收费站四化管理工作总结.docx

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1、收费站四化管理工作总结收费站四化管理工作总结推行“四化”管理学习总结为积极贯彻省、市、公路主管部门招开的关于推进公路系统管理“规范化、标准化、集约化、人本化”为主要内容的会议精神，我处于4月22日上午组织会议传达上级指示，认真学习了总经理在“推行四化管理，提升管理水平”学习教育活动动员会上的讲话。为了让“四化”管理学习深入人心，人人皆知，做到“四化”学习切实增强干部员工思想政治素质，转变工作作风，提高工作效能，达到思想、作风、纪律、认识“四个提高”的目的，为确保开展“推行四化管理、提升管理水平”学习教育活动实实在在的效果，我处根据工作实际情况，有序地开展了以下活动。为了统一思想，整顿作风，强化

2、管理、提高效能，为达到“职责清晰化、业务程序化、形象统一化”规范化管理要求。我处于4月28日至5月10日期间组织员工学习了公司的各项规章制度。为了再次强调推行“四化”管理的重要性，我处于5月12日再次组织学习“四化”管理文件精神，并让大家写出“推行四化管理，提升管理水平”学习心得体会。1月中旬组织各部门、各处的管理人员到全国各地高速公路考察学习的同时，我处也组织了全体职工去*习，并让大家写出了参观学习心得。为确保这次参观学习能起到一定成效，我管理处在5月28日组织了参观学习座谈会，领导进行讲评，通过这次参观学习，让大家认识不足，找出其它收费管理处的长处，做到扬长补短，在今后的工作中更上一个新台

3、阶。以总公司关于推行”四化”管理提升管理水平学习教育活动的实施方案为指导，6月上旬我处在管处的带领下开展了结合外出参观学习内容，针对本处存在的问题和差距，认真研究本处管理的提升问题、工作作风的改进问题、服务质量的提高问题、规章制度的制定和执行问题，按标准化、规范化、集约化、人本化要求，对本处工作职责、管理理念等不足之处进行了一系列的整改。6月中下旬我管理处积极参加了公司统一组织的全封闭军事训练，训练过程中穿插进行了业务培训、礼仪培训、安全培训等内容。军训后我处趁热打铁，开展了一系列内务整理评比、文明服务评比、收费业务技能评比等活动。每月定期组织各收费班组，利用业余时间进行军训，规范服务流程，军

4、训中要求职工做到抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，要求列队列，站军姿，走正步，训练尽量达到军人的标准，强身健体，培养团队精神，领导带头、职工自我严格要求，达到了良好效果，管理处精神风貌得到极大的改观。由于平时全体人员的工作紧抓不懈，不断努力不断进步，才在后来公司组织的演讲大赛、收费业务练兵比武、公文业务比武中取得了良好的成绩。工作之余，建立定期业务学习制度，加强工作经验交流，多次组织业务培训，开展业务知识竞赛活动，推动职工业务学习积极性；以推行“四化”管理为总抓手，组织以提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的能动性为根本，向科技要效益；以安全

5、生产为主题，向安全要效益的各项生产活动。积极开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立济菏高速公路良好的社会形象，确保各项目标任务的顺利完成，管理处通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉做到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取

6、灵活多样形式、开展职工教育，提高职工的各方面的素质。这些活动取得了良好的成效。开展“推行四化管理，提升管理水平”学习教育活动，取得了良好的效果，使每个人受益，无论在工作中、还是管理水平上、文明服务水平上都上了一个崭新的台阶。这次开展全员学习教育活动，是公司根据新形势新任务要求，立足当前实际着眼长远发展，经过反复酝酿做出的一项重要决策。是公司实现又好又快发展的重要途径，是公司以管理出效益树形象的实现方式，它为创建文明行业注入新的生机和活力，也为我们管理处提出更高的要求。我管理处以此为契机，提高自身管理水平，为公司造就一支政治强、思想好、业务精、作风硬的队伍。以标准化、规范化、集约化、人本化管理理

