2022年有关工程类实习报告范文9篇.docx

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1、2022年有关工程类实习报告范文9篇有关工程类实习报告范文9篇在当下社会，报告不再是罕见的东西，其在写作上有肯定的技巧。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是我收集整理的工程类实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。工程类实习报告 篇1时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐性指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论学问得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程

2、可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程)，为了能尽快的适应工作，我业余时间主动自学铁路工程有关方面的学问，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热忱的接待、帮助与关切，使我的心很快的安静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：(一)、工程测量在浐河立交，在领导的支配下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在全部工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐性指导下，与

3、其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐性的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线旁边，过往车辆及其频繁，要求操作技术特别娴熟，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我主动向领导和同事学习权转移的运用方法，熟识每一个按键的运用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，驾驭了全战役的操作方法。为了让工程不因为测量而耽搁进程，只要须要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特殊是在施工中，因不当心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们提倡的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学

4、会工作管理。(二)、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的胜利与否。在预制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应依据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，详细问题详细分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到须要高程“抬头”的现象是可以消退的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必需确保平安。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时

5、的顶力，关系着确定顶进设备和后背的规模合理平安牢靠。因此在此过程中，为了避开箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避开，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。(三)、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作打算，到浐河立交后，当时记得最清晰的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，终归有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路旁边，特别希望快速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是特别沉稳，支镜、对中，后视、前视

6、，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于马路工程;细的地方，尤其是各技术参数的限制，的确不是一件简洁的事情，从基坑开挖工作底板的制作/后背桩的制作箱涵底板预制箱涵边墙、顶板的预制线路加固箱涵顶进等整个过程的限制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣肯定要留意，避开破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。(四)、内业在整个过程中，内业也是必不行少的一部分，资料的

7、整理，在质量上对工程可以说也有远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累学问的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的学问也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位熬炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。除上述工作外，在浐河立交还帮助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进看法)，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论学问，让其得到了进一步的巩固和提高。(五)、团结

8、协作一项工程，并非一个人能完成，它须要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必需与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信任的基础上，对工程的进展、对各个环节须要留意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是限制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺当干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。(六)、

9、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的 “平安第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就须要我们在作业的过程中要加倍当心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。工程类实习报告 篇2一、总述：为期一周的工程见习结束了。这次实习既丰富了我们学习生活，又增长了我们在专业方面的基本相识，我们知道土木工程包括房屋建筑工程、马路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等，而我们本次见习以房屋建筑工程为主，另外还了相识了道路桥梁工程和水利枢纽工程。土木工程相识实习报告二、见习内容：首先

10、我们从我们学校新修建筑实体动身，在指导老师的仔细讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱，还有一些其他结构，从建筑物最下端起先依次为:基础、地面、柱、梁、板、屋面。对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓，在接下来相识实习的几天里，我们从一个个工地上亲眼所见再加上老师们的讲解，我们就更加深化的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式，框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构，还有这几种结构的混合结构，并且了解了各种结构的优缺点.框架结构的受力体系由梁和柱组成，能很好的承受竖向荷载，但是其抗侧移实力较差。因

11、此仅适用于房屋高度不大的建筑。当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，会造成梁、柱的截面尺寸较大，在技术经济上不如其他结构体系合理。剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，其抗剪实力很强。剪力墙不但承受水平荷载，而且也承受垂直荷载。剪力墙结构因剪力墙的存在，其空间分割固定，建筑布置极不敏捷，在肯定程度上限制了建筑平面布置的敏捷性，所以一般用于住宅、旅馆等建筑，例如庆化苑和庆阳市气象局家属楼。建筑师经常综合考虑两者的优缺点，制作了框架-剪力墙结构。对于框架-剪力墙结构而言，两种结构协同受力，剪力墙担当绝大部分水平荷载，框架则以担当竖向荷载为主，这样可以大大削减柱子的横截面积。钢结构是现代建筑工程中较一般的结

