2022年物流类实习报告汇总5篇.docx

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1、2022年物流类实习报告汇总5篇物流类实习报告汇总5篇在日常生活和工作中，报告的用途越来越大，报告具有成文事后性的特点。一听到写报告立刻头昏脑涨？下面是我为大家整理的物流类实习报告5篇，希望对大家有所帮助。物流类实习报告 篇1时间飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天起先，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经验了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，老师的深深训诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。一、 毕业实习的目的、意义和要求1、毕业实习不仅我们高校期间的最终一门课程而且也是专业教学安排的重要组成部分，是校内实训向校外的延长，是专业教学安排中综合性最强的实践性教学

2、环节，它对于培育学生良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续发展实力等具有重要的意义。2、毕业实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作实力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理打算，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。3、学生在用人单位毕业实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。4、学生在用人单位毕业实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要接受用人单位与学校的双重管理。本次在云南泽宇物流有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理

3、过程中的各个操作环节，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来。想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的实力能否被社会所承认。习期间公司要求严格根据实习安排组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。二、实习单位简介当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他

4、带着我相识了一下公司的人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名。简洁聊了几句后就起先介绍我的工作性质和工作任务支配。接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就

5、要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸，这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。1、建立业务关系我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。有业务的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。2、报价与确认我们会依据货物

6、的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，

7、物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。三、问题与建议问题一：各部门之间联系不紧密，基本属于各自为政，最大缺陷是公司基本将物流仓储部编排在公司编制之外，有点爱理不理的感觉，最终的结局是货物不能刚好送达，商品部要扫货物要求仓储部一般不太情愿予以协作。问题二：部门领导存在严峻的思想问题，不吸纳好的建议，只是的依据自己的喜好和爱好确定某件事情。建议：加强部门与部门之间的联系，以提高工作的效率；同等对待各部门，确保执行力

8、度最大化，使各部门团结起来，更好的为公司服务。四、实习收获一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体，在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，支配出车安排；驾驭路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系；客户服务工作，包括耐性解答客户提出的问题，尤其在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的

9、基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和看法。二是社会实践实力、交际实力得到提升。提高与人沟通的实力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的实力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，在各配载部的熬炼，不断加强与领导和同事们的沟通与沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交往实力。自己的总结就是“要把每一天当成新的起先，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要信任自己的实力”。六、实习感想这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的

10、工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸致歉书所能解决。此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习的必修课。 因为心态确定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是好用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你支配工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标记，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急

11、。还有建军房子它也须要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。几个月的时间，对自己工作的流程有了一个大致的了解，也对自身有了更进一步的相识。专业学问的缺乏，是最为关键的。无论在学校学的学问多扎实，踏上社会工作后，那些学问都不是够的，是一个完全不相干的概念。学习是学习，工作是工作，须要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学习专业相关，那就是从零起步，重新起先，踏上学习的征程。在这我想向学生同仁提个醒，学习成果的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。在工作了近一个月的时间后，我从一个物流新手慢慢转变为一个熟识物流，懂得如何更有

12、效率完成工作的操作员。不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛信任是每一位踏上工作者必需经验的过程。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的，是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教化自己，做工作要诚恳守信、敢作敢当。总的来说:我的实习生活还是很胜利的,在这段时间里我知道了自己的工作实力,知道自己须要在那些方面须要补充,知道自己以后的路该向那里

13、走。这段不寻常的经验也告知我实力和学历是同等的重要。没有足够的学问是很难在这样一个学问经济时代立足的,而学问主要来源于校内;有了学问不能转化为自身的实力也是没用的学问。我体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在实习的时间里,我们脱离了学校的庇护,起先接触社会、了解工作的性质。不但增长了专业学问,还学习到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上,“做好自己,才能创建更好的将来”。同时，诚心感谢鸿星尔克甘肃分公司云南泽宇物流有限公司能够给我这么一个珍贵的机会，使在学习过程中进行这次实践训练，使我学习的理论学问有了根基，提高了对专业的相识，实习也因此得以顺当完成。物流类实习

14、报告 篇2*年半对现代物流基础，物流法律与法规，物流仓储，物流货贷，会计，管理学,物流信息技术工程等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了许多理论学问，但是假如我们在实际当中不能敏捷运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的,干

