理货先进事迹（共7篇）.docx

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1、理货先进事迹（共7篇） 篇：理货证明书理货业务课程教案 基础篇第一章 概论第一节 理货的产生与发展 1、理货是随着水上贸易运输的出现而产生的，英文叫tally，其含义为计数用的筹码。故最早的理货工作就是计数。 2、船公司为了提高船舶经济效益，降低运输成本，渐渐相识到在船上配备专职理货人员是不合算的。各国船公司先后取消了船上专业的理货人员，托付港口的理货机构代办船方在港口的理货工作，而且理货工作范围也发生了改变，由原来的单纯计数，扩展为检查货物残损，指导装船，制作有关单证等。 3、我国的理货历史悠久，这与我国古代的昌盛和漫长的历史是分不开的。其次节 理货的公证性一、海上货物运输中的重要环节公证理

2、货当船舶到达卸货港与买方货物交接时，会发生如下难以划清的责任问题： (1)船舶迟于合同规定时间到达卸货港。船舶逾期抵港是由于发货人延期装货还是船方绕航，或因船舶不适航还是天气缘由？ (2)货物短少。船舶到达卸货港时，船上货物短少，是因为船方没有当心谨慎地收受货物还是因为货物的自然损耗，或因途中货物被盗卖还是其他缘由所致？ (3)货物水湿、污染。船舶卸货时发觉货物水湿或被污染，是装船前就已发生还是船舱不适进水及船舱不清洁所致？ (4)货物残损。卸货时发觉货物包装裂开货物表面有残损。残损是装船前就有（原残），还是由于码头工人不文明装卸（工残）所致，或是因为货物装舱不当还是因船方没有当心谨慎地保管照

3、料货物所造成？ (5)货物灭失或仅有少量货物在舱内。这种现象是由于不行抗力因素（台风、海盗、触礁、火灾等）造成，还是因船在航行途中货物被盗卖，或船方与供货人串通欺瞒收货人而根本未将货物装上船？ (6)在卸货港船方与收货人交接货物时数字不清或残损责任不清，是什么缘由造成？谁 负主要责任？以上缘由和责任牵涉到买方、卖方、船方。港口操作公司、保险公司。责任不清，受害最大的是买卖双方。当然，其他方也会受到肯定的损失。因为：在贸易中，有些货物是有时间性的。货物短少。货物的水湿、污染会影响到货物的内在质量。货物的残损会导致货物的外形和内在质量的改变。货物的灭失假如是由于不行抗力造成，依据保险法保险公司是不

4、会赔偿的。船方与收货人数字不清或残损责任不明，会造成船方不能按时离港，船方将会受到滞期的损失。二、理货的公证性和统一性理货工作的公证性理货工作之所以具有公证性，是因为理货机构本身不是货物的干脆或间接交接人，而是处在第三方位置代表国家根据公证的程序，依法律、法规对货物交接进行监督、鉴证并供应可以用来“在国际索赔上具有法律证明作用”的理货证明书。理货工作的要求是：以“严守公正立场，遵循实事求是原则，维护托付方正值权益”为宗旨，坚持“质量第一，信誉至上”的方针，为各国船公司和各托付方供应优质服务。 2对理货公证性的要求理货工作是对货物交接的一项监督工作，理货结果干脆影响交接人的利益，因此，各国对理货

5、工作的公证性要求有如下几点： (1)第三方理货，即与货物和港口、船方、发货人、收货人都没有干脆或间接利害关系的一方。 (2)根据理货公证程序，遵照国家法律、法规从事外轮理货工作，接受主管部门的监督、检查和管理。 (3)坚持公正立场，遵循实事求是原则，维护外贸进出口货物交接各方的正值权益。 (4)不得以任何方式进行欺诈活动和运用不正值手段或以损害国家利益为代价进行非法竞争。 (5)必需执行政府主管部门颁布的理货收费规章和标准，并在其营业地点予以公布。 (6)从事国际船舶理货业务的人员必需经过专业培训，驾驭理货技能和必要的法律学问，才能开展业务活动。 3公证性与服务性的统一 4公证性与赔偿的统一

