工程监理项目部道路工程监理实施细则q.docx

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1、工程监理项目部道路工程监理实施细则q道路工程监理实施细则 为提高监理人员工作质量，从而确保工程质量是工程达到路面坚实、平整稳定、耐久，有良好的抗滑性，特编制此细则。一、 监理工作流程 不 合 格 合 格 不 合 格合 格审核承包人企业资质、人员资质 审核施工方案 检查承包人机具、设备、劳动力的准 备状况 检查承包人质量管理体系是否健全熟识工作工程内容，编写监理规 划及建立实施细则，了解现场情 况，打算召开第一次工地会议 签发开工报告 导线桩、水准点桩 放样路中心桩、桥涵位置复核 路基施工 路面施工 检测路基 尺寸压实度 各种预留 预埋管线 路槽或下承层检查 检测各项几何指标及压实度 工程竣工验

2、收 逐层逐段检验并签署共需报验单二、 监理工作要点及目标值 （一）路途测量 1，承建单位依据导线水准点测出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边 线、路基中线桩不宜大于 50m，高程桩宜按每 400500m 设置。2，施工前监理人员应对桩位进行复核设置确认，标准见下表：表一 项目 中桩桩位 圆曲线大于500cm以上曲线闭合差 高程测量 纵向 横向 纵向 横向 水平角闭合差 允许 偏差 S/1010+0.1 S 为交点或转点至桩位距离 10cm 1/1010 10cm 60n n±50 mm 1表二 项目 中线限制间 误差 中桩与中桩间 误差 中线限制桩横向 误差 路途交角 误差 允许 偏

3、差 ≤1/5000 ≤1/2000 ±25mm ±40″ （二）路基工程 1，熟识图纸驾驭设计要点全路途纵坡、弯道超高加宽路段及沿线地质状况，料场和取土坑弃土区位置等。2，检查复核桩位，包括中线桩、高程、增补水准点与限制桩。3，料场土工试验：会同承包方对料场土样做见证取样试验，对土样作重型土工试验以确定最大干密度最优含水量等压实参数。4，石灰粉煤灰类基层 对下承层进行检验：路槽不得有翻浆、弹软起皮、波浪积水等现象，12t 压路机碾压后表面平整，轮迹深度不得大于 5mm。 灰土伴和匀称，色泽调和配比正确土块含量应符合标准要求，消石灰中严禁含有未

4、消解颗粒。 路拱不明显偏移，用 12t 以上压路机碾压后轮迹不大于 5mm，不得有浮土、起皮、松散、夹层和漏拌现象。 灰土成型后按要求进行洒水养护，经监理检验合格后方准进入下一步施工，检验内容包括压实度、厚度、横坡等几何尺寸，标准符合规定要求。5，严格路基施工过程中的监控 检查承建商的路途范围内的场地及表土清理：含垃圾、杂物、草皮、树木及不相宜土料、洞窟的处理与回填夯实状况。 填方路段基底的原地面压实处理：若设计无明确规定，应碾压至基底表面无弹簧现象且无明显轮迹（对过湿土路段填方基底应另作处理）。 路基填方土料质量和压实工艺参数确认：经试验确定的土料，不得含有杂质，不得两种（或以上）土料混合，

5、土料的含水量限制范围符合要求，松铺厚度不得超过规定 30cm。 逐层逐段填方碾压后的干密度指标检测：承建商组织检测，监理旁站确认，每层检验指标合格，监理签认后，方可填筑上一层。6，压实施工监理工作的要点 确定干密度压实标准：应采纳 JTJ051-85 规定的重型标准，其标准干密度应由试验室试验后，报总监理工程师代表批准。严格监督承建商对不同土料采纳其自身的最大的干密度指标，严禁混用或以小替大。 现场压实度检测方法：严格按施工方案已批准的检测方法，一般以灌砂法为主，监理批准后也可用环刀法和核子仪法。当采纳核子仪法时，尚应事先与灌砂法作对比试验。 运用灌砂法检测填土压实度留意事项：适用于检测土料为

6、沙土、沙砾土、沙砾料、级配碎石、水泥稳定土、石灰稳定土等各种粒径不大于 40cm 的材料，测定厚度不得超过 1520cm。称量工具的要求：规定台秤称量 1015kg、感量 5g；测定含水量的铝盒用感量 0.1g 的天平。量砂要求：粒径 0.250.5mm、清洁、干燥状态，经烘干放置与空气湿度达到平衡。确定灌涛筒下部圆锥体内砂的重量测试，应按规定重复做三次，取其平均值，精确至 1g。 运用环刀法检测填土压实留意事项：适合工地检测土料为粘质土等细粒土。称量工具要求：称量天平称重 500g、感量 0.01g，环刀内径 68cm，高 46cm（较大环刀的测试精度更高）。环刀取土时应用环刀架取出原状土，