15、脆的,物流学问，而每天点货和装卸活动，又增加了我的实战实力，使我们迈出了胜利的一步。我感觉，在“xx”里 ，我们学到的学问许多，并不是说把我们支配在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善视察，勤思索，就能发觉，并且悟出许多更为干脆的物流学问，!二：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进看法。三：访问法、询问法、仔细视察法、亲身操作实践法等等。四：新疆xx物流公司。：位于新疆乌鲁木齐市西过境马路外环路段的新疆xx物流有限公司。：新疆xx物流有限公司创建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.为了各自的志向而努

16、力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。.在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入,员工客户心与心的沟通.。物流类实习报告 篇3在注塑部实习结束之后，公司支配我到仓库进行实习，刚刚起先不是很理解这种实习依次，渐渐在仓库实习之后才有所了解。仓库在任何公司都是至关重要的一环，不容出错的一环。在仓管工作中熟识自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务，是自己适应工作的要求、提高办事效率的须要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。其实仓库的工作说简洁是简洁，但是简洁的工作也有困难之处，说简洁是因为仓库总的说起来无非就是收获、

17、存储、发货。困难，是因为存储的方式方法，原料、产品的分类等等。收货是工作的首要任务，发错货、账目错乱，会给后续工作带来很大压力，会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对精确料号，提高留意力，确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误；另外还须要了解仓库当日入库的货品，多关注仓库的信息，以确保仓库是否有足够的库存。单纯的拣货，包货，发货，似乎没有什么技术含量，会给人一种味同嚼蜡的感觉。但既然公司支配自己负责这一职位，那就是公司对我们的信任，给我们学习的机会。所以我们应当抱着一种感恩的心去完成自己的工作，全力以赴完成它，不断提高自己的效率。仓库的一切工作不行能走捷径或一蹴而就，许多都看似小事，偏偏

18、小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。因而我觉得，仓库管理必需坚持既定管理方法，程序步骤都应根据仓库的运作管理规定，不能跳过任何步骤，无论是企业内部入库出库还是供应商出入库。要做好一份工作，就应当遵守工作既定的规则，打破了规则就简单破坏这种平衡，很难做好工作。物流类实习报告 篇4一参观实习目的：通过现场实习考察，加强物流学学问的深化、透彻理解，完善学问理论体系，使其在实践中将理论更好地发挥运用，同时使我们对第三方物流企业经营活动、物流中心运营现状等有肯定的了解；并对物流作业现场的设施与物流等有一个初步印象，并且通过听取企业负责人的阅历介绍，不仅使我们更好的了解了现代物流企业的经营

19、及管理模式，同时给我们灌输了团队合作、仔细严谨的思想，为我们一年后迈入社会积累了实践阅历。二参观实习时间：20xx.4.9三参观实习内容：1、了解第三方物流企业的运营方式；2、了解第三方物流企业物流作业、物流信息系统等内容；3、了解物流企业岗位安排。四参观实习地点：快运有限公司（分公司）五参观实习总结：本次实习主要参观快运有限公司（分公司），听行政经理王立春讲解关于物流的发展历程和物流行业就业形势分析及的人才选配方法。通过这次实习了解第三方物流企业经营活动内容、物流中心运营现状和物流作业现场的设施。首先，公司行政经理为我们进行了公司简介、企业业务流程以及岗位安排制度的介绍，然后公司员工又带领我

20、们参观了物流运作车间及企业各部门工作场所，为我们进行现场讲解。这样我就对物流有了初步了解。1、公司简介快运有限公司最早创立于1994年，企业注册资金6096万元人民币，作为全国闻名的网络型马路运输企业，快运拥有自备车辆3000余部，其中95%以上是标准箱式货车，长途车约1200余辆、市内配送货车辆1800辆，另外拥有可调配的其它车辆1500余台。在全国（除西藏外）设立运输经营网点1000余个，发展建成了以上海、天津、广州、武汉、杭州、西安、沈阳、淮安、成都、郑州十地为中枢，遍布全国的信息化货运网络，以现代化的、科学的运营管理方式为客户供应全方位一条龙服务，成为了拥有员工9000余人，营业额在1