12、构形式之一。它具有自重较轻、工作的牢靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、工业化程度较高、精确快速地装配、室内空间大、可回收利用、工期较短等优点，但是他的缺点就是易腐蚀、耐火性差。中国是最早用铁制造承重结构的国家，闻名的四川泸定大渡河铁索桥，就是中国早期铁体承重结构的例子。庆阳市城市规划科技文化展览馆，是一幢集框架、钢管、桁架于一体的组合结构，其建筑屋面就是钢结构制成的桁架。工业建筑是指从事各类工业生产及干脆为生产服务的房屋，一般称为厂房。由于工业生产工艺困难多样，工业建筑在设计协作、运用要求、室内采光、屋面排水及建筑构造等方面，具有如下特点：(1)厂房的建筑设计是在工艺设计人员提出的工艺设计图

13、的基础上进行的，建筑设计应首先适应生产工艺要求;(2)厂房中的生产设备多，体量大，各部分生产联系亲密，并有多种起重运输设备通行，厂房内部应有较大的通敞空间;(3)厂房宽度一般较大，或对多跨厂房，为满意室内、通风的须要，屋顶上往往设有天窗;(4)厂房屋面防水、排水构造困难，尤其是多跨厂房;(5)单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采纳钢筋砼排架结构承重;在多层厂房中，由于荷载较大，广泛采纳钢筋砼骨架结构承重;特殊高大的厂房或地震烈度高的地区厂房宜采纳钢骨架承重;(6)厂房多采纳预制构件装配而成，各种设备和管线安装施工困难。对于工业建筑的了解我们是在一个简洁的机械加工厂里进行的，结构比较

14、简洁，所以我们只是见到了厂房的基本骨架，就只有几根巨大的钢结构牛腿柱支撑着几根吊车梁，还有钢结构的屋顶。水库是因建立坝、闸、堤、堰等水利工程拦蓄河川径流而形成的水体。水库具有滞洪、防洪、蓄水浇灌、供水、发电、养鱼等作用。有时自然湖泊也称为水库。兴建水库同样有弊端：增加库区地质灾难发生的频率、造成库区泥沙淤积、下游土地的土壤盐碱化、库区及下游的水质恶化、河水的水质的变更、对下游河道的影响、增加发病率、移民问题和对库区风景、文物的影响、对气候的影响等。水库由大坝、溢洪道、放水建筑物组成。大坝的作用是拦截河流，抬高水位，以形成水库。相对同一个坝址的水库，坝愈高，水库的库容愈大，可存蓄的水量愈多。坝是

15、组成水库的主体工程，不仅要求修筑的质量要好，而且要求管理养护得好，在任何状况下都要确保大坝平安，不允许发生垮坝事故。溢洪道是用来排泄水库在汛期难以拦蓄的多余洪水，以免库水位过高发生漫过坝顶溢流而垮坝。因此，它是确保水库平安的“太平门”，是水库工程的关键性工程。不论水库大小小，即使水库的大坝很高，库容很大，能够拦截大量洪水，也都必需修建具有足够泄洪实力的溢洪道，确保水库平安。放水建筑物的作用是将库内的蓄水按安排下放出去，以供生活用水和浇灌、发电用水。放水设施必要时也可用作防洪预泄，降低库水位。它是水库工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建筑物，才能将库水按时工程类实习报告 篇3一、实习单位介绍1、

16、实习单位简介实习单位名称：xx路桥建设工程有限公司实习单位历史：xx路桥建设工程有限公司成立于20xx年2月，其前身为天津市蓟县马路工程处，多年来承建了多项大，中型工程项目，具有丰富的施工阅历，现具备市政马路工程施工总承包一级，桥梁工程专业承包一级，马路路基专业承包一级和马路路面专业承包一级资质，通过GB/T19001-20xx质量管理体系，GB/T28001-20xx职业健康平安三个管理体系。公司注册资金16500万元。公司现有专业技术职称的人员315人，高，中级职称的184人，注册建立师47人，拥有各类马路，桥梁等施工机械及精密检测试验设备280余台套。公司成立迄今，优质高效的完成了多项国

