列车长述职报告.docx

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1、列车长述职报告 述职报告是指各级各类的机关工作人员，一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主，少有职能和管理部门陈述。主要是下级向上级、主管部门和下属群众陈述任职状况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成果、缺点问题、设想，从而进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。我今日为大家细心打算了列车长述职报告，希望对大家有所帮助! 列车长述职报告xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组仔细实行段1号、2号文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握平安重于泰山，稳定压倒

2、一切这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关切和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺当完成了各项工作任务，并获得了先进自控型班组及优秀工会小组的荣誉。当然，在取得成果的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将xx年的各项工作总结如下：一、实事求是，全面总结平安工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧平安这根弦，严格执行各项平安规章制度和平安工作程序，依据本线路的实际，特殊针对列车消防、用火用电设施、旅客人身平安及劳动人员人身平安等高危环节进行把控。强化三乘联检和三品检查工作，列车长

3、带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式。列车运行途中能加强巡察车厢的力度，做好禁烟宣扬，常常性的对列车隐藏处所进行清理、排查，消退平安隐患。加强非空车供应开水，满意广阔旅客乘车的用水须要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米平安距离的宣扬工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和平安警示带的运用制度，加强车门口的平安宣扬。年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，敏捷机动的防止列车火灾和意外损害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触心情，甚至有人干脆把心情带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一说明消防演练正长远

4、的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关切来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的看法得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺当进行。 强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素养较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教化乘务人员能抵挡金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事务的发生。二、眼睛向内，查找问题1、平安作业程序落实不严，个别人员简化平安作业程序，突出表现在中途各站的出站台自互检车门制度落

5、实不彻底，车门口三宣扬不到位。2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在抓时紧、放时松的现象，不能做到持之以恒。3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，想起来就干，想不起来就算的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品零交接制度落实不到位。6、捎、买、带现象不能根本杜绝，特殊对三乘人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触心情。7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素养差，对应知应会内

6、容驾驭不牢。8、列车超员时，乘务人员不能严格根据作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。9、列车晚点宣扬不到位，对有不满心情的旅客说明不耐性、不细致，带有敷衍心情。10、对三乘人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。三、分析缘由，仔细整改1、加强平安作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守平安作业程序，特殊针对出站台车门的自互检及车门口三宣扬这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡察力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班

7、时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度嘉奖标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡察车厢不刚好，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡察的同时，临车乘务员要做到常常提示，发觉问题共同考核，创建互监互管的环境。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品零交接制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现

8、象。6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。7、加强班组业务学问的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素养高的同志对新职人员和社招工进行一帮一，发挥传、帮、带作用。8、强化列车员的服务意识，特殊是在列车超员的状况下，更要做好服务工作，照看好重点旅客，提高列车服务质量。9、由于列车常常晚点，旅客不满心情较大，有时会将列车晚点的心情发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐性、细致，用良好的服务消退旅客的不满心情，不当面顶撞旅客，做到骂

9、不还口。10、加强对三乘人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化三乘人员的责随意识。11、加强烟头管理，刚好做好车厢内的禁烟宣扬，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除平安防火的隐患。12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。13、仔细执行车队的六个一确保列车零隐患。四、提前打算，展望将来xx年即将过去，崭新的2022年很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要接着听从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车平安万无一失，为段、车队各项工作的顺当进行打下良好的基础。列车长述职

10、报告在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，仔细学习业务，不断强化自身的实力建设，为班组的发展进行了不懈努力。下面，我就以下几个方面来简述去年的工作：一、工作方面作为一名列车长我深知，个人再完备，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我经常提示自己，要团结同志，要主动的开展各项活动，组织同志们对工作的主动性。一个合格的列车长，要刚好处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我常常在其间穿针引线，刚好化解冲突，进行换位思索，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同

11、搞好车班的各项工作。二、业务方面作为一名车长，没有扎实的业务没有学问是不行的。因此我努力学习各项业务学问，多读书，读好书，以提高自身的业务素养，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力驾驭各工种的基础学问，在工作做好一个有用的人，增加学问的积累。我知道一个车班职工业务素养的凹凸确定车班的综合实力，因此，我始终特别注意乘务员业务素养的培训，结合实际状况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注意学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习看法实，学习制度严，充分调动各各种的主动性，使车班的业务素养得到普遍提升。三、纪律方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有

12、要敏捷处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑以人为本的服务理念，又不能违反铁路的规章制度。为了求得问题的妥当处理，原则上尽量削减冲突冲突，缩小不良影响，详细状况详细分析。同时，常常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的实力。四、管理方面为了充分发挥班组全体职工的主动性，在日常工作中，做到班务公开，评比评优，趟考核等都面对职工公布，做到公开，公正，公允，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的看法和建议，刚好接受，调动车班的一切力气，来共同管理好车班。一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心

13、理素养，沉重冷静的应变实力，坚决的处理问题实力。因此，在今后的工作中我将戒骄戒躁，接着努力，为班组的而尽一份力。列车长述职报告在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，仔细学习业务，不断强化自身的实力建设，为班组的发展进行了不懈努力。下面，我就以下几个方面来简述去年的工作:一、工作方面作为一名列车长我深知，个人再完备，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我经常提示自己，要团结同志，要主动的开展各项活动，组织同志们对工作的主动性。一个合格的列车长，要刚好处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好

14、车班内部各工种之间的关系。因此，我常常在其间穿针引线，刚好化解冲突，进行换位思索，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。二、业务方面作为一名车长，没有扎实的业务没有学问是不行的。因此我努力学习各项业务学问，多读书，读好书，以提高自身的业务素养，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力驾驭各工种的基础学问，在工作做好一个有用的人，增加学问的积累。我知道一个车班职工业务素养的凹凸确定车班的综合实力，因此，我始终特别注意乘务员业务素养的培训，结合实际状况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注意学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习看法实，学习制度严，充分调动各各种的主动

15、性，使车班的业务素养得到普遍提升。三、纪律方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要敏捷处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑以人为本的服务理念，又不能违反铁路的规章制度。为了求得问题的妥当处理，原则上尽量削减冲突冲突，缩小不良影响，详细状况详细分析。同时，常常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的实力。四、管理方面为了充分发挥班组全体职工的主动性，在日常工作中，做到班务公开，评比评优，趟考核等都面对职工公布，做到公开，公正，公允，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的看法和建议，刚好接受，调动车班的一切力气，来共同管理好车班。一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素养，沉重冷静的应变实力，坚决的处理问题实力。因此，在今后的工作中我将戒骄戒躁，接着努力，为班组的而尽一份力。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页