《公路工程建设项目招标投标管理办法》.docx

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1、公路工程建设项目招标投标管理办法 马路工程建设项目招标投标管理方法编制说明 为实行十八届三中全会精神，进一步完善马路工程建设项目招标投标制度，我部组织有关单位对马路工程施工招标投标管理方法（交通部2006年第7号令）、马路工程勘察设计招标投标管理方法（交通部2001年第6号令）和马路工程施工监理招标投标管理方法（交通部2006年第5号令）进行了修订，将这三个管理方法进行统一整合、重新编制并经审定后形成了马路工程建设项目招标投标管理方法报批稿（以下简称为“招标投标管理方法”）。现将有关状况说明如下。 一、编制的必要性及原则 招标投标管理方法适用于马路工程施工招标以及马路工程勘察设计、施工监理、试

2、验检测等服务招标。编制招标投标管理方法是保持部门规章与国家现行法律法规一样性的须要；是实行党的十八大和十八届三中、四中全会关于全面深化改革、全面推动依法治国精神的须要；是适应马路工程招标投标新形势和新状况的须要；是适应马路建设管理体制改革的须要。 在招标投标管理方法编制过程中，始终遵循“合法性”、“一样性”、“精简性”、“适用性”、“前瞻性”五原则。以国家有关招投标的法律和行政法规为依据，充分考虑了“简政放权”、“使市场在资源配置中起确定性作用和更好发挥政府作用”、“法定职责必需为、法无授权不行为”等改革思路；针对目前马路建设市场招标投标领域出现 的新状况、新问题，如招标人以不合理的条件限制、

3、排斥投标人，招标投标活动当事人相互串通、围标串标，专家评标不公正等行为，在本次编制过程中均赐予了充分关注，提出了适用的条款；为深化推动交通运输部提出的马路建设管理体制改革总体思路，亦充分考虑了“择优导向”、“加强信用评价结果在招投标中的应用”、“坚持信息公开”等原则，保证招标投标管理方法的条款导向和实行的改进措施具有肯定的前瞻性。 二、编制过程 自2022年起，我部起先组织力气，主动开展三个管理方法的修订工作，先后形成了初稿、征求看法稿，并于2022年4月向全国各省级交通运输主管部门等各有关单位发函征求了看法，并网上公开征求社会看法。2022年4月和12月，我部先后组织召开了三个管理方法的送审

4、稿专家评审会，并再次网上征求看法，经修改后报批。今年，本着精简、好用、合法等原则，部确定对三个管理方法进行统一整合、编制。2022年1月，修订单位编制完成了招标投标管理方法送审稿，在北京组织召开招标投标管理方法统稿工作座谈会，针对关键问题进行了研讨和编制，完成了招标投标管理方法报批稿。 三、主要内容 与原管理方法比较，招标投标管理方法主要有以下改变： （一）在保证与招标投标法实施条例一样性的前提下，注意体现马路行业特点，使相关条款更加具备可操作性。在中华人民共和国招标投标法实施条例基础上，招标投标管理方法对限制排 斥潜在投标人的情形、招标监督、分包、资格审查方法、评标方法、投诉处理、法律责任等

5、内容进行了补充、细化，保证了相关条款与马路行业的适用性。 （二）精简备案环节，下放招标资料备案以及明确招标监督权限。招标投标管理方法删减了资格审查报告报交通运输主管部门备案的程序；下放招标监督权限，明确将国家审批或核准的马路工程施工、勘察设计及监理等各类招标资格预审文件和招标文件、招标投标状况书面报告等招标资料的备案权限下放至省级交通运输主管部门。 （三）优化资格预审方法和评标方法，在坚持“公开、公允、公正”的原则下，增加“择优”的导向性。加强信用评价结果在资格审查和评标工作中的应用，信用等级较高的单位能够获得更多的投标机会或者享有其他实惠；明确招标人一般应当采纳合格制进行资格预审，禁止采纳抽

