2022工地实习日记（土木工程专业）.docx

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1、2022工地实习日记（土木工程专业） 第一篇：工地实习日记20篇（土木工程专业）实习日记一今日来第一天来到实习工地，心情特别激烈。上午先到*建设工程询问有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被支配前往实习工地。实习工地位于*市*区*路以南，*路以东。工程名称为*(*路*号改造工程)，是*市201*年众多两改工程项目。共有5栋住宅，两层网点和车库。总建筑面积47473.17，其中廉租房总面积为1334.24平方米。工地现场状况如右侧平面布置图所示。1#为27层、2#为25层高层建筑，工地35#为6层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。现场状况是1#2#楼正在进行基础施工，35#楼还没起先

2、施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。*工程询问有限公司做为监理公司，负责相关工作。监理是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资限制、信息合同、平安监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组5名成员，负责相关工作。项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我忽然感觉有一份责任在身上，第一天在项目部了解了现场状况，熟识工作环境，今后根据规定的时间上下班

3、。实习就这样起先了。实习日记二今日早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑四周的沉降状况，第一次下工地心情还是比较惊慌。检查发觉工地男厕所北侧有一条裂缝，马上汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，确定联系基坑支护单位检查基坑的稳固状况。施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起四周沉降的主要缘由。假如实行堵的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不行能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方须要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，复原原状，保证其对建筑的影响降低到最小。暗渠的存在也对现阶段施工

4、造成了肯定影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种状况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是知道如何切实解决问题。直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的运用等都有更进一步的相识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前常常听到的话：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。实习日记三今日上午在工地进行检查过后，发觉了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也

5、须要施工方留意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等详细信息等工作都没有跟上，还有待改进。监理通知书对详细的展板尺寸、内容等做了相应规定。另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，希望清晰标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。监理通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐藏，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经

6、发觉该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。现场始终处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发觉，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也马上联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很协作，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。实习日记四今日最终迎来了平安检查，根据实习工地的惯例，每周四都有支配平安检查工作。参与平安检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对平安检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改

7、建议。上午9:00今日的平安工作检查全面起先，其间发觉了许多须要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工平安，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线须要加固。针对现场由安排箱至1#楼的电缆也希望有关单位留意不要使之拖地，造成不必要的危急。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严峻。针对以上问题，都下达了隐患通知书，平安检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避开平安事故发生。通过今日参与平安检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。假如我们不留意施工平安上的种种问题，一旦发

8、生生命财产损失都是不行估量的。其次，仅就经济效益来讲，假如在质监站等部门检查过程中发觉相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。我也学到了许多关于施工现场平安的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像肯定佩戴平安帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提示着我们：平安第一。实习日记五今日在现场会议室实行例会，各单位代表于上午9:00准时出席。各单位负责人提出了自己工作中存在的问题，和各个部分负责人进行协商沟通。我在会上也仔细做了笔记，了解了各方沟通的方式方法。施工单位提出，现阶段为追逐进度，将在目前206人的基础上，增加施工人数，增加管理人员。也提出了大型机

9、械定期维护检查，协作套管预埋的安装工作等问题。监理方针对之前的质量检查工作结果做了提示，由于钢筋锈蚀严峻，希望施工单位要做好钢筋除锈工作。对3#块的清淤工作须要进一步落实。在绑扎钢筋的过程中，纵筋过密，肯定要严格限制纵筋间距。对一些诸如混凝土专项施工方案、套管安装的书面报告、浇注前的三方验收和试块留量方案等书面材料也在会上督促相关责任人尽快提交。建设单位着眼于平安施工的问题提出，上下基坑的平安通道要保证平安，尽快解决有问题的部分。要尽快解决基坑的排水问题，不要影响施工。另各方也就绿色通道、开工日期统一等问题进行了协商。我认为这种例会的形式特别有利于各方对现场状况的沟通。比如监理单位的许多资料、

10、报告都不能按时获得，在会上提出来有助于其他单位重视，也能够更好的协作。这样一来提高了效率，也能顺当通过检查验收，进而保证质量，提高效益。做为一个新人，我在会上仔细记笔记，通过会议也让我回忆起了一周以来看到的种种问题。感受到实际工作中沟通是最大的一门学问，人与人之间的沟通是胜利做好工作的基石。实习日记六今日下雨停工。项目部里主要还是改一改资料，有些东西也不知道他们是怎么做出来的，日期的和别的单位的对不上。而且电子版也找不到了，还要把图纸上的一些设计说明打出来。有一台电脑的cad还不好用了，我在另一台电脑上装了cad，这个软件太厌烦了，尽然只能装一次。我和施工单位的资料员学习了一下cad的一(更多