21、0亿元以上的国内大型运输企业集团。同时快运重视信息技术对企业服务实力的提升，物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、gps卫星定位系统、网上查询系统、短信通知系统等日臻完善的信息系统，标记着快运进入数字化运输的新时代。在服务社会的同时，快运也获得了社会的确定和荣誉。20年至20年快运被评为中国物流百强企业与中国民营物流十强企业。2、企业业务流程物流的服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它没有商品，而只是为客户供应仓储、配送等物流服务。1）订单处理物流企业运作的起始在于收到订单，即客户在物流企业订单截至时

22、间之前接连将订单送达，订单处理员在时限结束时进行订单判别，处理员会把传统形式订单输人电子表格传回资料库;运用电子订单系统则省略输人步骤。分类好的订单由业务经理负责评核订单内容与货品仓储状况，透过计算机中库存数量表查询各个仓储架位摆设的货品与库存量，作为推断是否接单的依据。2）拣货工作人员（mis人员）制作拣货单，领班会依据拣货单的须要指派仓储人员，指派方案经运营经理核可后执行（拣货的负荷远超过现有人力所能负担时，领班与运营经理协调解决），当仓储人员借助堆垛机将货品从仓架上取下移出仓储区后，向配送范围区域集中。若是拣货单上有标注流通加工，把拣出货品集中在暂存区再统一移往流通加工区。领班必需向经理

23、回报的确的移出数量，经理将仓储数据库中的库存数量更新至最正确状态，以利其他作业进行。3）出货工作人员从仓储数据库中制作出货单交付仓储人员对按地理区域分类的货品一一核对，并把货品装人适当的容器然后根据行车路途摆放，领班则是负责抽检与监督4）配送仓储人员做配送前最终检验，然后移至暂存区。另一方面修理人员会将每日车辆修理后的状况输人车辆资料库使派车员能有最新、最正确的车辆信息作为派遣的依据，派车员会由仓储数据库所传输过来的出货量估计所需车辆派遣，领班赐予建议后修正，报经理核准。领班在获知核准即通知司机于某某时间将车辆停靠在第x号出货口装货，装载完毕，司机封柜打算上路。3、实习心得通过这次参观学习，有

24、了理论学问和实践的碰撞，使我更加充分的理解学问的内涵，并对所学学问有了深刻理解，也对自身的实力以及将来工作对自身的要求有了更进一步的了解，对所学专业的实际应用有了更深刻、更直观的相识。物流类实习报告 篇5一、现代物流模拟试验（一）、公司状况简介在次现代物流试验中，我们公司名称是：DF，是Delivery Fast的缩写，我们公司的的宗旨就是“快速，精确，平安”，我们是其次组（B组），由五位同学组成，分别是总经理兼财务经理：刘灵韬；运输及配送经理：孙燕辉；服务及订单处理经理：史鉴；仓储及库存经理：王烁；安排及协调经理：陆晓天。（二）、详细竞标流程在试验起先的时候，我们首先对公司的详细状况，竞标流

25、程，货物的运输方式，各项费用的产生，成本利润的计算等进行了肯定的了解。接下来就是通过竞标来获得供应商的订单，在我们经过很长时间的探讨分析之后，我们最终确定把我们的费率定在29%，因为我们觉得想要去同其他的五个公司争取那个最高的运货量有一点困难，我们于是确定将费率订得高一点，但是我们想到别的公司确定也会有这样的想法，确定会有公司将费率定在最高的30%，于是我们一样确定将费率定在29%，只要有公司将费率定在30%，我们的决策就至少不算失败，后来结果出来了，果真有2家公司将费率定在了30%，于是我们以29%的费率拿到了一个运货量为51的订单，得益于大家的出谋划策，我们公司在竞标环节已经取得了肯定的优