7、不得使土扰动或受挤压，其两次测定的平行差值不得大于 0.03 克/立方米。 当填土路基无法运用灌砂法、环刀法或核子仪法检测压实度时，经监理同意，可采纳试验路段或阅历碾压遍数限制或采纳沉降量法检测。 碾压土层弹簧或干松的处理：监理应督促承建商对局部弹簧土层做挖掘重新换新土或翻松晾晒后再压处理；对局部干松土层进行洒水翻拌后再压处理，直至碾压合格。 已碾压成型的路基，凡遭雨淋的，无论经监理验收与否，雨后接着上土前，必需重新碾压。7，路基整修 确保路堑上边坡稳定：督促承建商在边坡整修中对边坡坚持宁削不贴的原则，务必确保其上边坡稳定，其坡度尽可能达到设计要求。 确保路堤边坡符合要求：督促承建商对路堤边坡

8、的整修边坡坡度应满意设计要求且规整一样。若路基偏宽或偏缓时，且对占地、边沟等无不良影响时，尽量只清除肩线以下 50101cm；若宽度坡度不满意设计时，应在该处全长范围内挖成台阶，仔细分层填补夯实密实。 边沟整齐、截水沟防冲涮掏空要求：对土方边沟及浆砌（干砌）加固的边沟整修，应督促承建商挂线进行，监理应监察水沟的宽度、纵坡、路肩线及外边坡坡度；截水沟应适合地形改变，地基坚固不易受水冲刷淘空。 路肩整修要求：培槽式路面的路肩，应督促承建商随路面施工同步填筑碾压完成。为确保路面厚度不受侵占，其路槽高程允许误差对高速马路为+0、-20cm。高程及横坡的整修坚持宁刮勿填原则。对规范允许范围内的低洼处需填

9、补时，必需先洒水松软，将低洼处耙松、洒水润湿，然后上填料，经洒水闷料，伴和整平，达到预料高度后，方准碾压。严禁承建商草率施工。 弹簧和干松现象处理：路槽、路堤整修后，其外观应无弹簧起伏和干松现象。（三）路面工程 沥青路面 原材料限制：进场沥青除具有合格证和自检报告外还应经见证取样在由资质的试验室测试认可。 沥青材料应有炼油厂的沥青质量检验单，热拌沥青混合料路面的表面层不宜采纳煤沥青。 粗骨料：粗骨料应干净干燥无风化无杂质并有足够的强度和耐磨耗性，质量应符合下表要求：指标 高速马路、一级马路、 城市快速路、主干路 其他等级马路与 城市道路 石料压碎值不大于（%）28 30 洛杉矶磨耗损失 不大于

10、（%）30 40 视密度不小于（%）2.50 2.45 吸水率 不大于（%）2.0 3.0 对沥青的粘附性 不小于（%）4 级 3 级 坚实性 不大于（%）12 - 西昌扁平颗粒 不大于（%）15 20 水洗法0.075mm 颗粒含量 不大于（%）1 1 软石含量不大于（%）5 5 石料磨光值 不小于（%）42 实测石料冲击值 不大于（%）28 实测 破裂砾石的破裂面积不小于（%）拌合的沥青混合料路面表面层中下面层 贯入式路面90 50 -40 40 40 注：坚实性试验可依据须要进行 当粗集料用于高速马路、一级马路和城市快速路、主干路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至 2.45t/m 2 ，吸水

11、率可放宽至 3%，并应得到主管部门的批准。石料磨光值是为高速马路、一级马路和城市快速路、主干路的表层抗滑须要而试验的指标，石料冲击值可依据须要进行。其他马路与城市道路如须要时，可提出相应指标值。钢渣的游离氧化钙的含量不应大于 3%，浸水后的膨胀率不应大于 2%。 细集料：细集料应与沥青有良好粘接实力，干净干燥无风化、无杂质并有适当的颗粒级配，质量符合下表要求：指标 高速马路、一级马路、 城市快速路、主干路 其他等级马路与 城市道路 视密度不小于（%）2.50 2.45 坚实性（0.3mm 部分）不大于（%）12 - 砂当量不小于（%）60 50 注：坚实性试验可依据须要进行： 当进行砂当量试验

