2022年有关工程类实习报告汇编六篇.docx

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1、2022年有关工程类实习报告汇编六篇有关工程类实习报告汇编六篇随着个人素养的提升，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要避开篇幅过长。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是我细心整理的工程类实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。工程类实习报告 篇1一、 实习目的(一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面，培育从事专业技术工作及管理工作所必需的各种基本技能和实践动手实力。(二)同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道，培育吃苦耐劳的精神，也是接触社会、了解产业状况的途径，了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法

2、。(三)参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的学问结合起来，增加感性相识。体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。(四)培育学生酷爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培育合理的劳动观点和工程观点。二、实习内容实习时间：20xx年9月22日实习地点：安徽奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线;以20xx年3月26日第200万辆汽车下线为标记，奇瑞进入打造国际名牌的新

3、时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产实力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了研发一代、生产一代、储备一代的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以平安、节能、环保为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。20xx年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续20xx年蝉联中国自主品牌销量冠军。多年来，奇瑞不断推动国际化战略，目前已跨入了具有国际化远见

4、的、技术先导的、值得信任的中国汽车品牌的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，20xx年出口9.2万辆，同比增长93.2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。工程类实习报告 篇2摘要：不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。以下是我的工程技术实习报告1.施工过程中的学习1.1实习概况20年10月1日我

5、根据学校要求进行定岗实习，实习单位是有宁夏建工集团二分公司承建的宁夏青铜峡并网光伏电站中广核一期工程。来到工地，遵守实习单位和学校的平安规章制度，出勤率高，主动向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对部分工程进行实践操作。实习的第一天特别兴奋、特别惊慌，但过后，感到更多的是彷徨和无助。尽管学习成果不错，但在单位真正工作的时候，可以说对专业课可以说是一窍不通，一问三不知。当被问到能否娴熟操作广联达、photoshop、excel的时候，才发觉自己驾驭的技能实在太少。由于许多东西都不会，看着其他人忙着

6、赶项目，我们也只有坐着在那看。在我的争取下，他们把比较简洁的一部分工作分给我们，就是计算a区一期配电房，楼地面和墙柱抹灰的工程量。但是拿到图纸以后，一个特别严峻的问题出现了，就是我根本就看不懂图纸，更别说懂得计算规则了。一个人算了一个下午，都没有弄出一个头绪，而其他同事已经把配筋全算完了。我此时真正体会到书到用时方恨少的感觉。由于什么都不懂，只有看标书，但由于意义不大，我向项目经理申请去工地现场。于是我亲自接触了加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。1.2施工过程中的学习作为一名施工技术员我

7、亲自接触了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。钢筋工程钢筋运用必需坚持先检查后运用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。2.模板工程模板及其支架应依据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载实力、刚度和稳定性，能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作

8、用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故，保证工程质量和施工平安，提出了对模板及其支架进行视察、维护和发生异样状况时进行处理的要求。3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必需符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土，取样不得少于一次;2、每工作班拌制的同一协作比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次;4、每一楼层、同一协作比的混凝土，取样不得少于一次;5、每次取样应至少

9、留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应依据实际须要确定。实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的学问。尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项打算工作，参加进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告知

10、我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。视察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到肯定高度，然后自由落下，相互掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本限制，工长告知我们正确的放料依次为：石子，水，砂。因为放料依次不对会造成奢侈。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。运用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交织搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约

11、用水，可不行以运用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也须要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。1.3实习过程中存在的问题不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严峻的问题有以下几个：问题一：对理论学问驾驭不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养

12、护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等。问题二：熟识图纸的实力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的推断出施工的对错。问题四：对于一些施工依次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的实力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。通过接触和参与实际工作，充溢和扩大自己的学问面，培育综合应用的实力，为以后走上工作岗位打下基础，这次实习对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力主动参加