6、签、摇号等博彩性方式确定中标候选人，保证市场竞争的公开、公允、公正；马路工程施工招标评标新增技术评分最低标价法，并增加“技术实力”作为评标时的评分因素，有利于招标人选择到综合实力强的企业。 （四）突出马路建设市场信用体系建设，明确信用评价结果在招投标中的作用。招标投标管理方法要求省级交通运输主管部门对信用评价结果的应用作出明确规定，招标人应当将交通运输主管部门信用评价结果应用于项目招标；对于信用等级较高的单位，可以增加参加投标的标段数量，赐予减免投标保证金、履约保证金、质量保证金等实惠，可以将信用评价结果作为资格审查或者评标中履约信誉项 的评分因素。 （五）进一步加大信息公开力度，广泛接受社会

7、公众监督，进一步规范招投标当事人行为。招标投标管理方法提出对资格预审文件和招标文件的关键内容、中标候选人关键信息、评标信息、投诉处理确定、不良行为信息的“五公开”要求，全面接受社会监督，从而进一步规范招标人、投标人、评标专家等招投标当事人的相关行为。 （六）增加遏制投标人围标串标、弄虚作假等违法行为的有效监管措施。招标投标管理方法明确马路工程建设项目宜采纳资格后审方式进行招标，采纳资格预审方式进行招标的，一般应当采纳合格制而不是有限数量制进行资格审查，采纳资格后审方式进行招标的，无论采纳何种评标方法，投标文件必需采纳双信封形式密封；充分利用电子化信息遏制投标人的弄虚作假行为，投标人在投标文件中

8、填报的资质、业绩、主要人员资格和目前在岗状况、信用等级等信息，可以通过交通运输主管部门建立的马路建设市场信用信息管理系统进行核实；通过公示中标候选人在投标文件中的关键信息，充分利用社会公众的力气进行监督；在法律责任中增加了对投标人围标串标、弄虚作假等违法行为的惩罚条款。 （七）明确交通运输主管部门监管职责，增加记录环节，使得行业监管有据可循。招标投标管理方法明确了交通运输部、省级交通运输主管部门、县级以上地方人民政府交通运输主管部门在招标、开标、评标和中标等环节的监督管理职责，督促各级交通运输主管部门依法行政；明确要求招标人要对资格审查、开标以及评标全过程录 音录像，加强对招标人、评标专家的行

9、为约束；强调招标人应当对评标专家在评标活动中的职责履行状况予以记录，并刚好向交通运输主管部门报告；强调评标委员会对参加评标工作其他人员的间接监督作用，如评标监督人员或者招标人代表非法干预正常评标活动，或者有其他不正值言行，评标委员会应当在评标报告中照实记录。 （八）维护公允公正的市场秩序，避开损害招标投标各方当事人的合法权益。招标投标管理方法对招标人以不合理条件限制、排斥投标人的情形进行了细化；强调合同风险合理分担制度，招标人应当在招标文件中合理划分合同双方风险，不得设置将应由发包人担当的风险转嫁给施工、勘察设计、监理单位的不合理条款，确保合同双方主体地位同等。 （九）规范各类保证金的收取和退

10、还程序，切实减轻施工、勘察设计及监理企业负担。招标投标管理方法明确招标人不得以任何名义增设或者变相增设保证金或者随意更改招标文件载明的保证金收取形式、金额以及返还时间；招标人不得在资格预审期间收取任何形式的保证金；明确了投标保证金和履约保证金的最高收取比例，投标保证金的返还时间和同期利息的支付，假如招标人不遵守规定将担当相应的法律责任。 （十）适应马路建设管理体制改革的须要，解决目前马路建设过程中存在的违法分包多、工程变更多等突出问题。招标投标管理方法规范招标文件中的分包条款，招标人不得在招标文件中设置对分包的卑视性条款；严格限制招标条件，将马路工程施工招标条件由原 管理方法中初步设计批复修改

11、为施工图设计批复，有利于保证招标质量，削减后期工程变更；实行“总监负责制”，在招标文件中仅对主要监理人员的数量和资格条件作出要求，投标人在投标文件中仅需填报总监理工程师、驻地监理工程师，其他监理人员由招标人和中标人在合同谈判阶段确定。 （十一）增加适用于设计施工总承包招标的特别条款，为推广设计施工总承包模式供应相应指导。在招标投标管理方法中增加一章关于“设计施工总承包招标”的相关规定，对总承包模式的定义、承包内容、招标时机、投标人不得存在的特别情形、评标方法等方面做出了明确要求。 交通运输部马路局 二一五年五月十八日 马路工程建设项目招标投标管理方法 第一章 总 则 第一条 为规范马路工程建设

