59m-8.48m，地基土承载力特征值fak 为 220Kpa； 3 3 、水文、地质条件

9、分析 按设计要求，河道宽度普遍加大，从水文、地质报告及现场勘察状况发觉，现场土质以粘土为主，淤泥质土较少。在施工时须要考虑到此方面因素，合理采纳施工措施，加快施工进度，在规定时间内完成施工任务。 三、 现场勘察状况介绍 1 1 、现场交通状况 河整治 B 标段位于永和路与外环北路之间，之间有永怡路穿插，沿河道方向拆迁施工正在进行，间或有小道可以通过。拟在进场前对临时道路进行连接，形成一条贯穿的临河道路。靠近永怡路处有一小桥拟拆除，在施工时可以暂作为过河通道。 2 2 、现场施工条件 本工程现场施工条件良好，河道两岸房屋设施正在拆迁，但河西有部分未拆建筑和民宅，河道沿线有大堆建筑垃圾，对施工造成

10、肯定影响。 永怡路南侧河东有房建公司正在临河施工，该公司项目部也临河布置在河东，利用拟拆废桥进行施工往来，针对这种状况，工程开展后本公司需对施工部位进行敏捷调整，最大程度利用已有资源，并协商解决交通问题，削减冲突发生的可能。在 21#断面河西靠河，为未拆迁的高店农副产品市场，而该处为断面二，河两岸均需进行桩基施工，为了不影响施工进度，在施工时需对施工依次合理组织，在不变更关键线路的状况下对施工进度安排进行微调，形成一个动态的管理过程。 房建单位现场状况 高店农副产品市场状况 在本标段北端及河道西侧，有高压线塔和电线杆，对施工有肯定干扰。为此，公司在施工前将事先探明状况，并做好专项施工方案，报监

11、理审批，然后在得到原管理单位许可后方进行施工。 3 3 、现场施工组织 针对现场状况，工程开工后本公司将做两手打算，一方面，工程以永怡路为分界线，两侧同时施工，并绕过没有施工条件的地段，给于足够富余时间用于拆迁；另一方面，托付业主与各相关方协调，确保工程能够顺当、持续进行。 四、 工程留意点、难点及拟采纳方案 1 1 、工程难点及解决方案 （1 1 ）施工机械与高压线及塔架的协调问题 依据现场状况来看，本标段河西侧沿河全线均有有高压线塔架屹立，在 22#断面、30#断面旁边，塔架的基础位于施工作业范围之内；27#断面旁边的塔架基础与施工作业面接近。在施工至以上区域时，这些高压线塔架增加了施工难

12、度，并带来平安方面的隐患。 为此，我公司经探讨，确定在 22#塔架处进行沉桩施工前，在该区域加密排架的搭设，使打桩机在施工该地段时，可以由原先的顺打改为横打，即打桩机东西方向布置，击锤正对塔架施工，在绕过该塔架后再进行复原，并特殊留意方桩沉桩时的垂直度，保证与塔架保持在平安距离之外。在27#、30#断面旁边进行开挖时，派专人对塔架进行看护，并随时与挖机指挥员沟通，以保证施工机械对塔架不造成影响。 本标段工程西侧位于 110KV 高压线下，为了确保平安施 工，我公司在选择打桩机械时根据施工现场临时用电平安技术规程的规定，保证打桩机架顶与高压线之间的平安距离符合要求（>10 米），同时在沉桩

13、之前，将地面标高降低拉平，尽量拉开与高压线的直线距离，以防止地面的起伏所带来的影响而造成平安隐患。 （2 2 ）工程量大、工期惊慌之间冲突的平衡问题 本标段开挖土方为 6.79 万方；需预制方桩并沉桩 1500根左右；需完成灌砌块石挡墙 9500 多方。以沉桩举例：根据每天预制 3040 根方桩的速度，须要 3850 天的时间，打桩时桩强度必需为101%，即养护28天之后才能沉第一根桩，根据每台班沉桩 1520 根计算，须要 75101 个台班才能完成，假如采纳 2 台打桩机打桩，志向状态下最快也须要 66 天才能完成沉桩施工任务，而现场状况困难，河边建筑垃圾及建筑物基础特别普遍，之间又有春节