12、有困难时，也可用水洗测定小于 0.075mm 部分的含量（仅适用于自然砂），对高速马路、一级马路和城市快速路，主干路要求该含量不大于 3%，对其他马路与城市道路要求该含量不大于 5%。 填料：宜用碱性岩石磨制的石粉，不得含有泥土杂质和团粒，小于 0.07毫米的含量≥70%，亲水系数≤1。粉煤灰作为填料运用时，其烧失量应小于 12%，塑性指数应小于 4%，用量不超过填料总量的 50%，填料总量不超过矿料总量的 2% 热拌沥青混合料配比应依据马歇尔试验经设计确定热拌沥青混合料的摊铺 热拌沥青混合料摊铺前应对下承层进行确认，当下承层质量不符合要求或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不

13、得铺筑沥青面层。 沥青混合料的摊铺温度应符合下表要求，现场应随时监测沥青种类 石油沥青 煤沥青 沥青标号 AH-50 AH-70 AH-90 A-60 AH-110 AH-130 A-101 A-140 A-180 A-200 T-8 T-9 T-5 T-6 T-7 沥青加热温度 150170 140160 130150 101130 80120 矿料温度 间隙式伴和机 比沥青加热温度高 1020 （填料不加热）比沥青加热温度高 15 （填料不加热）连续式伴和机 比沥青加热温度高 510 （填料加热）比沥青加热温度高 8 （填料加热）沥青混合料出厂 正常温度 140165 125160 120

14、150 90120 80110 混合料贮料仓 贮存温度 贮料过程中温度降低不超过 10 主料过程中温度降低不超过 10 运输到现场温度 不低于 120150 不低于 90 摊铺温度 正常施工 不低于 110130 且不超过 165 不低于 80 不超过 120 低温施工 不低于 120140 且不超过 175 不低于 101 不超过 140 碾压温度 正常施工 110140 且不低于 110 80110 不低于 75 低温施工 120150 且不低于 110 90120 不低于 85 碾压终了 温度 钢轮压路机 不低于 70 不低于 50 轮胎压路机 不低于 80 不低于 60 振动压路机 不

15、低于 65 不低于 50 开放交通温度 路面冷却后 路面冷却后 注：施工温度与沥青品种及标号有关，郊稠沥青的施工温度宜靠近高限，较稀沥青的施工温度牢靠近低限。本表不适用于改性沥青混合料施工。对高速马路、一级马路和城市快速路、主干路，沥青混合料出厂温度超过正常温度高限 30时，混合料应予废除。 摊铺沥青混合料应缓慢、匀称、连续不间断，尽量削减形成施工缝，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当有缺陷时应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严峻时应铲除，并调整摊铺机或改进工艺。 热拌沥青混合料的压实，压实的沥青混合料应符合压实度及平整度要求，分层压实后读不得大于

16、 10cm。 初压有混合料温度较高时进行，并不得发生推移发裂。压实应从外侧向中心碾压相邻碾压应重叠 1/31/2 轮宽。 复压应紧接在初压后进行，碾压遍数应依据试压确定，并不宜少于 46遍。 终压应紧接杂复压后进行，不宜少于 2 遍，路面应无明显轮迹，路面压实成型的温度符合规范要求。 接缝处理：a， 上下层纵向接缝位置应错开 15cm 以上，横向接缝应错开 1m 以上。表层纵缝应顺直。b，接缝处应清理干净，并涂洒粘层油。c， 接缝处应粘接紧实，压实？、连接平顺，当平整不符合要求时，应清除或趁混合料尚未冷却刚好处理。 碾压后表面平整坚实不得有脱落掉渣、裂纹、推挤烂边，粗细料集中？，用 10t 以

17、上压路机碾压后不得有明显轮迹，接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。透层与粘接 当沥青路面基层为级配沙砾、级配碎石及水泥、石灰、粉煤灰与开机结合料稳定土或粒料的半刚性基层时应浇洒透层沥青，沥青的品种和用量应依据试洒确定。 浇洒透层前路面应清扫干净，并在基层稍干后浇洒。 透层沥青应浇洒应匀称洒布渗入基层，并不得形成油膜。再铺筑沥青面层前如有多余的透层沥青应清除。 粘层沥青应匀称洒布或涂刷，粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青面层。 当气温低于 10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。（四）附属构筑物 1，沥青路面的路缘？应依据要求和条件选用路缘？应有足够的强度，并应有抗撞击，耐风化的性能，表面应平整，不应有脱皮现象