12、项目招标投标活动，依据中华人民共和国马路法、中华人民共和国招标投标法以及中华人民共和国招标投标法实施条例等法律、行政法规，制定本方法。 其次条 在中华人民共和国境内进行马路工程建设项目招标投标活动，适用本方法。 前款所称马路工程建设项目包括马路工程施工以及马路工程勘察设计、施工监理、试验检测等服务。 第三条 国务院交通运输主管部门对全国马路工程建设项目招标投标活动实施监督，负责制定规范马路工程建设项目招标投标活动的部门规章、规范性文件以及标准招标文件，负责国家马路工程建设项目评标专家库的监督管理等工作。 省级交通运输主管部门对本行政区域内马路工程建设项目招标投标活动实施监督，负责制定适用于本省

13、马路工程建设项目的招标资料备案程序、信用评价结果应用等文件，负责本省马路工程建设项目评标专家库的监督管理等工作，依法查处招标投标活动中的违法行为。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门根据规定的职责分工以及本方法的规定，对本行政区域内马路工程建设项目招标投标活动实施监督，依法查处招标投标活动中的违法行为。 第四条 交通运输主管部门根据国家有关规定主动推动马路工程建设项目电子招标投标。 第五条 马路工程建设项目招标投标活动实行信息公开制度，接受社会公众监督，社会公众可以通过各种方式提出看法和建议： （一）招标人应当根据本方法第十五条规定公示资格预审文件和招标文件的关键内容； （二）招标人应当根据

14、本方法第五十二条规定公示中标候选人投标文件中的关键信息，评标阶段推翻投标的依据和缘由等信息； （三）交通运输主管部门对投诉事项作出的处理确定应当根据本方法第七十九条规定进行公告； （四）对招标人、招标代理机构、投标人以及评标委员会成员等当事人在马路工程建设项目招标投标活动中出现的违法、违规或者恶意投诉等行为，交通运输主管部门应当予以处理，并将其作为不良行为信息予以公告并记入相应当事人的信用档案。 其次章 招 标 第六条 马路工程建设项目招标人是提出招标项目、进行招标的项目法人或者其他组织。 第七条 对于根据国家有关规定须要履行项目审批、核准手续的依法必需进行招标的马路工程建设项目，招标人应当根

15、据项目审批、核准部门确定的招标范围、招标方式、招标组织形式开展招标。 马路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标；初步设计文件批准后，方可开展施工监理、试验检测招标； 施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。 施工招标采纳资格预审方式的，在初步设计文件批准后，可以进行资格预审。 第八条 马路工程建设项目招标方式包括公开招标和邀请招标，资格审查方式包括资格预审和资格后审，招标人宜采纳资格后审方式进行招标。 第九条 国有资金占控股或者主导地位的依法必需进行招标的马路工程建设项目，应当公开招标；但技术困难、有特别要求或者受自然环境限制，只有少量潜在投标人可供选择的马路工程建设项

16、目，或者采纳公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的马路工程建设项目，可以邀请招标。 属于根据国家有关规定须要履行项目审批、核准手续的依法必需进行招标的马路工程建设项目，由项目审批、核准部门在审批、核准项目时对该项目是否具有前款所列的可以邀请招标的情形作出认定；其他项目由招标人向对项目负有招标监督职责的交通运输主管部门申请作出认定。 第十条 有下列情形之一的马路工程建设项目，可以不进行招标： （一）涉及国家平安、国家隐私、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、须要运用农夫工等特别状况； （二）须要采纳不行替代的专利或者专有技术； （三）选购人自身具有工程施工、生产货物或者供应服务的资格

