2022年有关汽车的实习报告集锦9篇.docx
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1、2022年有关汽车的实习报告集锦9篇汽车的实习报告随着社会一步步向前发展,报告的适用范围越来越广泛,我们在写报告的时候要留意逻辑的合理性。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是我为大家整理的汽车的实习报告9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。汽车的实习报告 篇1不知不觉大一生活过去了,迎来了我高校的第一个暑假。高校是一个教化我,培育我,磨练我的圣地,虽然高校不像社会,但终于是社会的一部分,称得上是一个小社会,我们有了在学校里对学问的汲取,就有了比别人有更高的起点,有了更多的学问去应付各种工作上的问题,所以我为我能在这里学习而感到荣幸。而社会又是一个比学校更好熬炼人的地方,社会实践又是学生把在学校里所
2、学到的理论学问用到到实际当中去,是学生接触社会,了解社会,服务社会运用学校所学的学问实践自我的最好途径。自从走进了高校,就业问题就好像总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,聘请会上的大字报都总写着“有阅历者优先”,可还在校内里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢?为了拓展自身的学问面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的阅历,熬炼和提高自己的实力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的改变,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我走进了一家民营企业。七月流火,酷热难耐。正是这样的盛夏季节,我起先了我的假期社会实践。很荣幸的让我进入了#汽车贸
3、易有限责任公司的销售部.#汽车贸易有限责任公司是以汽车销售、整车修理、汽车俱乐部及驾驶培训服务为一体的综合型民营企业。第一次参加社会实践性质的活动,让我对自己充溢了期盼。虽然我所学的专业是国际经济于贸易,销售汽车和我的专业没有什么关系,对我来说很生疏,要想把工作做好,就必需了解这方面的学问,对其各方面都有深化的了解,才能更好地应用于工作中。这是熬炼我的一个好机会。实践,就是要我们在学校所学的理论学问,运用到客观实际中去,使自己所学的理论学问有用武之地。理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从
4、中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋改变,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的学问,还要不断从生活中,实践中学其他学问,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。所以我们学的虽然是国际经济与贸易,但在以后毕业工作中我们不肯定是去做有关我们这一专业的工作。然而不同的职业间却有着一些相同的地方,走进任何企业,都要接触各种各样的客户、同事、上司等
5、等,关系困难。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的实力!在实践的这段时间内,虽然我只帮忙接电话,复印资料,整理文件,开发票等,但我感受着工作的氛围,使我特别的快乐,这些都是在学校里无法感受到的。但在这段时间中我主动出击也尝试了当一名销售员的味道。虽然对那些有关汽车配置的有关问题我回答的不够全面,还是别人帮助了我,但在销售汽车的过程中使我受益匪浅。在销售的过程中服务看法至关重要。做为一个服务行业,顾客就是上帝良好的服务看法是必需的,要想获得更多的利润就必需提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明
6、,待客要热忱周到,要尽可能满意顾客的要求。在这里我看着车子如何卖出,看着修理部的工人给那些出故障的车子解除故障。在这里我体会着上班族的欢乐和苦恼,劳碌的时候,上班族也象小学生一样期盼着假期。以前总渴望离开父母的爱护伞,独自一人去闯荡。好像现在想想自己有些天真,这个社会竞争的压力真的好大。就业,在就业都是很困难的,想要找一份特别满足的工作也不简单,创业又谈何简单。短短的实践时间中,使我对自己的目标有了新的一个定位。我们现在的很多学生都很迷茫,对自己的专业相识不够,对自己的将来没有一个合理的规划,象一只无头苍蝇似的,不知道学习专业有啥用,将来能做什么。这样的盲目使有些学生自我放纵、堕落。因此我们现
7、在要依据自己的实际状况合理的为自己规划,找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业,了解这个社会。而不是一味的埋怨。要按部就班的提高自己的实力,熬炼自己,让自己成为社会优秀的人才,为社会服务。这也使我对自己提出了新的要求,要有良好的心理素养及受挫折的心态,要有良好的语言表达实力及与生疏人沟通的实力,要有吃苦耐劳的精神,要坚持不懈。这些都是我现在所欠缺的一些实力。而这些实力也是我在以后参与就业所必需具备的一些实力。因此在接下来的时间里,让我有了新的动力。让我对自己所学的专业学问有了一个全新的相识。我所学习的国际经济与贸易专业培育德、智、体全面发展,适应21世纪社会经济发展和社会主义现
8、代化建设须要,基础扎实、学问面宽、实力强、素养高,富有时代特征和创新意识的国际经济贸易领域的高级应用型、复合型特地人才。本专业学生主要学习国际经济与贸易专业的基础学问、基本理论、基本技能以及相邻专业的基本学问,具有较深厚的学科理论基础,精通英语,驾驭国际贸易和国际合作业务的基本方法以及教学、科学探讨的基本技能。毕业生还应当熟识党和国家的有关方针、政策和法规;系统驾驭国际经济与贸易专业的基础学问、基本理论、基本技能;精通英语,能够娴熟地阅读本专业英文书刊及资料;具有较高的听、说、读、写、译的实力,并有较扎实的经济管理、汉语写作、数学、计算机等方面的基础和较强的应用实力;学问面较广,具有独立获得学
9、问、提出问题、分析问题和解决问题的基本实力及创新精神和较强的创建实力;具有肯定的社会活动实力、从事对外经济贸易实际业务工作和适应相邻专业业务工作的基本实力与素养。在如此的高要求下,不管自己将来是从事这方面的工作,还是与这方面有关的工作。现在我所要做的是将自己的专业学问驾驭坚固,提高自己沟通实力等,同时也应当多参加社会实践,拉近自己与社会间的距离,让自己更好的去适应社会。结束这次实践,我拿到我了我人生中的第一笔工资,让我领悟到了赚钱的辛苦,这个社会,只要你付出就肯定有收获,在这个暑假我所收获的远远大于我所付出的,而这些都是我在学校里没方法学到的社会阅历,这些是我人生的一笔财宝。汽车的实习报告 篇
10、2实习,是一种期盼,是对自己能够接触未知事物的期盼,是对自己角色起先转换的期盼,更是对自己职业生涯幻想的期盼。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面实力缺乏信念的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担忧自己会无所适从的焦虑。4S店隶属于运通汽车,该4S店有宽敞整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境、宽敞的修理车间设臵6个标准工位,充分满意修理作业的须要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的平安保证、以及运用于修理业务的计算机网络和许多一流的修理设备。我就这半年在xx新运通雪佛兰4S店售后的机修岗位实习作一个简洁的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作供应借鉴。
11、我始终在汽车机电修理工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的平安负责,因此每天上班都会比较惊慌,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严峻的质量后果,所以我们必需必需有一颗负责人的心,更须要有很强的汽车修理技术实力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受心情影响,否则将会严峻影响工作质量,从而发生质量事故。半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的迥然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的困难远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接
