2022精编快递员个人年度工作总结参考范文.docx

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1、2022精编快递员个人年度工作总结参考范文 在一项你支持快递员涨薪吗的投票中，多数消费给出了反对票，派费上涨，我们须要加钱嘛、先解决送货不上门、丢件毁件的问题吧。派送费涨价的相关新闻报道中，对快递服务质量的不满，成为评论区内的主要论调。下面是我为大家整理的精编快递员个人年度工作总结参考范文，以供大家参考借鉴！精编快递员个人年度工作总结参考范文一、工作内容作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非相识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个一般的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有阅历，又或者是特殊有责任心，特殊负责，有某些特质是老板观赏的。二、同事关系

2、工作方面，不要小看这里的每一个人，这里全部人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，听从上级支配，仔细完成上面交给的每一项任务；同事间学习虚心请教，相互学习业务学问，注意团结协作，相处融洽；工作仔细主动，按时按质完成本职工作任务。以下是一个_物流公司送货员整理的个人总结：一、提高思想相识，增加勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业给予的责任不能选择。因此，我们要培育送货员的勤劳意识，一是教化每个送货员要酷爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献；二是提倡艰苦奋斗的精神

3、；三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出休戚相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。二、专心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必需具备较强的业务意识。也就是说要专心服务每一位客户。对客户提出的问题精确、富有责任的回答，留意说话的语气。把有效的信息刚好精确地进行上传下达，以达到帮助客户经理协调限制的实力。同时，还要对所要投递的产品计算，推断，车辆、交通平安等学问的培训，让他员工在送货的

4、过程中能从容面对各种问题。三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲惫感，失去爱好，时间一久，员工看法也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就干脆关系到企业的声誉，干脆关系到客户对企业的相识，干脆关系到消费者、客户对企业的诚信度，干脆关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，干脆影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处相识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海_物流公司

5、_运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海_流公司辛勤付出汗水的人。精编快递员个人年度工作总结参考范文一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关切与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终安排有很大的作用，考核制度干脆和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的改变，恳请能变更完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要

6、因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的主动性，而当月目标完成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能刚好服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加细致仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。一、20xx年工作安排1.仔细贯彻公司的规章制度2.加强和现场还有其他部门的沟通3、工作之余多学习其他部门的业务4、自学把自己的学历提高一个水平5、学习会计学问二、对公司的看法和建议以及各种诉求1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅

7、游地方能更远点。2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖。3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。4、公司能多供应机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。俗话说、要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作起先，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，须要仔细，踏实，细致，耐性做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我仔细做了以下工作总结。一、 合理整合公司内部出货安排，选择适合的运输方式。作为一个物流专员，不是只是找寻物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业

8、运输效率。每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货安排，把握运输的大方向，制定运输发货安排，依据业务要求，确定好运输方式（比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等）再找专线或者有区域优势的物流公司报价。目前，国内的物流公司还不是很成熟，很多价格都是没有一个详细规范的，所以货比三家是须要的，仔细具体询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。二、 选择物流公司首先还是应当看重物流公司的资质，避开运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，假如出现理赔没方法理赔等状况，然后才是考虑

9、运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要详细分析，有的虽然不常走的转线，但与他们协作的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等缘由，会使得这方面更有优势。确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。三、 督促车间按时交货只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确的发货时间。如生产有异样，刚好与物流公司和客人做好协调工作。四、 跟踪到货信息货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此须要物流专员刚好跟踪到位。货在什么地方，预

10、料什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预料到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的惊慌和担忧。五、 处理到货问题货到了以后，请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字，假如有出现少货丢货，刚好与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。假如合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再没有，双方共同协商。以上几点是作为一个物流专员应当做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员须要与公司财务，业务，生产，仓储等部门协作

11、，也须要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。精编快递员个人年度工作总结参考范文一、基本状况切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。二、工作状况严格根据操作规

12、程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。个人发展观心得体会做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做

13、人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务

14、质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。四、下一步工作准备我们将接着深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。精编快递员个人年度工作总结参考范文自20_年春节后入职，先后在邮件开