17、 和实力，且符合法定要求； （四）已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行建设、生产或者供应； （五）须要向原中标人选购工程、货物或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求； （六）已通过招标方式选定的代建单位依法能够自行担当监理任务； （七）国家规定的其他特别情形。 招标人不得为适用前款规定弄虚作假，规避招标。 第十一条 招标人可以根据国家有关规定自行办理招标事宜，或者托付具有相应资格条件的招标代理机构办理招标事宜。 招标代理机构代理招标业务，应当遵守本方法关于招标人的规定。招标代理机构不得在所代理的招标项目中投标或者代理投标，也不得为所代理的招标项目的投标人供应询问。 第十二条 马

18、路工程建设项目采纳资格预审方式公开招标的，应当根据下列程序进行： （一）编制资格预审文件； （二）发布资格预审公告，发售资格预审文件； （三）接收资格预审申请文件； （四）组建资格审查委员会对潜在投标人进行资格审查，资格审查委员会编写资格审查报告； （五）向通过资格预审的潜在投标人发出投标邀请书；向未通过 资格预审的潜在投标人发出资格预审结果通知书； （六）编制招标文件； （七）发售招标文件； （八）须要时，组织潜在投标人踏勘项目现场，召开投标预备会； （九）接收投标文件，公开开标； （十）组建评标委员会评标，评标委员会编写评标报告、举荐中标候选人； （十一）公示中标候选人相关信息； （十二）

19、确定中标人； （十三）编制招标投标状况的书面报告； （十四）向中标人发出中标通知书；将中标结果通知全部未中标的投标人； （十五）与中标人订立合同。 采纳资格后审方式公开招标的，在完成招标文件编制并发布招标公告后，根据前款程序第 （七）项至第 （十五）项进行。 采纳邀请招标的，在完成招标文件编制并发出投标邀请书后，根据前款程序第 （七）项至第 （十五）项进行。 第十三条 编制依法必需进行招标的马路工程建设项目的资格预审文件和招标文件，应当运用国务院交通运输主管部门制定的行业标准文本，并遵守其运用说明的有关规定。 资格预审文件和招标文件应当载明具体的评审程序、标准和方法，招标人不得另行制定评审细则

20、。 第十四条 招标人应当在发布资格预审公告、招标公告或者发出投标邀请书之前，将资格预审文件或者招标文件报县级以上地方人民政府交通运输主管部门备案。 招标人对已发出的资格预审文件或者招标文件进行澄清或者修改的，或者因故终止招标的，应当根据前款规定备案。 第十五条 招标人应当自资格预审文件或者招标文件备案之日起，将其关键内容上传至具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站上进行公示，公示内容包括项目概况、潜在投标人或者投标人的资格条件、资格审查方法或者评标方法、招标人联系方式等，公示期至提交资格预审申请文件截止时间2日前或者投标截止时间10日前结束。 招标人发出的资格预审文件或者招标文件的澄清或者

21、修改涉及到前款规定的公示内容的，招标人须在向交通运输主管部门备案的同时，将澄清或者修改的内容上传至前款规定的网站。 第十六条 招标人应当合理划分标段、确定工期，并在招标文件中载明。标段的划分应当满意项目管理须要，有利于各专业的连接与协作，有利于形成市场竞争。招标人可以实行总承包招标或者一次性招标，也可以分阶段、分专业招标，但不得利用划分标段规避招标、限制或者排斥潜在投标人。 第十七条 招标人应当根据招标项目的详细特点和实际须要设定潜在投标人或者投标人的资质、业绩、主要人员、财务实力、履约信誉等资格条件，不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标 人。 除中华人民共和国招标投标法实施条例第三

22、十二条规定的情形外，招标人有下列行为之一的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人： （一）设定的资质、业绩、主要人员、财务实力、履约信誉等资格、技术、商务条件与招标项目的详细特点和实际须要不相适应或者与合同履行无关； （二）强制要求潜在投标人或者投标人的法定代表人、企业负责人、技术负责人等特定人员亲自购买资格预审文件、招标文件或者参加开标活动； （三）通过设置备案、登记、注册、设立分支机构等无法律、行政法规依据的不合理条件，限制潜在投标人或者投标人进入项目所在地进行投标。 第十八条 招标人可以自行确定是否编制标底或者设置最高投标限价。招标人不得规定最低投标限价。 接受托付编制标底或者

