2022年工程类实习总结 .docx

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1、2022年工程类实习总结 工程类实习总结总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等状况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此我们须要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是我细心整理的工程类实习总结 ，希望对大家有所帮助。工程类实习总结 1作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业实力，俗话说实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但

2、施工现场是不能随意进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结（汇报），逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力，为自己事业的胜利打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学安排中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业学问和素养，为我们以后的工作打下基础。回顾这

3、些天的经验，我们的确学到了很多实在的东西，也思索了很多问题。我们感受颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的探讨，能亲身参与工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本状况有了感性的相识，也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应当端正自己的看法，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应当自暴自弃。对每项工作都要仔细踏实，创建出价值才有所收获。对人应当热忱，处理好周边的关系。所谓先做人后做事，在建筑行业这个大圈子里尤其须要为人处世的实力。并且我

4、们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，看法要恳切，让别人情愿将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。无论从事什么样的工作都须要仔细细心的工作看法，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会削减工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种状况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威逼。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，到处留心。这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了许多好用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。理论和实际的差距只有自己亲身经验才能明白，

5、原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信念。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。作为一名现代的高校生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的学问来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参与一些这样的实践，从而跟好的提升自己。工程类实习总结 2高校生活接近尾声，在即将踏入社会.面对竞争激烈的社会环境前，社会实践对我么来说

6、是必不行少的重要环节，这是正式工作前的一次大阅兵，同时也是理论与实践相结合，并熬炼我们实力的大好机会，为将来的工作打下坚实的基础。自XX年XX月我踏入了天一工程有限公司的大门，起先了我的实习生涯，打从跨入公司大门，接触公司日常事物起先，面对全新生疏的环境我犹如一个刚诞生的婴儿。实习公司离家很近，从家里走路到公司都不用分钟，总的来说生活、交通什么的都比较便利。实习的生活过的是挺规律的，我可以每天回家，每天朝九晚五的上班下班，看上去还真有点像上班族的感觉，似乎都能想象以后真正去上班时候的样子了。实习亦可称为实践，学习。或许正是我们从高校踏入社会的必经之路;也是开启我们踏入工作，适应社会大门的钥匙;

7、是我们人生中不行缺少的一部分。实践与学习，我们每一天都在接触不同的事物，每一天都在学习;同样我们每一天都在做不同的事，每一天都在实践。有哪件事我们不是从实践起先相识的呢?我们的第一次自己洗脸。第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我们不断的在学习，不断的在实践，不断的将它们成为自己的资本。初出校门的我还有许多不懂的地方，身上还透露着深厚的学生气，要想最终适应社会，还有很多要学的。以下是实习以来的一些心得体会：第一.真诚待人我刚来报到时，遇到许多新的面孔，由干和他们未熟识，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，起先觉得不太适应：后来我渐渐发觉，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意

8、和我交往，还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是特别重要的，它会关系到你能否开展工作。自命不凡并不能说明你有特性，过于清高是很难融入大集体的。其次.勤学好问刚来到公司时，我对许多方面都未熟识，在学校驾驭的理论学问缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这种状况下就须要我勤学好问。不懂装懂并不能显示自己的聪慧，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人傲慢自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际阅历填补我的学问真空，阅历对于新人来说是很重要的。第三.严守规范做实际项目不同于在学校的作业，牵涉到施工、经济效

9、益、平安等实际问题，设计过程中不能想当然，查阅设计规范是个不行缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必需严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面经常忽视，因此，必需抽时间给自己补补课，同时时刻保持肃穆的看法。第四.讲究条理年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的看法来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉有些前辈做事是很值得学习的，他们做事很讲究条理，遇到问题会一步步去解决，而不是惊惶失策，这就是阅历的体现。第五.多和同事沟通第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相

