2022市政道路施工实习报告.docx
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1、2022市政道路施工实习报告 实习报告是指各种人员实习期间须要撰写的对实习期间的工作学习经验进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。下面是我整理的市政道路施工实习报告,希望对你有所帮助!一前言本次实习目的:理论联系实际,进一步深化所学专业学问的认知,把握与运用,结合详细的生产对象,发觉问题,分析问题,解决问题,培育专业学术的创新实力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生产的阅历。(1) 工程名称:新市区与204国道连接线工程(2) 施工单位:日照市政工程有限公司(3) 地点:南起点为王家皂,终点为两城王家滩北204国道交点处(4) 时间:202212120221231二、工程概况新
2、市区与204国道连接线工程南起点为王家皂,终点为两城王家滩北204国道交点处,道路全长17。42km,断面线宽度为40m,限制绿线为每侧10m。线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄,与王家滩北接入204国道。森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间,距海岸线约300600m。主要技术标准:1、道路等级:城市主干路2、计算车速:60km/h3、路面设计荷载:BZZ100道路平面设计:本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进行设计,平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。工程可研报告中的选线走向,在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观缘
3、由,局部线型进行调整。人大培训中心处因平曲线半径不能满意要求,在改曲线处设置了超高和加宽段。沿路设置专用的港湾式停靠站,并考虑到该路穿过滨海旅游地带,在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满意人性化需求,同时削减自驾旅游车辆随意停车道道路交通的干扰。全部交叉口人行横道、人行道均采纳无障碍式设计。道路横断面设计:新市区与204国道连接线工程道路红线宽度为40米,两侧限制绿线宽度为10米,依据道路两侧用地性质和现状建设状况,新市区与204国道连接线工程红线内道路横断面共分为三种模式。1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)该段为现状建成区域,道路横断面型式沿用南段碧海路模式,为一块板道路
4、断面,设计断面形式为:2*(6。5m绿化带+4。5m人行道+9m车行道)=40m。2、山海路至桃花岛三路(K0+000至K3+360)此段为规划限制区域,道路横断面型式为两块板,设计断面形式为:2*(2。5m绿化带+4。5m人行道+10m机动车道+3m绿化带)=40m。3、桃花岛三路至204国道(K3+360至K16+240)该段道路穿越区域为耕地、村庄、林地等,道路横断面为两块板,与模式2 相像,但取消了人行道,设计断面形式为:25m绿化带(挖方和低填方区域含排水明沟)+2m土路肩+10m机动车道+3m绿化带=40m。两块板道路断面区域中心绿化带均种植为中低灌木间景观树种,加强噪音分隔作用,
5、美化景观。机动车道横坡为1。5%,采纳干脆抛物线路拱,人行道和绿化带横坡为2%,均采纳直线型路拱。路口处路面竖向设计见路口竖向设计图。三、实习内容在实习阶段我主要负责道路两侧污雨水管的施工管理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则,排水管道应严格按给水排水管道施工及验收规范, 本工程采纳开槽施工的方法,其工艺流程如下:沟槽开挖基础浇筑管道铺设砼护管管道接口窨井砌筑闭水试验沟槽回填。施工方法:(一)、大开挖施工1、本工程管道干脆采纳大开挖的施工方法,放坡系数为1:0。5。基坑开挖拟采纳挖掘机,以机械为主,人工为辅的方法,测量人员测出基坑开挖范围后,洒石灰线标识,现场设专人指挥,确保开挖的顺当、平
6、安。但挖掘机挖至槽底以上20cm 时,则采纳人工修整,严禁超挖,扰动基底原状土,如有超挖,则用级配碎石回填。2、沟槽开挖施工时,应刚好解除沟槽内的积水,尽量使槽底保持无积水。3、沟槽一侧堆土时,应距沟槽边1。5m外,堆土高度不得超过2。0m。4、管道如位于暗河浜中,施工时必需清除淤泥至原状土,超挖部分用7:3砂夹碎石分层振实,填至管基设计高程,压实度0。95,并在暗河浜两侧管道方向各按1:2放坡,以减缓地基变形。如在施工中遇不良地基时,应刚好与设计部门联系,以作不良地基的特别处理。(二)、管道基础当基槽开挖后,严禁发生晾槽现象,应马上进入管道垫层和基础的施工。1、管道基础按给排水施工及验收规范
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