23、最高投标限价的中介机构不得参与受托编制标底或者最高投标限价项目的投标，也不得为该项目的投标人编制投标文件或者供应询问。 第十九条 招标人应当严格遵守有关法律、行政法规关于各类保证金收取的规定，在招标文件中载明保证金收取的形式、金额以及返还时间。 招标人不得以任何名义增设或者变相增设保证金或者随意更改 招标文件载明的保证金收取形式、金额以及返还时间。招标人不得在资格预审期间收取任何形式的保证金。 其次十条 招标人在招标文件中要求投标人提交投标保证金的，投标保证金不得超过招标标段估算价的2%。投标保证金有效期应当与投标有效期一样。 依法必需进行招标的马路工程建设项目的投标人，以现金或者支票形式提交

24、投标保证金的，应当从其基本账户转出。投标保证金不符合招标文件要求的，招标人应当在招标文件中将其作为推翻投标的情形。 招标人不得挪用投标保证金。 其次十一条 招标人应当根据国家有关法律法规规定，在招标文件中明确投标人中标后允许分包的或者不得分包的工程、货物和服务，明确分包人应当满意的资格条件以及发包人对分包实施管理的方法和措施。 招标人不得在招标文件中设置对分包的卑视性条款。招标人有下列行为之一的，属于本款所述的卑视性条款： （一）以分包的工作量规模作为推翻投标的条件； （二）对投标人符合法律法规以及招标文件规定的分包安排设定扣分条款； （三）根据分包的工作量规模对投标人进行区分评分； （四）以

25、其他不合理条件限制投标人进行分包的行为。 其次十二条 招标人应当在招标文件中合理划分合同双方风险， 不得设置将应由发包人担当的风险转嫁给施工、监理、勘察设计、货物供应等单位的不合理条款。招标文件中应当设置合理的价格调整条款，明确约定合同价款支付期限、利息计付标准和日期，确保合同双方主体地位同等。 其次十三条 招标人应当将交通运输主管部门信用评价结果应用于马路工程建设项目招标。省级交通运输主管部门应当对信用评价结果的应用作出明确规定，招标人应当严格执行其规定。 对于信用等级较高的潜在投标人、投标人或者中标人，可以赐予增加参加投标的标段数量，减免投标保证金、履约保证金、质量保证金等实惠。实惠措施以

26、及信用评价结果的认定条件应当在资格预审文件和招标文件中载明。 潜在投标人或者投标人的信用评价结果可以作为资格审查或者评标中履约信誉项的评分因素，各信用评价等级的对应得分应当在资格预审文件或者招标文件中载明。省级交通运输主管部门应当合理设定各信用评价等级的详细分差，维护公允公正的市场竞争环境。 其次十四条 招标人应当依据招标项目的详细特点以及本方法的相关规定，合理设定评标标准和方法。禁止采纳抽签、摇号等博彩性方式确定中标候选人。 其次十五条 招标人可以依法对马路工程施工以及与马路工程建设有关的货物、服务全部或者部分实行总承包招标。以暂估价形式包括在总承包范围内的工程、货物、服务属于依法必需进行招

27、标的项目范围且达到国家规定规模标准的，应当依法进行招标。招标实施主体 应当在总承包合同中约定，并执行相应的招标程序。 其次十六条 潜在投标人或者其他利害关系人可以根据国家有关规定对资格预审文件或者招标文件提出异议。招标人应当对异议作出答复；未在规定时间内作出书面答复的，应当顺延提交资格预审申请文件截止时间或者投标截止时间。 招标人书面答复内容涉及影响资格预审申请文件或者投标文件编制的，应当根据有关澄清或者修改的规定，调整提交资格预审申请文件截止时间或者投标截止时间。 其次十七条 国有资金占控股或者主导地位的依法必需进行招标的马路工程建设项目，招标人应当根据国家有关规定组建资格审查委员会审查资格