14、假期，这将导致工期内很难完成全部施工任务。 针对这种状况，我公司在考察现场后，确定奇妙支配施工力气，如下： 土方部分 土方施工的速度，是全部后续工作能否顺当进行，工程工期能否按预期进度完成的基础。本标段开挖土方为 6.79 万方，假如仅运用水利冲挖设备进行施工，即使每天 24 小时施工，按实际状况每小时完成清淤土方约 40m3 ，也须要 73 多天 才能完成，而依据现场施工条件及河道土质组成状况来看，此条方案无法按预期进行。 为此，本公司拟采纳 2 台水力冲挖设备清扫河床淤质泥土，以两台 1 m3反铲挖机对河道进行降土及开挖的方式进行联合作业。在 26#断面填筑积土区围堰沉淀泥浆（见围堰施工方

15、案），机械开挖的土方采纳随挖随运的方式用自卸车运走。 沉桩部分 在现场选择 18#、20#、22#断面旁边的河东拆迁空地作为方桩预制场。分成三个预制班组（配备木工、钢筋工、砼工），以平均每天完成 60 根桩预制的速度进行生产。 在春节期间留置必要的施工人员，尽量进行轮番休息，停人不停班，以保证施工的天数。 20#断面旁边 22#断面旁边 同时，将运用3台柴油轨道打桩机进行沉桩施工，1台配置于断面一，2台配置于断面二。这样，断面一230多根方桩即使平均每天只完成 8 根，也能在一个月之内完成任务，随即吊装运至断面二，以加快该断面施工速度。此时，假设断面二平均每天每台桩机仅完成 10 根，则已完成

16、 600 根，还剩余 600 多根由 3 台桩机同时施工，20 天左右即可完成全部沉桩任务，而费时 2 个月左右，这对后续工作的按时完成供应了充分条件。 石方部分 石墙工程量很大，为了确保工期，拟增加施工力气，确定支配 5 组每组 20 人的砌石施工队，根据平均每人每天完成2m3的速度计算，101人在50天之内就可以完成。所以本公司将实行同步施工的方式，将断面一的河西和断面三统一起来作为一个施工大项，与桩基础等施工同步进行，互不影响又相互协作，保证施工任务能又好又快的完成。 2 2 、施工留意点 （1）学校内部施工留意平安 在断面 26#河东为南通中专学校，其篮球场位置与河边施工段相隔很近，在

17、施工该区域时，须要实行防护措施，隔离学校与施工场所。 本公司拟采纳彩钢板竖向排列，将篮球场隔绝在外，这样就不会出现因学生捡球而遇险的状况。 （2）河口线呈波浪状分布的，则顺应河道走向放样，不允许出现直线带 依据设计要求，如 19#20#、24#25#等断面之间改变显著，河口呈现折线状态，须要顺应河道走势进行施工。为此，我公司将与设计及测绘院工程师联系，在现场进行点位放样，明确坐标点位置，并进行引测，确保河口线性的走向。详细方法见测量专项方案。 （3）河道上及旁边有高压线塔墩及电线杆的部位防护措施 在本标段北端及西岸的部分地区，有高压线塔及电线杆分部，在施工时，须要对这些部位的基础进行爱护。首先

18、人工开挖进行探摸，假如影响不大，则采纳木桩支护等方式进行爱护后，接着施工，同时派专人加强监护；如有影响，则通知业主、监理及原管理单位进行方案的协商处理。 （4）留意河道桥梁的基础稳定问题 此问题包括清淤开挖时桥梁基础的稳定及采纳管井降水时，桥梁基础的稳定问题。 依据设计说明，重力式挡墙需采纳井点降水，那么假如桩基础挡墙采纳管井降水时须要特殊留意建筑物，如桥梁等可能发生的沉降问题。 本公司在进行降水布置时拟采纳井点与管井降水相结合的方式，在断面一、断面二的河东侧实行管井降水，其余地点实行井点降水。同时，确保管井与桥梁等在用建筑物的距离保持在水力坡降高度的 10 倍以上。 清淤及开挖，采纳薄层削片

19、法施工，层层向下，同时加强监控，必要时采纳人工开挖探摸，确保施工对桥梁基础没有影响。 （5）与支河顺接问题 依据设计要求，整治河段遇有支河口时，假如河道是自然缓坡结构，则采纳锥坡与支河顺接，假如河道是挡墙结构则采纳 5m 半径圆弧与支河顺接，挡墙深化支河内长度不得小于 15m。 本标段共有 6 条支河，其中与 3 条支河为缓坡顺接结构，与2 条支河为挡墙顺接结构，还有一条支河花墙中心河上有小桥，且已有老挡墙护岸，与之顺接需进行防水处理，详细将在石墙砌筑专项方案中进行探讨。 第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页