15、拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助渐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的欢乐。每一次领导的激励，以及同事们的关怀就是最大的欢乐，在以往的工作中有许多的不足：一、听从认仔细真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必需具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。须要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的支配就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我听从了也更加懂得听从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚决不渝的完成

16、本职工作。我知道领导这样支配确定有领导的理由，在将来的工作中也会更加的听从调动。二、工作中的不足1、个人修养、基本素养须要进一步提高。2、理论水平和工作实力上还略显不足，须要在学习中成长。3、和同事之间的沟通还不够融洽，须要进一步改善。4、工作细心方面还有待进一步提高，充分相识到处留心皆学问的道理。5、工作的主观能动性还须要进一步提高。三、团队三个臭皮匠赛过一个诸葛亮，在现任班组长的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个傲慢的兵。公司也不断供应机会赐予培训、熬炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业学问短期内得到

17、快速提高，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是骄傲的兵，深信ems全体终有一天会万众一心蒸蒸而上的发展。四、业务要擅长总结，要擅长在胜利提高业务水平的实践中积累阅历；擅长在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。五、时间观念在许多状况下简单出现迟到的现象，虽然大部分状况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人特别了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说没有规则不成方圆，必需在制度约束的同时，进行自我约束，自我提示，争取把握住工作、生活的平衡点。精编快递员个人年度工作总结参考范文岁月如烟，20_年已经离去，回顾过去一

18、年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作安排，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20_门主要工作完成状况、存在的问题及20_工作安排报告如下：一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

19、6、接受并完成上级支配的其它工作任务。二、物流部20_年主要工作完成状况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品

20、发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置

21、不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。三、物流部20_年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作

22、用，不能从根本上解决问题。4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。四、物流部20_年工作安排：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学

23、问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出

24、、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。精编快递员个人年度工作总结参考范文一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。6、接受并完成上级支配的其它工作任务。二、物流部主要工作完成状况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削

25、减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关

26、人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。三、物流部年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料

27、的定置定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事

28、故的产生。四、物流部年工作安排：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行

29、各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。精编快递员个人年度工作总结参考范文岁月如烟，20_年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门

30、的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作安排，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20_年部门主要工作完成状况、存在的问题及20_年的工作安排报告如下：一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。6、接受并完成上级支配的其它工作

31、任务。二、物流部20_年主要工作完成状况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程

32、进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得

33、以正常运转。三、物流部20_年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。4、在

34、车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。四、物流部20_年工作安排：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安

35、意识，做到防患于未然。3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆

36、滞物料处理及粉料现场等方面的管理。精编快递员个人年度工作总结参考范文依据省公司要求，现将我2_年的主要工作如下：一、始终坚持第一要义是发展，集中精力抓发展根据班子分工，我所分管的业务是速递物流类业务，详细专业是速递专业和物流专业。1、速递专业。业务收入完成万元，完成省公司的%，排名全省第；同比增幅%，排名全省第。其中，礼仪业务收入完成万元，同比增幅%。在速递业务的发展上，主要实行了以下措施：1、国内异地寄递业务：一是通过邮政特快专递的品牌宣扬，提高知名度，提升窗口服务水平，用服务来巩固和扩大用户群。二是大力开发经济快递市场，借助省公司要求开展的经济快递健康成长专项营销活动，用价格策略启动经济快

37、递业务。为此，我们组织速递局对市场进行调研，针对性地分析客户需求，网格化地进行市场营销，深化挖掘市场潜力。经济快递圆满完成省公司安排。三是大力开发电子商务速递业务。开展电子商务新领域、新突破活动，利用网上购物、电视购物正渐渐被人们接受和成为一种时尚的时机，组织人员外出学习，开发e邮宝业务，挖掘电子商务市场。指定专人开展网络搜寻营销，推行网上找客户、网下揽业务的运作模式，深化物流配送市场。电子商务速递业务收入完成安排的26%。2、代收货款类业务：业务的核心和重点是提高邮件的刚好妥投率，我们通过刚好妥投率的提高增加邮政速递收入。3、单证照类业务：业务重点是做项目。晋城局已开发出银行凭证类、法院文书

