生活垃圾收运系统建设项目备选方案比较和推荐.doc

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1、生活垃圾收运系统建设项目备选方案比较和推荐1.1 项目环境影响因素建设项目环境影响包括转运站臭气、垃圾渗沥水和生产设施冲洗废水、以及设备噪声等，主要影响因子如表11-1。表11-1 项目主要污染源及排放特征类型主要污染源主要污染物治理措施排放特征排放去向废气垃圾卸料H2S、NH3、CH3SH 等恶臭、粉尘集中转运站：主体车间为封闭式，负压操作，进、出口设风帘。垃圾卸料处上方设集气罩，抽气并形成负压，抽气至喷雾降尘和抽风除尘除臭系统处理后排放；分散转运站： 垃圾卸料槽上方安装植物除臭喷洒设施，车间设通排风设施，每小时换气6次。每天连续集中转运站：15m排气筒排放；分散转运站排风设施高约5.5m。

2、压实汽车CO、NOx/间隙排放大气中废水压实产生渗沥水CODCr、BOD5、SS等收集池收集后由槽车送污水处理厂槽车外运污水处理厂处理后达标排放地面冲洗水格栅+沉淀处理后由槽车送污水处理厂车辆、容器清洗水生活污水/噪声垃圾卸料噪声选用低噪声液压设备，风机采用减震、降噪措施，卸料大厅采用封闭结构, 坡道上方装设隔声屏间隙排放垃圾压实容器关闭、移动、转移抽、引风机放在隔声专门房内汽车/固废混凝沉淀池物化污泥与收集的垃圾一起压缩中转间隙产生焚烧生活垃圾1.2 备选方案环境影响分析 生活垃圾分转站对环境有一定影响，因此应尽可能少设置。分析区生活垃圾收运系统发现，兴塔镇分转站和廊下社区2个分转站服务区域

3、的预测垃圾产生量均较小，只有20 t/d，远小于其他分转站服务区，如采用5t运输车只需各四车次即可将该两地区垃圾分别运输到集中转运站再压缩转运和直接运至垃圾焚烧厂，因此设置这2个分转站将垃圾压缩后再运往集中转运站并无明显经济合理性，而在分转站污水没有很好出路情况下，反而会带来一定环境影响问题。因此，从控制项目环境影响出发，不设兴塔镇分转站和廊下社区分转站也是一个可考虑的工程建设方案，我们将此作为环境影响分析备选方案提出。备选方案与原方案不同处为：兴塔镇取消分转站，20 t/d生活垃圾收集后采用5t运输车直接运至集中转运站（原方案中生活垃圾收集后经兴塔镇分转站压缩后再运至集中转运站）；廊下社区取

4、消分转站，20 t/d生活垃圾收集后采用5t运输车直接运至垃圾焚烧厂处置（原方案中生活垃圾收集后经廊下社区分转站压缩后再运至焚烧厂）。通过对两个方案的环境影响情况比较，我们推荐出环境保护更合理方案供建设单位参考。备选方案见表11-2。表11-2 备选方案垃圾转运设施比较地区备选方案1（原方案）备选方案2分转站服务范围规划垃圾量（t/d）后续设施分转站服务范围规划垃圾量（t/d）后续设施枫泾镇枫泾站枫泾镇100集转站枫泾站枫泾镇100集转站兴塔镇兴塔站兴塔镇20集转站-兴塔镇20集转站亭林镇亭林站亭林镇70焚烧厂亭林站亭林镇70焚烧厂张堰镇张堰站张堰镇60焚烧厂张堰站张堰镇60焚烧厂廊下社区廊下

5、社区站廊下社区20焚烧厂-廊下社区20焚烧厂漕泾镇漕泾站漕泾镇50焚烧厂漕泾站漕泾镇50焚烧厂朱行镇朱行站朱行镇50焚烧厂朱行站朱行镇50焚烧厂集中转运站-枫泾、兴塔、朱泾、新农、吕巷、干巷、松隐镇400焚烧厂-枫泾、兴塔、朱泾、新农、吕巷、干巷、松隐镇400焚烧厂1.3 备选方案环境影响分析1.3.1 分转站臭气环境影响分析根据预测评价结果，分散转运站存在臭气环境影响，在除臭效率达到80%时，为确保环境质量达标，需设置的卫生防护距离分别为：枫泾转运站150m，亭林转运站120m，漕泾、朱行和张堰镇转运站均为100m，廊下和兴塔均为70m。当除臭设施失灵时，恶臭未经处理直接外排对周围环境的超标

6、影响距离为250m。方案2由于分转站减少两个，废气环境影响将比方案1小。1.3.2 废水排放环境影响分析分转站运作中有垃圾渗沥水和生产设施冲洗废水产生，经当地污水处理厂处理后达标排放当地河流，两个方案由于废水均纳入地区污水厂集中处理和排放，因此基本上没有明显差别。但如果分转站污水出路没有得到落实，方案1的环境影响会更大些。1.3.3 噪声环境影响分析根据预测评价结果，各分散转运站白天全部站界环境噪声都不能达标，超标约5-11dB。方案2由于分转站减少两个，噪声环境影响将比方案1小。1.4 推荐方案根据上述备选方案分析结果，方案2因减少两个分转站，废气和噪声环境影响均要小于方案1，采用方案2环境上更合理，因此推荐方案2为项目建设方案。