7、念，为建设济菏高速科学、和谐、文明服务窗口而努力。扩展阅读：四化管理活动汇报材料实施四化管理实现科学发展争当黄河三角洲开发建设排头兵垦利公路局近年来，在上级党委的正确领导下，我局坚持打基础与大发展齐抓，强班子与带队伍并进，开拓创新，务实进取，垦利公路事业实现了持续快速健康发展。连续多次荣获全市公路系统“创建文明行业先进单位”称号，先后被授予“省级文明单位”、“全市安全生产先进单位”、“全市交通系统文明单位”、全县“综合治理”、“平安垦利”、“精神文明建设”、“计划生育工作”和“机关规范化建设”先进单位、全县“文明机关”等荣誉称号。推行公路“四化”管理是省交通厅深入分析新情况、科学把握新形势、准

8、确判断新变化的基础上作出的一项重大战略部署，是促进交通事业发展再上新台阶、服务再上新水平的一项重大战略举措。垦利公路局作为试点单位，深感任务艰巨，责任重大。为切实把这项工作抓实抓好、抓出成效，我们紧紧围绕市局的总体要求，瞄准“规定动作一步不落、自选动作创新出彩、先行一步争当排头”的目标定位，扎实开展各项工作，虽然时间不长，但是效果非常明显，全局上下争当排头、争赶排头、争超排头的氛围日渐浓厚，想发展、议发展、谋发展的热情日益高涨，全局各项工作呈现出你争我赶、不甘落后的良好局面。截止目前，东青路改线工程已与10月1日竣工，完成产值4400万元，并多次在全市路网改建工程检查评比中获得好成绩；盐虎路工

9、程完成产值160万元；拌和厂生产沥青拌合料3.77万吨，二灰拌合料6.38万吨，水稳拌合料5.9万吨，总产值2620万元；公路养护工作在确保147.6公里干线公路畅、安、舒、美的同时，积极承担了县城道路罩面及维修工程，完成产值600多万元，干线公路好路率达到96；路政巡查128700公里，处理路政事案28起，结案率100%，完成路赔收入49.59万元；养路费收入7943万元，同比增长11.23%，漏征率为1.77%，为圆满完成全年工作任务奠定了良好的基础。工作中，我们突出抓了以下几点：一、量化目标，细化标准，强化奖惩，争当标准化管理的排头兵标准化管理是“四化”管理的基础，只有把这个基础夯实好，

10、各项工作才有方向、有约束、有动力。我们坚持把责权利紧密结合起来，着力强化机关标准化管理，初步实现了目标体系、执行体系和监督体系的有效统一。一是目标量化。在深入调查研究，广泛征求意见的基础上，印发了201*年工作要点，并根据先急后缓、量力而行的原则，确定了重点推进的10项重点工程、重点项目，各项任务指标一改过去大部分以定性为主的做法，转变为大部分以量化为主，工程、养护、路政、征收、产业开发等均用具体数字作为工作目标，使工作任务更形象、更具体、更便于考核，如几个主要任务指标确定为：东青路取直工程全年交纳不少于3的纯利润；拌合厂沥青混凝土拌合料生产量全年不少于5万吨；养护科在完成日常养护任务的同时，

11、上交利润不少于30万元；养路费征收确保完成10100万元的任务；路赔收入不少于100万元等。同时，我们把工作任务分解落实到班子成员、科室、工作人员头上，并层层签定了目标责任书。任务目2标的量化分解，真正把担子压到了每个人身上，增强了全局干部职工的责任感、压力感和危机感。二是标准细化。目标任务确定以后，能不能顺利落到实处，关键看执行的如何。为确保执行不走样，任务不落空，我们及时研究制订了垦利公路局三个文明建设奖励考核办法，对各项工作从基础管理、队伍管理、行为规范、宣传报道、考勤管理、职工教育、卫生管理、廉政建设、安全管理和工作完成情况等十个方面作出了硬性规定，哪项工作应该怎么做、做到什么程度，做

12、好了怎么奖励、做不好怎么惩罚等，全都清清楚楚，一目了然，全局各单位一视同仁，平等对待，既感受到了压力，又激发了干劲。三是督查强化。目标是方向，标准是约束，而强有力的督查是推动任务落实的有效动力和方式。为保证任务落到实处，我们科学制定了督查考核办法，并成立了专门的督查考核小组，对确定的各项任务目标实行月度抽查，季度考核，严督细查，对任务完成情况及时进行通报，敢于揭短亮丑。今年以来，全局已下发督查通报14期，先后对工作推进速度快、完成好的单位和个人进行了通报表扬和物质奖励，对工作推进速度慢、违反我局规章制度的单位和个人进行了通报批评，体现了奖勤罚懒、奖优罚劣，极大地激发了全局上下争先创优、比学赶超

