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1、2022治超站201*工作计划 治超站201*工作安排201*年治超工作安排自将来高速马路开通以来,我所的超限超载治理工作就已全面绽开,各项工作根据分公司的整体部署,井然有序的开展,现将201*年的超限超载治理工作安排如下:一、建立健全治超机构,严格执行各项政策法规制度根据省厅治超工作的要求,在开通之日就成立了以收费站站长和路政中队长为主要领导,收费班长、路政巡查员、治超员、收费员为成员的联合治超小组,09年我们将仔细贯彻执行省治超办治超工作的各项要求和指示,根据分公司的详细要求,扎扎实实开展工作,力争使我所的治超工作有一个高起点的开端。二、加强思想教化、提高业务学问和技能根据治超工作新要求、
2、新标准对全部治超人员进行思想道德建设和业务理论的专项培训。组织全体执法人员学习国家大政方针及省交通厅的有关文件,主动开展政治教化和政治理论学习,使全体人员职业道德素养明显提高,在治理超限超载过程中能够自觉做到遵章守纪,举止文明,恪守职责,严守程序,肃穆执法,不枉不纵,有错必纠,工作效率有明显的提高。依据工作须要,组织集中军训和交通指挥手势等方面的训练,使整体军事素养明显提高。组织开展检测仪器1的运用操作技能竞赛,不断提高治超队伍的业务水平和整体素养。并定期进行考核,考核成果与年底评优挂钩。三、提高文明服务水平,提倡文明执法,加强宣扬力度在微笑服务、文明服务的前提下严格执行治超相关政策,对重量超
3、限车辆和几何超限根据标准严格治理。同时在收费广场、跨线桥、治超站等处悬挂横幅、标语,站前摆放宣扬栏,收费广场设置政策询问台,各车道张贴通告,向过往司机发放宣扬单、宣扬卡等多种形式,进行深化、广泛的宣扬。以此提高优质服务的实力和水平。体现良好的精神风貌和文明服务水平,养成良好工作作风,进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。四、规范工作程序和流程,使治超工作制度化,规范化根据收费作业指导书的详细要求和实际工作须要,严格规定治超人员列队上岗和上岗交接班制度,规范治超员文明用语的运用,保证工作质量和职能的发挥。实行货车每车必查的制度,并登记上报,规范治超登记资料,树立良好的治超站外部形象
4、。五、加强平安生产教化,杜绝平安隐患治超人员上岗前除执法教化外必需进行平安教化,治超人员统一穿着反光标记服装,完善现场照明灯光,消退治超检测站点四周的平安隐患,防止出现人身平安事故,同时在2治超检测点前后2040米的相应位置设置反光标记牌和反光锥形标筒,预先提示驾驶人员,杜绝平安事故。201*年我站将根据分公司的整体部署和支配,严格执行省厅治超工作的各项要求,为我所的治超工作开创一个新的起点。201*将来治超检测站年12月15日3扩展阅读:治超站总结安排201*年XX超限运输检测站工作总结201*全年,在上级交通主管部门的领导下,我站以党的十七大精神为引领,通过深化开展学习实践科学发展观活动,
5、民主评议行风政风工作,以推动科学发展,构建和谐马路为目标,在工作中仔细结合实际、强化思想、规范执法、文明服务,治超各项工作取得良好成效。一年里,我站进行上路巡查人次,检测车辆13430辆,查处超限运输车辆1041余部,其中卸载1024余部,卸载总吨数达21708吨,惩罚1024辆,惩罚总金额2199770元,收取赔补偿1041部,收取金额1041元(一部为免罚免赔案件),有力确保马路的平安畅通,一年来,我站主要开展以下工作:在队伍建设方面:一、深化开展学习实践科学发展观活动。以“推动科学发展构建和谐马路”为主题,结合检测站自身的特点和实际状况,从4月份起,我站就深化开展学习实践科学发展观活动,