38、类、公安局二代证类项目。2_年，我们的重点放在考试类特快寄递、交警罚款通知单、驾驶证、车牌照寄递、中石化票据寄递项目上，靠项目的拉动作用促进业务的增长。目前陵川局已开发出驾驶证寄递业务。晋城市邮政速递局已经进驻市交警队驾驶证换证补证大厅开办业务.4、国际业务：我们走出去找市场，开发出了一些国际业务，了解了更多的市场信息，使国际业务增长很快，国际业务完成安排进度居全省前三。5、礼仪业务：围绕生日礼仪、节日营销做文章，新增生日礼仪用户12余户；节日营销围绕五节联送、中秋节营销等节日，开发重点产品和市场，确保巩固一批，开发一批，储备一批。端午节、思乡月的阶段性营销活动均圆满完成省公司收入安排。2、物

39、流专业实现收入万元，完成省公司安排的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新开发一体化配送项目昂生药业配送运行顺畅，实现收入近万元，成为拉动物流业务收入增长的重要力气。中邮快货实行走出去找市场的策略，上门营销，拓展市场，实现收入稳步。手机快货以质优价廉抢占晋城9%以上市场，年收入万余元。二、始终坚持统筹兼顾这个基本方法，立足长远抓管理在管理上，围绕班子分工，我所分管的是速递物流业务管理、服务、平安、网运指挥调度、信息技术、基本建设、审计、法律等各项工作，2_年5月，因工作调整，分管服务、平安、基本建设、审计、法律等各项工作.在管理工作中，坚持着手当前，着眼长远，从制度化、流程化、规范化、科学

40、化方面着手，建立健全企业各项管理制度，为企业长远发展奠定基础。1、速递专业管理：自2_年以来，速递投递实力由于业务的快速增长，进口邮件量的剧增，投递实力不足的冲突日益凸现出来。在困难和问题面前，我们以为，解决实力不足问题的途径有三条。一是增人增车。二是提高车辆、人员的利用效率，深挖内部潜力。三是利用社会资源做邮政自己的事。第一条途径，增人增车，在目前降本增效的大形势下，明显走不通。其次条途径，经去年酝酿，今年元月份对速递投递试行了计件工资改革，按量计酬，多劳多得。一举打破了安排上的大锅饭，也带来了主动的效果。原先干多干少一个样，动力不足，现在干多干少不一样，你不干就没有收入。这就充分调动了投递

41、员的主动性，变要我干为我要干。为了使这项改革能够持续推动，巩固下去。我们提出了四个公开化、四个一目了解、四个平台展示的思路：详细为：投递量公开化，谁送的多谁送的少一目了解。安排公开化，谁挣的多谁挣的少一目了解。投诉公开化，谁服务的好谁服务的差一目了然。车辆费用公开化，谁的车维护的好谁的车维护的差一目了然。四个平台展示：说在嘴上；记在心上；挂在墙上；评在榜上。利用邮政班组会、局务公开栏、讲评会等各种形式进行奖惩公示，使好的坏的大家都能望见，真正起到奖优罚劣的作用。改革的效果在实际中切实得到了体现，邮政的服务质量明显改善，以客户投诉为例，今年1月份因邮件量剧增，邮政自身投递实力不足引起的用户投诉达

42、17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降为零投诉。第三条途径：利用社会资源投递，我们进行主动的尝试，表现在今年5月份以前的欢乐购邮件投递，依靠自身力气达不到客户要求，我们对欢乐购购业务试行了外包，用社会的车辆办邮政的事，付肯定的劳务费，效果也特别好。2、质量质效挂钩考核去年以来，邮政速递质量方面共设置1大项31小项指标，把速递从营业到投递整个过程和全部环节根据指标明确出来，我们通过明确职责，上下互动，狠抓考核等措施，实现了质量指标大幅提升，目前除国内次日递和隔日递率、刚好投递率、刚好妥投率和上门揽收率4小项指标因客观缘由排名靠后外，其余指27项指标均排名全省前列。（二）物流质量管理自去年昂