13、的热情。二、职责清晰，程序规范，形象统一，争当规范化管理的排头兵哲学家培根曾经说过：“思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。”可见行为规范是非常重要的，对公路工作来说，同样如此。为把规范化管理贯穿和覆盖到全局工作的方方面面，我们重点抓了“两个环节”：一是抓机关制度化建设。重3新制定和修订了职工行为规范、车辆管理规定、办公用品采购制度、督查小组考核办法等二十多项规章制度，规范了公文运转、办公用品采购、组织会议、各类决策、财务报销手续、车辆维修等方面的程序，形成了用制度管人，用制度管事，有章可循、有章可依的完整体系。为把成果长期巩固和保持下去，我们还统一编印了规章制度手册、工作标

14、准手册、执法手册、安全手册、廉政手册和文化手册，要求全局干部职工认真学习，严格执行，并定期对学习内容进行考核，增强了职工遵章守制的自觉性。二是抓机关规范化建设。规章制度是通过人来执行的，也是通过人来体现的，我们坚持虚功实做，把落实制度作为规范职工行为、推动工作开展、塑造外在形象的重点来抓，通过开展一系列的活动，将制度建设融入到发展之中，转化成软实力。如在召开大型会议、开展集体活动时，我们都要求干部职工统一佩戴标志，统一着装，通过外在面貌展现内在形象，激发创业热情；在安全管理、计划管理、财审管理、劳资和职教工作上，我们都要求严格按照上级要求和部门规章开展工作，使工作逐步达到制度化、程序化、规范化

15、。同时，我们还在全局上下提出了打造“四个一流”的号召，即打造一流的敬业精神。培养干部职工不怕吃苦的坚韧精神和顽强拼搏的工作毅力，在东青路取直工程中开展了以“抓安全、抓质量、抓进度”为内容的“争当工程建设排头兵”活动，施工中，严格落实项目经理负责制，科学施工，安全施工，全体施工人员发扬“52”和“白加黑”工作作风，确保了工程的顺利施工；打造一流的服务水平。在干部职工中开展了以“抓纪律、抓学习、抓作风”为主要内容的思想作风纪律整顿活动，各科室负责人根据工作实际4找问题、提意见、订措施、做整顿，通过批评和自我批评，不断转变机关作风，提高了人民群众对窗口单位的满意程度；打造一流的业务水平。不断提高干部

16、职工的整体素质，提高干部职工用业务知识解决问题的能力，提高干部职工学科学、用科学服务单位发展的自觉性。在全局开展了“迎奥运保畅通、争当安全生产排头兵”活动和消防应急演练，每一名干部职工都作出安全承诺，强化全员的安全生产意识，增强了职工处理应急事件的能力；打造一流的工作业绩。实现由定性管理向标准化定量管理，由注重过程向注重结果的转变。重点对工作任务的完成情况进行考核，并将考核结果作为评先树优、重用提拔的重要参考依据，激发广大干部职工创造性开展工作的热情。三、整合资源，优化流程，提高效率，争当集约化管理的排头兵基层公路部门的工作涉及到方方面面，有的工作急、有的工作缓，不同时期中心工作各有侧重，科学

17、合理地进行资源的调配十分关键。工作中，我们坚持“合零为整”，集中人力、财力、物力，牵主线、抓重点、促关键，使有限的资源发挥了最大效益。主要抓了三个方面的整合：一是人力的整合。每年我们都要根据专业对口的原则，对在岗职工进行调整，今年又有13名职工调整到了新的工作岗位，做到了人尽其才、才尽其用。同时，进一步推进单位股份制改革的落实，为每一名干部职工都配上了路达公路工程有限公司的股份，极大提高了职工的积极性，实现公路事业跨跃式发展，建立市场经济体制管理模式，走出一条“一业为主，多业并举”做强做大的改革思路。07年与06年相比，实现了“一降四升”，在职职工人数由87人下降为85人，公路养护里程增加11

18、.6公里，工5程建设产值、路赔收入和养路费征收完成数额分别上升了83.3、151.8和13.2。二是物力的整合。设备管理使用方面，实行“一口对外”，成立了专门的机械租赁办公室，负责所有养护、工程机械的安排使用，从机械设备基础管理、使用管理、技术保养管理、供应管理、维修管理、租赁管理、合同管理、机械设备安全管理、机械事故的调查分析及处理、考核奖惩制度、安全技术措施等十一个方面入手，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，设备利用率达到100%，充分发挥了机械设备的最大经济效益。同时，对全局的固定资产进行了拉网式的盘点登记，制作统一铭牌标记，登记在册，严格交接、报废、停用手续，防止资

