主车间及宿舍楼PHC桩基施工方案.doc

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1、主车间及宿舍楼PHC桩基施工方案1.1 施工准备(1)本工程主车间及宿舍楼所需的PHC桩全部作为成品构件购买，运输至施工现场。运输时搁置点必须满足设计要求，搁置点的误差宜控制在25cm以内。桩在运输过程中应尽量避免桩身跳动。(2)在正式插桩定位前，对桩位再作复测，偏差应于小1cm以内，并以桩位中心为圆心，PHC桩桩靴半径为半径画圆。(3)本工程根据工作量，拟配置四台桩机，在25天左右完成所有桩基施工。1.2 沉桩施工流程(1)桩机就位开打前，须检查各项准备工作、起重设备和施工机具，并在正式施工前进行试运转，满足安全施工要求后正式投入生产使用。(2)必须严格控制第一节桩的沉桩质量，认真观测稳桩、

2、压锤时的桩身变化情况，发现有偏移或倾斜时，应立即分析原因，并采取措施予以校正；当桩身位移较大或有明显走动时必须拔出且必须重新测设样桩，重新插桩。(3)开始锤击时，宜先用低能量，低冲程或空锤锤击，桩尖入土3m后，在确认桩身贯入方向无异常时，方可进行连续正常锤击。(4)沉桩过程中要保持柴油锤正常跳动，不得随意调整柴油锤油门开关，并时刻观察桩的入土情况。(5)采用硬木作为桩与桩锤锤之间的柔性垫层，施工过程中经常检查及时更换失去作用的柔性垫层。(6)为保证桩身完整性，每根桩的打桩作业，均在同一作业班次内打到设计标高，防止桩周土体固结，造成沉桩困难。(7)桩突然下沉，桩身倾斜；桩开裂或桩头损坏应立即停打

3、并通知监理，研究处理方法。 (8)打桩要详细记录，记录内容为：每米锤击数、最终贯入度、桩顶标高平面偏差等。最终贯入度按三阵击纪录。(9)每一根桩的桩顶打至场地标高时，进行中间验收，待全部桩打完，并开挖至设计标高，再作最后质量检验。(10)沉桩质量要求：a.桩顶中心平面位移：50m m （设计要求）b.桩顶标高偏差： -50 mm +50 mm （设计要求）c.垂直桩倾率： 1/100L（L为桩长） （设计要求）d.管桩中心线与拼接管桩中心线允许偏差不大于2mm。e.焊缝连续饱满、无气孔、无夹渣，确保焊接质量。f.PHC桩桩身弯曲矢高应小于或等于L/1000（L为整桩长度），并且不大于30mm，坡口错位应小于或等于2mm。1.3 桩内混凝土浇注及截桩处理(1)如需截桩时，应有确保截桩后管桩质量的措施，严禁使用大锤硬砸，应先将不需截除的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿沟槽，再行扩大、截断、钢筋可用气割法切断。(2)填充混凝土：若桩内无水并清除干净后，可用一般浇筑方法填筑混凝土。浇筑时不宜过快，应逐层插捣密实，每根桩应一次浇筑完毕。(3)若填充混凝土强度未达到设计强度的25%时，在6倍桩径长度的范围内，应禁止锤击。