10、处。实习几夭后发觉，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增加了你和同事沟通的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人沟通，要以诚待人。同事们都有工作阅历，多和他们沟通，能从中学到不少社会阅历，也可避开走一些弯路。在和同事的沟通过程中，我发觉其实书本学问和现实真的有很大的差别，真的很难适应建筑界的困难环境，在私下沟通中我也得到了很多社会学问.为自己在困难的社会环境中定位大有好处。第一次参与工作，暴露了许多缺点。除了专业学问驾驭不够全面外就是人际关系的处理上。对于刚毕业的高校生，工作中略显青涩。人际关系处理不够成熟，没有能够刚好良好的把

11、握好与人交往的尺度与深度。在现实的社会中，困难的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。当然我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也须要肯定的时间渐渐积累和沉淀。在这3个月的实习生活中，我学到了许多在学校所接触不到的东西。无论是在我的专业技术方面还是在人情世故及工作程序上面我的相识都在不断的加深，学到的东西也不断的增加。同时也觉得自己在渐渐成长，汲取更多自己在一路上学到的学问，在自己所学的专业方面，也起先渐渐的把所学的学问运用到实践中，一步步的起先积累阅历。出来工作了觉得应当感

12、谢老师的栽培，实习了觉得应当感谢师傅的教育和帮助。在接下来的路上，我会好好走，一步一个脚印，努力的学习与实践，不断的提高自己，好好的生活，好好的成长。工程类实习总结 3一晃眼，实习就已经半年了，在这半年的时间里，可以说是真正的体会到了工程造价工作在工程建设中的重要性，以及从事这份工作的耐性，细心、决心还有责任，仅仅半年，已经磨掉了我的任性、冲动和马虎，让我起先走出了家和学校的角色，去自己面对和适应这个社会。实习初期，我根本就没有从学生的身份抽离出来，再加上原来就还没有毕业，只不过是一个实习生的想法，使得自己在公司这个生疏的环境里一点也不适应，没有刚进社会的激情，甚至觉得没意思，不想工作。一段时

13、间以后，在师傅的带领以及同事们的关切下，我最终渐渐进入了角色，起先成为了一名造价工作者。从识读图纸起先，一步一步，首先是看，看图纸，看定额，看规范，培育我的耐性和细心，要知道，造价工作对整个工程施工过程投资限制都是很重要的，若没有耐性，细心地将每一个细部计算检查清晰，会导致投资奢侈或者不足，干脆影响工程的进度。所以师傅让我哦做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法，然后就到施工现场去，实地参观比照，更加清楚，在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习广联达的各种算量软件，画图，计算，套定额，调整定额，最终形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中，我始终保证一个肃穆仔细的学习工作看法，虽

14、然不能说学到了许多，实力多强了，但是至少我的性格起先变得冷静，耐性。工作过程中，师傅让我通过软件电算试着做出了几个概算以及参加预算，从起先的漏洞百出，到慢慢可以做出一点实事，虽然都会有点错误，但至少可以将一个工程独立做出来，可以自己比照师傅的概预算表格检查自己的错误，以避开下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员，只可以说，我会更加努力像这个方向前进。除了学习上的收获，在工作业务了解上，我也受益良多。作为一个预算工作者，我们不仅要仔细谨慎的做好预算本职工作， 还应当注意工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件，也是考核工程投资经济合理的依据，做好审核工

15、作，也有利于提高设计水平以及投资效益，所以，审核工作也不应忽视。审核过程中，我们首先应当在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件，包括所以施工图纸，市场价信息，定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点，就是工程量和单价的审核，各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应留意几点：1、编制预算时所运用的综合预算定额是否适用于本工程;2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;3、是否按定额规定的规则计算工程量;4、是否存在张冠李戴，错套单价的现象。在各项费用的审核中，各项费用的计取基数应按一般工程项目，打桩项目，装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特别材料项目则不