12、触学习的,只有接触了才能真正的成长,擅长交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。信任自己以后肯定能走好每步。一、 实习目的1、经过在xx新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻相识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激起进修热忱。2、熟识汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。3、通过现场修理实习和员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为学的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练,
13、在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。4、修理实习是对自己的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地仔细视察、理论,使本人的动手实力得到进步。二、实习内容xx新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技工,而且从国内外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的修理服务流程,流程如下:(一)汽车常规保养汽车保养是非常重要的,该厂的修理人员对客户的车辆仔细负责。1、汽车换机油的五个步骤:正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四
14、季机油,该机油级别为5W/30。选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(留意:拧下旧的滤芯时,肯定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。留意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,肯定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N。m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合
15、成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0。20。25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。2、各个零部件的更换时间汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防
16、锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,运用过程中不断汲取四周空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严峻影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液运用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避开出现气阻。排放依次为:右后轮rarr;左前轮rarr;左后轮rarr;右前轮。防冻液更换周期为2年。皮带更换的里程一般在6万公里左右。火花塞的更换里程:每4万公里换一次火花塞。变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必需更换一次。自动
17、变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而改变。要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。3、自动变速器具有以下特性:较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,
18、并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。4、ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;清
19、洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时,肯定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的凹凸对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响限制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充溢以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。(二)汽车四轮定位汽车一般在发
20、生碰撞后都应刚好做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向敏捷、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,削减路面引起的振动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、颤抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;常常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位,就须要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。做四轮定位的步骤:让汽车行驶到四轮定位机上。开启定位机。挂上机头,插上传感器插头。校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。福特的
21、车只能调前束和后束,其中嘉年华只能调前束。汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必需保持一样,这样可能保证最佳的行驶性能,防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必需进行轮胎动平衡。在车辆运行时发觉行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等状况时,运用四轮定位仪对有问题车辆进行测量,就会发觉车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已变更,只是数值的偏差凭肉眼无法推断。其实这些偏差角度,确定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性,发送车辆转向性并确保转向系统之回复性,避开轴承不当受力而受损及
22、推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,削减轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性,转向操控性最好。假如没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此,只有车辆的定位数据精确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。四轮定位是特别必要的,换句话说会开车,能开好你的车也是个技术,那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。三、实习总结在实习
23、的这段时间里,我学习了不少有用的汽车专业学问,我不仅更进一步的学习并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了很多专用工具的运用方法几个月来的实习,使得自己对汽车这行业具有了本质的相识,已经能娴熟地汽车保养修理,对汽车的修理过程也有的较高的相识,至少开阔了视野。我们在任何时候,都应当持一颗平常心去对待,在遇到质量问题是应当据理力争,不能畏难而退,因此一个负责任的看法在心底诞生,不论学习、生活、还是工作,一颗负责任的心伴随着自己,使得许很多多的问题迎刃而解,责任心往往是某些工作的动力支柱。细微环节确定成败,作为一个操作新手,短时间内顶岗须要极大地细心,避开出现重大事故,而细心在于对细微环节
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