6、5理货公证性的原则 (1)实事求是原则。 (2)船边交接原则。 (3)一次签证原则。 6理货证明书和其他单证的作用及效力理货证明书和其他单证是托付方确认理货工作的凭据，也是作为进出口商品交易、结算、计费、理算、通关、计税、仲裁等的有效凭证，同时还是供有关方面解决、处理贸易、运输、保险等方面的异议、争议、责任归属、判定等问题的依据，理货证明书和其他单证是海关对进出口货物征税及出证放行的依据，是商检对货物验残、验质的原始凭证，是收货人向责任人索赔及保险公司赔付投保人损失的依据，也是理货机构向托付方结算费用的凭据。 理货的服务对象 1承运人、托运人、收货人理货工作的干脆服务对象就是承、托运人和收货人

7、。为了证明托运人（卖方或货物代理人）在装船时货物的数量及完好程度是否与装货单相符，卸货时是否与载货清单相符，以及货物发生残损时的责任划分，承运人在装卸两港作业时都要向当地的理货公司提出申请，要求理货公司作为公证人为其理货以得出公证的数字和结果；收货人申请理货是为了证明卖方是否遵守了贸易合同的条款，以便在运载货物船舶违约及货物发生短少或残损时以理货证明书向责任方进行索赔；托运人申请理货是为了证明自己装船数量的数字和货物装船的完好程度，以便船到目的港卸货时分清自己的责任。 2海关、商检船舶理货机构对海关的服务是供应公正的、实事求是的理货单证服务。该单证要在船方负责人签署后交海关，作为海关处理溢、短

8、、误卸等货物的依据之一。理货机构对商品检验机构（以下简称商检）的服务，也是供应公正的、实事求是的理货单证服务。在进出口商品检验的规定中，对进出口商品的报验范围在报验时必需供应的单证作出了规定，即“?申请残损鉴定的还应供应理货残损单，?等证明货物状况的有关单证；申请重量、数量鉴定的还应供应重量明细单、理货清单等”；经商检验明后出具证明，作为买卖双方交接货物、支付货款、收货人进行索赔的重要依据。理货工作是海关、商检部分工作的延长。海关要对进出口货物的溢、短、误、损进行监管；商品检验机构要对送出口货物的重量把关。收货人依据理货证明书上货物短少的数量和（或）残损记录同发货人或其他责任人进行索赔。理货单

9、据和理货证明书为海关和商检供应了现场作业的真实状况，也为海关和商检对进出口货物的监管和把关供应了协助作用。这些单据和理货证明书对海关和商检部门监管进出口货物有以下作用： 作为核对进口舱单、出口载货清单货物名称和数量的依据； 了解货物残损数量和缘由，进一步检验和界定责任方； 了解散货地脚状况，确定货物损耗是否在合理数字之内； 作为进出口货物征税、补税或退税的依据；防止走私和界定理货机构的责任。海关、商检对大宗货数量上的监管一般是以理货数字为准。 3保险公司理货机构对保险公司供应的单证服务，对海上货物在遭遇损失的赔付中起到公证的作用。国际贸易中，外贸进出口货物在抵达目的港前要经过装卸、运输、储存等

10、几个阶段，在这一过程中每个环节都可能会遇到各种风险而使货物遭遇损失。为了使货物在遭遇损失时能得到补偿，货物的买方或卖方与保险公司之间要订立对外贸易货物运输保险合同。海上保险合同是由保险人与被保险人订立协议，由被保险人向保险人支付约定的保险费，而在保险标的物由于发生承保范围内的海上风险遭遇损失时，由保险人依据保险合同条款对被保险人给以赔偿。第三节 公证理货对国家经济的作用一、削减纠纷，保证物流环节的畅通随着国际船舶往来的日益频繁和航线密度的加大，对船舶和货物通过口岸时快、简、省的要求越来越高。快，作为首要目标；快，可以加速港口船舶的周转；省，可以提高港口和船舶的经济效益。理货工作进度的快慢，干脆

