基于波特五力模型的快递企业竞争力研究_魏浩月.docx

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1、 Study on the Express Industry Competitiveness Base on the Michael Porters Five Force Model A Thesis Submitted for the Degree of Master Candidate： Wei Haoyue Supervisor ： Prof. Ma Jian Changan University, Xian, China 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出 重要贡献的个人和集体，

2、均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任 何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名：魏浩肖 20年千月 Z 0曰 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (涉密论文在解密后应遵守此规定 ） 论文作者签名：巍 i 洛 M 2 训年十月以日 导 师 签 名 ： I 2016年十月 20曰 随着互联网技术应用的普及，电子商务业发展十分迅猛。

3、电子商务业的发展极大地 推动了快递业的兴起，使得快递业在整个物流行业中成为关注度最高的细分领域。据国 家邮政局公布的统计数据显示， 2010-2015年我国快递服务业完成的业务量增长了 8.8 倍， 2014年我国快递量超越美国，成为全球第一大快递国家，快递业己成为我国新兴行 业。 近年来，国内快递市场的巨大潜力，快递市场丰厚的利润以及较低的市场进入壁垒， 一方面吸引了国内外众多同行企业的目光，一方面使得产业外潜在竞争者觊觎快递市场， 纷纷涉足快递业务，进一步压缩了我国快递企业的市场份额。如今快递行业市场己呈现 出群雄逐鹿，竞相厮杀的局面。随着电子商务不断快速发展，多数快递企业的服务己无 法满

4、足网络购物用户提出的需求。因此，找出一条适合快递企业生存和发展的战略对策 显得尤为重要。 本文首先阐述了国内外快递业相关研宄背景，介绍了企业竞争力相关理论并分析了 目前我国快递业发展现状；其次借鉴了竞争理论外生理论学派代表迈克尔 .波特的五力 竞争模型，从快递业与供应商的议 价能力、需求方的议价能力、新进入者威胁、替代品 威胁以及同行间竞争五种力量分析了我国快递市场竞争结构；再次通过对快递企业各竞 争力量关键指标的识别，应用灰色关联度评价模型对十家内资快递企业竞争力进行评价， 将理论分析的五力模型转换成通过指标量化了的网络结构，去深入地了解我国快递行业 中各企业竞争状况；最后根据各快递企业竞争

5、力分析评价结果，提出提升快递企业竞争 力的合理建议。 关键词 ：快递业，企业竞争力，波特五力模型，灰色关联度 Abstract With the popularity of Internet technology applications, e-commerce industry developed very rapidly. Development of e-commerce industry had promoted the rise of the express industry; let the express industry become the highest concern s

6、egments. Chinas express delivery volume surpassed the US to become the worlds largest express delivery country in 2014, express industry has become Chinas emerging industries. In recent years, the huge potential of the domestic express delivery market, the express delivery market profits and lower m

7、arket entry barriers, on the one hand attract the attention of many domestic and international peer companies, on the other hand let potential competitors outside the industry coveted express delivery market, they had set foot courier services, further reduced the market share of Chinas express deli

8、very business. Today expess industry has shown a crowded market, competing fighting situation. With the continuous rapid development of e-commerce, the majority of courier service companies had been unable to meet the needs of users of online shopping proposed. Therefore, to find a suitable strategi

9、c express industry to survival and development is very important. This paper described the background of domestic and foreign express delivery industry, introduced the theory of enterprise competitiveness and analyzed the status quo of the current courier industry firstly; Secondly, this paper borro

10、wed Michael Porters five forces model of competition, analyzed the competitive structure of the courier industry from the express delivery industry and suppliers the bargaining power of the demand side, the threat of new entrants, threat of substitutes, and between peer competition, established cour

11、ier industry five forces competitive model structure, Thirdly, through the express industry competitive forces to identify the key factors, applied the Gray Relational evaluation model to evaluate these indicators, converted a theoretical analysis of five forces model into quantitative indicators of