16、能计取间接费只能计取税金。最终就是复核工作。完成预算审核之后，为了检验审核成果的可行性，我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较，进行可行性推断。如有很大差距，刚好找寻缘由，找出事哪一方面的错误刚好予以订正。另外，我们不能做好了预算就觉得没事了，而应当随时保持与托付单位以及施工方的联系，刚好回馈工程进度各个过程中的差异，保证预算的精确性。这次的实习对于我来说有很大的意义，在这个过程中，许多地方我还是做的不够，仅仅因为爱好问题我就奢侈了许多的时间，还有就是没有太多的机会到施工现场参观学习，因此许多东西的立体感官差了很多，对图纸上的一些东西还是会模糊，不过这些在下半年的实习中，我都会努

17、力的去克服。这次实习提早熬炼我适应社会的实力，丰富了我在学校学到的学问，是我对工程造价这这个行业有了更深的了解，为自己日后工作及业务实力的提高起到了很好的促进作用，增加了毕业后的竞争力，为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长，在以后的工作和学习中，我还要把所学到的理论学问及实践阅历应用到实际工作中来不断的努力和奋斗，一点一点的积累和丰富自己的阅历， 早日成为一名合格的造价工作者，充分实现自己的个人价值和人生价值。工程类实习总结 4毕业实习是学生高校学习很重要的实践环节。实习是每一个高校毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增

18、长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的基础。通过毕业实习使我更深化地接触专业学问，进一步了解土木工程专业所从事工作的实际，了解了工作过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的实力。在实习过程中，我以xx政设计探讨院为实习场所，参与电脑CAD绘图工作，顺当完成了两周的实习任务。同时，也为高校毕业后从事工程时间打下良好基础。一、实习时间 xxx 二、实习内容1、熟识市政道路设计任务：市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区，镇(乡)规划建设范围内设置，基于政府责任和义务为居民供应有偿或无偿公

19、共产品和服务的各种建筑物，构筑物，设备等。市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施，给水，排水，燃气，城市防洪，环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不行少的物质基础。是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人运用，便于居民生活，工作及文化消遣活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。2、与马路的区分：城市道路一般较马路宽敞，为适应困难的交通工具，多划分机动车道，公共汽车优先车道，非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带，雕塑艺术品。为爱护城市环境卫生，

20、要少扬尘，少噪声。马路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。3、城市道路的要求：现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分，它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流，车流顺当运行，城市道路要具有：(1)适当的路幅以容纳繁重的交通。(2)坚实耐久，平整抗滑的路面以利车辆平安，舒适，迅捷的行驶。(3)少扬尘，少噪声以利于环境卫生。(4)便利的排水设施以便将雨雪水刚好解除。城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接，以缩短车辆的运行距离。城市的各次要部分也须有道路通达，以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内，犬牙交错形成网状，出现了很多影响着相交道路的交通流畅的交叉路口，所以

21、须要实行各种措施，如设置色灯信号管制，环形交叉，渠化交通，立体交叉等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多，速度快慢悬殊，为了避开相互阻碍干扰，要组织分道行驶，用隔离带，隔离墩，护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台，还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道，以保障行人平安又避开干扰车辆交通;在交通不繁忙的街道上可划过街横道线，行人伺机沿横道线通过。此外，城市道路还为城市地震，火灾等灾难供应隔离地带，避难处所和抢救通道(地下部分并可作人防之用);为城市绿化，美化供应场地，协作城市重要公共建筑物前庭布置，为城市环境须要的光照通风供应空间;为市民漫步

22、，休息和体育熬炼供应便利。4、城市道路的分类：依据道路在城市道路系统中的地位和交通功能，分为：(1)快速路。(2)主干路。(3)次干路。(4)支路。快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型，与一般道路分开，使汽车交通平安，通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采纳立体交叉，与交通量小的支路相交时可采纳平面交叉，但要有限制交通的措施。两侧有非机动车时，必需设完整的分隔带。横过车行道时，需经由限制的交叉路口或地道，天桥。主干路连接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证肯定的.行车速度，故应依据交通量的大小设置相应宽度的车行道，以供车辆通