17、家级，省级，市级重点工程建设项目，先后承建了内蒙古自治区路网改造项目赛汉塔至锡林浩特马路工程，内蒙古自治区国道207线桑根达来至宝昌段一级马路LM4合同段道路工程，津宁高速马路第6合同，广东省广州市十水线鸡鸭水道特大桥工程，湖南省炎陵至汝城高速马路18合同等多项高速马路工程，并荣获省市级“平安文明标准化示范工地”，“中合同，守信用”企业和“诚信企业”等荣誉称号。二、实习岗位及主要内容1、实习岗位及主要内容实习岗位：造价信息员实习内容：主要工作是负责建设工程材料、设备指导价格收集、整理、测算实习时间：20xx年10月8日至20xx年3月8日三、实习主要过程1.实习期所学刚起先进到单位时，我对于这

18、工程造价管理站的作用和职能都不理解，在经过一段时间的工作，和自己找资料及询问指导老师，才有了以下的相识。工程造价管理是工程造价的执行者、管理者和领导、监督者。恰当确定和理顺它的职能，并充分发挥其作用，不仅能适应市场经济和工程造价管理深化发展的须要，而且是有效限制造价、提高投资经济效益和社会效益、规范建筑市场的关键。而对于工程造价管理站的现状和发展有以下三点发觉。(一)、当前工作现状全国各地各级工程造价管理部门，在安排经济时期，风风雨雨地走过了数十年的历程，为适应安排经济的基本建设而确定，运用的一整套预算定额制度及相应的管理体制曾发挥了它应有的作用。随着我国改革开放不断深化，市场经济快速发展壮大

19、，为适应新形势建设市场的须要，各地方的造价管理部门大都由原来的标准定额站更名为工程造价管理站，名虽变了，但相应的管理职能改变不大，工作重点仍放在定额管理上，如编制定额的工、料、机消耗量和相应的地区单位价格表，协调甲乙双方针对定额理解的偏差而出现的纠纷;发布建筑材料“信息价格”和其他材料调整费率、人工费动态管理的综合工日单价或其他取费程序中相应的费率。当然这些工作，也是工程造价管理站日常应担负的职责，而且在当前或今后较长时间内，也都是造价管理站必需做好的一项主要任务，但是同造价管理站的主要和担负的主要任务相比，造价管理站的职能作用根本没发挥出来。因此，工程造价管理与市场经济的发展不相适应，致使工

20、程造价管理存在许多问题。细致分析，虽然影响因素许多，但归根结底，一是造价管理部门自身的主观努力不够。造价管理部门是国家对工程造价管理的行政主管，要适应市场经济发展的特点，主动适应造价管理范围的变动，不能只根据以前只管定额的方式进行管理，那种只要编好管好定额就大功告成的做法是远远不够的，而要主动地同体改委、财政部门协调管理范围与管理权限，主动扶持造价询问公司搞好企业建设。二是建设行政主管部门在加强建筑市场管理时，要将造价管理放在一个重要的位置。招标投标制是建筑市场管理的重要一环，与招投标相对应的造价管理改革应当与招投标管理及有形建筑市场的建立同步进行。三是国家建设行政主管部门所规定的工程建设项目

21、费用构成，如何与价格法、财务通则和企业会计准则中的费用内容保持一样，所制定的“统一基础定额”是否与国际上通用的实体性费用和措施性费用区分开来相适应，如何才能根据国际通行的费用及方法计算工程造价，真正实现企业自主报价，市场形成价格的构想，只有这样才能真正变更目前工程造价管理现状，才能适应市场经济发展须要，才能彻底达到工程造价管理改革之目的。(二)、经济条件下造价管理的作用。上面我们谈到了当前建筑市场工程造价管理现状及存在的问题，是我们从定额管理这一安排经济的模式过度到合同管理这一市场经济管理模式，从定额指定性逐步变为指导性形势出现的，社会出现巨大变革，造价管理出现这样那样的问题是不足为厅的，这些