19、产流失，造成不必要的浪费。在信息化管理和工作流程优化方面，实行“加减并算”，充分发挥东营市办公服务系统的功能，为包括基层养护分站在内的所有科室和单位配置了微机，推行无纸化办公、自动化办公，提高了管理效率，降低了管理成本。对当前运行的影响工作绩效和工作质量的流程中重复、繁琐、落后等不适应工作需要的环节，进行删除、压缩、优化、整合。合并小型会议，提高会议效率；文件传阅实行限时制度，要求文件从收发、传阅到落实到责任人不超过4个小时。三是部门的整合。突出“三个结合”加强单位内部协作。首先是加强路政大队与征稽办密切配合，两个窗口单位既有独立性，又有统一性，做到分工不分家，合理调配人员，共同完成工作任务。

20、其次是加强路政与养护人员密切配合，各养护分站长作为兼职路政员，坚持日常养护与路政巡查并进，发现问题及时上报路政大队，维护好路产路权。第三是加强产业开发中心、养护科、拌和厂协作配合，对东青路工程、拌合厂和大中修养护工程的原材6料统一配置调用，统筹规划，降低工程成本。通过一系列措施，大大减少了内耗，提高了效率，确保政令畅通。四、以人为本，以车为本，转变观念，争当人本化管理的排头兵。人本化管理是四化管理的核心，是管理的目的和最高境界。对客户服务人本化，对内部职工管理人性化构成了人本化管理的主要内容。变业户为客户，变管理为服务，提高公路公信力。一是在养路费征收上强化服务理念的转变，征稽人员实行分片包干

21、，走村入户，到小区，到停车场检查偷漏欠费车辆，送达催缴通知书，变被动管理为主动服务和上门服务。二是简化客户办事程序，改善服务环境，继续推行首问负责制、限时办结制和服务承诺制，开展“温馨服务”、“微笑服务”，优化服务环境，提高服务水平。三是设立征求意见箱，由客户对路政、征收人员的服务态度、办事效率进行监督和评价。四是每年两次通过发放问卷、网上调查、口头调查等形式，面向社会征求意见，找出工作中的不足，不断改进，提高服务水平和社会影响力。今年我局养路费征稽办公室被授予“全市群众满意基层规范化站所”。创新激励机制，保障职工权益，追求职工满意度。领导干部和机关职工每个星期六除学习之外，都到一线工地进行慰

22、问，女职工在工地驻地打扫卫生、洗衣服、包水饺，给前线职工送去了温暖，拉近了机关与一线的距离。在干部职工婚、丧、嫁、娶、生活困难、老人住院等问题上领导班子全体靠上，帮忙解决职工实际问题，体现了组织的温暖和关怀。同时，我们还挤出资金建起了职工餐厅，完善住宅区的配套工程，完成了院墙设置、庭院绿化、安全监控、7健身器材、塑胶篮球场等项目建设，为干部职工创造了安居乐业的生活环境。发挥典型示范带动作用，坚持开展“优秀员工”评选活动，把他们的事迹制作成图板在门厅展示一年，用身边的人教育干部职工。在养护上实现了从传统人工养护到机械化养护的转变，加大养护资金投入购置养护器械。目前已拥有山猫综合养护车、清扫机、剪

23、草机、小型压路机和拌和机等养护设备近20台，养护机械化作业进程逐步推进，减轻了职工的劳动强度。在内部职工管理上，保障职工权益，建立沟通渠道：一是通过职工代表大会提合理化建议，为单位发展出谋划策；二是规定每周五下午为局领导面对面接待日，普通职工可以越级反映情况；三是利用意见箱接受职工建议和意见，并在12小时内做出处理或答复。以上就是我们在四化管理工作中的几点粗浅做法和体会。作为试点单位，我们有信心完成好上级交给的任务，不断创新工作举措，把四化管理工作引向深入，为加快东营交通事业又好又快发展作出新的更大的贡献。8友情提示：本文中关于收费站四化管理工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，收费站四化管理工作总结：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页