交通运输类认识实习报告.docx
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1、交通运输类认识实习报告 交通运输类相识实习报告 经过大一一年对高校基础学问的学习,在升入大二之际在,我们在专业老师的带领下,进行了交通运输类专业相识实习。让我们从理论上和事实上对交通运输专业和交通工程专业有了大体上的相识和了解。 一实习目的:通过在课堂上对交通运输类理论的相识以及对石家庄铁路南站、京石高铁施工现场、运输仿真试验室和石家庄二环路立交桥的实地实习考察相识,伴随老师从专业角度对我们分别从理论与实际进行专业引导,通过理论与实践相结合,使我们通过此次实习对交通运输和交通工程两个专业有了更加广泛的了解,对交通运输类专业有了更加深刻的相识,同时也对将来学习深造的方向有了新的相识和展望。 二、
2、实习内容 (一)理论学习 学习时间:6月27日至6月30日 学习地点:xxxx高校一教101 交通运输类专业相识:交通运输是一个传统而现代的行业,现代交通运输是随着现代科学技术的发展和交通运输方式更新与丰富渐渐形成的。铁路运输,马路运输,水路运输,航空运输和管道运输是现代社会中交通运输的主要形式,信息技术,电子技术,现代限制技术和环境工程等现代高新技术为交通运输注入新的活力,推动交通运输业的快速发展。 交通和运输既有联系又有区分,各自犹在明确的内涵和外延。交通指运输工具网络上的流淌,交通强调交通工具在交通网上的流淌状况,而与交通工具上所运载的人员与物资的有无多少没有关系;运输是指借助公共运输或
3、者其设施和运输工具来实现人与物的空间转移的一种经济活动和社会活动。运输强调的是运输工具上载运的人和物资的多少和位移的距离,而并不特殊关切运用交通工具和运输的方式。 交通运输类专业主要是以交通运输业为对象,通过对交通运输系的规划,交通设施的设计,交通运输系统管理的内在规律的探讨并引入相关学科理论和技术发展起来的,具有显明的学科交叉特点。探讨包括:交通运输规则、交通运输管理以及现代交通运输的智能化,信息化等。 (1)交通工程专业:探讨道路交通中人、车、路、环境之间的关系探讨道路交通规律,建立交通规划、设计、限制和管理的理论和方法以及有关的设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加平安、高效、快捷、舒
4、适一门技术科学。交通工程主要面对道路交通,交通规划和管理工作,使交通流更加畅通有序,整个交通系统效率更高。我校交通工程专业方向有:轨道交通,马路交通,城市交通。 (2)交通运输专业:我校依托铁路背景和强大的铁路学科力气主干专业课以铁路运输为主,同时还设置了物流运输,港口运输专业方向。我校以社会需求为导向,紧紧跟随我国铁路发展形势,主要领域铁路运输探讨方向包括:径路选择,客运组织,路网实力,编组站,空车调配,综合运输,货运组织等。 (3)我校专业具有明显的铁路特色,如交通工程专业具有显明的轨道交通工程特色,交通运输专业具有显明的铁路运输特色,针对性的培育给我们指引将来的方向。同时也进行多方面的培
5、育,使我们的就业渠道具有针对性也有广泛性。 通过专业老师的讲解,使我们能够从大体上对交通运输专业有了感性的相识,大体了解现代交通运输发展的须要,初步体会到大交通意识。对于将来的专业与发展方向的选择有了更加理性的思索与规划。 二、现场参观 经过在课堂的理论学习,我们对专业相识有了大的体会和感知,但“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,对社会中这门专业相识的我们还知之尚浅。通过亲自走到现场的实体体会和感知,让我们增加自己的专业意识,引发我对该专业的爱好,提高了我的学习热忱,在丰富了我的专业学问,在生活中真真实切感受到专业的魅力,还对我对将来从事的行情以及前景有肯定的相识。 1) 石家庄铁路南站 实习