28、预审申请文件，资格审查委员会的专家抽取以及资格审查等工作应当适用本方法关于评标委员会的规定。 招标人应当对资格审查全过程进行录音录像，并存档备查。 其次十八条 资格预审审查方法一般应当采纳合格制，符合资格预审文件规定审查标准的潜在投标人均应当通过资格预审。 其次十九条 资格预审审查工作结束后，应当编制资格审查报告。资格审查报告应当载明下列内容： （一）招标项目基本状况； （二）资格审查委员会成员名单； （三）监督人员名单； （四）资格预审申请文件递交状况； （五）通过资格审查的潜在投标人名单； （六）未通过资格审查的潜在投标人名单以及未通过审查的理由； （七）评分状况（仅适用于采纳有限数量制进

29、行资格审查的项目）； （八）澄清、说明事项纪要； （九）须要说明的其他事项； （十）资格审查附表。 除前款规定的第 （一）、 （三）、 （四）项内容外，资格审查委员会全部成员应当在资格审查报告上逐页签字。 第三十条 资格预审结束后，招标人应当刚好向通过资格预审的潜在投标人发出投标邀请书；向未通过资格预审的潜在投标人发出资格预审结果通知书。未通过资格预审的潜在投标人不具有投标资格。 第三十一条 在马路工程建设项目招标活动中，县级以上地方人民政府交通运输主管部门依法履行下列监督管理职责： （一）省级交通运输主管部门负责制定适用于本省马路工程建设项目的招标资料备案程序，明确备案部门和相应权限，国家审

30、批或者核准的马路工程建设项目的资格预审文件、招标文件和招标投标状况的书面报告应当报省级交通运输主管部门备案； （二）省级交通运输主管部门负责制定适用于本省马路工程建设项目的信用评价结果应用文件，明确对信用等级较高的潜在投标人、投标人或者中标人的实惠措施，明确在资格预审审查和评标过程中各信用评价等级的分差等详细事项； （三）根据国家有关规定不须要履行项目审批、核准手续的马路工程建设项目，由负责招标监督的交通运输主管部门对其采纳的招标方式作出认定； （四）根据省级交通运输主管部门规定的备案部门、程序，对马路工程建设项目的资格预审文件和招标文件进行备案监督。交通运输主管部门应当重点关注潜在投标人或者

31、投标人的资格条件、资格审查方法以及评标方法等关键内容。上述内容存在违反法律、行政法规的强制性规定，违反公开、公允、公正和诚恳信用原则的，交通运输主管部门应当刚好提出处理看法。 第三章 投 标 第三十二条 投标人是响应招标、参与投标竞争的法人或者其他组织。 投标人应当具备招标文件规定的资格条件，具有担当所投标项目的相应实力。 第三十三条 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人或者其他组织，不得参与投标。 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参与同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 违反前两款规定的，相关投标均无效。 第三十四条 投标人应当根据招标文件要求编制投

32、标文件。投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。 投标人在投标文件中填报的资质、业绩、主要人员资格和目前在 岗状况、信用等级等信息，应当与交通运输主管部门通过马路建设市场信用信息管理系统发布的相关信息一样。 第三十五条 投标人应当根据招标文件要求装订、密封投标文件，并根据招标文件规定的时间、地点和方式将投标文件送达招标人。 第三十六条 投标文件根据要求送达后，在招标文件规定的投标截止时间前，投标人如修改或者撤回投标文件，应当以书面函件形式通知招标人。 修改投标文件的函件是投标文件的组成部分，其编制形式、密封方式、送达时间等，适用对投标文件的规定。 投标人在投标截止时间前撤回投标文

33、件且招标人已收取投标保证金的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起5日内退还其投标保证金。 投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金。 第三十七条 投标人依据招标文件载明的允许分包的工作范围以及项目实际状况，拟在中标后将中标项目的部分工作进行分包的，应当在投标文件中载明。 投标人在投标文件中未列入分包安排的工程、货物或者服务，中标后不得分包，国家法律法规或者招标文件另有规定的除外。 第三十八条 投标人不得与招标人或者其他投标人相互串通投标、以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假，相关行为的认定标准执行中华人民共和国招标投标法实施条例有关规定。 第四章 开标、评标和中标 第三