11、请搜寻m为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。3月13日今日我们任务是砌筑工程，在施工课上这也是个小重点。把师傅教的重点结合差的资料真理如下：(1)砖浇水：粘土砖必需在砌筑前一天浇水潮湿，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，含水率为1015%，常温施工不得用干砖上墙;雨季不得运用含水率达到饱和状态的砖砌墙;冬期浇水有困难，则必需适当增大砂浆稠度。(2)砂浆搅拌：砂浆协作比应采纳重量比，计量精度水泥为±2%，砂灰膏限制在±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5分钟。3月14日今日上午我们参与了个会议，陈工让我们做会议记录，会议是关于最近出现的小事故绽开

12、的，其实就是强调平安，质量，工期。他对我们说：作为一名工程技术人员，应有一下两方面的写作技能。一是写科技论文的技能，要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文，要主题明确，论点正确，数据精确，层次清晰，图文并茂，能很好地与广阔科技人员作学术性沟通。二是要有写科普文章的技能。能把深邃、困难的技术问题，用深化浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来，为广阔群众所接受。3月15日今日，陈工带我们去工地时，我们问他施工方案是怎么确定的?他对我们说明说：施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必需从单位工程的全局动身，慎重探讨确定，做

13、到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作便利。方案的合理与否，干脆关系到单位工程施工的质量、进度和成本。施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工依次的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必需考虑相应的施工组织设计，并确保落实。3月16日今日就要回去了，见了总工，我就问这么大的工程他们是怎么管理的这么好?他说：1、仔细执行工程建设程序;2、遵循施工工艺及其技术规律，合理支配施工依次程序和施工依次;3、采纳流水施工方法和网络安排技术，组织有节奏、均衡、连续的施工;4、科学的支配冬雨期施工项

14、目，保证全年生产的均衡性和连续性;5、提高工业化程度;6、尽量采纳国内外先进的施工技术和科学的管理方法;7、尽量削减暂设工程，合理储备物资，削减物资运输量，科学的布置施工平面图 。 最终，在这里的实习结束了，回去后我会更加努力学习，把学问驾驭坚固。第四篇：土木工程实习日记1、201*-5-11 星期五 天气：晴今日是正式实习前一天。下午两点，我们早早来到文三教室，来等待老师的到来。姚环老师和我们讲了课本上的一些内容后，给我们介绍了罗盘仪的结构，运用方法等。我们仔细地做了笔记。接下来就是布置了我们的实习任务。首先要去的地方是福清宏路。然后是东张水库。老师叫我们自带干粮和水，还有雨伞。并宣布了一些

15、留意事项，比如不能穿拖鞋啊，不要打闹啊，得仔细做笔记。我们都听得很仔细。两节课一下子就过去了，我们满怀期盼地走回了宿舍，打算明天的实习咯。2、201*-5-12 星期六 天气：晴今日是实习的第一天，经过两个小时的乘车，我们来到了福清。第一次去野外实习，心情不免有些激烈。早上天气还不错，虽然是阴天，但挺凉快的。我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁，在那里，老师告知我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩流纹岩，岩石的构成有明显的定向排列特征，为流纹构造，这块小山体是由尚且簇新的流纹岩构成，所以防护措施相对简洁，紧接着便起先量测该岩石的产状要素，搞了一会儿，明白了怎样运用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处

16、，也是看一个路边边坡的防护措施老师讲了非常钟后，我们坐车赶往今日的终点站福清东张水库，在坝上老师告知我们，东张水库对福清人来说是很有意义的，它供应旁边农业浇灌用水，并指着水库四周，说这里可以作为旅游景区向游人开放，还可以发小量电。之后，我们到大坝底下，用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。完后便是自由活动时间，于是我们就起先拍些照片，到处看看风景。下午一点左右，我们心感充溢地回去学校。3、201*-5-13 星期天 天气：阴雨今日下着微微细雨，我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地洪塘大桥，老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的积累作用和侵蚀作用的地质地貌特征，闽江南港河流宽敞，流