22、问题可以经过整顿，是完全可以解决的，这就要靠强化造价管理部门的及充分发挥其作用，才能有效的限制和解决。在党的十五大精神鼓舞下，国家相继颁布了中华人民共和国建筑法、中华人民共和国合同法、中华人民共和国价格法、中华人民共和国招标投标法，这“四法”的实施，给我们工程造价管理行业带来很大的变革。合同法中取消了“经济合同管理”，招标投标法中明确了“招标投标活动及其当事人应当接受依法实施的监督”，而不是对招投标强制代理和强制审查工程标底，并且特殊批出：“任何单位和任何个人不得强制其托付招标代理机构办理招标事宜”。这些对我们的传统管理观念是一大更新，对我国的工程造价改革必将起到极大推动作用。这些法律、法规使

23、我们明白了一个道理，那就是要认清形势，转变观念，将工程造价管理向监督职能转化，工程造价管理机构的职能要相应地进行调整。作为代行国家建设部门的一个高级综合管理机构，为适应新形势的须要，其主要职能应是：第一执法职能。贯彻执行国家、省有关建设工程的法律、法规及有关计价实施细则并以此规范有关建筑市场计价及有关人员的行为。其次仲裁协调职能。参加对施工合同的审查管理，爱护各方当事人的合法权益，发挥造价管理机构的权威和优势，做好工程价格纠纷的调解工作。当建设单位与施工单位在工程结算问题上有争议时，造价管理部门有权对此做出最终仲裁，当遇到麻烦的经济合同纠纷问题时，协调法院及有关部门解决问题。第三指导、监督检查

24、职能。确立工程造价管理机构在工程造价管理、监督上的权威地位，制定工程价格管理、监督方法，充分行使法律给予的权限，参加建设工程招投标的审标、评标、定标、指导标底的编制审核;指导编制建设工程估算、概算、预算、结算;切实改造国家的监督职能，根据市场经济发展须要，刚好制定各项管理方法和条例，大力发展工程造价中介服务机构，加强对中介机构和工程造价专业人员的监督、管理，推动工程造价的社会化、专业化、加强对其职业道德，经营行为、服务质量的监督检查、促进中介服务市场的健康、有序的发展。第四全面管理职能。一是现阶段主动参加省建设工程消耗量定额编制、修订、并实施全市工程造价的全面管理;二是通过发布我市建设工程造价

25、信息进行动态管理;三是参加对工程造价人员培训、考核及发证进行系统管理;四是参加审查施工合同实话法律监督管理;五是担当“三个转变”，即造价管理上由指令性的国家限制转变为宏观调控，编制工程量计算规则和计算方法，由发布指令性的建筑工程费率标准转变为诈，由公布指导性的工程造价指数，定期测算发布材料从头及各项补贴系数，转变为公布材料价格信息和各种相关信息，快速建立工程信息服务体系，为工程造价管理供应参考数据，引导市场的计价与定价，为最终由市场形成价格、企业自主定价供应优质服务。总之，造价管理站是以其担当的社会职责来实现以上目标，也就是说，在将来的发展中，工程造价管理站的职能和作用不仅不能减弱，反面须要更

26、加加强，只有强化造价管理站的才能充分发挥其作用，才能适应市场经济发展的须要，才能满意造价管理改革的要求。(三)、转变观念，适应形势，做出贡献长期以来，我们实行的是安排经济体制下由国家确定建筑工程造价的模式，这种模式使我国建筑市场难以形成和完善，施工企企业缺少活力和竞争力。使整修经济在低水平上运行。在观念上束缚了人的头脑。总觉得这种方式是天经地义的，工作中也习惯了这肯定价方式和管理方式。随着市场经济的深化发展，上述定价及管理方式根本不适应改革须要，我们必需转变观念，适应形势。超脱旧的定额计价、确定工程造价的管理方式，因为定额计价实质上是建立在国家定价为主导的安排经济管理基础上的价格管理模式，它所