18、。2，侧石、缘石铺筑应稳固，并应先线直无折角，顶面平整，无错牙，侧石沟缝应严密，缘石不得阻水。严禁沥青污染侧石。3，雨水口市供应与路缘石同期进行，严禁在沥青面层铺筑后开挖面层建？雨 水。收水井要低于路面并与路边线平行距侧缘石不大于 5cm。4，检查井施工应与给排水管道、热力管道、电力及通信电缆附属设施同步进行。5，检查井井圈底座应铺砌坚固，并应有足够强度，井圈四周的路基、基层与沥 青面层均应夯实。6，井壁抹面应平整，无起鼓裂缝，保证内壁抹灰厚度。7，井框、井篦、井盖必需完整无损，安装平稳，井盖顶面标高与路面标高一样。 一、 安 全生产 监理 依据依据中华人民共和国平安生产法、水利部水利工程建设

19、生产管理规定、xxx 政府有关规定和平安技术规程，xxx 工程发包人与监理人签订的监理合同和平安生产责任书。二、监理 职责 及监理目标1 1 、平安生产监理职责Xxx 监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的平安生产监督管理工作，参加协调和处理施工过程中急需解决的平安问题，并监督承包人落实必要的平安施工技术措施；当承包人平安生产严峻失控时，建议发包人下令进行停工整改；帮助对各类平安事故的调查处理工作，定期向发包人报告平安生产状况；督促承包人落实平安生产组织保证体系，建立健全平安生产责任制；审查施工方案及平安技术措施；督促承包人对施工人员进行平安生产教化，检查并督促承包人根据建筑施工平安技术标

20、准和规范要求，落实分部工程或各工序、关键部位的平安防护措施；定期或不定期的组织平安综合检查，提出处理看法并限期整改；发觉违章作业的要责令其停止作业，发觉平安隐患下发监理通知责令其整改。2 2 、平安生产监理目标Xxx 的平安生产监理目标是：四无一杜绝一创建。四无 即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪涝灾难事故；一杜绝即杜绝重伤事故；一创建即创建平安文明工程，在施工中应贯彻执行平安第一，预防为主和坚持管生产必需管平安的平安管理目标。三、 监理平安生产监督 限制 体系Xxx 工程成立了以发包人为组长，总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的平安生产领导

21、小组，负责平安生产工作的领导、监督与协调。在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监督协调和现场部长分管三级平安生产监督管理体系，实行全方位、全过程的平安监督管理机制。监理机构平安生产监理组织限制体系见下图。 四 、 工程 施工 过程 平安监理Xxx 工程监理部组织人员依据平安生产法律、法规、建设行政主管部门有关平安生产的规章和标准编写了平安施工监理实施细则，为现场监理工程师进行全过程平安施工管理供应了指导意义。在工程开工前，依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人平安资质、平安保证体系、平安施工技术措施、平安操作规程、平安度汛措施等进行审批，并监督检查实施状况。督促

22、承包人向发包人、监理机构上报相关平安生产的文件；每个分部工程开工前新增加了承包人对施工人员进行平安技术交底内容，针对施工项目不同，侧重点不同，并做好记录，最终与会人员签名，否则不予受理，真正使承包人的操作人员明确平安要点，把平安措施落实在生产第一线；依据承包人上报的分部开工程开工申请，经检查并具备开工条件后，监理机构依据合同刚好进行审批，最终由项目平安生产监理负责人 （总监）现场部 现场平安生产监理负责人 （部长）标段平安生产监理人员 （帮助部长）现场平安生产监理负责人 （部长）横向联系 横向联系 帮助 帮助 标段平安生产监理人员 （帮助部长）平安生产监理组织限制体系 项目平安生产监督协调 （

23、副总监）总监签发分部工程开工令并报发包人备查，从源头上把好平安关。以严谨的科学看法、扎实的工作作风为平安生产保驾护航，为工程施工质量和进度供应牢靠保障。施工过程中，严格执行国家现行有关平安生产的法律、法规，水利行业行政主管部门有关平安生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行平安第一，预防为主的方针，在施工过程中应确保平安保证体系正常运转，全面落实各项平安管理制度、平安生产责任制、平安生产技术措施及平安防护措施，仔细执行各项平安技术操作规程，确保人员、机械设备及工程平安。特殊是对特别工种（电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员）持证上岗状况，承包人向监理机构报审后，现场监理依据合同逐一核查落实

24、，经复核无误后方可上岗。在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工项目不同，依据合同要求各承包人施工现场实行相应的平安措施，刚好消退存在的平安隐患。在每周五的监理例会上，我部将平安限制作为专题进行探讨，总结上周平安生产状况，布置下周的平安限制要点，要求现场监理人员在监督实施过程中仔细执行平安检查制度，对检查中发觉的问题，限期整改和验收；同时监理人员之间相互沟通取长补短共同提高平安限制实力。根据 xxx 工程建设管理项目处的统一部署，每月 20 日由 xxx 管理项目处组织，监理部主持，项目管理处有关负责人以及各标段项目部主要负责人组成平安文明生产检查小组，对各承包人的施工作业区进行

