地方公路养护工作总结.docx

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1、地方公路养护工作总结 我州地处省西北部，下辖七县一市，共有乡镇218个，行政村2664个。全州地方马路现有管养里程4789.363公里，其中：省道135.377公里，县道715.277公里，乡道3938.709公里，有养护工班207个，养护代表工762人，渡口3处，渡工9人，全州地方马路管理人员共290名。 2001年以来，我州地方马路的广阔干部职工紧紧抓住机遇，在各级政府和交通主管部门的领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，进一步解放思想，深化改革，落实地方马路建养政策，加大交通规费征收力度，狠抓两个文明建设，各项工作取得了良好成效。 三年来，我们突出抓了以下几个方面的工作： 一、狠抓了

2、地方马路养护管理 我们通过仔细实行我们始终坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强马路日常养护，刚好抢修马路水毁，确保了马路路况质量的稳定。 一是为充分调动地方马路系统广阔干部职工、农夫代表工的生产主动性，提高地方马路管养水平，我们主动响应省厅、盛州交通工会的号召，在全州地方马路系统大力开展了“交通杯”马路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市马路管理站以“养好马路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。 二是刚好抢修水毁工程。在水

3、毁突击抢修上，我们一是依据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，主动、刚好地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、平安管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。 三是仔细实行盛州有关平安生产会议精神，狠抓了地方马路养护平安管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的平安监管，做到平安生产；对所管养马路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，

4、落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发觉有行车平安隐患的路段刚好做好了防范措施，有行车平安隐患的危桥实行了关闭交通。平安设施的投入是州处干脆进行的专项管理、专项安排资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标记648块。我处在多次组织的平安检查中，尤其狠抓了马路渡口的相关制度的落实和渡船的平安运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，依据详细状况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施平安检查，落实平安责任，消退平安隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。 四是规范路政管理。几年来，我处坚固树立依法治路

5、、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作渐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透亮化。通过大力宣扬马路法，仔细抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方马路的路产路权。 2003年年底经自检，全州地方马路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。 二、狠抓了通村马路建设 通村马路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度始终不减。一是仔细探讨，分解任务，实行得力措施，保证年度通村马路任务的完成；二是集中资金，集

6、中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村马路验收组全面验收，确定2001年竣工里程408公里，新通62个行政村；确定2002年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通马路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。 今年来，全州又有31个行政村主动行动，在建通村马路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方，桥梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群众投工投劳127.8万个。 3、狠抓了拖养费征收 拖养费是地方马路的主要资金来源，为了多征费、征好费、征足费，我们面对“费改税”前夕的困难形势

7、，主动想方法，仔细定措施，尤其留意了文明征费。对内加强管理，接着实行安排到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理方法；对外加大征收稽查力度，放弃了全部节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力，2001年共征收拖养费937万元，2002年共征收拖养费1060万元。2003年的拖养费征收改革，虽然给地方部门带来了肯定影响和工作压力，但是，我们主动转变征收观念，针对费源少、费源散的特点，改进征收方法，加大征收力度，克服了“非典”带来的不利影响，超额完成了拖摩养路费的征收任务，截止2003年11月2日，全州共完成拖摩养路费265.2万元，为年安排的189%。 4、突出抓了交通扶贫工程 2001年来，我

8、们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山马路改造项目，全长155.8公里，完成投资10720万元；凤凰火炉坪至禾库马路，新建四级马路13.45公里，完成投资280万元；展笔至小溪马路，全长52.12公里，完成投资2720万元，已顺当通过省局验收。 5、仔细抓了马路普查、农村马路规划及推广桥梁管理系统工作 交通部和国家统计局确定2001年进行其次次全国马路普查。为了切实搞好马路普查工作，我处抽调工程技术人员，分成三个组，到各县（市）集中进行里程丈量和路况数据采集。同时，支配了专项资金，购买了电脑3台、车辆1台，共投入资金45万元。在普查过程中，严格根据省道普查办规定的 实施方案

9、执行，以确保里程丈量的数据精确性和野外数据采集精确性；在普查数据的整理、录入中，做到不漏一个数据，不错一个数据，按时完成内业录入、装订工作，在与省普查办上交资料时，一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州马路普查工作赐予了充分的确定。 同时，在州局的组织下，在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上，通过科学分析，我处还牵头编制了湘西自治州农村马路发展规划，为全州今后20年的农村马路建设选定了目标，明确了任务。 2003年，我们依据省局要求，主动推广桥梁管理系统，抽调了特地人员，配备了相关设备，确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺当进行。 6、狠抓了职工思想建设 2001年以

10、来，我们接着仔细把职工思想建设抓好抓实。采纳集中学习与分散自学相结合的方式，在党员干部中接着仔细开展学习“三个代表”重要思想，贯彻十五届六中全会以及十六大精神，接着组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动，使全体干部职工特殊是领导干部深刻相识到保持虚心谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来，共出学习专栏16期，上理论辅导课15次，组织座谈探讨15次。在处支部的组织下，17名党员干部的参学率达100%，探讨发言率达100%。购买学习资料60册，记心得笔记38万余字，人平2.2万字，写学习心得170篇，人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开

11、展指责与自我指责，并要大家仔细比照检查和反思。通过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路途、基本纲领的自觉性和坚决性。各基层单位也通过强有力的思想政治工作，树立正气，形成合力，解除干扰抓大事，保证了各项工作健康顺当开展，出现围绕养建中心开展创建活动，争创文明单位的良好局面，办公室文明窗口建设活动领导重视，思想统一，全员参加，广阔职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增加，为我州地方马路事业全面发展供应了强大的思想政治保证。 7、狠抓了党风廉政责任制的落实 几年来，我处领导班子在仔细实行全州反工作会议的同时，依据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求，以“三个代表”重要思想为指针，根

12、据集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，加大从源头上预防和治理的力度，深化反三项工作，狠抓了党风廉政建设责任制工作。 为搞好党风廉政建设责任制工作，我处特地成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作看法，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时，依据州有关文件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解，班子成员依据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任，实行了“一岗双责”，根据谁主管谁负责的原则，明确了责任，增加了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。 在过来的几

13、年中，我们虽然取得了肯定的成果，但离上级的要求仍有肯定差距。我们决心今后的工作中，深化贯彻十六大和十六届三中全会精神，接着仔细践行“三个代表”重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方马路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。 地方马路养护工作总结 地方马路养护工作总结举荐 马路养护工作总结 马路养护工作总结 马路养护工作总结 马路养护工作总结 马路养护工作总结 马路养护工作总结 马路养护工作总结 马路养护工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页