11、影响到港口物流环节是否畅通，影响到港口的经济效益。 二、促进对外贸易的发展，旺盛经济三、确保国家对进出口货物的税收海关关税的收取有两种：一种是从价税，一种是从量税。从价税是以纳税人进出口货物的价格为标准课税；从量税是以货物的重量、数量、长度、面积等为标准课税。理货工作是否实事求是，影响到海关能否照实地征到关税。第四节 理货机构的建立及其主要业务一、第三方理货建立公证理货机构的必要条件一切与其有干脆或间接利害关系的人或机构都不能从事理货工作。不得从事与自己利益有干脆或间接关系的公证事务或法律事务叫做回避制度，世界上全部国家都有这项制度。因此，申请成立国际船舶理货业务的企业，必需取得中华人民共和国

12、企业法人资格，但承运人、船舶代理人、货运代理人、货主、港埠企业、三资企业不得从事国际船舶理货业务。 1承运人 2船舶代理人 3货运代理人 4货主 5港埠企业 6三资企业以上六种人不应从事理货业务，因为他们在经济活动中都与船舶货物有干脆或间接的利害关系。假如这六种人可以从事理货业务，那么当货物发生货损货差牵涉到各自责任时，各方出于维护自身利益，将出现各种有利于自己的理货结果。理货中出现的问题和纠纷不能得到解决，理货的各种单据和证明书对海关和商检起不到严格把关的作用，甚至会出现损害国家利益的现象。因此，第三方理货是建立公证性理货机构的必要条件。二、理货工作的内容 1理货工作的内容和方法依据国家对理

13、货工作规定的范围和内容，理货机构对外贸货物的公证性鉴定一般包括如下项目： (1)重量鉴定。 (2)数量鉴定。篇2：理货及航运有关单证理货单证及海运有关单证tally papers and shipping documents concerned 1application for tally理货托付书 2tally sheet计数单3on-the-spot record现场记录 4daily report日报单5stand-by time record待时记录 6overlanded/shortlanded cargo list货物溢短单 7damaged cargo list货物残损单 8di

14、scharging report in separate ports分港卸货单 9cargo hatch list货物分舱单 10stowage plan货物积载图 11rechecking list复查单 12correction list更正单 13list of marks-aorting分标记单 14tally certificate理货证明书 15statement of tally account理货帐单 16cargo tracer货物查询单 17.tally sheet for containers集装箱理箱单 18tally sheet for containerized c

15、argo集装箱理货单 19outturn list for containers list of overlanded/shortlanded and damaged containers集装箱溢短/残损单 20.outturn list for container cargo list of overlanded/shortlanded and damaged container cargo集装箱货物溢短残损单 21vanning/devanning tally sheet装拆箱理货单 22record of container sealing/seal-examing集装箱施封/验封记录

16、23note of payment付款单 24notice of payment认赔通知单 25list of loading/unloading lash lighters载驳船装卸船清单 26list of cargo measurement货物丈量单 27retally note重理单28lash veel stowage plan载驳船积载图 29boat note趸（驳）船装货清单 30container load plan (c.l.p) unit packing list (u.p.l)集装箱装箱单 31container cargo manifest集装箱货物舱单 32cont

17、ainer equipment interchange receipt集装箱设备交接单 33export/outward manifest出口载货清单 34import/inward manifest进口载货清单 35loading list cargo list装货清单 36shipping order (s/o)装货单 37mates receipt (m/r)大副收据 38heavy cargo list重件清单 39dangerous cargo list危急货物清单 40special cargo list特种货物清单 41booking note (b/n)托运单 42delive

18、ry order (d/o)交货单（提货单） 43dock receipt (d/r)场站收据 44advice of shipment装运通知 45contract of tally理货合同 46charter party (c/p)租船合同 47shifting order船舶移泊通知书 48parcel receipt小包收据 49sailing order船舶开航通知书 50arival notice到船通知 51cargo delivery notice提货通知 52notice of readine装货打算就绪通知书 53average statement海损理算书 54shipp