12、 the network structure a quantized index network, to depth understand of each competitive situation of Chinas express delivery industry. Keywords： express delivery industry, the competitiveness of enterprises, P目录 W . I Abstract . II S 录 . III 会者 i仑 . 1 1.1选题背景 . 1 1.2研宄意义 . 3 1.2.1理论意义 . 3 1.2.2现实意

13、义 . 3 1.3国内外研宄综述 . 4 1.3.1国内外快递业竞争力研宄综述 . 4 1.3.2国内外波特五力模型研宄综述 . 5 1.3.3 评述 . 7 1.4研宄方法与研宄内容 . 8 1.4.1研宄方法 . 8 1.4.2研宄 rt容 . 8 第二章相关理论基础 . 10 2.1竞争力相关理论 . 10 2丄 1竞争力定义 . 10 2丄 2企业竞争力概念及理论 . 10 2丄 3企业核心竞争力概念界定 . 12 2.2波特五力模型简介 . 14 2.3企业竞争力评价方法 . 15 2.3.1主成分分析法 . 15 2.3.2模糊综合评价法 . 15 2.3.3 TOPSIS 法 .

14、 16 2.3.4数据包络法 . 16 2.3.5快递企业竞争力评价方法选择 . 16 m 2.4本章小结 . 17 第三章快递市场竞争结构分析 . 18 3.1快递业发展现状 . 18 3.1.1总体发展态势 . 18 3丄 2快递业三大市场主体 . 22 3丄 3快递业三大细分市场 . 22 3.2快递市场竞争结构分析 . 23 3.2.1供应商的议价能力 . 24 3.2.2需求方的议价能力 . 24 3.2.3新进入者的威胁 . 25 3.2.4同行间的竞争 . 26 3.2.5替代品的威胁 . 28 3.3本章小结 . 29 第四章快递企业竞争力评价 . 30 4.1快递企业五力模型

15、关键因素识别 . 30 4.2快递企业灰色关联度评价指标体系构建 . 33 4.2.1评价指标体系构建原则 . 33 4.2.2前提假设 . 34 4.2.3快递企业竞争力的评价指标体系构建 . 34 4.2.4主要数据来源 . 36 4.3灰色关联度评价模型 . 37 4.3.1灰色关联度评价模型介绍 . 37 4.3.2快递企业竞争力评价模型及计算 . 37 4.3.3构成要素各层面灰色关联度计算 . 38 4.4快递企业竞争力构成要素灰色关联度测算 . 42 4.5结果分析 . 47 4.6本章小 结 . 49 第五章提升快递企业竞争力的建议 . 50 IV 5.1提高快递企业自身竞争优

16、势 . 50 5丄 1以提供 “ 高质量的服务 ” 提升企业竞争力 . 50 5.1.2以 “ 市场细分、专业化经营 ” 提升企业竞争力 . 50 5丄 3以 “ 兼并重组 ” 提升企业竞争力 . 51 5.2快递业与各相关主体的战略同盟关系 . 52 5.2.1政府相关政策支持 . 52 5.2.2加强与大型企业集团客户的沟通与合作 . 52 5.2.3加强快递企业间的合作 . 53 5.3本章小结 . 53 总结与展望 . 54 参考文献 . 56 Pft . 60 攻读学位期间取得的研宄成果 . 62 至夂 i射 . 63 V 第一章绪论 第一章绪论 1.1选题背景 快递业开始于 20世

17、界 60年代末，是一种新兴产业。我国快递业最初主要以小包裹 和商务文件为主要对象，现已成为提供 “ 门到门 ” 快捷服务行业。经过三十多年的快速 发展，快递业已成为经济增长最快的产业之一。 据国家邮政局发布的 2014年度快递市场监管报告显示，我国快递业完成的业务 量在2014年又一次达到新的高度，业务量首次超越美国， 2010年成为继美国、日本后 的第三大快件大国，如今已成为全球第一快递大国。根据 2015年国家邮政局公布的邮 政行业相关运行情况报告中的数据显示，我国快递企业在 2015年业务累计完成 206.7 亿件，比上年增长 48%;业务收入累计完成 2769.6亿元，增长 35.4%