25、了平安检查，对检查中发觉的问题提出了整改期限，且要求各承包人检查评比后将平安生产状况报送监理机构和发包人。依据季节的改变、施工项目的不同，在每次检查评比时侧重点亦不相同，杜绝平安检查走形式走过场，把平安生产监督形成长效机制，常抓不懈。截止目前共进行平安生产检查 x 次，评比 x 次（见附件）；监理机构已向发包人提交平安生产月报 x 份，平安季报 x 份；向各承包人下发平安生产监理通知 x 份。五、监理效果Xxx 工程自 20xx 年 x 月 x 日开工至今已一年有余。监理机构履行了合同职责，监理平安限制做到了三个到位，即人员到位、要求到位、措施到位。在发包人的大力支持及参建各方的主动协作下，工

26、程平安生产处于受控状态，到目前为止，未发生一例平安责任事故。平安生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。六、存在的问题及下一步平安生产 监理 工作重点1 1 、存在的问题总结近一年来我部的工作，虽然取得了一些的成果，但仍有不尽人意之处，距发包人的要求还存在肯定的差距，还存在以下主要问题：现场文明施工、平安管理与合同约定存在差距，个别施工人员平安意识淡薄，存在侥幸心里，不戴平安帽或戴平安帽不扣帽带，高处作业不系平安带或系平安带又不扣平安绳就进入施工现场、管理人员对平安施工措施监督不力，施工用电线路私拉乱扯、专职平安员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生，施工现场存在不同程度的平安隐患。现场

27、监理在监督上说的多，下的通知多，在落实上监理指出的问题尽管得到了整改，但相同问题又多次重复出现，承包人主动完善、改进措施不力。为此我部将针对平安生产监理工作中存在的问题，找缘由，查措施，抓落实，要成效，全面提高监理机构为发包人服务的意识。2 2 、下一步平安生产监理工作重点监理机构以合同管理为中心，以平安操作规程为准绳，加强施工现场和生活区的平安文明施工管理，力争达到有效限制工程项目的平安生产目标。依据 20xx 年施工项目施工的重点和难点，监理部主要抓好副坝三个水工建筑物加高施工、防浪墙混凝土工程的高处作业、右坝肩高边坡、主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业的平安监督管理

28、。（1）在溢洪道、泄洪洞、发电洞三个水工建筑物加高施工及金结安装中，施工脚手架搭设及吊装高度最高在 20m 以上，施工人员高处作业平安限制，是我们监理工作中的重中之重。现场监理人员首要任务是检查、督促承包人根据施工平安技术规程搭设施工脚手架，作好内外平安网防护，走道板的铺设，施工人员的个人防护用品（平安帽、平安绳和平安网等）的配戴，施工平安用电，现场各种平安标识，平安警示牌等的设置；督促承包人现场配备专职平安员。其次任务是检查承包人落实状况，检查是否落实到位，发觉平安隐患刚好责令整改，利用发监理通知、整改通知，奖罚等手段结合将平安工作落实到位。（2）右坝肩加固工程施工现场：监理机构要求现场监理

29、工程师检查、督促承包人做好施工过程中的平安管理工作；要求承包人设置特地的平安警戒人员，发觉担心全因素，应刚好进行处理；同时要求承包人加强施工人员平安教化，做好各项平安防护，避开发生人身、机械设备及工程平安事故。（3）主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业，分部工程开工前首先要敦促承包人对施工人员做好平安交底，其次对1138.6m 马道（宽 2m）行驶的车辆上、下坝路途进行平安限制，防止发生翻车事故，最终对人工搬运混凝土六棱预制块时，应从上至下并与下部施工人员交叉作业，确保施工人员平安。（4）重点抓好各承包人的施工用电，如混凝土拌和站、闸门和启闭机安装调试、发电洞闸门和启闭机以及泄洪洞洞闸门和启闭机临时电源、各类配电柜接地等，均作为监理重点限制内容之一。平安生产是是永恒的主题，时时刻刻不能放松警惕。我部要仔细履行合同职责，限制重点兼顾一般，平安无小事，重在优化人机环境匹配上下功夫，从源头上把好平安关，把各类平安隐患歼灭在萌芽状态，以达到安全限制目标的实现。Xxx 监理部 XXXX 年五月 第23页 共23页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页