19、ing note装货通知单 55letter of indemnity赔偿保证书 56diagram of loading/discharging progre装卸进度表 57sea protest (or: note of protest)海事报告 58discharging report卸货报告，进口船舶状况记录 59loading report装货报告，出口船舶状况记录 60certificate of origin货物产地证明书 61export license(=licence)出口许可证 62letter of subrogation权益转让书 63notice to marine

20、r航海通告 64shipping solicit opinion for stevedoring装卸公司船方看法征求书篇3：理货托付书重庆中理外轮理货有限公司：兹托付贵公司办理下列业务： 1、装/卸船理货业务； 2、装/拆箱理货业务； 3、货物计重/丈量业务； 4、其他。本托付方当根据贵方主管部门颁布的收费规定和标准/双方议定的标准向贵公司支付费用。（每计费吨4.00元） 1、托付方名称2、托付方代理人名称3、托付方/代理人开户银行账号 4、费用结算方式5、其他托付方全权代表（签字或盖章）2022年3月1日篇4：理货师测试题答案新港理货三队六月份理货师测试题范围 1.即凡要调整或变更配载图，均

21、需征得大副同意，任何人都无权擅自调整或变更配载图。 2.理货长必需参加配载图的调整和变更事宜，帮助船方大副做好此项工作。 3.船方为办理货物交付或收受手续，在理货单证上签字，主要是在货物残损单、货物溢短单、大副收据和理货证明书上签字，称为签证。 4.我国港口规定，签证工作一般不超过船舶装卸货物结束后2小时内完成。 5.按加批注的对象不同，批注可分为船方批注和理货批注。按批注的内容不同，批注可分为理货数字方面的批注和货物残损方面的批注。 6.船方批注可分为可加批注和不行加批注；理货批注又称反批注 7.veel not responsible for any container damages,d

22、amages not witneed by officer-on-duty. 船方对残损不负责任，值班副没有见证残损。不行加批注。批注否认船方责任的内容。 8.undersigned,without acknowledgement of any legal obligation,solely to prove knowledye without prejudice regarding aforementioned case or legalsituation. 已签过字的，不接受任何法律上的责任，至于上述提到的状况或合法的状况，仅仅无偏见证明。9.signed without prejudic

23、e and liabilities， ship is not responsible.保留相关权利和责任的状况下签字，船方不负责任。 10.signed for receipt only without any admiion of liability and without prejudice. 仅签收，不担当任何责任，保留相关权利。 11.for charterers account. 租船人付费。可加批注。青岛外轮理货有限公司12.deck cargo at shippers risk. 甲板货由发货人负责。13.积载图上每个货位图内要填写哪些内容？答：标明目的港、装单号、货名、包装、件

24、数和重量等内容，它们通常用英文印刷体大写和阿拉伯数字正楷书写。14.积载图的绘制原则和要求是什么？答：积载图的绘制原则：（1）积载图反映的船舶方向为船舶的首尾方向，船首为右，船尾为左。 （2）积载图反映的船舶底舱为侧面图。（3）积载图反映的船舶二层舱及二层舱以上舱位为平面图。（4）积载图反映的货位大小是按货物的容积大小比例绘制而成。（5）积载图的船型图用实线表示；同一卸货港的货物之间用虚线（点线）表示；不同卸货港的货物之间用销线（点划线）表示。 15.批注的目的和作用是什么？答：一是为了说明货物的数字和状态，二是为了说明货物的责任关系。 16.可加批注和不行加批注分别表示什么含义？答：可加批注

25、凡船方批注内容属于提出正值理由和合理要求，说明实际状况，不影响理货机构代船方办理货物交接手续的，皆可以加批注。不行加批注凡船方批注内容属于提出不正值理由和不合理要求，不符合实际状况，影响理货机构代船方办理货物交接手续的，皆不行以加批注。 1篇5：外轮理货申请书理 货 申 请 书上海外轮理货有限公司 ：兹有我公司进（出）口一批货物，货名件数重量系20只， 40。空运分提单号，空 运总提单号 址） 检验该批货物数量及残损状况等，并出具理货检验证明，我司愿担当相关的理 货费人民币元整。要求：申请单位（盖章）地址 联系电话联系人申请单位需供应单据：海运: 海运提单副本，进口货物提货单，货物报关单，进口