6、在活动中,我站以提升执法水平,创新服务理念为目标,将学习活动与建设示范性站点、提升路政执法实力这一中心任务结合起来,在这次活动中,我站党支部共3次集中组织理论学习,观看2场学习录像,2次参与市局组织的专题辅导,每名党员每周至少自学1次,同时汲取职工全程参加,集中开展2个专题探讨:一是马路管养工作如何体现以人为本,提升服务水平?二是如何在建、管、养方面加强源头监督和管理?以专题研讨为平台,兼顾请进来与走出去的原则,查找和改进我站执法工作中的不足,通过实践科学发展观活动,我站在规范卸载场管理,合理优化内业处理流程、预防平安事故和固定资产归档等工作上层层改进,取得较大进步。二、加强廉政建设、推动民评
7、工作的实施借助学习实践科学发展观活动契机,我站进一步优化体制、深化廉政建设。在体制机制方面,我站结合工作职责和担负的任务,以科学发展观为指导,通过民主方式,发动全站职工提建议,出点子,对原有量化考核制度以“继、废、改、立”的方式进行全面清理、从而进一步完善我站的制度规范,奖惩分明,提高工作效率;在机制运行方面,一是建立站与班组间的工作责任制,做到一级抓一级,层层落实,层层监管。二是加强部门间的协调,实行联合治超行动工作机制,加强各方面监督检查,严格实行目标责任制和责任追究制。我站以每月“三会”为基础,合理支配站务会、廉政自律分析会、政治业务学习的交替,确保会议不走过场,谈实事。我站廉政工作分析
8、会召开主要由市局党委、纪检书记、路政分局领导以及检测站骨干组成,各班组长在会上必需对上月执法状况进行小结,并对执法过程中出现行贿、拒贿等状况进行具体汇报。在分析会上,与会领导及骨干人员还对超限运输检测站月治超状况统计分析表进行分析点评,仔细剖析各班组治理超限运输工作新动向、新做法,防止治超工作出现倾向性执法或选择性执法。据了解,全年我站路政人员拒贿共20余次,多次受到了上级领导及群众的表扬。09年的民评工作,我站以优化服务窗口为目标,广泛征求看法,仔细查摆问题,确定以检测窗口和内业处理为重点的民评改进方案,一是端正检测人员和内勤人员的服务意识,工作中做到“三心二意”,即细心、耐性、热心、善意和
9、满足;二是清晰记录检测登记台账,刚好告知当事人的合理知情权,针对检测系统误差较大的问题,仔细剖析缘由,加强管理,严格按要求规范检测、以供应精准的数据;三是增加检测窗口的服务设施,设立安装不锈钢写字台,检测房后侧增设休息桌椅、茶具、饮用水机、立式空调,为前来进行盘货卸载的驾驶员随时随地供应茶水及其它力所能及的帮助;四是针对广阔运输车户及驾驶员在周末,银行不对公代收代缴无法缴费的状况,我站换位思索,从运输车户角度动身,在上级部门的帮助下,多次与银行方面协商、最终达成一样看法,即农业银行储蓄窗口周末帮助进行代收工作,周一再由银行储蓄窗口与对公业务窗口相互交接;另外针对一些赶货出关等特别车辆,内勤班人
10、员赐予供应加班加点进行案件处理服务,坚决不让运输企业利益受损的事情发生。通过民评工作,我站在规范执法、队伍建设、廉政建设取得了长足进步,也得到运输车户及民评代表的一样好评。三、丰富职工业余生活,提升路政队伍素养。依据市局工作部署,我站将原有不具备执法资格的驾驶员全部清离,从其它路政所调来4名熟识驾驶技能的路政人员兼当驾驶员,以此进一步加强队伍治超战斗力和防止贪污腐败案件的发生。站里特别重视充溢员工的业余生活,主动激励路政执法人员自学深造并创建条件和机会,今年,我站又有3名职工通过在职学习获得本科学历。今年,我站还为路政执法人员参与摄影平面设计、写作、文书档案、计算机应用等专业性较强的培训达70