13、工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深化的了解与驾驭。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和相识，并且巩固了书本上的学问，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论学问。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发觉了自己理论学问上的不足，也让自己为以后的学习充溢了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”工程类实习报告 篇3这次实习支配在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯穿整个本科四年全部专业学问，将平常所学的零散学问点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和

14、过程，对本专业学生今后的工作、生活和接着深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中赐予指导，带领我们从实际工程中去相识书本学问的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和阅历。一、结构选型本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采纳框架结构既能满意受力须要，功能须要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由敏捷的运用空间，以满意不同建筑功能的要求;剪力墙则可供应很大的抗

15、侧刚度，以削减结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震实力。二、结构布置平面布置结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是须要考虑抗震要求的。在这次实习中，全部的建筑平面都并不规整，不满意平面布置的要求。但是结构设计者通过敏捷的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满意了抗震要求。在抗震地区设缝应为防震缝，平面形态困难时，用防震缝划分成较规则、简洁的单元。但对高层结

16、构宜尽可能不设缝。2、竖向布置竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能匀称且少改变，使结构的刚度沿竖向匀称。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。三、基础设计任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来担当，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。进行地基基础设计时，必需依据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。本次实习中各工程采纳的基础形式，既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。

17、以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于xx江畔，地质条件困难，同时地下水位较高，并依据综合评价，采纳承台桩基础最为相宜。xxxxxxxx枢纽的一幢配套用房也采纳了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩干脆与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。工程类实习报告 篇4时间过得真快，转瞬间一个多月的客车实习就要结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习安排，让我们有机会与工人面对面的沟通学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细

18、心支配与关怀表示诚心的感谢。在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来 ，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。一 客车现状客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的

19、难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。来到客车车间，我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮助。二 相关学问在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要干燥四个

20、小时，用砂纸打磨后才能接着刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般限制在0.1MM。我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则干脆进入刮涂腻子工序，可以削减成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分运用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最终喷涂

21、车号，外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两

22、种，骨架安装现已大部分采纳模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110V、三相四线380V、四相三线600V和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合限制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且须要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25G硬卧为例，安装依次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110

23、MM，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180MM，内部安装窗帘跑道，若超过180MM固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取温煦给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装

24、三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。上线组以YZ22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风。车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组

25、、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三 心得体会这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的相识，完成了专业学问肯定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境，我信任通过以后在市场部接着学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。四 建议在车间实习期间

26、我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上的确存在很大的难度，希望可以有些改进。工程类实习报告 篇5实习日期： 07.3.8 （晴） 指导老师：AAAA今日，我们到达了杭州西湖，来学习杭州的建筑特点。参观了杭州西湖博物馆。西湖，千百年来，始终是文人墨客咏叹不绝的地方，杭州西湖博物馆的建立，这是为进一步提升西湖知名度和美誉度，把西湖山水、人文浓缩与此，让人们全方位了解西湖的自然、人文、历史、地理、经济、社会等内容。博物馆选址于西湖南线南山路西侧，北于钱王祠一街相隔，西面紧邻西湖，南于柳浪闻莺景点相接，地理位置显著。建筑用地23889平方米，建筑面积限制在8000平方米

27、，由浙大建筑设计探讨院设计。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，虽样式看起来于钱王祠相像，却能避开雷同，结构新奇，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积限制在20xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采纳内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的须要，满意不同的陈设方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达

28、现代人文气息与传统历史文化的契和之处。这就是西湖博物馆的独到之处，为人们以后再设计类似建筑的时候供应了一个很好的的模版，作为一个结构设计的初学者，应当好好去品尝。实习总结：此次毕业去的三个城市，其城市建筑是中国现代与古典建筑的代表，通过这次实习，实现了学问理论与实践的结合的目的,学习了现代建筑的设计思路与设计手法，为完成毕业设计课题的任务供应了空间设计和平面方案设计的思路和方法。能够帮助我们设计出体型美观、新奇，满意各项运用功能要求，功能区组合合理的建筑方案，并为我们的设计供应了实物模型。本次的实习给我的毕业设计带来了极大的帮助，填补了我在建筑方案设计方面的空白，使我对建筑方案的设计有了比较清