26、查验/放行通知 书、货物装箱单，发票，分拨货提货单及状况说明和理货申请书（正本）。 清单，送货单，发票，货物明细表及状况说明和理货申请书（正本）。第2篇：理货流程a） 理货员在接收货物装箱的工作中，严格执行“海关法”及国家和海关对进出口货物的各项管理规定，仔细履行监装职责，对海关负责，自觉维护公司的信誉。b）在接到配装箱明细表及送货人的送货单证后，经核对无误后，应快速带领送货人到装箱场区，指引送货人将送货车辆放到指定地点，检查货物状况，需打托、缠膜、加固的到仓库领取材料，做好装箱打算工作。一般状况下应保证30分钟内具备卸车条件。c） 由于某些缘由不能刚好卸货，理货员要向送货人讲清缘由，并主动与

27、有关部门和人员联系解决。不得让送货人不明缘由的等候，更不准让送货人自己去找，摸不着头绪，给送货人一种到博达卸货没有人管的感觉。d）装货用的集装箱，不论装什么货物，必需仔细检查、清扫干净，必需保证集装箱达到完好标准，承重合理，内部清洁，没有杂物，货物残留物，不对货物造成污染。e） 货物装箱前理货员要对货物进行仔细检查，对于票货不符的刚好通知航线员；对于包装破损、原残货物，通知航线员联系解决方法，并在配装箱明细表上具体记录。如货主同意装箱后，要送货人在配装箱明细表上确认，注明送货状况、姓名、联系方式、车牌号码及年月日。由理货员在送货单上签收，必要时加盖公司收货专用章。f） 货物装箱时，理货员必需向

28、装箱人讲清“货物数量、留意问题。装箱要求”等内容，并坚守岗位箱口监装，不准随意离岗。在有其他工作必需离岗时,要加强巡回检查,随时驾驭做工进度,检查装箱状况,解决随时出现的问题,以保证装箱工作的正常进行.g）遇到送货人的困难,须要我公司赐予帮助解决时,理货员要主动赐予联系解决,仔细体现”以货主满足为第一要务”的工作准则.要解决有困难刚好向部门领导及业务部报告.h）在整个装箱过程中,要严格按业务部的指令工作并对所分管的整个工作内容,做到心中有数,装箱要求明确,装箱方法合理,要做到”一勤.二查,三核对”,即勤巡回检查,不断对各装箱作业点进行检查,发觉问题刚好解决.人证检验装箱状况,刚好订正不符合装箱

29、要求的做法及违反规定的问题.装箱后,仔细核对货物数量,保证装箱质量.i） 在装箱过程中发觉的问题要刚好同志航线员,主动提出处理方法,在得到航线员的同意确认后加以事实.j） 装箱工作完成后,理货员要仔细和送货人进行交接,办理交接手续,要做到”自己工整,内容清晰具体,货名,数量,单位精确,责任清晰”.k）装箱工作完成后要仔细惊醒检查,在确认装箱合理精确,平安无隐患后刚好封箱,封要求卡牢.l） 封箱后理货员要仔细填写明细表中的各项内容,要做到”字迹工整,箱号,封号,数量精确,工作内容具体、清晰,无遗漏,责任清晰”.填写完毕后,要立刻将明细表返回理货调度.第3篇：理货证明书理货业务课程教案基础篇第一章

30、 概论第一节 理货的产生与发展1、理货是随着水上贸易运输的出现而产生的，英文叫tally，其含义为计数用的筹码。故最早的理货工作就是计数。2、船公司为了提高船舶经济效益，降低运输成本，渐渐相识到在船上配备专职理货人员是不合算的。各国船公司先后取消了船上专业的理货人员，托付港口的理货机构代办船方在港口的理货工作，而且理货工作范围也发生了改变，由原来的单纯计数，扩展为检查货物残损，指导装船，制作有关单证等。3、我国的理货历史悠久，这与我国古代的昌盛和漫长的历史是分不开的。其次节 理货的公证性一、海上货物运输中的重要环节公证理货当船舶到达卸货港与买方货物交接时，会发生如下难以划清的责任问题： (1)