18、。全国同城业务、 异地业务、国际及港澳台业务收入分别占全部快递收入的比 例为 14.5%、 54.6%和 13.3%; 业务量分别占全部快递业务量的 26.1%、 71.8%和 2.1%。图 1.1-1.2为我国快递业发展情 况数据。从图可以看出，近些年我国快递业的发展速度， 2014年开始快递业的增长率有 下降趋势。 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 70 60 50 40 30 20 10 0 _快件量（亿件 ） 一 -快件量增长率（ ) 图 1.1 2008-2015年我国快递业快件量变化情况 长安大学硕士论文 2008 2009 2010

19、2011 2012 2013 2014 2015 快 件收入（亿元 ） 收入增长率（ ) 图 1.2 2008-2015年我国快递业快件收入变化情况 最近几年，随着互联网在全球范围内普及和广泛应用，电子商务发展迅速，网上购 物成为居民不可缺少的生活方式。电子商务发展速度之快和辐射范围之广，直接刺激物 流需求，使快递业迅猛增长。在如此巨大的市场潜力地诱导下，快递业出现了惊人地增 长。但由于我国物流市场进一步开放、快递市场门槛低以及快递业进入壁垒不明显等原 因，快递企业数量规模空前激增。快递企业间竞争加剧不仅仅是以 DHL、 FEDEX、 UPS、 TNT为首的四大国际快递公司利用其国际知名度和雄

20、厚的企业 实力涉足国内快递市场 引起的，另一大诱因是国内快递公司为了争夺被压缩的市场份额而产生的竞争以及其他 相关行业也对快递业虎视眈眈，有意进入快递市场。面对如此激烈的竞争局面，快递企 业纷纷选择打价格战，导致快递业从暴利时代过渡到微利时代，快递业发展也进入到瓶 颈阶段。当今顾客对物流需求呈现出个性化、多元化、异质化的特征，市场逐步走向买 方市场，快递企业的生存压力不断加大，风险也越来越大。 国家于 2009年出台了新的邮政法，全国有将近一半的同城快递企业和部分区域 快递企业将面临兼并和转型的危机 1。在如此激烈的竞争环境中，国内快递企业不得不 将重点投向企业自身竞争力模块上。因此本文通过对

21、快递企业竞争力进行分析研宄具有 重要的意义，有助于更好地促进快递企业进一步发展。 2 第一章绪论 1.2研究意义 1.2.1理论意义 通过对快递企业竞争力和波特五力模型应用相关文献查阅和学习，本文发现目前学 者们对波特五力模型地研究大部分仍旧停留在用模型对产业竞争力情况进行分析的程 度，只有少数学者通过对五力模型中五种竞争力量的解读，探索其真正价值所在，应用 波特五力模型分析快递行业的学者少之又少，仅有的对快递企业竞争力研究也主要以定 性分析为主。目前学者对快递企业竞争力的研究主要对民营快递企业内部自身竞争力进 行研宄，分析同行业间的竞争情况，然而任何一个行业、一个企业、甚至单个主体都处 在某

22、个特定的大环境中，彼此之间都有着一定的关联，因此本文通过识别波特五力模型 五种竞争力量下属的关键因素，将理论分析的五力模型转换成通过指标量化了的网络结 构，来深入分析我国快递企业竞争力状况，在此基础上寻找提升国内快递企业竞争力的 途径，因此本文具有重要的理论研宄意义。 1.2.2现实意义 本文以分析快递企业目前的竞争力状况和寻找快递企业提升竞争力的途径为目标， 在简单分析当下我国快递业发展现状的基础上，应用波特五力模型从快递企业与供应商 和需求方的议价能力、同行间竞争、新进入者和替代品威胁这五种竞争力量为切入点， 对我国快递市场竞争结构进行分析，构建快递企业五力竞争结构模型，通过对五种竞争 力

