2022墩柱首件施工总结.docx
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1、2022墩柱首件施工总结 墩柱首件施工总结泉厦高速马路扩建工程(厦门段)A6合同段A6标首根墩柱施工总结中铁十七局泉厦高速马路扩建工程(厦门段)A6合同段项目经理部二OO八年五月二十六日泉厦高速马路扩建工程(厦门段)A6标首根墩柱施工总结马巷互通目前部分桩基已经完成并经检测合格,具备墩身施工条件。依据驻地办关于制定首件制的要求,确定以马巷互通2-2#墩柱作为A6标墩柱施工的首件制。根据设计要求,2-2#墩柱设计高度为7.148米,直径1.1米,本次墩柱上下部分在设计中采纳了两种不同标号的混凝土,其中上部分为C40。而下部分为C30,为了施工便利,我部确定墩柱全部采纳C40混凝土浇注。在201*
2、年5月26日下午,我部对该墩进行了浇注,现将首根墩柱施工质量限制简述如下:一、现场施工质量各工序要求1、施工工艺流程限制根据设计施工,我部严格要求现场根据施工工艺流程来限制施工,详细流程:进行墩柱中心放样墩身钢模板安装校正监理检测合格浇筑墩身混凝土拆模薄膜包袱养护。2、钢筋加工及安装、钢筋加工首先对进场钢筋原材进行试验,合格后才投入运用。将墩柱钢筋在工地钢结构加工棚内集中加工,钢筋焊接试验按频率进行抽检。施工中严格按设计图纸钢筋长度进行配料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并做好防雨、防锈。最终集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时,还要求现场着重留意以下几点:钢筋表面应干净,运用前应将表面
3、油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;应避开在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交织排列,接头间距互错开的距离为35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm;焊接时存留的焊渣应除去。、钢筋安装钢筋安装预埋时,必需确保墩柱钢筋预埋位置的精确性。对于一次性埋到设计标高的墩柱钢筋还应留意钢筋高度是否满意设计要求。墩柱外侧的爱护层利用塑料垫块或混凝土垫块来保证;根据设计要求,在柱顶设置了加强钢筋网,网眼间距为8cm;共设置6层;在浇注混凝土时,达到加强钢筋网高度后刚好安装加强钢筋网片。3、模板的安装本工程运用的墩柱模板是专业厂家定制的定型钢模板,钢模为两块半圆柱钢模板拼装而成,有足够的强度和刚度,并保证板
4、面的平整度满意技术规范要求。模板在安装前,先进行打磨,除去锈皮,污泽并涂刷脱模剂。钢模安装时要求现场技术人员仔细对中,先固定模板底部(在圆柱模四周钻孔打钢筋头支抵模板,用垂球校竖直度,在柱顶三个等分方向用三个2T手拉葫芦挂钢缆绳与地面地锚固定。墩柱模底部用砂浆进行密封以防浇筑混凝土时漏浆(见下图)。预埋钢筋支撑钢丝绳地锚横系梁部分4、墩柱脚手架搭设(一般超过6米以上的墩柱)围绕墩柱四周,用碗扣式脚手管搭设双排支架,立杆间距90厘米,步距1.2米,内侧立杆距墩柱模板40厘米,架子四面外侧各设置一道剪刀撑。立杆底脚同底座下面垫方木或砂浆找平。在支架顶部铺5厘米厚木板,形成工作平台,外围立杆较平台顶
5、上升1.2米作为平安围栏。5、混凝土浇筑墩身混凝土的浇筑,采纳汽车泵浇筑。因所施工的墩柱高度均较高,混凝土必需经过串筒进入模内,保证串筒底口距混凝土作业面的高度小于2米。混凝土分层浇筑,每层厚度不超过30厘米,在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入刚好采纳插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避开碰撞钢筋,不得干脆或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土,对每一振动部位,必需振动到该部位混凝土密实为止。密实的标记是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中,设专人检查
6、支架、模板、当发觉支架有松动、变形、移位及模板漏浆时,应刚好处理。浇筑完毕时,墩柱顶面要收浆、收平,并刚好覆盖表面洒水养护(水质和拌合用水相同)。6、拆模混凝土浇筑完成后,当混凝土强度达到2.5Mpa以上时,方可拆除模型,模型拆除后先洒水浇湿墩身,用通长塑料薄膜包袱柱身,并在上、中、下用细绳捆紧,以达到养护的目的。拆除的模板刚好进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。二、施工过程1、浇注混凝土前的打算工作在钢筋、模板安装等工序经监理检查且合格后,我部刚好通知商品混凝土搅拌站马上在201*年5月26日下午16:10准时开盘,混凝土浇注协作比为:水泥:水:砂:石=245kg:155kg:7
7、10kg:1043kg,外掺剂7.83kg,掺合料130kg。现场负责人员:监理单位:郑守林、段江萍、王剑飞.施工单位:许建忠、杨松、李世斌、许智林、魏振华以及现场钢筋及混凝土施工技术人员。2、浇注混凝土201*年5月26日下午16:30起先浇注混凝土,项目部试验人员会同监理人员马上对第一车混凝土塌落度进行了检查,设计值为12030mm,实测值为130mm,满意要求,制备试块,然后再用混凝土输送泵刚好输送至墩模内。3、振捣振捣是混凝土浇注过程中最为关键的一部分,我部选择了几位有阅历的工人参加第一根墩柱的浇注施工,振捣棒由他们亲自把关。在浇注过程中,指派一名工人专项负责视察混凝土振捣面及插入深度
