中职校长培训总结.docx

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1、中职校长培训总结 篇一：中职学校培训总结 中职学校“双师型”老师省级培训个人总结 商南县高级职业中学 汤海莲 2022年11月18日至2022年1月6日，我参与了省级教化部组织在陕西交通职业技术学院的汽车应用与修理省级骨干老师培训。共有来自全省的汽修专业的10多位老师参与。历经近50天的时间，在这段时间里我们听从学校的教学支配，遵守学校的纪律，仔细对待 课堂理论教学，主动参加各项专业技能训练和社会实践活动，先后在汽车城及4s店进行论教学学习。在老师和工厂师傅、工人兄弟的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。 一、来自全省的兄弟学校同仁们进行了广泛的沟通，达到了相互促进、相互提高的目的。 在陕西

2、交通职业技术学院为期50的培训时间里，能和来自全省专业的精英们在一起学沟通，能得到名师的谆谆训诲，学习了名师的教学方法，观摩了学友精彩的课堂教学，对于我来说，的确是一个特别难得的机会。这次参与的学员来自全省二十多个职业技术学校，绝大多数老师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学阅历，有些还是汽修行业中的老手，具有特别突出的专业实力。因此，相互聚在一起，通过沟通、学习、探讨可以相互取长补短达到相互提高的目的。比如，关于canbus系统和柴油机共轨技术等方面的学问，大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，学问水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是以任何其他学习形式都难

3、于达到的。从他们多年的专业教学中也学到了专业学问、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学阅历。明显，这对今后我的工作，教学工作的信念都有着特别重要的作用。同时，我们广阔老师在这里建立起来的友情更是一种无价之宝，在以后相互间的工作沟通留下更为广袤的空间。 二、创新的办学理念，使我们相识了“国培基地”的办学实力，开阔了眼界，同时也发觉了自己的不足，增加了回到学校后“迎头赶上”的信念。 陕西交通职业技术学院创建于1952年其前身为国家级重点中专陕西省交通学校。2001年经省人民政府批准晋上升等教化系列，隶属陕西省交通厅业务上省教化厅指导，是培育马路交通技术与管理人才的高等职业技学院。近年来，学院根据

4、“立足交通、面对社会、依托陕西，服务西部”的方针，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的办学之路；紧紧瞄准市场需求设置专业，构建以交通类专业为主体，信息、经济、管理、服务等多专业并存的专业体系；以实力为本位，培育面对社会和交通现代化建设、生产、管理、服务一线须要的，综合素养高、动手实力强、具有实干和吃苦精神的应用型、技能型、服务型好用人才。建校以来为社会培育了三万多名交通建设与管理人才。先后获得陕西省“文明校内”、创佳评差“最佳单位”、西安市“文明校内”、西安市绿化先进单位、全国体育达标先进集体、全国交通职业教化工作先进集体、交通执法培训先进单位、交通部文明驾校等荣誉称号。学院主校区位

5、于西安市经济技术开发区，由省交通厅投2.3亿元新建而成。自强校区位于西安市自强西路73号。学院占地287亩,建筑总面积173392平方米,规模雄伟,设施完善,环境美丽。学院现有专任老师131人，其中高级职称40人。全日制在校高职生3722人。学院设有道路桥梁工程技术、马路监理、高等级马路维护与管理、汽车检测与修理、汽车电子技术、汽车应用与贸易、市场营销、财务会计、计算机应用、电子商务、物流管理等17个专业。学院配置了计算机网络系统、闭路电视系统等、拥有各类专业试验室48个,院内外实训基地79个。其中现代化的电子阅览室、多媒体教室、语音教室26个。各类教学设备总值2160万元。并附设北方交通高校

6、陕西交通教学中心、省广播电视高校陕西交通厅工作站、陕西顺通马路监理询问公司、陕西路桥勘察设计所、交通职业技术培训中心及汽车驾驶培训学校。担当马路工程勘测、设计、工程监理以及初、中、高级修理工、驾驶员培训和各类技术培训,已为社会培训各级驾驶员、修理工8708人,各类岗位、技术培训13208人。近年来，在党中心、国务院、陕西省委、省政府加快马路基础设施建设重大决策的实施中，紧紧抓住行业飞速发展的机遇，以教学为中心,实施素养教化,全面推动教化教学改革。坚持依法治校、质量立校、人才兴校和特色强校的理念依据人才市场需求,优化专业设置,调整课程结构，强化实践技能，注意创新与创业教化，突出教化特色,培育的马