23、量下属的关键指标进行识别构建评价指标体系，应用灰色关联分析模型对具有代表性 的内资快递企业竞争力进行评价，得出各快递企业与五种竞争力量竞争情况。最后提出 快递业提升自身竞争力的途径和策略。本文以期达到以下的效果： (1) 通过对快递市场竞争结构分析，为行业组织和政府制定适当的快递行业政策 提供依据； (2) 希望分析结果能让快递企业认识到自身的优势和劣势，明确企业发展方向， 巩固自己的竞争优势； (3) 提出快递业提升竞争力的建议，帮助快递企业在市场中长期获得优势地位。 3 长安大学硕士论文 1.3国内外研究综述 1.3.1国内外快递业竞争力研究综述 (1) 国外快递企业竞争力研宄综述 国外最

24、早是实业界和政府对企业竞争力进行研宄，推动了学者们对企业竞争力的分 析研宄。 20世纪初，学者们开始关注快递市场理论研宄，对快递企业竞争力的研宄主要 关注的是航空快递服务领域。由于客户对速度和服务的要求越来越高，使得航空货运受 到欢迎，目前世界上航空货物运输的比例占全部货运的比例为 2%，但其运输的货物都 是高价值货物，价值超过所有运输货物的 40%，而且还继续增长。 Yonghwa Park从快递企业和客户角度，运用层次分析法、重要表现程度分析法对航 空快递企业竞争力进行了分析 2。经过分析得出，时效性 和准确性对于快递服务业的竞 争力来说，其贡献最大。通过对韩国五个快递企业数据的收集， A

25、HP测算出的各快递企 业综合竞争力从小到大排名依次为 DHL、 FedEx、 TNT、 EMS、 UPS。 用 IPA方法得出 快递企业应改善的影响企业竞争力因素的排序，根据排序合理的进行资源合理分配来增 强企业竞争力。 Megan Smirti以联邦快递为研宄对象，通过对其国际配送系统、物流系统的研宄， 找出可以节约物流成本的方法，并建议由于空中巴士 A380的容量很大，未来中转站可 以依靠空中巴士来降低成本 3。 (2) 国内快递企业竞争力研宄综述 我国快递企业起步较晚，学者们对快递市场的理论研宄不是很成熟。 谢如鹤、李志锋 （ 2008)通过对快递业所面临的问题分析，从快递企业时效、价格

26、、 服务方面建立了快递企业竞争力评价指标体系，分析国内具有代表性的快递企业竞争能 力 李欢欢 （ 2008)通过构建我国快递业竞争力指标体系，并应用 AHP和多级模糊综 合评价法确定各指标权重及优先等级，测算了我国快递企业竞争力的大小，借鉴战略管 理理论分析研宄了快递企业面临的外部市场环境，提出政策建议 5。贺金霞 （ 2012)提 出企业资源是企业 竞争力的基础，企业能力是企业竞争力的优势源泉，两者只有与外部 环境相适应，才能保持和增强快递企业竞争力 6。陆瑶、傅少川 （ 2010)围绕如何避免 我国快递企业同质竞争、低服务水平、价格竞争等问题，应用了博弈论中的贝特兰德双 寡头和通过将服务水

27、平变量引入模型的新模型，提出提高我国快递行业的集中度，通过 4 第一章绪论 兼并、重组，和提高快递企业的服务水平，是我国快递企业发展的唯一出路 7。于焕英 (2011)利用 Petri网对我国民营快递企业的业务流程进行分析，发现快递企业在此方 面存在很大问题，使用数学分析方法对在电子商务背景下迅速发展起来的快递企业的业 务流程进行了优化，对提升快递企业竞争力有很大的借鉴意义 8。李俊英 （ 2011)对收 集的大量的快递产业相关的数据进行了分析，运用定性与定量相结合的灰度模型，测算 出我国快递产业与其相关产业的关联度，得出物流、交通运输、金融业与快递企产业的 关联度很高，需要为快递产业提供一定