6、时间:6月30号上午7:30到10:00 石家庄铁路南站隶属北京铁路局石家庄铁路分局管辖。现为一等站。办理货运营业。 通过专业老师与工作人员介绍我们了解到:石家庄铁路南站是京广铁路与石太铁路联络线上的会让站,担当着京广、石太、石德三大干线列车的解体、编组任务。石家庄铁路南站是铁路货物运输过程中担当者货物的集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等作用,它有五大功能:运输组织功能;中转换装功能;装卸储存功能;多式联运和运输代理功能;通讯信息功能;综合服务功能。 在专业老师与工作人员的带领下,我们对石家庄铁路南站进行了参观与学习。主要参观设备: (1)龙门起重机:是水平桥架设置在两条支腿上构成门架
7、形态的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行,主要用在搬运和安装作业。 (2)立体仓库、货物站台、雨棚及散装货场,用于储存货物。 (3)吊车等大型装卸设备 以及运载车厢等 通过对实体的参观考察,我们对铁路货运有了感性的感知,对铁路货物运输在货运站的运行状况用了大致的相识。 通过查阅我了解到,铁路货物运输具有其优势:(1)火车运行比较平稳,平安牢靠、运行速度快(2)运输实力大,连续性强受自然条件限制较小;(3)成本较低等;同时也具有敏捷机动性差等劣势。对于大宗货物的远途运输如煤炭、汽车等,铁路运输是适合的,但是对于快递邮件、海鲜花卉等敏捷机动性大的运输铁路运输已不再特殊适合。铁路应在发展方
8、向上发挥其优势,建立更加广泛的铁路货运系统,使铁路运输更加便利快捷,更能推动我国铁路货物运输事业的发展。 2) 京石高铁施工现场 实习时间:7月2号上午7:30到8:30 冒着濛濛细雨,我们在老师的带领下参观了京石高铁施工现场。 京石客运专线从北京西站到石家庄新客站,全线总长281公里,设有7个车站。线路类型为:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨。列车类型为动车组为了协作新线开通,铁路部门还将配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽工程。 京石客运专线速度目标值为350公里/小时。力争在2022年底竣工通车。通车后,北京与石家庄之间将实现铁路公交化,现在2个小时的路程,届时只需50分钟。京石高铁
9、的通车大大缓解现有京广铁路北段运力惊慌状况,提高铁路运输服务质量,促进环渤海区域经济的协调发展。 京石铁路客运专线采纳具有自主学问产权的系统设计、系统匹配、联调联试的集成总体方案。在设计中,采纳了高标准的基础沉降限制设计和严格的路基填筑、桥梁沉落变形和梁体徐变限制标准,确保线路满意高速列车运行须要的高平顺性要求。采纳综合调度集中,系统具备约束限制、预料分析、推断决策、应变调整、应急处理和协调协作的综合功能,能保证高速列车的平安正点运营。 我们望着延长向远方的铁路,我们对我国将来铁路的发展满怀期盼,作为xx高校的一名学生,我向往能为祖国将来铁路建设贡献出自己的一份力气。 3)石家庄二环路立交桥
10、实习时间:7月2日上午7:30到10:00 实习地点:中华北大街跨北二环立交桥 在老师的带领下,我们参观了省会最大立交桥中华大街跨北二环立交桥。 中华北大街跨北二环立交桥不仅是省会最大立交桥,而且目前在全省市内的市政工程中也是最大的立交桥。这座立交桥共实行预制混凝土梁、钢箱梁、现浇匝道三种工艺。它形成长约4490米的城市快速路,其中联盟路南至太平河以北采纳“高架快速路+地面辅道”形式,高架道路全长3456米,高架道路全线拟采纳双向6车道,净宽为24.5米。 从路段上看,中华北大街在石家庄交通路网中有着举足轻重的作用。它是市区南北方向最重要的主干道之一。中华北大街高架快速路全面竣工后,向北可抵达
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