27、体现的是国家对工程价格的干脆管理和调控，这是不符合经济发展规律的，目前国家将全面推行工程量计价规范，完全跳出了传统的定额管理方式，它的主要特点是依据建设行政主管部单位因市场的材料价格变动而发生争议的事务。最终我与同事走访询问了几个材料市场的材料价格的基础上，做出调解。使当事人双方都作出了让步，以双方都满足的价格达成协议。其实发生这种事情是很没有必要的，若果有关材料价格条款的约定明确，不模糊不清，模棱两可、有关材料价格风险如何处理的条款写得清晰，就可以避开这样的事情发生。除此之外，我还完成了几个小工程的部分工程量的计算。计算过程见表1(详见附录2)四、实习总结1、实习所得在这次实习环节中，我发觉

28、自己存在的一些不足之处，主要有以下四点：一、专业学问驾驭的不够全面。尽管在学校仔细学习了专业学问，但是当前所驾驭的学问面不够广，尚不能轻松胜造价工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的起先，只有在实践中学习，才会驾驭更多专业学问和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所获得的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住机会，多向从事造价预算的前辈学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动主动向他人学习和请教，同时加强自学实力和驾驭解决难题的本事。

29、三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应当重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。四、交际实力、人际沟通仍存在不足。通过这次实习，让我感受到办公室的冷暖。从事这个行业，是一个讲究团队合作，假如你擅长与人沟通，幽默风趣，那么营造一个较轻松的工作氛围，还能提高团队的工作效率。所以，我今后应学会主动与人沟通沟通，扩大自己的人际交往范围，同时提高自己的办事效率。2、实习感悟实习很快就要结束了,三年的高校生涯也即将接近尾声。实习是我

30、们跨入社会的最终一个打算活动，也是我们高校生活的一个休止符。毕业后，我们又要迎来一个新的起点。实习其实就是把自己学到的学问运用到平常的实际工作中去，在实习中不断的磨练自己，增进实践阅历。在实习中发觉自己的不足之处，并努力去填补。虚心的向前辈们请教，从他们身上学习在学校里所学不到的学问。在工作中不断学习，总结、积累学问，为之后正式进入社会做打算。通过这几个月的实习现在我深深的感到当时的选择是我人生中最幸运的其中一件。在实习期间，称职的总能在工作中耐性指导我，在详细工作操作中点拨我，并能在生活中也常常指引我，他会给我们进行职前培训，好用指导，规范化训练，还常常现场实地传授一些阅历和技巧，包括与人沟

31、通，做人准则及与外界联络和联系，注意培育我实战实力。在实习中我已深化感觉到指导老师是我的良师益友，他身上有很多让人敬佩的才华和优点，从而使我产生仿照他值得我学习的一切。总而言之，通过这次实习，的确让我感到受益匪浅。在书本上学过的理论学问，好像通俗易懂，但从未付诸实践过，或许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;或许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己实力的欠缺和学问的匮乏。通过这十一周的实习，我验证和巩固充溢所学的理论学问，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践学问，加深了解了对本专业的须要。培育了独立进行资料收集和解决问题的实力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而

32、更多的是希望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己就业做打算。通过实习，现在我对待工作的看法也有了进步的正确相识，乐观和主动是我们首选，不管有多么的艰苦，我们都会去面对，去挑战，目的是能磨练自己的意志，使之能快速成长。有时的确感到工作压力还是很大的，但由于我能踏踏实实地去干，去做，最终总能让我看到成果我也会感到很欣慰的。通过以上详细工作，我觉得许多工作须要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核。工程类实习报告 篇4在进行2年半的理论学问积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过