34、十九条 开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行；开标地点应当为招标文件中预先确定的地点。 投标人少于3个的，不得开标，投标文件应当当场退还给投标人；招标人应当重新招标。 第四十条 开标由招标人主持，邀请全部投标人参与。开标过程应当记录，并存档备查。投标人对开标有异议的，应当在开标现场提出，招标人应当当场作出答复，并制作记录。未参与开标的投标人，视为对开标过程无异议。 招标人应当对开标全过程进行录音录像，并存档备查。 第四十一条 投标文件根据招标文件规定采纳双信封形式密封的，开标分两次公开进行。第一次对商务文件和技术文件进行开标，报价文件不予拆封，由招标人妥当保存。其次次

35、开标首先宣布通过商务文件和技术文件评审的投标人名单，再对报价文件进行开标，宣读投标报价；未通过商务文件和技术文件评审的投标人，对其报价文件不予拆封，并当场退还给投标人。 第四十二条 招标人应当根据国家有关规定组建评标委员会负责评标工作。 国家审批或者核准的高速马路、一级马路、独立桥梁和独立隧道项目，评标委员会专家应当由招标人从国家马路工程建设项目评标专家库相关专业中随机抽取，其他马路工程建设项目的评标委员会专家从省级马路工程建设项目评标专家库或者国家马路工程建设项目评 标专家库相关专业中随机抽取。 对于技术困难、专业性强或者国家有特别要求，实行随机抽取方式确定的评标专家难以保证胜任评标工作的特

36、别招标项目，可以由招标人实行人工选择方式干脆确定。 招标人应当对评标全过程进行录音录像，并存档备查。 第四十三条 评标委员会应当民主举荐一名主任委员，负责组织评标委员会成员开展评标工作。评标委员会主任委员与评标委员会的其他成员享有同等权利与义务。 第四十四条 招标人应当向评标委员会供应评标所必需的信息，但不得明示或者示意其倾向或者排斥特定投标人。 评标所必需的信息主要包括招标文件、招标文件的澄清或者修改、开标记录、投标文件、资格预审文件。招标人可以帮助评标委员会开展下列工作并供应相关信息： （一）依据招标文件，编制评标运用的相应表格； （二）对投标报价进行算术性校核； （三）以评标标准和方法为

37、依据，列出投标文件相对于招标文件的全部偏差，并进行归类汇总； （四）查询马路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质、业绩、主要人员资格和目前在岗状况、信用等级进行核实。 招标人不得对投标文件作出任何评价，不得有意遗漏或者片面摘录，不得在评标委员会对全部偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。 评标委员会应当依据招标文件规定，对招标人供应的上述相关信息进行核查，如发觉错误或者遗漏应当进行修正。 第四十五条 评标委员会应当根据招标文件确定的评标标准和方法，对投标文件进行独立、全面评审和比较。招标文件没有规定的评标标准和方法不得作为评标的依据。 评标委员会发觉招标文件内容违反法律、行政法规有关强制性

38、规定的，评标委员会应当停止评标并向招标人说明状况。 第四十六条 评标委员会成员应当客观、公正、审慎地履行职务，遵守职业道德。评标委员会成员应当依据评标方法规定的评审依次和内容逐项完成评标工作，对本人提出的评审看法以及评分（如有）的公正性、客观性、精确性负责。 除评标价外，评标委员会成员对投标人商务和技术各项因素的评分一般不得低于招标文件规定该因素满分值的60%；评分低于满分值60%的，评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。 招标人应当对评标委员会成员在评标活动中的职责履行状况予以记录，并刚好向交通运输主管部门报告。 第四十七条 招标人应当依据项目规模、技术困难程度、投标文件数量和评标方法等因

39、素合理确定评标时间。超过三分之一的评标委员会成员认为评标时间不够的，招标人应当适当延长。 评标过程中，评标委员会成员有回避事由、擅离职守或者因健康等缘由不能接着评标的，应当刚好更换。被更换的评标委员会成员作出的评审结论无效，由更换后的评标委员会成员重新进行评审。 依据前款规定被更换的评标委员会成员如为评标专家库专家，招标人应当从原评标专家库中根据原方式抽取更换后的评标委员会成员，或者在符合法律规定的前提下相应削减评标委员会中招标人代表数量。 第四十八条 评标委员会应当查询马路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质、业绩、主要人员资格和目前在岗状况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息