31、船舶迟于合同规定时间到达卸货港。船舶逾期抵港是由于发货人延期装货还是船方绕航，或因船舶不适航还是天气缘由？ (2)货物短少。船舶到达卸货港时，船上货物短少，是因为船方没有当心谨慎地收受货物还是因为货物的自然损耗，或因途中货物被盗卖还是其他缘由所致？ (3)货物水湿、污染。船舶卸货时发觉货物水湿或被污染，是装船前就已发生还是船舱不适进水及船舱不清洁所致？ (4)货物残损。卸货时发觉货物包装裂开货物表面有残损。残损是装船前就有（原残），还是由于码头工人不文明装卸（工残）所致，或是因为货物装舱不当还是因船方没有当心谨慎地保管照料货物所造成？ (5)货物灭失或仅有少量货物在舱内。这种现象是由于不行抗力

32、因素（台风、海盗、触礁、火灾等）造成，还是因船在航行途中货物被盗卖，或船方与供货人串通欺瞒收货人而根本未将货物装上船？ (6)在卸货港船方与收货人交接货物时数字不清或残损责任不清，是什么缘由造成？谁 负主要责任？以上缘由和责任牵涉到买方、卖方、船方。港口操作公司、保险公司。责任不清，受害最大的是买卖双方。当然，其他方也会受到肯定的损失。因为：在贸易中，有些货物是有时间性的。货物短少。货物的水湿、污染会影响到货物的内在质量。货物的残损会导致货物的外形和内在质量的改变。货物的灭失假如是由于不行抗力造成，依据保险法保险公司是不会赔偿的。船方与收货人数字不清或残损责任不明，会造成船方不能按时离港，船方

33、将会受到滞期的损失。二、理货的公证性和统一性理货工作的公证性理货工作之所以具有公证性，是因为理货机构本身不是货物的干脆或间接交接人，而是处在第三方位置代表国家根据公证的程序，依法律、法规对货物交接进行监督、鉴证并供应可以用来“在国际索赔上具有法律证明作用”的理货证明书。理货工作的要求是：以“严守公正立场，遵循实事求是原则，维护托付方正值权益”为宗旨，坚持“质量第一，信誉至上”的方针，为各国船公司和各托付方供应优质服务。 2对理货公证性的要求理货工作是对货物交接的一项监督工作，理货结果干脆影响交接人的利益，因此，各国对理货工作的公证性要求有如下几点： (1)第三方理货，即与货物和港口、船方、发货

34、人、收货人都没有干脆或间接利害关系的一方。 (2)根据理货公证程序，遵照国家法律、法规从事外轮理货工作，接受主管部门的监督、检查和管理。 (3)坚持公正立场，遵循实事求是原则，维护外贸进出口货物交接各方的正值权益。 (4)不得以任何方式进行欺诈活动和运用不正值手段或以损害国家利益为代价进行非法竞争。 (5)必需执行政府主管部门颁布的理货收费规章和标准，并在其营业地点予以公布。 (6)从事国际船舶理货业务的人员必需经过专业培训，驾驭理货技能和必要的法律学问，才能开展业务活动。 3公证性与服务性的统一 4公证性与赔偿的统一 5理货公证性的原则 (1)实事求是原则。 (2)船边交接原则。 (3)一次

35、签证原则。 6理货证明书和其他单证的作用及效力理货证明书和其他单证是托付方确认理货工作的凭据，也是作为进出口商品交易、结算、计费、理算、通关、计税、仲裁等的有效凭证，同时还是供有关方面解决、处理贸易、运输、保险等方面的异议、争议、责任归属、判定等问题的依据，理货证明书和其他单证是海关对进出口货物征税及出证放行的依据，是商检对货物验残、验质的原始凭证，是收货人向责任人索赔及保险公司赔付投保人损失的依据，也是理货机构向托付方结算费用的凭据。三、理货的服务对象 1承运人、托运人、收货人理货工作的干脆服务对象就是承、托运人和收货人。为了证明托运人（卖方或货物代理人）在装船时货物的数量及完好程度是否与装