11、多人次,工作之余,我站多次组织登山、篮球竞赛、征文、书法等富有意义的业余活动。结合学习实践科学发展观活动,在8月25日,组织全站人员攀登北辰山;在9月14日、16日,我站还组织路政人员分两批到集美中心血站无偿献血。为迎接建国60周年,开展爱国歌曲大家唱、书画展等一系列活动,在市局组织的迎国庆60周年歌咏竞赛中,我站与翔安路政所合唱队取得其次名的好成果;12份中旬,我站人员分两批到漳州角美进行“我是一只船”为主题的拓展训练,培训方称我们是组织纪律性最好的团队,并破了好几项纪录。通过组织一系列文体活动,既丰富的职工的业余生活,又熬炼了业务技能,强健了体魄,陶冶了情操,进一步适应了新时期交通执法管理
12、的须要。工作效能方面:一、加强联合治超,严厉打击阻碍执法、暴力抗法行为。201*年,我站始终坚持流淌巡查与固定检测相结合的原则,在“四班三轮转”的工作模式下,持续过往货车进行全天候监控和检测,重点打击严峻超限的运输车辆。今年3月至5月,我站加强了部门间的紧密联系,接连开展联合整治行动周、百日联合整治行动等专项整治行动,期间以过硬的作风、良好的纪律、勇于担起治超先锋的重任,以实际行动赢得相关单位的确定和钦佩。一年来,我站路政人员不分昼夜、身先力行,在工作中不断与车托斗智斗勇。对暴力抗法、软暴力阻挠执法等行为,坚决予以打击重罚,煞住暴力抗法的嚣张气焰,同时仔细做好摄像机、照相机现场取证工作,不断完
13、善和加强证据保全及自我爱护措施,在与不法超限运输车户的斗争中始终保持强势。据统计,我站全生共查处1041部超限运输车辆,超限吨位共21708吨,平均超限吨位达到21吨,实现重点打击严峻超限运输车辆的目标,并且加大了对冲关、闯关、阻挠执法案件的惩罚力度,全年共处理了12起此类案件,惩罚金额均为1万元。在百日联合治超整治行动中,我站不断加深了与公安、边防、交警的部职能单位的亲密沟通,治超工作中取得了各单位的大力支持,进一步扩大了我站的治超影响力,在全年的暴力阻挠执法及冲关案件中,公安部门帮助我站破获阻碍执法案件5起,拘留5人,对不法分子起到震慑作用。二、规范内业处理,严控卸载场管理。我站内业人员每
14、天案件处理量较大,为了更好地树立良好的路政窗口形象,缓解经济危机下广阔运输户的抵触心情,在繁琐枯燥的内业处理工作中,内业人员保持了良好的工作心态,案件基本做到了当天卸载当天处理,时常加班加点为运输户排忧解烦,以耐性、细心、热心、文明得到了运输户的好评和确定,从未发生因工作不文明而被投诉事务。在案件惩罚额度问题上,检测站严格根据上级部门的相关文件规范行使裁量权,惩罚标准透亮公开,处理后的案件定时公示让广阔群众检查监督。内业资料档案管理方面,我站在201*年的建档基础上不断深化,仔细做好日常收集整理,力求细致、完整,从而形成完整的路政治超档案体系,在多次路政内业检查评定中,我站的内业资料得到了上级
15、领导的多次确定和表扬。在卸载场管理方面,今年我站组织职工对卸载场内外场地进行一次全面清整,并随后定期清洗,为运输户供应了较好的泊车环境,同时在场地内外侧新设摄像头3个,更全面地对场地进行监控,经过民评工作的专项整改,我站卸载场的管理有了很大改进,先是落实卸载场管理责任,由专人专管负责,又对卸载场进出车辆和人员实行登记制,防止车托进入卸载场拉生意扰乱正常秩序,即照看了车主的卸载费用,也优化了卸载场的管理,同时要求检测人员在工作中做到了仔细、细致、负责、上班不玩嬉戏、对待琐碎的检测工作不厌其烦,填写法律文书、车辆查处报表记录清楚工整、使我站的服务形象得到进一步提升。宣扬工作方面:201*,我站在市