17、量大于黄河。由于河流积累作用导致下游沙滩较多，这里的河沙驰名中外，含泥量低，级配良好，所以导致过度采砂；又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形；在南岸逗留了一会儿后，我们起先走到北岸，老师告知我们，由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝，并导致桥墩的轴向位移和侧向位移，使桥存在破坏现象，又重建一座投入太大，便只能重新加固旧桥墩，或者在两旁重新建新的桥墩，最终实行了一些加固和修理措施，即加大桥墩，加抗滑桩等经过二非常钟的长途跋涉，我们来到农大校舍旁的一个边坡旁，这是一个用锚钉加固的防护措施，在那里老师讲解了一会儿我们就往最终的目的地洪山大桥动身，老师刚起先介绍了闽江南北港的区分，北

18、港侵蚀作用强、积累作用较弱，而南港侵蚀作用较弱、积累作用强；由于闽江中下游分流不对称，导致北港的流水量大，流速快，对河床冲刷强，导致下游两岸倒塌。老师介绍完，我们拿起相机，拍了照片，便回去了。4、201*-5-18 星期五 天气：阴今日又是姚老师给我们做实习的介绍。课堂上都很活跃，因为明天又是野外实习的日子了。隔了一个星期了，大家照旧保持着很高的兴奋度。刚起先老师放了一段录像给我们看，这段教化录像是关于大坝工程地质的。虽然这个视频看起来还是比较古老的，不怎么与时俱进的，但还是有肯定的教 育意义。然后，老师又给我们讲了明后天野外实习的一些地质状况等。详细的是长乐路途、下沙海边的岩石状况、地质构造

19、现象、海水的地质作用、以及强调了那边礁石上、海边的平安问题等；还有就是介绍了鼓山路途的一些岩石状况，例如鼓山花岗岩（古山花岗岩）的特别性、花岗岩的风化作用、以及风化层不匀称的状况。最终姚老师讲了关于地质考试的一些状况，而后就下课了。今日的实习介绍讲完了，但我还在其中回味，心里对明天的野外实习更加充溢了期盼。5、201*-5-19 星期六 天气：阴听说今日去的是长乐实习，心情立即变得快乐起来，因为我从来没有去过海边的。首先我们来到江田一个殡仪馆外的通道上，老师还调侃着说：这是我们以后的必经之路。我们只是稍作深思，也明白了很多。那里的路壁是一个沉积岩的的地质构造剖面。在这里我们可以简单地看出褶皱构

20、造中的背斜构造。老师讲解了一会儿，便让我们动手测量剖面的走向、倾向以及倾角。测完，我们便接着乘车前往下沙海边。我那时候已经不能用兴奋来形容了。宽敞的海平面，海水拍打礁石的声音，漂亮的沙滩上在尽情玩耍的人们，还有阳光，一切那么美妙。老师带我们走过一条狭长的石板路，来到了一处灯塔。听着老师的讲解，我们了解到，这灯塔市建在巨大的岩浆岩体之上，有许多节理构造。我们在现场感受了节理面、断裂面的特征。我们还和姚环老师拍了合影作纪念。在灯塔上讲完，接下去便是自由活动时间了。我们男同学都脱了上衣，一股劲的冲向海水里，让海浪用劲拍打我们的身体，咸咸的海水，让我们彻底的疯了一会。十二点了，我们不情愿地拖得乏累的身

21、子走上回学校的路。6、201*-5-20 星期天 天气：阴今日我们要去的地方时鼓山。一大早的，我们就打算好了。干粮，矿泉水还有雨伞。一路上，天气阴阴的，遥望鼓山，只见那烟雾缭绕，犹如仙境，真想一口气爬上去。当走进鼓山时，看到葱葱绿绿的树木，闻到簇新的空气，山的气息就是好。在鼓山马路旁老师叫我们停下来视察长着树木的花岗岩岩体，由于集物理、化学、生物风化作用于一体，自上而下遭遇着植物引发的风化作用，岩体表面到下面呈全风化状、强风化状、微风化状和未风化状，由于树根的不断生长，岩石就加剧了分化。接下来老师带我们看由我们福大老教授为其命名的一种岩石鼓山晶洞花岗岩。这种花岗岩有其特有的构造特征晶洞构造。然

22、后老师让我们登山了。一路上鸟语花香，空气清爽，让我们一口气爬了半个山腰。但是我们怎么也不见着老师，我们以为老师掉队了呢。没想到我们却在半山腰的停车场见到了等候已久的老师。我们不由地钦佩起老师的体力来。在那里，我们看到此处的花岗岩遭遇分化作用后工程性质发生了很大的改变，出现全分化层、强分化层与弱分化层，甚至岩石中还包袱着簇新岩石，所以岩石变的不匀称、不连续和各向异性。到了山顶，我们吃了干粮，喝了水，再拍了几张照片，便起先了比上山还艰苦的下山路了。在山下，我们等全部同学到了，点完名，便一同回去了，难忘的一天。第五篇：土木工程专业实习日记土木工程专业实习日记上周，我们专业进行了为期一周的相识实习。进

