铁路接触网工个人技术总结11.docx
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1、铁路接触网工个人技术总结11 铁路接触网工个人技术总结 一、本人简历 敬重的各位领导、各位评委,你们好!我是资阳接触网工区接触网工*。本人于1999年通过贵阳铁路司机学校的毕业考试毕业,以优异的成果安排到成都供电段始终从事接触网工作至今。在这八年的工作历程,通过拜师学艺,在师傅的指导下,虚心学习,不断请教业务相关问题,业务素养、操作技能都得到了很快的进步。期间,经过自己不懈的努力,以及精彩的工作业绩,自身的文化素养以及业务实力均得到了上级领导的认可,在工作之余,努力学习,取得了函授大专文凭和高级工证书,在工区工作中成为核心、骨干人员。 二、渐渐积累的生产阅历及本人特有的技能 利用自己在学校所学
2、习的学问用于现实的生产中,不断的实践巩固了业务学问基础。我一方面努力学习大量理论学问如:接触网工、接触网检修工艺、接触网平安规程及检修规程、接触网大修施工、接触网工技术问答850题等。另一方面:在工作中不断虚心向别人学习,学习老工人、老师傅好的工作方法、操作技能,取长补短,使自己在各方面得到充溢。在八年的接触网工作历程里,对规章制度、平安学问娴熟驾驭,做到自己决不违章,同时更杜绝他人违章操作,以保证作业组全部人员在平安的同时,拿下工作任务,做出优秀的工作业绩。在作业中,自己首先细致视察受力部件,分析受力方向,接触网作业中,强大的线索弹性及物体惯性是极易造成人身平安事故发生的隐患。因此作业中保证
3、时间、质量效率的同时,更应当首先考虑我们所涉及对象如何保证人员平安。本人在八年工作时间里,所参加的任何大修、检修凡跟我一起作业和施工的同事从未发生过任何平安事故。 在担当工区记录员的日子里,2006年是让我难忘的一年,为了迎接路局领导莅临我工区检查指导工作,在段领导以及车间领导的指导下,不分昼夜,废寝忘食,仔细根据铁路局各项表报记录的标准及格式正确填写,为我工区赢得了局、段领导的认可,同时对自己的贡献也是一种相衬托的认可。通过这次的经验,让自己的自身理论及业务学问有了更进一步的提高。 对于接触网非正常状况下的应变实力,也在工作中逐步累积起来。在接触网运行检修经验中,处理过多种大小事故,凡在自己
4、的参加中,都能以较高质量,较高效率完成。如:2000年5月24日,资阳站39号软横跨铁塔由于年久老化,加之气温高,铁塔软化后倒塌,七股道的软横跨损失严峻,我们抢修作业组成员赶赴现场后,马上实行了相应的措施:1.拆除接触悬挂,将软横跨从线路中拆除,脱离接地,解除倒在线路上的铁塔;2.松动软横跨上部固定杵头杆以收紧直吊弦,提高悬挂高度,使导线高度达到5183mm以上;3.调整导线拉出值符合要求,先保证三股道的列车正常运行通过,其他股道降弓通过,很快消令送电,整个过程只用了27分钟,受到了上级领导的好评,抢修有力,抢修方法好,处置妥当。再如,2001年10月23日,发生在简阳至庙子沟区间的周家湾隧道
5、断线事故,由于导线有硬点,导致磨耗严峻,载流量不够,机车在此取流引起大量发热而烧断导线,影响了半个锚段的接触悬挂,且断线点处的导线有十几米不知所终,同时涉及三个定位严峻损坏,我们抢修小组赶赴现场后,经过现场看察,会同车间领导,实行了坚决措施,马上制定了抢修方案,采纳了临时开通法,在接触线两断头安装羊角紧线器,用手办葫芦将接触线紧起,不做接头,用电联接线将断头临时短接,分几个组同时进行处理有关吊弦、补偿器、定位器、悬挂等,调整导高至5183mm(导高极限允许最低高度)以上,检查无其他接地点和影响列车通过的障碍物时,消令送电,用升降弓信号让过往机车降弓通过,保证了尽快通车,将运输生产损失降到了最低
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