7、路交通技术人才深受社会欢迎，为交通建设培育和输送了大批高素养人才。 三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到肯定的提升。 这次培训学习，学校支配了“电控发动机”、“汽车底盘、“自动“汽车空调”等内容，其中“汽车总线”和“共轨柴油机”技术是过去很少接触到的学问，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的实力得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。 四、与生产第一线零距离接触，使我们更深刻体会到目前“中职教化改革”的迫切性，加深了对“双元制教学法”的理解，也坚决了“专业教学改革”的信念。 在工厂二十多天的见习中，我们

8、看到了比亚迪小汽车生产线的工艺流程，体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代车业对人才的需求概况，同时也见识了交通职业技术学院的毕业生在工厂里的工作内容。感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么东风高级技工学校要坚决不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的娴熟技术工人，职业教化要顺应这求！否则，培育的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应当是我们中职教化所能努力的方向，每所学校都应当充分考虑本校的实际状况，从学校的设备、师资力气、学生素养、招生实力以及学校与 企业的沟通实力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，

9、长流不止，永不枯竭。通过实习，使我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节，增加了我们的实践学问，也扩大了学问面,为今后的教学工作拓宽了思路。本次实习不仅仅是对理论学问的验证和深化，更重要的是让我们应当把理论和实际结合起来。进厂实际操作，使我们了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况。同时，通过实习，我们了解平常所教授学生的理论学问在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对我们这些正奋斗在教学岗位上的骨干老师是一个重要的启发和帮助。将来汽车正朝着电子化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创建确定是永恒的主题。我要把从企业所学的企业文化、

10、企业精神带到学校，将我所学的社会学问、专业学问毫无保留的传授给学生，使他们成为对社会有用的人。同时，在这次实习中，我深刻体会到我们所教学生的两个“不适应，一是对企业管理方式不适应。二是对严格纪律不适应。通过我们这次在企业的真实体验，明白了我们在教化中的不足及须要改进的地方，关键是看我们在教化过程中怎样去引导他们。同时，我们的教学内容应当作出调整，老师所教的内容应更接近企业的生产须要，使学生能在更短的时间内适应工作岗位的需求。篇二：中职学校老师省级培训总结 中职学校老师省级培训总结 高考部林燕 2022年9月我有幸参与了中国海洋高校承办的中职学校专业骨干老师省级培训，参与了为期7天的培训学习。在

11、领导和老师们的组织和支配下，我们这些来自省内各中职学校的学员们，在团结友好、互助沟通中开心地度过了每一天。能和来自全省各个专业的老师们在一起学习沟通，学习名师的班级管理方法及先进的职业教化理念对于我来说，的确是一个特别难得的机会。 培训虽然短暂，但给我的总体感觉是：走出去，可以知道自己实力与水平，也可以知道别人的长与短，有助于完善自己，丰富自己，提高自己，同时还结识了一些省内各职业学校阅历丰富的老师和给我们讲课的各领域导师，使自己在许多方面的进步与提高有很大帮助。现将学习的详细状况汇报如下： 1、姜倩莉讲师的班主任阳光心态与生涯规划让我懂得做一名优秀老师必需有健康阳光的心态，面对种种压力要学会

12、关门、学会计算、学会放弃，学会变更自己的生活方式。转变思维，多角度看待事物，采纳主动的思维反映模式等。 3、中职校班主任心理健康与维护、做才智班主任这两场讲座让我们更加明确拓展教化工作要把心理健康引入到教化中来，要做一名优秀老师和一名优秀班主任必需关注学生的心理健康，呵护学生的心灵，同时更要留意限制自己的心情，避开出口伤人，做一名华蜜老师。 培训虽然结束了，但作为培训班的学员，从其他学员身上学到了不少学问和阅历，这也将会是一笔特别珍贵的精神财宝。最终，再次感谢学校赐予这次培训的机会，我将努力将这次学习中学到的学问转化到日常的教学过程中。 2022-9-27篇三：2022中职学校骨干老师省级培训

