发动机基础课件.pptx
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1、发动机基础知识教学目的与要求掌握发动机的总体结构与工作原理; 能以性能指标为主线,深入到与性能指标密切相关的工作过程(循环、进气、排气、燃烧工程),分析影响性能指标的主要因素,找出提高汽车发动机性能的基本规律和技术措施。 一、发动机的定义一、发动机的定义 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器 二、发动机的分类二、发动机的分类 1. 按使用燃料分:汽油机、柴 油机等。 2. 按工作循环分:四冲程发动机、二冲程发动机。 3. 按气门位置分:顶置气门式发动机、侧置气门式发动机。 4. 按气缸排列分:直列式发动机、v型发动机。 5. 按气缸数分:单缸发动机、多缸发动机。三、发动机常用术语 1、工
2、作循环 活塞在汽缸内进行进气、压缩、做功、排气4个工作过程,每完成一次称为一个工作循环。 2.上、下止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点;活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处,活塞的运动速度为零。 3.活塞行程 上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然,曲轴每回转一周,活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机,其 S2R 。 4.气缸工作容积 上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。 5.内燃机排量 内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。 6.燃烧室容积 活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空
3、间称为燃烧室,其容积称为燃烧室容积,也叫压缩容积。7.气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。四、发动机的总体结构 发动机由“两大机构五大系统”组成 1.两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。 2.五大系统:冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系 五、四冲程汽油机工作原理 活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。每个循环由进气、压缩、作功、排气四个冲程组成 五、四冲程汽油机工作原理六、六、四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机工作原理 每个循环也由进气、压缩、作功、排气四个冲程组成。但由于柴油的性质与汽油不同,其混合气形成的方式、着火方式与汽油机也不同。下述不同点: 1. 进
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