23、入这个专业已经一学期了， 可对这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的相识 ，我感到非常的快乐。 相识实习时土木工程教学安排中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业学问学习看法有极其重要的影响作用。 实习分两部分：参观工地，各种建筑和路桥。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：初步了解砌体结构的 一般特点，墙体厚度，抗震等级等。了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工 方法。了解框架结构与砌体结构建筑的区分。厂房或其他类型框架建筑 作充分了解和相识。了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上 的区分。了解板的配筋方法、施工要领。了解桥

24、梁交通中的作用、及其 与道路途型的主从关系。了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容 和要求。了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。了解桥梁 、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。下面就由我来记录一下本次相识实习的主要内容和经过。星期一上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们讲了实习中平安的重要性，强调平安第一，要到处留意平安。接着让我们端正实习看法，强调这是集体活动，每个人到要参与，不行以随意缺席。最终老师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到很多我平常在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地相识和了解。下午，我们

25、分别参观了本校区和宝山校区的建筑工地。主校区的试验室由于搬迁，所规模比较小，一部分是对建筑材料应力和变力的试验，另一部分是混凝土养护试验室，里面24小时保持高温高湿，我们没有进去，蛋壳开除其设备很先进，精度很高。王营校区的建工试验室就要大多了，我们首先去了一间厂房一样的建筑里面，那屋顶上面有一个吊机，下面是两台钢材压力试验机，地上放着很多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑，里面上下两层全都是试验室，我望见一楼简介上写着国家二级试验室。里面主要有混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试，其中有一间试验室里有一台超级浩大的压力试验机高

26、度直达房顶，使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外，旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些硕大无朋，我们兴奋不已，同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼，二楼主要是水力测量试验室，里面有很多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课时将回来这里做试验。虽然天空下着小雨，但我们还是因为见到了这么多试验设备而感到兴奋。星期二今日一大早，我们去参观了市材料园。一进门我们就望见地上堆放着一排排预制板，按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔，不同规格的板圆孔不同，圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出，每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称

27、叫钢筋混凝土预应力板，板上的圆孔起着减轻重量的作用，同时还可以增加隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了，是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵，另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地，原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上，使钢筋受力，在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力，它使预应力板能够防止和削减受力变形。接着我们参观了板，grc板主要是由抗碱玻璃纤维网格，低碱水泥，珍宝岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可锯，但不行以拼接。随着建筑业的发展

28、，考虑到种种因素，不得不吧人文生态考虑进去。为了消退噪音，灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站，这样不仅大大提高生产效率，而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只望见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房，各种材料在那里面混合搅拌，然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我们既开阔了眼界又增长了学问。下午我们听了一场报告，报告主要讲了一下现代建筑的分类：砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅 ；砖钢筋混凝土结构（即砖混结构）般用于6层左右民用建筑和中小

29、型工业建筑； 钢钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ；钢结构般用于超高层民用建筑和有特别要求的工业建筑。老师特殊介绍了一下高层建筑，现在中国假如要看高层建筑的话，那还得是上海了，上海的高建中又得数金茂大厦，东方明珠电视塔，这些建筑在世界上都是出名的。听着这些使我们对将来充溢希望：我们将来要尽自己的所能，造出更高的建筑为祖国争光。老师还讲了土木工程分为三步骤：设计、施工、管理。讲了土木工程将来可以从事的社会工作岗位可以有哪些？1，建筑公司。 2，行政部门。3，房地产公司。4，监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前高校教化的创新。他认为这是高等教化的目的。他要我们学生

30、树立起自主学习的习惯与爱好。建立起终身学习的习惯与爱好。星期三今日我们去参观了桥，是金阳新区比较出名的彩虹桥。桥，我们把它分为马路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。老师谈到了城市道路桥与马路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；马路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般状况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计支配了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够刚好将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使

31、车对路面的荷载大大减轻；其次是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而削减其实际的寿命。我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲也许在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构（单拉）。南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡（受力），所以在设计桥架的时候，将它设计成倒y型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽也许在18米左右。星期四我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们依据标高和地质状况确定填土还是挖坑。在地基前伫

32、立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺当进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必需带上平安帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在很多的建筑材料都运用了成品化。不须要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量；另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率 。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的宏伟和壮美，对整个专业有了全面深刻的理解。以上就是我这一周的实习记录。xxxx年xx月10日本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页