物流中心工作总结.docx
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1、物流中心工作总结 2009年物流中心工作总结 2009年是物流中心的“上路”之年。可以说是物流中心管理逐步规范化,合理化,正规化的一年。这一年,我们努力抓住“扭亏增盈、提升效益”这个中心,上下一心、节能降耗、众志成城,战胜了金融危机,取得了社会、经济效益双丰收;在生产上我们合理调配,经济调度,圆满完成了2009年物流中心的工作任务。 我们回顾一年来的工作,我们主要做了以下几件事情: 一、主动克服困难,完成生产任务,降低成本消耗。 (一)完成任务状况 2008年物流中心共出车56081车次,运输里程1629.6万公里,完成运输任务205.97万吨。一年来,尽管受到各方面状况的制约,困难重重,但我
2、依旧抓机会,抢时间,力保运输任务的完成。从一月份到四月份,我们渐渐摆脱金融危机的影响和由于煤源矿是煤量储存及天气的影响,前一个月运量基本在14万吨左右,五月份起市场渐渐好转,公司的焦炭任务增加,乘着形势好转,铆劲大干,由当月运输量15万吨,始终达到六月份的23.92万吨的较好月纪录。七月份起随着市场又一波调整,我们的运输量又受到肯定的影响,七月份到十一月份运输量在15-18万吨之间徘徊,十二月份为了尽快完成1500万元利润目标,我们下大力气绽开劳动竞赛,十二月份我们一举完成运输任务24.73万吨,拿下的全年最好成果。 (二)费用成本状况 1、主要费用 2009年物流中心共发生费用1.07亿元,
3、其主要项目如下: 过路费:1953.43万元,耗油费:3270.84万元; 修理费:738.64万元,管理费:679.12万元; 人员工资1759.19万元,车辆折旧费:1821.40万元; 运管费:179.03万元;保险费:212.48万元, 财务费:197.98万元;煤管费:81.92万元, 路产赔偿费2.3万元。 2、运输成本 2009年物流中心车辆百公里耗油44.22升,大幅度低于公司考核45升的指标,按全年的发生费用保本运煤182.14万吨,毛收入1.26亿元,亏煤本金额660.27万元,运煤成本52.31元,年度纯利润1245.96万元。其详细状况是:2009年,我们在2008年运
4、行的基础上积攒了相对丰富的阅历,运煤成本较2008大幅降低,全年各月控运输成本制到96元/吨以下,全年月均利润达到103.83万元,五月份达到全年最好水平,达到吨煤运输成本为30.15元/吨,当月利润达到275.24万元的全年最好水平。由于其它费用(事故费用、煤管费等)计入八月份和十二月份,造成这两个月分别亏损43.64万元和2.11万元。除此以外其它各月基本运行平稳,均实现盈利。 二、抓好平安生产,加强员工培训,削减事故发生。 对于物流运输单位来说,平安即是最大的效益,平安也是头等最紧要的工作。我们物流中心车辆多,战线长,员工流淌性大,员工平安驾驶技能参差不齐。为此,一是我们从制度管理上进行
5、突破,狠抓制度落实,加大对物流平安生产的监管力度,尤其在运行监控方面,进行监控项目细化,狠抓超速治理,刚好对违纪问题曝光并刚好处理;二是从实际培训入手,增加平安学问、增加平安意识,促使大家提高思想和技能素养。为员工讲解道路行车的基本学问,留意事项,以及一些事故警示性的案例。通过敏捷多样的学习培训,使广阔员工对平安行车、文明驾驶,有了更深层次的理解和提高。使违规违纪现象逐步削减。除此之外,针对上半年事故频发,我们特地在组织了物流中心事故演练,加强了司机反事故应急实力,正确应对突发事故,另一方面提高司机事故隐患排查力度,把限制事故苗头摆到第一的位臵,为了遏制重大事故的发生,我们刚好出台了2009年