8、是否符合施工要求。振捣工具:D35型振捣棒2根,D50型振捣棒1根用于备用。在浇注到距墩顶约50CM时,马上支配现场钢筋工人进行墩顶6层钢筋网片的埋设,然后,再接着浇注混凝土至墩顶,直到201*年5月26日下午17:50才浇注完该墩柱混凝土。4、拆模201*年5月27日下午17:00我部对该墩柱进行了拆模。三、第一根墩桩总结通过对该墩柱的外观进行检查,发觉该墩柱基本上满意设计要求,这主要与我们实行肯定措施有关系:1、模板采纳一节7.3长整体拼装,削减了模板的拼缝。2、在模板安装前会同监理对墩模进行了检查,对墩模存在的问题,在浇注混凝土前刚好对墩模进行了打磨处理。3、在浇注前对墩模用D50型的缆
9、绳进行了加固处理,防止模板在浇注混凝土时倾斜或移位。4、在墩柱四周的钢筋主筋上,根据设计要求,匀称布置了混凝土爱护层垫块,从而保证了爱护层符合设计要求,为外美内实奠定了基础。但是在一些细微环节上还是存在不少问题,有待于我部下步重视与解决:1、混凝土塌落度为130mm相对较高,导致混凝土浇注过程中,墩柱表面有微小泌水现象,还发觉一些气泡孔。我部将在后续施工中,确定采纳汽车吊施工,塌落度限制在8020mm,同时还要求严格限制浇注混凝土速度,尽量削减气泡孔的发生,避开出现同类问题。2、两片墩模拼接处仍存在微小漏浆,下次施工时,将在地面上对拼缝先进行双面胶贴缝,保证拼接缝的严密。3、墩柱墩顶的钢筋网片
10、,在下次施工中,将实行先将6层钢筋网片焊成一个整体,然后在混凝土浇注至预埋要求位置时,再整体吊装入钢模内安装。在此,请上级各领导放心,信任通过本次首根墩柱混凝土的胜利浇注,将给我部后续墩柱施工供应珍贵的看法,将会使我们的墩柱施工外观质量得到更大提高。泉厦高速马路扩建工程A6标中铁十七局项目经理部二OO八年五月二十六日扩展阅读:墩柱首件工程施工总结湖南对外建设有限公司向阳河大桥墩柱首件工程S205汉寿太子庙一级马路工程工程名称:监理单位:施工单位:日期:第五合同段(K11+958)首件工程总结报告向阳河大桥3#桥墩右侧墩柱常德市交通建设监理询问有限公司湖南对外建设有限公司201*年3月湖南对外建
11、设有限公司向阳河大桥墩柱首件工程墩柱首件工程施工总结为了保证工程质量优质,避开盲目施工,确定标准的施工工艺和合理的施工组织,确保我合同段内的墩柱工程质量符合设计及规范要求,我标段选定向阳河大桥3号墩右侧墩柱为我标段墩柱首件开工工程。一、首件工程概况1、工程简介向阳河大桥桥位区地貌单元为冲积平原地带,地形简洁,地势开阔平坦,地面标高22.634.5m,距汉寿县株木山乡约3公里,大桥跨越一条长年不干的向阳河,交通便利,施工条件较好。该桥位处路途前进方向与水流方向右交角105度,采纳斜桥方案。桥型布置方案上部结构采纳435m预应力砼T梁,先简支后连续结构。下部结构采纳圆柱式墩配桩基础,桥台采纳桩柱式
12、台配桩基础,桥梁长147.84米。1)上部结构本桥上部结构为435m预应力砼T梁,先简支后连续结构。2)下部结构桥墩采纳D160cm双柱式桥墩,基础采纳D180cm桩基础;桥台采纳D160cm桩柱式台。3)附属结构桥面铺装采纳10cm厚C50混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土,浇筑桥面现浇层以前需将行车道板凿毛并清洗干净,以保证桥面现浇层与行车道板结合紧密,共同受力。本桥设置GQF-C120型伸缩缝、铅芯橡胶系列支座。桥面除利用纵坡排水外,在桥面较低一侧另设置泄水管横向排水。桥梁内、外侧设置混凝土护栏。4)3号桥墩右侧墩柱简介3号桥墩右侧墩柱位于3号桥墩右侧,施工桩号K11+958。共计两根墩
13、柱(右幅内柱、右幅外柱)。右幅内柱高617.9cm,右幅外柱高606.1cm。直径160cm。混凝土强度C30,砼两根共计24.6立方。钢筋为级钢筋25、12,两根共计4116.5kg。2、水文及地质桥址区地表水丰富,主要为河流、溪流水,其排泄途径为地表径流。依据地下水的安葬条件和赋存条件,桥址区的地下水主要为第四系冲洪积层中的孔隙水,水位较浅,湖南对外建设有限公司向阳河大桥墩柱首件工程水流不大。主要接受大气降水及地表水的补给,水位、水量受季节性影响较大。3、地震依据中国地振动参数区划图(GB-18306-201*),并参照地震烈度区划图,本工程所在区域地振动峰值加速度为0.10g,对应地震基
14、本烈度为度,桥梁结构采纳整体性较好的连续结构,并按级抗震设防。二、施工目标1、质量目标本工程质量目标是创优质工程,工程优良率达到100%。交验项目主要指标合格率要求达到100%,分项工程质量评分不低于90分。2、平安目标杜绝职工因工死亡和重伤事故,轻伤率限制在5以下;无等级火灾事故;无机械行车和道路交通责任事故;无爆炸事故;无爆破物品丢失事故。3、环保目标环境污染限制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位;坚持做到“少破环、多爱护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,生态不破坏,河水无污染,农田无危害,噪声不扰民,地方零投诉。4、首件工程目的。通过钻孔桩首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施
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