2022年建筑类的实习报告汇总五篇.docx
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1、2022年建筑类的实习报告汇总五篇建筑类的实习报告在经济飞速发展的今日,接触并运用报告的人越来越多,报告中涉及到专业性术语要说明清晰。其实写报告并没有想象中那么难,以下是我收集整理的建筑类的实习报告5篇,欢迎阅读与保藏。建筑类的实习报告 篇1金秋,收获的季节;金秋,也是我们一零届实习生的收获季节,为了让我们尽快的走进工地,能更快的适应工地环境,为将来的工地生活先打下坚实的基础,在黄冈职业技术学院建筑学院亲自实行工地与学校相结合的策略之下,给我们两个月的时间进行实习在这两个月的时间里可以说学到了许多在课堂里学不到的东西,并且培育我们的严谨、诚信、敬重、与谦逊的科学看法。下面来介绍一下本次实习的方
2、案。实习方案1)这次实习为期两个月,前一个月在学校有专业老师带队,将一个班集体的人数分成六个小组,再分别有组长带各组人员去校内实习。并在当天晚上之前将各人的所见所闻全部做下笔记(这其中包括;建筑的结构,是框架,砖混还是剪力墙结构梁的配筋,受力状况,以及外墙材料的搅拌比例,钢筋级别的分辨,楼梯的破度,尺寸以及配筋状况等等。)并且必需整理成册,定期检查。2)校外实习跟校内实习有很大的区分。首先,校外实习没有老师的带队,就没有老师的亲自执导,同时更没有同学们之间的沟通。其次,校外实习是在真正的工地上,与那些一般的工人一起干活,他们可能会让我们做些超出本人实力之外的是,比如抗水泥之类的,当然这也是实习
3、的另一个目的,就是要熬炼我们的吃苦耐劳德精神。建筑行业是高危行业同时也是一个比较迷人的行业,有些人之看到那些技术员,工程师头衔的人的生活潇洒,可是我信任他们的潇洒运用什么换来的?是用累与汗水换来的,那是要经过多少的历练才能焕发出的光彩。我不能想象,有这样一种人,每天早晨五点起床,晚上十一点还在忙着写施工日记,整理材料报告单,材料检测单等等那些繁重的事,总是在于钢筋,混凝土,水泥,砂浆打交道。有多累你们知道吗?现在在工地我是体会到了,才知道什么是累什么是苦,下面简洁介绍一下我在校内施工的部分收获。工程大样黄职的东三舍实在今年才起先施工,应当说从起先施工到主体完成我都有比较具体的笔记,从刚起先的地
4、基处理,到首层的预制板铺设到二层,三层五层的主体施工。先从地基说起,该处的地基土壤是比较的疏松,所以先得给地基进行地基土壤的退换并夯实,然后就将已经预制成型的钢筋混领土桩利用打桩机打入地下24米深的地方以此来削减地震所引起地震波对地面上建筑的正常运用的影响。假如桩在打入的时候出现断裂,应刚好的将四周土壤刨开并取出原桩,同时还需对地基深处的地址进行勘测,通常这样的状况可能1,是由于机器(桩机)本身的缘由,及其在运行的过程当中其输出功率不一样,就会导致其往下压力会发生突然的改变,这种状况对桩的损害时最不利的2、由于地质的问题,在地下勘测范围之外可能有坚硬的土层,这样会对桩的压力也会大大增大从而使桩
5、在打入的时候发生断裂,3、桩自身存在的问题,桩在进入工地的时候要进行一次质量的检验,这种方法一般是运用概率学,也就是抽查的方法,所以说难免会有不合格的产品乘虚而入,从而引发施工事故。接下来就是主体的施工,一层一般都是带空腔,也就是说在基础做完之后在回填完土之后与一层地面之间有一段距离,这样做的目的是保证地面下的潮气不能进入建筑物之内,从而保证建筑物的正常运用,一层地面是采纳预制板进行铺设的,由于是一层没必要想二层一上的那样进行钢筋混领土的浇灌,一是奢侈材料,二是施工不便利,影响施工的工期,并且预制板在铺设的时也会比较的便利,自重比较轻,密度相对于混混土,要轻许多,二层到五层的露面都是采纳现浇板
6、,这样能够度有比较大的强度来承受上面传来的压力,预制板的配筋是横竖都是间距200MM,直径为8MM距离模板的长度为10CM,整个东三舍的占地面积也许有300平方米,但在每个卧房与中间的通道之间必需要有肯定的搭接长度,东三舍为30MM。柱子也是真个建筑中不行缺少的构件,由于在东三舍的建筑中建筑中只承受水平的压力,在受较大水平荷载的状况下(像风,雨的侵袭)柱子就承受主要的受力构件,其于墙体在转角处连接的柱叫做构造柱,其主要的作用是连接,将墙于墙比较好的粘结在一起,在整个横墙或者是纵墙上隔一段距离就设有一道柱,叫构造柱,这种构造柱与墙体连接是成锯齿的形态俗称马牙槎:这种形态能够很好的将墙体与柱子连接
7、在一起。东三舍构造柱的配筋;412的正方形钢筋箍,竖直方向配有8100的架力筋。建筑类的实习报告 篇2依据学校的支配,我在这学期的的四个月里来到了湖南建工集团总公司昱盛东方明珠项目部来完成我的建筑生产实习。这是一个让我了解施工现场的好机会,这个工程我来的时候基础已经建好,虽然有点缺憾,但我还是很快乐自己能来到这实习,可以很直观的看到该楼是怎么从无到有,从低到高的过程,让我更深一步的了解理论与实际的差别。一:工程概况(在这就不写了,我这是在网吧自己打的,所以这个要回去看看才知道)简洁的说一下吧:地下室两层,正负0以上是30层,层总高101.07米,属于高层建筑,一层有十户,平均每一户大约120个
8、平方,地点在沿江风光带,离步行街也不是很远,是个风景美丽地段繁华的地方!二:实习时间20xx年2月16号到20xx年6月16号依据在实习过程里经过学习,现场的实践和一些老前辈对我的一些解说和帮助,我总结出一些事项:(一)施工打算1放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,依据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧限制线,以便于模板安装和校正。2)用水准仪把建筑水平标高依据实际标高的要求,干脆引测到模板安装位置。3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。4)先确定模板的组装设计方