13、个人总结 中职学校骨干老师省级培训总结 2022年7月26日至2022年8月14日，我参与了省级教化部组织在河南南阳工业学校的汽车运用与修理专业骨干老师培训。感谢学校给我这培训的机会。 在培训期间，能和来自各个专业的精英们在一起学习和沟通，能得到有阅历老师的谆谆训诲，学习了阅历老师的教学方法，观摩了学友精彩的课堂教学，参观了学校的技能竞赛，对于我来说，的确是一个特别难得的机会。通过这次的培训学习，我更加全面地了解了汽车专业的前沿学问，汲取了各兄弟学校精英的丰富教学阅历，更新了自己的教学观念，开阔了自己的眼界，受益匪浅，既有学问上的积淀和理论上的提高，也有教学技艺的增长。我顺当完成了学业，拿到了

14、中等职业学校专业骨干老师省级培训结业证书和汽车修理高级技工证书，并取得优异成果。这些将会是我一生受益的珍贵经验和财宝，它也将会是我日后教学工作中不断前进和提高的垫脚石。现将一年来的学习总结如下： 一、骨干老师省级培训班学习虽然已经结束了，但静思通过此次培训，我更进一步了解和驾驭中职学校的发展方向和培育目标。江西交通职业技术学院的主管领导对这次培训特别重视，明确要求做到 严密组织实施、严格培训质量，供应优质服务，仔细做好培训。其中培训指导老师们能够兢兢业业，细心打算并指导，其敬业的精神和渊博的学问都给我留下了难以泯灭的印象。 二、设置的课程在内容和形式上比较合理，我在这次学问海洋的畅游中，反复汲

15、取养份，在职业教化理念、专业学问、职业技能方面都收获巨大。 首先，本次教学项目是汽车应用技术与修理，在内容支配上项目基础为40%，项目实践为60%。实施过程采纳课堂讲授+实训操作两个阶段模式。在教学过程中，实现了汽车从设置故障到解除故障的推断、分析、解除、探讨的全过程。在教学模式上很好地贯彻实行了理论实践结合教学和“模拟情景教学”的教学法，对我们学习完返校后的教学过程很有帮助，使得我们更加深刻体会“理论实践结合教学”和“模拟情景教学”的教学特点和优势，并激励我们在教学环境有效应用。 其次，本次培训过程中，对汽车发动机构造与修理、汽车底盘构造与修理、汽车电气设备、发动机电控技术、底盘电控技术、车

16、载网络技术、汽车检测设备等课程进行更加深化地学习，特殊是车载网络技术和发动机电控技术这两门课程，在老师仔细细致的指导下，我们大多数同学，都有很深刻地相识，再通过实践课题的熬炼，已基本驾驭了整个汽车电控技术和车载网络技术的应用与修理。这些专业学问的巩固对回到学校的教学过程也是特别有帮助的。 最终，在培训期间，听到最多的话是：这什么什么学了，在工厂里可以多挣多少工钱。这种提法，在我们自己教学过程中也有一些，但是没有这样多，这样显明。静心思索后感觉这是很好的提法，教学过程给学生的感觉是清楚的，目的性是剧烈的，有助于提高学生学习的原动力和主动性，同时也给学生明确的方向感，学生能够感觉到自己在校学的东西

17、到了工厂中是有用武之地的，可以避开学生盲目学习，这可以算是在这次培训中最大的心得体会。 三、同届培训班的同学来自各兄弟学校，在相互沟通过程中，丰富了自己的视野，也了解到了自身存在的不足之处。这对于回到学校将学习心得转化为实际的教学理论是很有帮助。 在个人专业技能上，在相互沟通和听老师们上课时，很有感受，特殊是他们在专业学问讲解中，特殊爱强调学问的好用性；在难度的处理上做到深化浅出。这些先进的阅历都是我在以后的教学中须要逐步加强的。 四、通过这次培训，主要在专业技能、视野等方面有很大提高，我确定在以后的教学过程中努力效仿应用，特殊加强理论实践相结合和模拟情景教学，多了解驾驭行业学问的更新和换代，

18、争取在第一时间给学生最新的教学理念。最终，再次感谢学校赐予这次培训的机会，我将努力将这次学习中学到的学问转化到教学过程中。 2022年9月 任燕舞 中职校长培训总结 中职校长培训心得体会 中职校长述职报告 中职校长的忧虑与欣慰 中职校长述职述廉报告 中职校长培训班学习心得体会 中职校清明活动总结 大悟中职校 淮滨中职校学生干部培训 鲁部长在中职校长班上的讲话 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第12页 共12页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页