28、的帮助 9。 1.3.2国内外波特五力模型研究综述 本人通过查阅和学习国内外有关于五力模型的文献 综述后发现，学者们对波特五力 模型的研宄主要可以划分为两个方面，一方面是学者们通过研宄和解读五力模型，分析 了波特五力模型在理论和现实应用中存在的问题及缺陷；另一方面大部分学者将波特五 力模型应用到产业竞争力情况分析中，定性与定量相结合，从理论和实践角度指导企业 选择竞争战略。 (1)波特五力模型存在问题及改进研宄 波特曾指出竞争战略的基础应该是对产业结构进行分析，通过对产业中五种竞争力 量的分析，为波特竞争战略的理论奠定了一定的基础，由于其适用性较广，在战略管理 领域扮演了很重要的角色。波特是在

29、 1979年 发表的竞争力如何塑造战略一书中首 次提出五力模型概念，是在当时的产业结构、市场背景下提出来的，但随着经济不断向 全球一体化趋势发展，如今的产业结构和市场经济已发生天翻地覆的变化，经济越来越 复杂，产业结构分析难度变大，不少学者就发现在当代背景下，五力模型中存在一些缺 陷需要改进。 刘益 （ 1999)是国内较早提出波特 “ 五力模型 ” 缺陷的学者之一，其通过对 “ 五力 模型 ”特点分析，并提出 “ 五力模型 ” 忽略了重要的环境因素、五种力量间的动态作用 关系、竞争的联动性和互动规律等，并提出应该从重点分析企业与各相关类型竞 争对手 间相互关系和竞争状态为出发点对企业竞争力进

30、行分析 1 。刘巨钦、陈应龙 （ 2004)指 出波特竞争战略理论是在结构化的市场环境背景下产生的，其理论支撑是哈佛学派的 SCP分析范式，在肯定波特竞争理论贡献的同时，提出了其存在分析理论与企业现实情 况不一致、通用战略在逻辑上缺乏严密性、片面强调企业竞争优势的外生力量等缺陷 11。 5 长安大学硕士论文 严然 （ 2012)以优化五力模型并使五力模型能够在产业分析指导方面发挥重要的作用为 目标，从基本假设理论、实际可操作性两个方面分析了波特理论模型存在的缺陷，并指 出要克服五力模型中对企业内部因素相关性考虑不足的缺陷，将复杂的决策理论与企业 现实情况相结合，识别企业中关键因素来量化五力模型

31、，最后通过案例进行了实证研宄。 另外，很多学者认为，五力模型没有考虑动态因素对行业竞争状态的影响，忽视了五种 力量外的一些作用力的影响 12。姜讳 （ 2005)指出五力模型是假设产业内各竞争力量之 间的竞争是静态的，没有考虑产业间的动态变化过程和发展趋势 13。 Hax A C/Wilde D (2010)指出波特模型的分析以各参与者追求自身最大利益为出发点，过于强调竞争， 忽略了各参与主体间合作的可能性，还指出五力模型中将企业顾客作为企业的竞争者， 没有把顾客看作是企业经营过程中的核心部分 14。关于这一点AakerDA (2008)也认 为不应该把顾客当成竞争者，这不符合当前以顾客为导向

32、的企业竞争战略观念 15。 1 A C/Wikk D还认为，应用五力模型对行业中五种竞争力量进行分析，会使企业过度关注 竞争对手，会以他们的行为选择为参考来制定竞争战略，而忽略了企业自身的创新。另 外，有些学者认为， 波特竞争理论考虑的是外部竞争环境，而企业竞争战略的选择应该 综合内外部资源等各方面，只考虑外部环境是不全面的 16。 部分学者在提出五力模型缺陷的同时，并提出了自己改进和完善此模型的办法。项 保华、李庆华 （ 2005)提出可以通过加入时间序列因素的方法，来分析产业内竞争力随 时间的变化趋势 17。 GrnndyT (2006)认为五力模型应当被看成是一个具有高度内在关 联性的动

33、态系统，他具体分析了五种力量之间及其下属的子力之间的相关关系，并指出 要打破以往将五力模型分割为五部分，分别加以分析的静态观念，将其 看作一个有机整 体 18。 LeeH/KimMS/ParkY (2012)指出波特五力模型虽作为战略管理的核心，但一 直缺少将其真正地应用到现实企业战略制定中18。他认为五力模型最大的缺陷就是无法 将其真正地实施到企业中去，应该识别出五种力量中下属的各关键因素，构建一个评价 指标体系，并用 ANP对企业进行评价排序。 (2)波特五力模型实践应用研宄综述 波特五力模型的意义在于它作为一个产业分析工具，可以应用到实证研宄上，且其 具有普遍适用性，因此大多数学者应用五

