2022年教师顶岗实习报告汇总八篇.docx
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1、2022年教师顶岗实习报告汇总八篇老师顶岗实习报告汇总八篇随着社会不断地进步,大家渐渐相识到报告的重要性,报告具有双向沟通性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是我帮大家整理的老师顶岗实习报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。老师顶岗实习报告 篇13月1日我坐上了开平常宁的校车,起先人生新的起点。能否教好书是考量一名老师是否合格的标准。教学工作的实习,主要是听课与上课,经知道老师的支配,第一周听课,其次周起先上课。终归我们没有真正的上过课,所以要先了解熟识讲课的基本流程、一般的讲课技巧以及课堂管理策略。第一次听指导老师上课,我就深深的感到了差距,她很有阅历,对学问点的处理特别有逻辑,条
2、理特别清楚。当时我就在想,何时我才能达到他这种境界。我很清晰这有一段很长的路等着我走,但我会努力的。另外,在这一周,我还向我带的这个班的班主任要了一份座次表,希望能在最短的时间内记住他们的名字,拉近了我与学生之间的距离。其次周,我正式接任三年级的数学老师。作为实习生我没有面对学生上课的阅历,但凡事总有第一次,记得我上完第一次课,指导老师给我指出了一些问题,都是我原来没有留意到的,比如对课堂时间的把握、上课时的自信,课堂纪律管理等,这些问题都是我须要改进的。其次就是教学策略的问题。小学生还是处于一个好动的年龄阶段,上课时的留意力很简单被分散,所以教学例题、内容尽可能要是学生感爱好的话题。在实习期
3、间,我常常在课后跟班上跟同学沟通,了解学生以前跟现在的学习状况,并向班主任了解了班级的整体状况。这里的学生素养普遍不高,成果也普遍偏低。当然,班上还是有十几个成果较好,学习实力较强的学生。刚起先的时候,我总想着要把全班的总体成果提高,所以讲课的时候速度比较慢,讲的比较细,希望那些学实力较差的同学能跟上我的节奏。可是后来我发觉,这样却不能激发学习成果好的学生的学习爱好,导致好学生的求知欲望没有得到满意,而差生也没有完全仔细地听我讲课。我的指导老师跟我讲,在这样一个拥有70多个学生的大班级里面,老师不行能顾及到全部的学生,所以要提高班级的整体状况,我只能在保证满意好学生的求知欲的状况之下,再去提高
4、其他学生的成果。为此,我调整课堂教学设计,在对学问点进行讲授之后,我支配了难易程度不同的练习题。首先是每个人都基本要驾驭的习题,再是对学生实力提升的习题,最终假如时间充分,我还会出一些难度较大的思维拓展题,拓展优秀生的学问面。在每一次上课之前,备课是一道极其重要的程序。我每次都会发较多的时间进行备课,以求达到较好的讲解效果,虽然课堂效果并不尽人意,但我的努力还是有价值的。它为我增加了阅历,只有积累阅历,改正错误才会有提高。每一次的教学反思,回顾自身的不足,更明白自己究竟缺乏什么,怎样才能将这节课上得更好。阅历都是须要积累的,教学 阅历的积累不是一个一蹴而就的过程,而教化实习正是我积累教学阅历的
5、好机会。尽管我任存在不足,但我也处在不断地进步之中。通过实习,我对自身语量、语调的调整更为适当,能张弛有度;对于时间的把握也有了提高,不在有刚起先的拖堂现象;对于课堂的纪律管束也能有肯定的效果 教学工作的实习,从各方面熬炼了我的实力,让我学到了许多,也收获了许多。老师顶岗实习报告 篇2本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与修理实习。这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。为了总牢固习阅历,做好今后的实习工作,特作如下报告:在过去的几个月里,我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论学问延
6、长到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到学问内容:(1)汽车修理前应了解的事项:1.向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如,故障是突然发生还是渐渐发生,若驾驶员说不清晰时,可予以提示或引导,共同明确主要特点.2.向驾驶员了解在故障发生前的修理状况在电喷发动机的疑难困难故障当中,有些故障是因修理不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的,其车辆发生故障往往有规律性,在诊断上较难(2)发动
7、机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气快速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必需的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度上升。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气
8、快速燃烧,使缸内气体的温度和压力快速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又起先了下一个新工作循环。(3)汽车维护周期汽车保养是非常重要的,该服务站的修理人员对客户的车辆仔细负责。汽车换机油的五个步骤:1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,NISSAN日产所用的机油是四季机油,该机油级别为10W/30,5W/302、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝
9、放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。留意:拧下旧的滤芯时,肯定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。5机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。留意:机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在500075
10、00公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,运用过程中不断汲取四周空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严峻影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液运用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避开出现气阻。排放依次为:右后轮左后轮右前轮左前轮。3、防冻液更换周期为2年。5、火花塞的更换里程:蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换
11、一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很简单产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每4万公里必需更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而改变。因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。自动变速器具有以下特性:(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下
12、油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。(4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。ATF的功用在自动变速器中,A