26、势。（三）、策略分析选择下来的任务就是在最短的时间内把须要运输的货物运到指定的地点，并产生最少的费用。我们首先经过探讨，因为第一期我们不须要购买仓库，我们的现金有40万的余额，现金搁置在一旁不运用原来就是一种贬值，所以我们确定用30万的现金购买一辆运输车辆，提高我们的运输实力，这样我们就有2辆运输车辆，1辆配送车辆同时进行运输配送，这样我们就能相对轻松，敏捷，刚好的完成我们的运输任务。因此，在第一期只配送F1物品的状况下，由于我们的货物数量也不是最多的，所以我们最终制定的方案是三辆运输车同时运作。即先用一辆运输车从B装满第一周和第三周的货物，同时另外两辆车把B地剩余的货物运到中心仓库进行储存，

27、后面两辆车把货物运到中心仓库的时间要计算好，刚好是在货物到达之后就起先下一周的运输。从其次周起先，依据我们的规划是始终有一辆车只负责运输1、2两地的货物，从中心仓库动身。另外两辆车在从中心仓库装完货物之后就干脆在3、4、5、6地流淌，即不在回中心仓库，也就是不卸货。我们这样的支配可能会使仓储费用和运输费用增加，但我们的订单完成率是完全保证了，也就是这种支配会使每一周的订单都按时完成。在其次期，由于一些小的意外，我们的订单没有拿到最好的，并且还是6个公司中所运货物量最低的。不过针对这种状况我们也没有气馁，我们五个人齐头商议最终确定了和第一期差不多的方案既然我们的货物量少，只要我们的运输设备足够的

28、话我们也就能保证按时完成订单或尽可能少的缩短延误时间。因此，再我们一再定夺下，我们又买了一辆配送车，这样我们就有四辆车。第一周起先我们就4辆车一起出动，依据每一周的货运量和货运地点在四辆车上分别装上了F1、F2两种货物，同时动身。当然在我们一再商议之后，不管怎么运输第一周都会延期。不过好在我们的车多，我们接着实行不卸货的原则，使4辆车来回在2、3、4、6地流淌以满意各订单的需求。这样我们就把延误的时间与其他公司相比缩短了很多，即将我们的订单满意率提高了很多，在另一方面也使我们公司的信誉提高了很多，为我们的长远发展做了充分的打算。（四）、小结一个企业在运行起初，在了解到企业本身的生产实力之后，要

29、懂得也要舍得投资，要懂得化冒险为盈利，当然投资不是盲目的，而是做好资金的预算，市场分析以及各方面的规划之后，做的一个总的投资目标。虽然一个真正的企业运行起来没有那么简洁，但是我们懂得了运行一个企业的基本流程。沙盘模拟虽然很累，但很值的回味。运行一个企业如此，当然规划我们的人生亦是如，在充溢自己以后再做大投资，大的冒险才有精彩的人生。二、 心得体会（一）、xxx总经理兼财务经理在这次物流模拟试验中，作为总经理兼财务经理，我和其他的经理一起模拟了物流企业的整体运营过程，使我了解和相识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措等

30、战略、战术、运营层面的决策与实施。在试验过程中，我们能亲身体验物流管理的主要环节，并学习如何解决实践中会遇到的各种问题，真正感受一个物流企业经营者面对市场的困难状况和残酷竞争，担当的经营风险与责任，做出最优的决策，为公司争取最大的利益。作为总经理，我有很深的体会，要想让公司顺当，高效的运转，团队合作实力要好，才能调动团队的主动性和的热忱。总经理须要镇静冷静，做好人员调度，监管进度，统领全局。同样我也体会到，团队合作非常重要，我作为总经理须要把团队中的每一个人揉合在一起，明确每个人的任务和责任，保证大家的沟通和信任，调动大家的主动性和热忱，为了共同的战略目标而努力作为总经理，我还须要做到全面驾驭

31、，整体限制。对于其他的经理提出的问题和发觉的缺漏进行综合考虑，妥当解决。擅长听取他人看法，并做出正确推断，以整体方案和决策最优化为实施标准，统筹全局。而作为财务经理，我则须要对经营过程中产生的各种费用，设施折旧，人员工资，贷款利息等进行刚好的记录，并依照期初现金，期初固定资产，期初净资产合计，在期末计算出营业收入，总费用合计，利润，现金余额，期末净资产。让公司能刚好，精确的了解公司的运营状况和盈亏状况，让公司能够很好得进行策略分析，做出最好的决策。同样，作为公司的一个成员，作为团队中的一员，在做好本职工作的同时，我会主动和其他经理进行沟通沟通，团结协作。这对任务的刚好高效完成，对公司的运营和发