36、货单相符，卸货时是否与载货清单相符，以及货物发生残损时的责任划分，承运人在装卸两港作业时都要向当地的理货公司提出申请，要求理货公司作为公证人为其理货以得出公证的数字和结果；收货人申请理货是为了证明卖方是否遵守了贸易合同的条款，以便在运载货物船舶违约及货物发生短少或残损时以理货证明书向责任方进行索赔；托运人申请理货是为了证明自己装船数量的数字和货物装船的完好程度，以便船到目的港卸货时分清自己的责任。 2海关、商检船舶理货机构对海关的服务是供应公正的、实事求是的理货单证服务。该单证要在船方负责人签署后交海关，作为海关处理溢、短、误卸等货物的依据之一。理货机构对商品检验机构（以下简称商检）的服务，也

37、是供应公正的、实事求是的理货单证服务。在进出口商品检验的规定中，对进出口商品的报验范围在报验时必需供应的单证作出了规定，即“?申请残损鉴定的还应供应理货残损单，?等证明货物状况的有关单证；申请重量、数量鉴定的还应供应重量明细单、理货清单等”；经商检验明后出具证明，作为买卖双方交接货物、支付货款、收货人进行索赔的重要依据。理货工作是海关、商检部分工作的延长。海关要对进出口货物的溢、短、误、损进行监管；商品检验机构要对送出口货物的重量把关。收货人依据理货证明书上货物短少的数量和（或）残损记录同发货人或其他责任人进行索赔。理货单据和理货证明书为海关和商检供应了现场作业的真实状况，也为海关和商检对进出

38、口货物的监管和把关供应了协助作用。这些单据和理货证明书对海关和商检部门监管进出口货物有以下作用： 作为核对进口舱单、出口载货清单货物名称和数量的依据； 了解货物残损数量和缘由，进一步检验和界定责任方； 了解散货地脚状况，确定货物损耗是否在合理数字之内； 作为进出口货物征税、补税或退税的依据；防止走私和界定理货机构的责任。海关、商检对大宗货数量上的监管一般是以理货数字为准。 3保险公司理货机构对保险公司供应的单证服务，对海上货物在遭遇损失的赔付中起到公证的作用。国际贸易中，外贸进出口货物在抵达目的港前要经过装卸、运输、储存等几个阶段，在这一过程中每个环节都可能会遇到各种风险而使货物遭遇损失。为了

39、使货物在遭遇损失时能得到补偿，货物的买方或卖方与保险公司之间要订立对外贸易货物运输保险合同。海上保险合同是由保险人与被保险人订立协议，由被保险人向保险人支付约定的保险费，而在保险标的物由于发生承保范围内的海上风险遭遇损失时，由保险人依据保险合同条款对被保险人给以赔偿。第三节 公证理货对国家经济的作用一、削减纠纷，保证物流环节的畅通随着国际船舶往来的日益频繁和航线密度的加大，对船舶和货物通过口岸时快、简、省的要求越来越高。快，作为首要目标；快，可以加速港口船舶的周转；省，可以提高港口和船舶的经济效益。理货工作进度的快慢，干脆影响到港口物流环节是否畅通，影响到港口的经济效益。二、促进对外贸易的发展

40、，旺盛经济三、确保国家对进出口货物的税收海关关税的收取有两种：一种是从价税，一种是从量税。从价税是以纳税人进出口货物的价格为标准课税；从量税是以货物的重量、数量、长度、面积等为标准课税。理货工作是否实事求是，影响到海关能否照实地征到关税。第四节 理货机构的建立及其主要业务一、第三方理货建立公证理货机构的必要条件一切与其有干脆或间接利害关系的人或机构都不能从事理货工作。不得从事与自己利益有干脆或间接关系的公证事务或法律事务叫做回避制度，世界上全部国家都有这项制度。因此，申请成立国际船舶理货业务的企业，必需取得中华人民共和国企业法人资格，但承运人、船舶代理人、货运代理人、货主、港埠企业、三资企业不