9、案,向施工班组进行技术,质量,平安交底。5)模板应图刷脱模剂混凝土:1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,运用减水防裂剂可使混凝土用水量削减25%.3)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。4)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。5)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,削减碳化收缩。6)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,
10、形成微膜,削减水分蒸发,削减干燥收缩。很多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,4混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要缘由是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也简单形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点动身,保温应达到下述要求:1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷,应当尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土运用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷,以削减新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护,主要目的在于保持相宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形
11、的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进行,以期达到设计的强度和抗裂实力。相宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。()从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最简单而且干脆受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事务,依据不怜悯况不同处理。这些问题都是在施工事要留意的,在施工时采纳何种水泥,用量都是要留意的,还有混泥土的早期保养。还有模板设计:钢筋:钢筋在现在的建筑中是必不行少的,
12、有是对建筑的稳定和建筑承受各种荷载起着确定性作用的因素之一。对此我很留意的去对这方面去学习,经过我自己在实习里学到的总结出了几点:1)对构件部位的主筋肯定要留意,肯定不要出先少筋或者钢筋大小与图纸设计上的不相符合。2)瞄固长度,我在这实习,我的师傅姓李,我的师傅李工说过这样一句话:外行看间距,内行看瞄固。对于这个工程来说,它不是非抗震的,是抗震等级相对来说比较高的一个工程,而且他的结构方面也是比较困难的一个工程。所以瞄固长度肯定要达到。实践是高校生活的其次课堂,是学问创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完
13、善和发展。为此,学院支配我们进行了这次生产实习,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合在一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践阅历对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的学问,在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我
14、的志向和光明的前程努力。建筑类的实习报告 篇3我们的第三项实习项目是桥梁工程。从网上我了解到:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建立的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类马路桥、铁路桥、马路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于1
15、00m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。(3)根据桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采纳)等。(4)根据跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)根据上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。(6)桥的组成有:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
16、桥在很久以前就诞生了,那时候桥的作用就是连通大江大河两端的媒介。但是经过时代的变迁,桥的应用更加广泛,它不再单纯的应用与河流上面,凡是能便利交通的地方都可以运用桥。比如现在在城市里随处可见的立交桥。桥依据运用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥等。木桥和石桥是古代最常见的桥,当今世界上最古老的石桥是中国的赵州桥。现在修建最多的是钢筋混凝土桥,缘由和其他工程一样是钢筋混凝土的运用便利、经久耐用。而铁桥也是比较常用的桥,因为用铁造出的桥比其他材料修建的桥更长,用途更广泛。世界上第一座完全用铁造成的桥是1799年在英国的建立的,但是因为其易锈,所以修理方面较为繁琐。我们在桥梁方面的学问就只有