32、展也起着非常重要的作用。（二）、xxx运输及配送经理在这次ERP沙盘模拟试验中，我担当我们DF公司的运输及配送经理，可以说我这个职位起着承前启后的作用。在公司运输配送起先之前我要和服务及订单经理进行沟通，明确我们每一期的订单货物的品种和数量，然后我在和仓储经理和安排经理进行订单的传达，让他们做好各相应的打算。首先我会和安排经理针对订单上的要求先进行大致的规划，有一个整体的概念，对完成每一期的货运量的人员支配和车辆调度有一个大体的估计，假如人员不够的话（模拟中没有）或车辆调度不过来的话要刚好的向CEO汇报，然后由CEO与财务经理协调进行车辆的购买和人力资源的招募。然后在运输设备和仓储设备都一应俱

33、全之后，由我和安排经理进行运输配送的具体方案规划，我们会针对最短路径、最少仓储、最少人员管理来制定方案。并将制定好的种种方案拿到一起有我们五个人进行集体探讨与模拟，最终制定下来最合理最有效最经济的方案。在这一整套流程下来之后，我对物流公司的运作流程有了大致的了解，对我的职业规划也有了进一步的明确目标。另外，在模拟期间我还明白了商业信息的重要性，团队合作的必需行，分工合理的必要性，公司理念的支撑性 以及对行业的熟知程度。通过这次模拟增长了我的理论学问，我真诚的希望学校老师能多多赐予我们这样的模拟实战机会。 （三）、xxx服务及订单处理经理在之前的沙盘模拟试验中，我负责得是服务及订单处理经理，负责

34、拿订单，取得有利润最大化的订单，使得公司运营时能获得最大的利润。市场竞争是残酷和激烈的，面对每家公司的竞争，公司的每一位成员对运营流程必需非常的熟识，对每一次的招标投标、运输配送的路途的选择、市场的开拓等都要沟通协调好，并做好充分的战略思索打算，以及综合分析各个阶段的经营策略。通过模拟物流企业的整体运营过程，使我了解和相识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、路途选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措、战术、运营层面的决策与实施。在这几次试验下来，我们所面对的不仅是学校所发下来的校内实践的作业，而是一次对我们来说的重大考验。尽管它的形式仅仅是一场“商业嬉戏”，

35、不过它的目的不是玩玩而已。重要的是，在这个过程之中，我们要学以致用，把理论运用到“实践”，再从“实践”当中找寻规律，然后获得启发。这样，所学到的东西才会真正变成是我们自己的。而我的最大启发是“天下无难事，只怕有心人”，没有什么事是我们完成不了的，只有肯专心地学，仔细努力地去做，就算是再大的困难也能够迎刃而解，再繁重的工作也不会成为障碍的。整个过程中，我们虽然出了不少的问题，但是我们正是在这些问题中渐渐成长起来，渐渐对真正的企业的了解真实起来，我们才渐渐积累了阅历。可以说正是这些暴露出来的问题才让我们对理论学问有了更加深刻和真实的体会，同时也缩短了理论与实际在我们意识中的距离。最终，我们要感谢老

36、师为我们所作出的一切努力和奉献（四）、xxx仓储及货运经理感想通过这次是物流试验，我感受很深。这是我们第一次模拟物流的实际过程，我作为仓储及货运经理，深刻的相识到了仓库对于整个物流过程的重要性，它是装运货物的营地，做好对仓储的管理工作对于整个物流过程是至关重要的。 这是我们第一次接触物流的实际过程，虽然货物和运输装备等都是模拟的，但是对于第一次接触这些物流实物的我们还是足够有吸引力的。我们通过试验了解了物流的大致过程，这对于我们刚刚接触物流概念的我们还是特别有必要的。在试验过程中，我们组的人团结合作，对每个细微环节问题都会经过激烈的探讨，最终想法一样后才定下结论。虽然是模拟试验，但每个小组的热忱高涨。第21页 共21页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页