23、畅地行驶。线形应顺捷，交叉口宜尽可能少，以削减相交道路上车辆进出的干扰，平面交叉要有限制交通的措施，交通量超过平面交叉口的通行实力时，可依据规划采纳立体交叉。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车，公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格限制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流，车流的公共建筑物如剧院，体育馆，大商场等。次干路一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有服务功能，协作主干路共同组成干路网，起广泛联系城市各部分与集散交通的作用，一般状况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道

24、，并可设置吸引人流的公共建筑物。支路次干路与居住区的联络线，为地区交通服务，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。三、工程概况实习单位：xxxx道路设计科学探讨院。工程名称：xxxx路改扩建工程。基本信息：广福路全长14，5公里，道路红线宽4568米，绿化红线宽69108米，双向810车道机动车通行实力，照明，交通，公交，地下管网，景观绿化等设施齐备。四、实习过程我来到单位的时候工程已经起先了，于是我是中途参加的。要能设计城市道理，首先就要学会运用xxxx城市道理设计软件。xxxx市政道路软件是xxxx科技开发的系列CAD软件产品之一，是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。

25、xxxx市政道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发，特地面对设计人员的设计思路，习惯。它可干脆复制，删除整个工程，可自动统计该工程各类设计资料并形成表格，并可依据各项工程的设计要求和个人习惯进行特性化设置。可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制，交叉口自动处理，为喇叭口，出入口，车港等细部处理供应了各种工具，并自动进行计算机和测量坐标的换算，平面坐标，路宽，平曲线等参数自动标注。可以进行超高加宽设计。可依据中桩处的自然地形标高及限制点标高，进行动态拉坡设计，设计结果自动存储，依据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入，文件转化或地形图提取，边坡设计采纳组合式布置，可布随意型边坡，自动计

26、算土方面积，分幅出横断图，自动生成征地线并计算占地面积。依据相交道路中心线上限制点设计标高虚拟出交叉口曲面并生成等高线，自动计算各个角点标高，设计结果可生成三维视图，进行空间分析。软件中包含大量三维图块，并可随意扩充，可自动或交互布置，对路面自动进行填充处理，自动生成三维渲染图。这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来，所以秦副经理要我看了三天的软件说明。看完后，我被安排画出广福路的平面图。第一次用这个软件，基本是靠自己摸索，四周的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发觉甚至连道路中线都没搞明白，以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训了一顿后，最终相识到了自己的错误。于是先从路的两端引出两条直线，

27、然后在交点旁边设计圆曲线。此时课堂上学的学问重新回到了脑中，缓和曲线，ZH点，HY点，QZ点，YH点，HZ点一挥而就。由此可见，我们其实理论学问不差，缺的就是实践阅历。其次天早上，我自信满满的给xxxx经理看，结果又是一顿训斥。你的道路的起点和终点怎么没标!我才知道，原来做设计须要的考虑的东西许多许多。于是我又要了广福路相邻两条路的图纸，做出了其他两条路的道路中线连接了上去。平面图算是弄好了，接着是纵断面。这个我们测量实习的时候干过，我以为很简洁。在软件的帮助下，四周得离散点很快就提取出来，地形的高度值就知道了。结果发觉许多道路中线点的值有些异样。检查之后，发觉原来四周的坐标点表示的是地面的高

28、度，而此时的道路是在立交桥上。于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最终运用软件进行动态拉坡设计，设计结果自动存储。出图后请xxxx来看，结果他在填挖值又找出错误。新路填高了1米，四周的住户怎么办?我这才发觉城市道路和马路的不同，城市道路一般是旧路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我发觉边坡点设少了，于是修改了原有边坡点，增加了新的边坡点。终于把填挖值减小到容许范围。接着，过了一天，到了设计和绘制标准平面图了。为了不出现那些明显的错误，整整一个上午都在查资料，看人家做的样例。下午动工了，有了样例之后很快就做完了。标准的双向四车道，两边红线范围剩了多米，心想做成人行横道好了。然后一个