41、得从事国际船舶理货业务。 1承运人 2船舶代理人 3货运代理人 4货主 5港埠企业 6三资企业以上六种人不应从事理货业务，因为他们在经济活动中都与船舶货物有干脆或间接的利害关系。假如这六种人可以从事理货业务，那么当货物发生货损货差牵涉到各自责任时，各方出于维护自身利益，将出现各种有利于自己的理货结果。理货中出现的问题和纠纷不能得到解决，理货的各种单据和证明书对海关和商检起不到严格把关的作用，甚至会出现损害国家利益的现象。因此，第三方理货是建立公证性理货机构的必要条件。二、理货工作的内容 1理货工作的内容和方法依据国家对理货工作规定的范围和内容，理货机构对外贸货物的公证性鉴定一般包括如下项目：

42、(1)重量鉴定。 (2)数量鉴定。篇2：理货及航运有关单证理货单证及海运有关单证tally papers and shipping documents concerned 1application for tally理货托付书 2tally sheet计数单3on-the-spot record现场记录 4daily report日报单5stand-by time record待时记录 6overlanded/shortlanded cargo list货物溢短单 7damaged cargo list货物残损单 8discharging report in separate ports分港卸

43、货单 9cargo hatch list货物分舱单 10stowage plan货物积载图 11rechecking list复查单 12correction list更正单 13list of marks-aorting分标记单 14tally certificate理货证明书 15statement of tally account理货帐单 16cargo tracer货物查询单 17.tally sheet for containers集装箱理箱单 18tally sheet for containerized cargo集装箱理货单 19outturn list for contain

44、ers list of overlanded/shortlanded and damaged containers集装箱溢短/残损单 20.outturn list for container cargo list of overlanded/shortlanded and damaged container cargo集装箱货物溢短残损单 21vanning/devanning tally sheet装拆箱理货单 22record of container sealing/seal-examing集装箱施封/验封记录 23note of payment付款单 24notice of paym

45、ent认赔通知单 25list of loading/unloading lash lighters载驳船装卸船清单 26list of cargo measurement货物丈量单 27retally note重理单28lash veel stowage plan载驳船积载图 29boat note趸（驳）船装货清单 30container load plan (c.l.p) unit packing list (u.p.l)集装箱装箱单 31container cargo manifest集装箱货物舱单 32container equipment interchange receipt集装

46、箱设备交接单 33export/outward manifest出口载货清单 34import/inward manifest进口载货清单 35loading list cargo list装货清单 36shipping order (s/o)装货单 37mates receipt (m/r)大副收据 38heavy cargo list重件清单 39dangerous cargo list危急货物清单 40special cargo list特种货物清单 41booking note (b/n)托运单 42delivery order (d/o)交货单（提货单） 43dock receipt

47、 (d/r)场站收据 44advice of shipment装运通知 45contract of tally理货合同 46charter party (c/p)租船合同 47shifting order船舶移泊通知书 48parcel receipt小包收据 49sailing order船舶开航通知书 50arival notice到船通知 51cargo delivery notice提货通知 52notice of readine装货打算就绪通知书 53average statement海损理算书 54shipping note装货通知单 55letter of indemnity赔偿

48、保证书 56diagram of loading/discharging progre装卸进度表 57sea protest (or: note of protest)海事报告 58discharging report卸货报告，进口船舶状况记录 59loading report装货报告，出口船舶状况记录 60certificate of origin货物产地证明书 61export license(=licence)出口许可证 62letter of subrogation权益转让书 63notice to mariner航海通告 64shipping solicit opinion for stevedoring装卸公司船方看法征求书篇3：理货托付书重庆中理外轮理货有限公司：兹托付贵公司办理下列业务：1、装/卸船理货业