43、生药业配送项目开展以来，我们经验了从无到有，从小到大，从不适应到适应的过程，以打造区域物流配送精品的总要求抓质量管理，通过一个项目的胜利运作，积累了阅历，熬炼了队伍，与昂生公司成为亲密的合作伙伴，质量管理保持了较好水平，现在正在探究进一步流程化、标准化的管理模式，从制度上逐步完善。3、平安管理：2_年夺得省公司平安生产杯。坚持平安第一，预防为主，综合治理的方针，以谁对平安工作不负责任，我们就对谁不负责任的看法，站在为邮政健康发展保驾护航的高度抓平安。我局的要求是：抓业务发展不忘平安，始终如一；抓隐患排查不走过场，一丝不苟；抓责任追究动真碰硬，一抓究竟；抓长效机制脚踏实地，一刻不松。详细工作是：

44、一是抓平安意识的教化，要求大家时刻绷紧平安生产这根弦，每季度坚持召开平安生产例会进行强化。二是抓平安规章制度的完善，对已经适用的平安生产规章制度坚持执行，对须要进行完善的规章制度不断修订和完善，细化了基础管理。三是抓硬件设施的投入。重点是储蓄网点、金库的监控、移动金库、联动门的配备，增加技防的实力。四是抓平安规章制度的落实。以突击检查、不打招呼明查暗访为主要形式，加大对金库、网点过夜现金的管理，确保平安无事故。4、服务管理：2_年夺得省公司优质服务杯第一名。健全了服务工作目标、组织、制度、监督四大体系，完善了三级检查体系，狠抓两岗履职，确保为客户供应了优质高效的邮政服务。一是健全三级服务检查体

45、系，用制度的执行促进服务水平的提高。二是高度关注服务质量指标，确保各项质量指标排名全省前列。三是开展星级服务试点工作，在泽州路营业厅试行星级人员挂牌上岗。四是加大投诉处理力气，举一反三，从流程上进行完善，增加用户满足度。五是开展两岗互查，增加检查人员的责随意识和工作实力。5、网运指挥调度：以围绕大局、服务经营为原则，在邮运指挥调度、成本限制等方面做文章。一是邮运指挥调度，在9年初特快邮件量剧增，面临春节，仍有大量邮件积压的状况下，综合调度投递局7辆车、物流局1辆车进行集中投递，效果明显，有效缓解了邮件积压的压力。为今后遇到类似的突发事务积累了阅历，也建立起了应急机制。二是车辆成本限制。从核实邮

46、路里程入手，对邮路里程进行了核实，促使车辆油耗持续下降，保持在核定范围之内。6、信息技术：以围绕服务、主动支撑的思路，抓好对邮政业务发展的支撑，圆满完成了电子化支局、各类系统上线工作。7、基本建设：以加快进度，保证质量，严控成本为原则，加强基本建设管理，陵川邮政生产楼主体工程基本完工；保证了一些重点工程和农村支局所改造工程的完成和推动。此外，审计重点是抓了工程审计和离任审计工作。法律事务重点是加强了全局法律意识的增加和教化工作。三、始终坚持以人为本这个核心，注意实践抓学习任职以来，工作的范围更广、涉及面也更多，因此，始终坚持把学习作为一种责任，作为一种使命，坚持在学中干、在干中学，不断充溢和提

47、高自己。（一）抓自身的学习。在科学发展观的学习实践活动中，坚持有所学、有所思、有所悟、有所得的看法，首先，通过集中学习和自学，用科学发展观武装头脑。其次用科学发展观的观点分析实际工作中遇到的实际问题，客观务实地对待工作，做好工作。（二）抓队伍的学习。对分管单位的干部职工，要求大家明确为谁干、如何干、怎么干、干得好四个问题。要求大家把学习当作一种责任，带着问题学，用学习解决发展中遇到的问题，同时在发展中运用和检验学习的学问。四、始终坚持发扬艰苦奋斗精神，坚持不懈抓廉政一是严格遵守廉洁自律各项规定。仔细学习廉政建设各项规定，做到警钟常鸣。在工作中和生活中严格要求自己，严于律己，发觉不足，刚好改进。坚决贯彻党风廉政建设各项要求，切实把党风廉政建设各项要求落到实处。二是发扬艰苦奋斗精神。深刻相识到邮政发展仍处于创业期和爬坡期，改革发展中出现的问题须要用发展的方法去解决，在这个过程中始终牢记两个务必，在职责范围内，注意从自身做起，大兴艰