17、这些,因此我们希望通过这次实习能够增加深化我们在桥梁工程方面的学问。在实习的第一天,我们到达了位于长沙人民东路与圭塘河交汇处的圭塘河大桥。首先我们到达桥下面的空地上,由实习老师为我们讲解有关学问。经介绍,此桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。这座桥竣工于20xx年底并通车。圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥,引桥下面也有桥墩,这些桥墩采纳圆柱形实体桥墩,桥墩与桥的底面之间有柱上支座,它主要依据桥的载重和变形要求而采纳不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构
18、,桥面开孔,整个主桥有四块(桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块)。桥下的梁采纳连续梁,而一般通用的梁结构是简支梁。桥的下部结构(即桥墩)呈圆柱形,上部结构叫梁体,它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构,因为这种状况下,没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特殊高,这样既影响美观,有会加大工程量。拱桥一般依据材料不同而分为钢箱拱、混凝土拱和钢筋混凝土拱。此桥拱属于钢箱拱。在桥梁体上面两边有支撑梁,桥体的重量通过连接支撑梁与梁体的吊杆传送给拱,因此产生轴力。随后我们沿着桥走,一边吹着河面吹来的凉风,一边听着老师的讲解,经过长长的一条马路,我们来到另外一座桥前。这座桥位于浏阳河上
19、,它横跨浏阳河两岸,据说这座桥是目前长沙最宽大桥。不仅如此,它是一座很有特色的桥。长达138米的主桥下部构造为桩基、承台拱座结构,“一跨过河”,水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩,各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质状况特殊困难,墩柱平均潜入地下60米,最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。接着我们又乘车来到位于南二环与湘江交汇处的猴子石大桥上,这座桥全长1389.62m,主桥宽27m,西引桥宽27m渐渐加宽至33m,双向6车道,采纳形斜撑,新奇、美观。按双向六车道设计,中间没有设立
20、隔离护栏,大桥两边设有非机动车和行人通道。我们主要参观的是桥的下部结构。桥下有许多桥墩,但是只有四个主墩,都采纳V型桥墩,这样在桥梁上产生三个主块。桥体照旧采纳箱体结构。实习的其次天,我们首先来到洪山大桥,这是一座很特别的桥,它是座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高米,主跨米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中心有一条人行道,而在人行道的终点斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜肯定的角度,已达到平衡的作用。他的桥梁也是采纳大箱梁结构,采纳单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都
21、比较粗,在吊杆底部有一个装置,听老师说是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严峻时晃动程度达两三米,严峻威逼桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置,尽管如此,在拉杆巨大的重力下,拉杆还是有向下垂的趋势,但是这比以前效果要好多了。在独塔的下面是一间房子,听房子里的管理员说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。不过因为现在还未通过质量鉴定,不能投入运用。也许在十一以前就可以投入运用了。在经过允许后我们进入里面,在电梯旁边的小门向上看去,电梯的轨道正沿着塔内壁斜向上延长。在桥下面,我们看到
22、桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。最终我们来到由中南高校设计的三汊矶大桥(即湘江四桥),这座桥长2204米,宽31米是目前亚洲最大的自锚式悬索桥。这座桥有东西两个主塔。两大主塔净高为1008米,假如加上建在主塔顶上的附属结构229米高的塔尖,建筑类的实习报告 篇4自就学于天津高校,起先学习建筑装饰技术这一专业以来也已经有两年了,为了更好的驾驭这两年来所学的专业学问和能够将这些学问融会贯穿于实际工作中应用这些学问,我们班的同学进行了将近三个月的生产实习。在这三个月的生产实习的实际实践中,不但让我对建筑装饰技术这门专业有了更深刻的了解,也
23、有了不少新的相识。在生产实践的这段日子里,我在现场的工作不仅使我在学校课堂上学习的“书本上”的学问有了更深、更新的了解与相识,而且还让我学习到了很多不行能在学校里学习与相识到的关于人与事的社会阅历。建筑装饰项目的施工组织与管理在施工现场的生产实习生活,虽然能够学习到不少新的学问和知道很多我说不知到的事,但并不是每天都有特殊的是发生或是有机会学到簇新的事物与学问的。大部分在施工现场的实习生活,是用在将我在课堂上学习的学问的深化巩固并使其运用化的学习实践过程。是将我所已经驾驭的建筑装饰技术的相关学问用于实践,在施工现场体验作为一名施工管理与组织者的现场实际阅历。所谓项目管理就是指为了达到项目目标,
24、对项目的策划(规划、安排)、组织、限制、协调、监督的总称。项目管理的对象是项目,而项目管理者应是项目中各项活动主体本身。项目管理的职能同全部管理职能均是相同的。同时,项目管理的特别性带来了项目管理的困难性和艰难性,要求根据科学的理论、方法和手段进行管理,特殊是要用系统工程概念、理论和方法进行管理。管理项的目的就是保证项目目标的顺当完成。项目管理有一下特征:(1)每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。(2)项目管理是项目经理为中心的管理。(3)项目管理运用现代管理方法和技术手段。(4)项目管理应实施动态管理。而其中建筑装饰施工的工程项目管理也是项目管理的一类,是对建筑装饰施工活动进行的
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