34、力模型对各行业竞争环境进行了分析，并为特 定产业提出建设性的竞争战略指导。 6 第一章绪论 刘敏格 （ 2007)将波特五力模型分析应用于图书馆行业竞争力的分析，主要分析即 将实施的 Google及欧洲数字图书馆计划对图书馆行业所带来的威胁与影响，最后给图 书馆行业提出相应的对策来应对这一威胁 2CI。李国良、李忠富 （ 2010)将波特五力模型 应用到中国建筑行业中，在分析中国建筑业竞争情况的基础上，识别出建筑业五种力量 中的关键因素，并用投影寻踪模型对竞争环境进行了评价 21。丁洁兰、刘清、董克等 (2011) 应用波特五力模型对图书馆事业竞争力进行分析，主要对图书馆事业中的四种竞争力进

35、行分析，分析出四种力量的强弱程度，最后在分析的基础上为图书馆提出竞争战略建议 22。除此之外，耿卫 （ 2011)应用五力模型对电信 3G业务竞争力进行分析 23;任卫娜 (2012)分析高职院校学报现状和竞争力情况；任晓慧将五力模型应用到战争游戏中等 24。 UfmakF/ArslanC (2012)应用五力模型分析了伊斯坦布尔酒店行业当前的竞争状 态，通过对酒店行业管理者进行问卷调查的方式获取相应的数据资料着重分析了新进 入 者的威胁 25。 HanC/PorterfieldT/LiX (2012)将波特五力模型与价值链理论相结合，共 同分析了制造行业，主要探索在制造商外包的前提下，产业结

36、构关键影响因素对合同制 造的影响 26。 Cernusca M M/Gold MA/Godsey L D (2012)通过电子邮件和电话调查的 方式，以五力模型为理论基础，通过定性和定量分析，识别了美国接骨技术产业发展关 键影响因素，对产业竞争力的作用 27。 James Rajasekar/MueidAl Race (2013)应用五 力模型对阿曼苏丹国电信产业竞争力进行分析，得出产业内竞争者之间的竞争以及替代 品的威胁下属的关键因素是竞争力的重要影响因素 28。 1.3.3评述 综上所述，虽然学者对快递企业竞争力的研宄较多，但研宄存在一定的缺陷：学者 对快递企业竞争力的评价研宄薄弱且分散，

37、没有建立科学、明确的评价标准和依据。快 递企业数据较难收集，学者们采用专家打分等主观方法获得数据，评价结果的可信度不 高。而五力模型在物流行业应用相当少见，而且大部分的研宄仍旧停留在对企业定性分 析和实证研宄上，定量的研宄很少。目前随着产业内大数据时代的到来，行业发展影响 因素变得越来越难确定，单纯的定性分析已难以给出正确的结果，因此将五力模型的定 量与定性相结合为研宄快递企业竞争力提供可靠的评价标准和依据，为以后学者研宄工 作提供了很好的方向。 7 长安大学硕士论文 1.4研究方法与研究内容 1.4.1研究方法 本文主要采用了四种基本的研宄方法： (1) 文献阅读。通过查阅大量有关快递、快递竞争力分析评价、波特五力模型及 灰色关联度评价模型的相关文献，了解目前快递竞争力评价现状，从已有的研宄成果中 吸取精华，为本文评价思路、评价指标体系及评价方法的选择奠定基础。 (2) 网络调查法。本文实证研宄所需数据大部分是通过查询快递公司相关网站、 相关数据网站得来。部分资料通过查询相关专业和部分咨询企业官网、行业资深人士的 博客和其他大数据库。 (3) 定性与定量分析相结合。定性分析重点体现在总结性和逻辑性分析，包括快 递市场竞争结构分析