29、楚、系统的相识。我信任，我们的毕业设计会获得圆满胜利！工程类实习报告 篇6实习支配：实习时间跨度三个星期（8月30日9月18日），实习支配如下：8月30日9月3日许昌烟草机械公司9月6日9月10日郑州纺织机械有限责任公司9月13日9月18日同学分组探讨、沟通实习体会、完成实习报告相关打算学问：工业工程(IE)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和平安、提高生产效率，获得最佳效益。IE的基本功能是探讨人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。详细表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。设施规划与设计：对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行详细

30、的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）根据IE要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及SE、OR、工作探讨、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等学问。生产安排与限制：探讨生产过程和资源的组织、安排、调度和限制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业安排、生产线平衡、库存限制等。采纳的方法：网络安排（安排评审技术PERT、关键路途法CPM）、经济定货量(EOQ)、经济生产批量(EPQ)、物料需求安排MRP以及生产资源安排MRP-II和准时制JIT

31、。质量管理与牢靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、安排、组织、协调与限制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和限制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量限制方法，现代质量管理-保证，生产保证、全面质量限制TQC与全面质量限制TQM。牢靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括牢靠性概念、故障及诊断分析、运用牢靠性、系统牢靠性设计、系统维护与保养策略等。管理信息系统：它为一个企业的经营、管理和决策供应信息支持的用户计算机综合系统，是现代IE应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成，数据库技术、信息系统设计与开发等。（MRP-II、ERP、P

32、DM、CIMS）现代制造系统：IE的基础和组成部分，包括成组技术GT、计算机协助工艺过程设计、柔性制造单元FMC与系统FMS、计算机集成制造、灵敏制造、虚拟企业、网络制造、虚拟制造、可重组制造系统（Re-configurableManufacturingsystem）、孤岛制造系统(HolonicManufacturingSystem),基于智能体的制造系统(Agent-basedManufacturingsystem)、自组织制造系统等企业资源安排（EnterpriseResourcePlaing，ERP）：是一种科学管理思想的计算机实现，起源于20世纪60年头初，经验了物料需求安排（MRP

33、）时代和制造资源安排(MRP)时代。到90年头，面对企业全部资源管理的思想起先提出，MRP进入ERP时代。ERP对产品研发与设计、作业限制、生产安排、投入品选购、市场营销、销售、库存（投入品、半成品、成品）、财务和人事等方面进行集成优化的管理，并包括相应的模块组成部分。ERP不是机械地适应于企业现有流程，而是对企业流程不合理部分提出改进和优化建议，并可能导致组织机构的重新设计和业务流程组。生产实习相识许昌烟草机械公司许昌烟机公司是隶属中国烟草机械集团有限责任公司，是专业生产卷接设备的国家大型二类重点骨干企业。是由当时的一个仅有资产10万，职工百余人的小厂，发展为今日占地60000平方米，职工1

34、700多人，固定资产1.5亿元，产值近2亿元，利税1000多万元的国家机械工业500强企业之一。也是国内最有实力的机械加工企业之一。许昌烟机公司非常注意企业的技术革新，在许昌烟机公司40年的历史中，始终致力于各种烟草机械的探讨、开发和制造，迄今已有近百种优质烟机产品进入国内大、中型烟厂，远销越南、柬埔寨、坦桑尼亚、格鲁吉亚、拉托维亚等欧亚非国家和地区。为了给产品的精密加工供应了质量保证，许昌烟机公司引进德国、日本、意大利、瑞士等国家最先进的数控加工中心（MPE-1635(5H)龙门式五面体加工中心，VCP600高速铣削立式加工中心，BTD-200QE卧式加工中心，VCP600五轴五连动加工中心