6、下半年物流中心平安整改措施并严格落实,层层分解,责任到人,对于避开重大事故的发生起到了主动的作用。 尽管如此,我们在2009年还是发生了交通事故7起,重大事故3起。其中,追尾5起(一起为社会车辆责任),检修事故1起,设备事故1起,由于他方缘由引发的事故3起(两起摩托车撞上我方车辆,一起由于高速路行人导致的事故),撞坏高速路隔离栏事故2起。 这些事故发生的缘由,一是司机跟车太紧,没有保持合理的车距;二是车速过快、阅历不足和实行措施不当;三是疲惫驾驶,或出车前检查不到位等。但归根究竟,根子还是出在对平安生产的相识上还存在着肯定的差距。对这些事故,我们依照“四不放过”的原则,一一进行了肃穆处理,并以
7、举一反三,防微杜渐的方法,使每个员工自查、自纠,吸取教训,提高平安生产的自觉性。 三、坚持以人为本、完善规章制度,夯实基础管理。 基础管理的好坏,干脆影响着生产任务能否顺当完成,影响到员工的能否很好融入物流中心,融入阳光,因此,基础管理至关重要,他是物流中心上下思想一样、行动统一的法宝。一年来,我们重点抓了四项管理,即生产管理、设备管理、基础管理和后勤管理,以使整个物流中心逐步形成了生产与行政,与后勤协调发展的格局。 (一)生产管理 调度是生产管理的核心,只有科学合理的调度,是确保生产有序平安运行的关键。我们完善了调度职能,成立了调度科,规范了调度基础管理,提升了调度员业务技能。因此,一年来物
8、流中心调度室,作为最高、最权威的生产指挥系统,在平衡各队任务,搞好对外协调、严格规章制度,查处事故隐患,规范作业流程,力保生产完成任务等方面,发挥了巨大作用。另一方面建立了物流中心生产分析管理体制,按月召开物流中心经济分析会。经济分析会的召开,有利于刚好总结了生产中的阅历教训,更好地提出下月安排;有利于物流生产的正确决策;有利于物流生产健康的进行。 (二)设备管理 物流中心运行进入其次年,随着车辆设备运行任务加大,势必会造成设备运行故障增多,我们严格根据运行抓周期,静止抓备用的设备管理模式进行,做到事事有人抓,件件有落实。一个重点是搞好员工队伍建设,从提高检修工的整体素养着手,除了例行培训外,
9、我们主动组织广阔修理工座谈探讨、技术比武等活动,通过这些活动,极大的提升员工的整体操作技能,同时出台一些相应的激励机制,从根本上调动检修工的主动性。另一个重点是“修旧利废”工作,我们派专人抓此项工作,设计了相应的台账,最大限度的利用好“废件”起到变废为“宝”。为降低维护保养费用奠定了良好基础。 (三)基础管理 基础管理是一个繁杂而微小的系统工程。一年来我们主要抓了三方面的工作: 其一是搞好物流中心制度建设,把对物流中心制度汇编进行修订工作列为物流中心制度工作的重点。作为制度工作的重中之重,我们刚好整编了物流中心新出台规章制度,力求做到有章可循,有法可依。 其二是根据公司职掌评价体系的要求,我们
10、在建立并制定出物流中心每个岗位的价值链条和职掌事项基础上,刚好细化调整考核制度,使物流中心考核更科学,更贴近物流生产实际,为极大的调动全体员工主动性。如:价值链条从原来的五项内容增加到现行的八项内容,把队长的收入和“2022”挂钩等措施的实行收到了良好的效果。 其三是核定了物流中心的定编定员,使物流中心定编定员更趋于合理,基本做到了不超编,不缺岗,人员支配比较合理。 (四)后勤管理 6月份根据公司的指令,物流中心迁入了功能齐全、设施一流新办公大楼。在整个搬迁入住过程中,通过大量的微小的前期打算工作,我们做到了按时、按要求,不留后遗症,圆满完成了搬迁入住任务。 迁往新址后,如何管好用好办公大楼,
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