16、级以上新闻媒体发表治超稿件120篇,其中整版治超专题报道1篇,电视新闻专题采访1次,厦广新闻台播报我站新闻7篇,马路网站、马路信息、民评简报稿件80多篇“治超”稿件被新浪、网易等门户网站转载,我站的通讯员也与各报社记者建立的深厚真诚的情意,下半年,治超5周年及百日联合治超专项整治为主导,我站稿件量持续增加,基本达到了每周3篇,在6月上旬及12月中旬是我站路政宣扬周活动,期间以路政宣扬车巡查广播4次为主线,我站在324线马巷段增设宣扬横幅共6条,组织路政人员70余人次在马巷等重要路段向过往驾驶员发放宣扬册、宣扬单,取得了良好的成效。201*年是不平凡的一年,在上级领导的关切支持下,我站管理愈加规
17、范,队伍建设、廉政建设愈加完善,治超战斗力愈加强势,但我们清晰地相识到,目前的治超形势依旧严峻,治超工作依旧任重道远,各项工作仍不能放松,明年的工作还有许多要做,我站将接着立足岗位、秉公执法、廉洁自律、以开拓进取,求真务实的精神,切实履行治超护路保畅通的宏大职责。201*年工作安排201*年是我站治超工作的第六年,为更有效地降超限超载率,我站将从仔细学习科学发展观,践行科技治超,规范检测站的各项事务管理,加快民主评议行风建设步伐,201*年我站将从以下几方面进行工作。一、队伍管理深化开展学习实践科学发展观活动,强化反腐倡廉教化,优化体制机制。树立良好交通执法形象、提高执法服务意识二、执法监督:
18、开展民主评议行风活动和聘请廉政监督员在开展民主评议行风的基础上,接着深化开展民主评议行风活动。组织全体路政人员仔细学习民评的文件精神,不断提高路政人员的思想相识,树立一心一意为人民服务的思想意识。在去年查找、整改问题的基础上,接着深化地查找个人及检测站的存在问题,并进行仔细整改。聘请社会廉政监督员进行监督,重点搞好检测站廉政建设。三、路政宣扬:扩大治超宣扬,提高公民自觉爱路护路意识201*年我站将接着激励我站人员踊跃投稿,接着深化到辖区各运输企业进行超限运输宣扬,定期召开座谈会,接受群众询问,解答群众提出的治超问题,对过往司机发放各种治超宣扬材料。与当地政府或相关部门联系沟通,共同解决治超工作
19、遇到的难点问题,并刚好与广播、电视台联系,充分发挥广播、电视台的宣扬优势,形成强大治超氛围。四、治超工作:综合执法、巩固成果、力度不减对全体治超人员进行再动员,深刻相识新年度治超工作的重要性;加强与马巷交警、马巷派出所等公安部门严密协作,将在明年开展两次以上的联合治超工作,加大执法力度,巩固治超成果;流淌巡查与固定检测结合、“围”与“堵”结合是重要手段,并对暴力抗法等不协作的超限车辆依法严管重罚,将超限运输率限制在5%以内。五、内业管理:完善档案科学化管理我站将依据现场检测状况,按车辆轴数、车货总重、货物种类及流向、违章类型等数据编好科学、合理统计报表,便于治超工作中数据、信息的查找,精确刚好做好每日一报。严格按路政管理有关规定整理内业文档,重点完善惩罚案件档案的管理。友情提示:本文中关于治超站201*工作安排给出的范例仅供您参考拓展思维运用,治超站201*工作安排:该篇文章建议您自主创作。本文来源:网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页
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