13、TF有下列功用:(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;(4)清洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时,肯定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的凹凸对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响限制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会
14、使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充溢以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。(三)汽车修理技术总结一,制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于: 1.分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效能不良的缘由,一般可依据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来推断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处裂开、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出
15、油阀不良。可首先踏下制动踏板,视察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。在实习的这段时间里,我学会了将理论与实际作对比,因为有些师傅的阅历要比书本上的理论对我们有价值的多,我们更应当珍惜的是这些老师傅的阅历,没有什么比它更珍贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。五、汽车实习总结在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了很多专用工具的运用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的学问,使我学到了许多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于
16、我们在企业里了解到许多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。老师顶岗实习报告 篇320xx年下学期,为了全面提升湖南第一师范学院小教大专部第一届五年制大专农村免费定向培育师范生的教学水平和管理实力,打造一支优秀的农村小学老师队伍,打响湖南第一届免费定向师范生的声誉,学院为我们小教大专部xx级全部学生供应了一次顶岗实习的机会,通过理论与实践的有机结合,我们的教学阅历和管理实力得到了质的飞跃。依据我们桂东县实习队在顶岗实习期间的详细工作开展状况,我主要做如下总结汇报:各级
17、部门和领导高度重视,实习生充溢信念迎接挑战此次顶岗实习由湖南省教化厅高教处统一部署,湖南第一师范学院详细实行,学生采纳回原籍顶岗方式进行实习,学生自行回委培县教化局报到,由县教化局统一支配实施。湖南第一师范学院为保证顶岗实习工作正常有序开展,特殊成立了顶岗实习领导小组,负责实习生的各项日常事务;实习生以县为单位,每个县为一个实习大队,每个实习大队分派了一名学院资深教授作为指导老师,并且确定了二到三名学生干部、预备党员作为实习队队长、副队长。学院与各委培县也进行了良好的沟通和沟通,每个委培县特地成立了该县顶岗实习领导小组,对顶岗实习工作进行管理和监督;每个实习学校也设立了顶岗实习领导小组,详细管
18、理各个实习小组的实习日常事务。正式实习前一个学期的期末,学院就高度重视此次顶岗实习工作,给我们全体实习生召开了顶岗实习动员大会,把详细的工作支配告知我们,赐予我们引导和激励。我们所在的桂东县教化局领导也高度重视此次顶岗实习工作,正式开学之前,县教化局就召集全队26名队员召开了顶岗实习岗前动员大会,对我们的到来表示热情欢迎,提出了详细的实习要求和殷切希望。县教化局依据桂东县实际教化状况将我们全队26名队员分为了五个小组,就近支配在在各自乡镇的五所中心小学或九年一贯制学校进行实习,每组指定了一位组长,分别负责该实习小组的实习日常事务。实习队详细分组分工状况如下:(表格显示不了)实习期间,各实习学校
19、领导对我们高度重视,关怀备至,我们报到时,学校为我们预留了特地的住房,开设了特地的食堂,并给我们支配了宽敞的办公室。为了便利我们查阅资料,学校又把网线接到了我们的住房。除此之外,实习学校还派最优秀的老师担当我们的指导老师,对我们进行一对一的指导。指导老师们对我们非常耐性、关怀倍至,让我们充分感受到了家的暖和。他们的敬业精神也深深地感动着我们,我们有一位指导老师患有心脏病,但对待自己的工作,却依旧一丝不苟、不遗余力。学院和系部的领导对我们也非常关切,为我们派出了特地的指导老师张容舟老师,对我们实习队进行通信指导。实习中期,学院领导还特地带队到桂东县视察实习工作,慰问实习生,为我们召开顶岗实习座谈
20、会暨捐资助学现场会,给我们带来了暖和。实习过程中,我们全体队员纷纷踊跃投稿,县教化局领导为我们实习生在桂东教化信息网上开设实习专栏,帮助我们发表、撰写实习文章,对顶岗实习工作进行大力激励和宣扬。各级部门和领导如此重视和关怀,使我们每位实习生倍受激励和感动,充溢信念迎接挑战。老师顶岗实习报告 篇4半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的迥然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的困难远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,擅长交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。再长的路,一步步也能走完
21、,再短的路,不迈开双脚也无法到达。信任自己以后肯定能走好每步。一、 实习目的1、经过在九江新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻相识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激起进修热忱。2、熟识汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。3、通过现场修理实习和员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为学的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。4、修理实习是对自己
22、的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地仔细视察、理论,使本人的动手实力得到进步。二、实习内容九江新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技工,而且从国内外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的修理服务流程,流程如下:(一)汽车常规保养汽车保养是非常重要的,该厂的修理人员对客户的车辆仔细负责。1、汽车换机油的五个步骤:正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响
23、润滑效果。换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(留意:拧下旧的滤芯时,肯定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。留意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,肯定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻
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