29、办公室的xxxx叫我一起出去送图纸，在xxxx里开车的时候我有意无意问到，是否红线范围里的土地都要用完。他说一般状况是的，不然奢侈了。我心里一惊，问说广福路宽48米呢，全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈哈一笑，说你数数车外，我们现在正在广福路上呢。我一数，原来广福路尽然是八车道，不，严格来说是十车道的，两边还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单位后，我立马起先改，增加车道。然后修改绿化带和人行道宽度，最终充分运用了48米的道路。但是根据惯例，又被xxxx喷你怎么设计了这么多3，75米的道路?我说用3，75的刚好能完全利用48米宽的道路。xxxx丢下一句话就走了不行，我们不须要这

30、么多这么宽的车道。我问了问旁边的陆大志，才知道无论多宽，一个方向只须要一条3，75米的快速道。陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带。改完之后，地下管线的布置又难住了我。因为完全没学过，但是既然人家让你做了，你就不能说我不行。于是我照着以前的管线标了标，就拿给xxxx检查了。不出所料，又是一顿喷输电线是强磁场，能和煤气管放在一起么?输水管和污水管能挨的这么近么?我表示是照着以前的图纸布置的，xxxx说，你现在要的不是照抄，而是质疑，学会质疑为什么他们这样布置。我只好说我没学过，现在只能学习，没有质疑的那个实力。xxxx明显愣了愣，带着我去找了些资料，然后我就坐在那里看起来，原来布置的间隔都

31、是有规定的，还有强电和弱电不能放一起，强电和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，给水和电力一般布置在西北边，煤气和电信一般布置在东南边等我全部做完后已经是晚上7点多了，而正常下班时间是5点，陆工走前过来看了一眼，惊异地说你在画标横(标准横断面图)?!我笑笑。他接着说了一句：你太强了。算是对我实习的一个赞扬吧。走之前给实习鉴定表盖章的时候，xxxx语重心长的说：经过这xxxx天的实习，应当你也发觉高校生和真正设计人员之间的差距了，无论你以后进不进我们公司，都希望你能不断学习，打下扎实的基础。接着提笔在实习单位鉴定看法一栏写到：该生实习期间主动参加我单位工作，学习看法端正，吃苦耐劳，总体表

32、现优秀，望今后加强理论学习，为毕业就业打好基础。这就是我毕业实习的故事。在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责等。这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问须要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的高校生活中应当发展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期盼以后在这个行业中有更好的发展。工

33、程类实习总结 5xx年过去了，我们迎来了崭新的xx年，这也预示着我们离毕业不远了。xx年，我们迎来了高校生活的最终一个学期，学校为我们支配了生产实习，大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。我也充分利用了这次生产实xxx行了实践活动。这次实习是我们学习理论学问三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论学问与实际相结合。从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深化地接触专业学问

34、，进一步了解合理限制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。我觉得实习主要是为了我们今后在工作及业务上实力的提高起到促进的作用，增加了我们今后的竞争力，为我们以后立足本行业增加了一块基石。这次实习丰富了我在这方面的学问，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有肯定的促进作用，但我也相识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还须要我们在平常的学习中一点一点的积累，不断丰富自己的阅历才行。实习中，我们在专业技术人员和指导老师的帮助下，将所学学问和实习内容相互验证，并对一些实际问题加以分析和探讨，使我们对建筑工程技术专业的基本学问有一个良好

35、的感性相识，为后续专业理论学问的学习奠定一个良好的基础，同时，我自认为对建工行业的工作性质有一个初步的了解，培育我对本专业的酷爱度，强化我的事业心和责任感，巩固专业思想。我信任在以后的生活中我将体会到更多的东西，也信任自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。第21页 共21页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页