40、与马路建设市场信用信息管理系统发布的信息不符，使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的，评标委员会应当推翻其投标。 第四十九条 评标委员会发觉投标人的投标报价明显低于其他投标人报价或者在设有标底时明显低于标底，使得其投标报价可能低于该投标人的个别成本的，应当要求该投标人对相应投标报价作出书面说明，并供应相关证明材料。 投标人不能合理说明或者不能供应相关材料，证明可以根据该报价以及招标文件规定的质量标准和履行期限完成招标项目，评标委员会应当认定该投标人以低于成本价竞标，并推翻其投标。 第五十条 评标委员会对投标文件进行评审后，因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的，可以推翻全部投标。未推翻全部

41、投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由。 投标文件根据招标文件规定采纳双信封形式密封的，且通过第一信封（商务文件和技术文件）评审的投标人少于3个，评标委员会应当推翻全部投标。通过第一信封（商务文件和技术文件）评审的投标 人在3个以上的，应当根据本方法第四十一条规定的程序进行其次次开标；如对其次信封（报价文件）进行评审后，有效投标不足3个，应当根据本条第一款规定执行。 第五十一条 评标完成后，评标委员会应当向招标人提交书面评标报告。评标报告中举荐的中标候选人应当不超过3个，并标明排序。 评标报告应当载明下列内容： （一）招标项目基本状况； （二）评标委员会成员名单； （三）监督人员名单； （

42、四）开标记录； （五）符合要求的投标人； （六）推翻投标的理由； （七）评分状况（如有）； （八）经评审的投标人排序； （九）中标候选人名单； （十）澄清、说明事项纪要； （十一）须要说明的其他事项； （十二）评标附表。 对评标监督人员或者招标人代表干预正常评标活动，以及对招投标活动的其他不正值言行，评标委员会应当在评标报告第 （十一）项内容中照实记录。 除前款规定的第 （一）、 （三）、 （四）项内容外，评标委员会全部 成员应当在评标报告上逐页签字。对评标结果有不同看法的评标委员会成员应当以书面形式说明其不同看法和理由，评标报告应当注明该不同看法。评标委员会成员拒绝在评标报告上签字又不书面说

43、明其不同看法和理由的，视为同意评标结果。 第五十二条 依法必需进行招标的马路工程建设项目，招标人应当自收到评标报告之日起3日内，在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站上公示中标候选人，公示期不得少于3日，公示内容包括： （一）中标候选人排序、名称、投标报价； （二）中标候选人在投标文件中承诺的项目负责人名称、个人业绩、相关证书编号； （三）中标候选人在投标文件中填报的已完类似项目业绩； （四）被推翻投标的投标人名称、推翻依据和缘由； （五）实行资格预审的，同时公示资格预审阶段未通过审查的申请人名称、未通过的依据和缘由； （六）招标文件规定公示的其他内容。 投标人或者其他利害关系人

44、对依法必需进行招标的马路工程建设项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 第五十三条 招标人应当依据评标委员会提出的书面评标报告和举荐的中标候选人确定中标人。国有资金占控股或者主导地位的依法 必需进行招标的马路工程建设项目，招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人。排名第一的中标候选人放弃中标、因不行抗力不能履行合同、不根据招标文件要求提交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法行为等情形，不符合中标条件的，招标人可以根据评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人，也可以重新招标。 第五十四条 依法必需进行招标的马路工程建设项目，招标人应当自确定中标人之日起15日内，将招标投标状况的书面报告报对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门备案。 前款所称书面报告至少应当包括下列内容： （一）招标项目基本状况； （二）招标过程简述； （三）资格预审状况说明（如有）； （四）评标状况说明； （五）中标候选人公示状况； （六）异议及投诉处理状况（如有）； （七）中标结果； （八）附件：资格审查报告（如有）、评标报告等。 第五十五条 招标人应当刚好向中标人发出中标通知书，同时将中标结果书面通知全部未中标的投标人。 第五十六条 招标人和中