35、，PLANOMAT412高精度数控平面成型磨床，GEMINI五座标数控工具磨床，AQ550L数控慢走丝线切割机，DMC60H卧式加工中心，KELVARIA175/1500数控内外圆磨床，L3030激光切割机）、数控热处理（GN70/120井式气体氮化炉）、数控检测（Chameleon7107三座标测量机，PMI-MASTER便携式光谱仪）等设备数十台套，其中不少机加工设备在国内都处于领先地位。产品是企业的灵魂，产品的技术水平，质量都干脆关系着企业的客户满足度，关系着企业的生存和发展。烟草机械虽然是国家垄断行业，许昌烟机公司在国内从成立至今始终处于领先地位，但许昌烟机公司并没有固步自封，而是在不

36、断的寻求突破，向国内外同行业虚心学习引进先进技术，力求达到国际领先水平。早在1984年，许昌烟机公司在国内烟机行业中领先成立了烟草机械探讨所，特地从事各种烟草机械的开发和研制。1984年研发胜利国内第一台吸丝成型卷烟机YJ13型卷烟机，同年引进英国莫林斯MARK16（YJ31）装盘机技术。1985年试制胜利第一台国产MARK8（YJ14）卷烟机。1992年引进英国莫林斯MATCH(YF11型)烟支存储系统技术，PAIM7000(ZJ19型)卷接机组技术，德国虹霓公司PROTOS70（普洛托斯）（ZJ17型）卷接机组技术，试验用小型成套卷接机技术，胜利消化汲取我国第一台引进技术ZJ14型卷接机组

37、，胜利消化汲取我国第一台高速机组ZJ15型和具有二十世纪九十年头国际水平的ZJ19、ZJ17高速卷接机组，并在ZJ19卷接机组基础上进行重大技术改进，自主开发出了生产速度达每分钟8000支的高速卷接机组，使我国跨入了世界上为数不多的几个能制造高速机组国家的行列。加工技术的提高，产品科技水平的领先给企业的发展奠定了基础，也给今日许昌烟机公司新厂区的现代化奠定了扎实的基础，创建良好了环境。许昌烟机公司新厂区是许烟机人的傲慢，也是许昌烟机公司走信息化市场化道路丰硕成果展示。新厂区占地100亩，有四个车间组成：机加车间，热处理车间，仓库，机装车间。机加车间，热处理车间全部是数控设备，机组机群式布置，机

38、群按机加工工艺流水线布置，在保障机加工精度水平的的基础上，力求生产物流的最优化，以贯彻企业的精益生产思想。整个车间井然有序，干净整齐，生产效率之高在河南省远远高于其他机加企业，在全国也处于领先地位。设备是企业的硬件，管理是企业的软件。硬件优越，软件不足，明显会制约企业的发展。只有先进的管理方法来优化先进设备的资源配置，才能使企业的资源得到充分的利用。许烟机人也意识到了这一点，在改善加工水平引进先进技术的同时也在主动尝试管理的革新。20xx年企业起先论证明施信息化管理，同年12月起先试行ERP系统，经过4年的阅历积累，系统完善，今日企业ERP管理已覆盖了企业的每一个部门。在传统的观念中，库存就是

39、资本，就是利润。而现代管理思想认为库存是不会增值的，库存量的增加会占用企业的流淌资金，奢侈企业的资源，从而制约企业的发展。机械加工企业生产周期长，很简单造成库存积压。为了严格限制企业库存，许昌烟草机械公司从20xx年起先论证建立立体仓库，20xx年8月建成投入运用。立体仓库巷深50米，货架高10米（共20层）；箱宽1.2米（大)0.75米；货位单元：1200*1000*1000768个，600*100*2809600个，货位总数10388个；单元承载量：600*400*280货箱50Kg,1200*1080托盘500Kg；有自动货箱和手工操作两种运作方式，采纳条码识别入库过账及提货过账。这种规模在河南省独此一家，在全国也处在领先地位。第23页 共23页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页