33、程，也就是理论与实践的结合，特殊是对与建筑这种实践性能特别强的一门学科更要强调实际操作技能的培育。而且这门学科在很大程度上与书本有肯定程度的差异，在这次实习中能使我们所驾驭的理论学问得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参与工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。正 文中专的其次学期一开学，老师布置完任务后，我就起先了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们相识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至相识社会的第一次机会，所以我确定，在这次实

34、习生活中，严格的要求自己，并虚心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，的确学到一些东西，削减自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。一、在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料基本性能检测：1.水泥性能检测1)物理检测项目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面积(勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝聚时间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(iso法)、流淌度。2)化学检测项目：烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化钾、氧化钠。3)废品：凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中随意一项不符合标准规定时，均为废品。4

35、)不合格品：凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中的随意一项不符合标准规定或混合材料参与量超过最大限量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格，水泥包装标记中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属于不合格品。2.金属材料(钢筋)钢筋种类许多，通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进行分类。一、按化学成分分碳素钢钢筋和一般低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少，又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%)，中碳钢钢筋(含碳量0.25%0.7%，)，高碳钢钢筋(含碳量0.70%1.4%)，碳素钢中除含有铁和碳元素外，还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。一般低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合

36、金无素，获得强度高和综合性能好的钢种，在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等，二、按机械性能分钢筋混凝土结构用热轧钢筋，过去大都采纳碳钢。随着一般低合金钢的发展，现行热轧钢筋，除了碳钢的3号钢外，全为一般低合金钢。按机械性能把钢筋分为四级：级钢筋-235/370级 级钢筋-335/510级 级钢筋-370/570 级钢筋-540/835级分子是屈服强度，分母是抗拉强度，单位是mpa。钢筋的机械性能通过试验来测定，微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指标。1)屈服点：当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增加而变形却显著增加，将产生较大的残余变形时，以这时的拉力值除以钢

37、筋的截面积所得到的钢筋单位面积所担当的拉力值，就是屈服点。2)抗拉强度：抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能担当的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值，抗拉强度又称为极限强度。3)伸长率：伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时的最大应变值，又称延长率，它是衡量钢筋塑性的一个指标，与抗拉强度一样，也是钢筋机械性能中必不行少的保证项目。4)冷弯性能：冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时，对产生裂缝的反抗实力。三、按生产工艺及轧制外形分钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、热轧光圆钢筋和一般低碳钢热轧圆盘条。3.浇筑大坝的浇筑有平铺式和台阶式。我所实习时正值酷暑，温度较高，每天

38、的太阳都是火热的。正是采纳的台阶式，在浇筑时应当不要搞太大的工作面，以免来不及覆盖其次层而产生初凝现象，也要限制混凝土温度，混凝土会受冷拉出现裂缝，将会引起质量事故。另外，浇筑混凝土时应留意积水的清扫，留意不能把水与混凝土搅和在一起。拌和好出机的混凝土应现场测定它的坍落度，大坝依据部位不同浇筑的混凝土强度也不一样，通常状况下，大坝的表面辰浇灌高强混凝土。二、实习感受通过这次实际的工地实习，我不但驾驭了一些不懂的详细环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论学问。在学校学习，理论与实际相差较大，一些学问虽然能在短期内被驾驭、被运用，但一些学问则不能驾驭，也不便于记忆，更谈不上驾驭运用了，因此，

39、老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的驾驭全部理论学问，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的学问，也巩固了在校期间所学到的理论学问。以前对一些试验技术要点，只是粗略地知道其作用，而其详细的环节，详细的步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的详细环节及具体步骤，我们应当可以驾驭了，这样就提高了自己的理论水平，也增加了自己的实际操作实力。通过实习，增加了自己对专业的热忱，让自己更有爱好将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了

40、三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丢失了热忱，没有足够的爱好去学习专业学问。但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个特别具有挑战性的职业，假如将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必需踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增加了自己的交际实力。建筑行业是一个涉及人特别多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样困难的交际圈，你可以从他们身上学习到许多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增加自己的交际实力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚

41、毅!实习结束了，我信任在以后的生活中我将体会到更多的东西，也信任自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程。工程类实习报告 篇5一、实习目的：通过对武咸一级马路实地实习相识，使我们对马路路基处理、道路设计与施工以及其它马路相关设施设计与布置，有了一次全面感性相识，加深了我们对所学课程学问理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：20xx年4月

42、6日20xx年 4月26日三、实习地点：武咸一级马路（咸宁段）贺胜桥镇万秀村四、实习内容：实习，虽然不是真正工作，但却是我工作生涯一个起点，也是过度到工作人士一个不行或缺必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作环境显是那么无助，但工程类实习好像都是这样，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队，在这么短暂实习中没能接触到路面学问，但作为一名内业员，对外业我更有几分好感。通过相关资料和现场观摩等让我更加了解马路路基部分施工。路基施工是实现志向设计方案重要过程，路基施工是检验设计合理性手段。细心设计、细心施工是一个完整过程。（一）施工时应实现基本要求：1、路基位置、标高、断面尺寸

43、、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定，以保证路基良好运用性能。2、依据条件，选择适用施工方法，合理调配和运用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。3、路基施工各项工作要紧密协作，路基工程同其它工程也要相互协调，并听从整个道路施工组织与安排统一支配，以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必需贯彻平安生产方针，制定平安技术措施，严格执行平安操作规程，做好事故预防工作，确保施工平安。总之，为实现优质、经济、快速、平安要求，必需重视施工技术与组织管理。（二）施工前打算工作：组织打算、技术打算、物质打算工作。（三）施工要

44、点1、基本要求（1）必需搞好施工排水；（2）路基挖填范围内地表障碍物，事先应予以清除；（3）路基取土与填筑，必需有条不紊，有安排有步骤地进行操作；（4）路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，留意按设计要求精确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平；（5）土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基；（6）土路堤分层填平压实，是确保施工质量关键；（7）路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工依据及质量检验标准，必需严格执行。2、填挖方案填挖方案 沿路基深度或宽度施工依次。方案选择依据：当地自然状况、工程量大小和分布、施工机具性能及施工要求等条件。（1）路堤填筑应留意问题。路堤基

45、底（地基与堤身接触部分）处理；填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短土、石材料；填土压实保证质量关键。（2）填筑规则。不同性质土要分层铺筑；各类土层支配，应考虑路基工作条件；透水性较小土填在下层时，其顶面应做成4%双向横坡，以保证上层透水土有排水出路；保证水分蒸发和解除，路堤不宜被透水性差土层封闭；上下两部分填料颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间空隙中，引起路堤沉陷；相邻两段用不同类土填筑路堤，应力求采纳斜面连接，以免交接处产生明显不匀称变形（差异沉陷）。（四）路基压实路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与

46、稳定性有效经济根本技术措施。目：通过对路基进行仔细压实使土基获得肯定密实度，以提高其强度与稳定性。1、机具选择与操作压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段，先低后高）。2、压实次数压实机具重复作用下，土层压实变形累积过程听从对数规律。也即，初次作用压实变形大，随后压实变形随作用次数增加而快速降低。一般，可采纳“薄层少压”方法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济效果。

47、3、压实土层湿度施工时，土自然湿度不行能总是拾好等于最佳值。这时，必需实行措施，或者变更土自然湿度，或者变更压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，湿度允许比最佳值大或小1%2%。（五）特别路基施工技术1、软土路基施工技术所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高懦弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致马路破坏或不能正常运用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土特性主要表现为自然含水率高、孔隙比大。含水量在34%72%之间，孔隙比在1。01。9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%60%，塑性指数为1330。2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：在施工中常常遇到状况多数不是软土地基，因为假如有软土地基一般状况在设计时应当依据地质资料，提出处理方法。多数状况是有局部地段地质状况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大（原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好）造成地基软弹（翻浆，弹簧土地段）。依据出现这些状况一般常用方法主要有：（1）换填。 这是最常