信号把钩工培训教案3.3.docx

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1、信号把钩工培训教案3.3 信 把 钩 培 训 教 案 授课人：陈坤伦 2022年3月 工 号 第一章：矿井提升信号的作用及功能介绍 一、概述 1、提升信号装置的作用与组成 2、提升信号的分类和内容 二、提升信号的基本要求和规定 其次章：运输管理规定 1、地面运输平安管理 2、平巷运输管理 3、斜巷运输管理 第一章：矿井提升信号的作用及功能介绍 一、概述 1、提升信号装置的作用与组成 在矿井提升过程中，为了保证提升运输作业正常、平安牢靠地进行，必需有一套有效牢靠的信号系统。矿山平安法明确规定，提升装置必需有声光兼备的信号装置，井口和提升机房之间，除有信号装置外，还必需有直通电话。 提升信号装置是

2、提升作业的工作指示，是保证矿井提升系统平安运转的重要装置。在矿井提升系统和斜井、斜巷运输的工作中，不论是人工操作和半自动化限制，提升机司机均依据信号工所发送的声光信号、数字信号等，确定采纳何种方式进行提升和运输；在自动化提升系统中，提升机亦是在接收到信号工发出的开车信号后，便自动启动。为保证提升系统平安牢靠地运转，提升信号发送时必需达到精确、清楚、牢靠的平安要求。 提升信号装置主要布置在各个信号室内、提升机房的深度指示器上、井口的各种平安装置上、井口井底煤仓等与提升系统相关的重要位置上。 提升信号装置由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、PLC、线路及其它电气元件组成。 2

3、、提升信号的分类和内容 提升信号系统按提升功能分，一般分为主井提升信号系统和副井提升信号系统。一个完善的提升信号系统，应当包括下列信号和闭锁关系。 （1）工作信号 该种信号是正常的提升作业信号，应能区分出各种作业方式的开车信号机及停车信号。 （2）事故信号（急停信号） 该种信号是保证在出现事故或紧急状态时发出信号，可以使提升机马上断电并实现平安制动。 （3）检修信号 该种信号是在进行检修井筒或安装敷设管道等特别作业时而运用的信号，以保证这些特别作业能够顺当进行。 （4）平安、爱护信号 该种信号种类比较多，其作用是保证提升系统在进行正常作业时，进行的各个环节能够精确有序、平安牢靠地动作。如缠绕式

4、提升机松绳信号、斜井双钩提升错码信号等。 （5）通讯系统 该系统是提升系统内信号工与提升机司机之间，井口信号工与井底信号工之间进行干脆联络的工具，以便在详细工作中能够刚好地进行询问或核实问题。 （6）信号系统与提升机限制系统的闭锁 该信号闭锁实现了在信号工没有发出开车信号时，提升机不行能启动，保证使提升机司机不能盲目开车。 二、提升信号的基本要求和规定 在副井提升系统中，信号系统用于井底、井口和提升机车房三个地方的信号联络，为保证提升系统牢靠地运转，煤矿平安规程对提升信号作了如下规定及要求； 副井提升信号必需满意下列基本要求： 1、信号电源电压不得大于127伏，并须设置独立的信号电源变压器及电

5、源指示灯。 2、工作信号必需声光兼备，警告信号必需被音响信号，一般指示信号为灯光信号。 3、信号系统应与提升机限制系统有联锁关系，即不发信号提升机无法起动。 4、绕绳式提升机须设置松绳信号装置，以防因发生松绳而引起断绳事故。 5、应设置井筒检修信号装置，在检修井筒的整个时间内检修指示信号应保持显示。沿井筒壁需敷设检修人员发送开车停车信号的装置。 6、提升机司机与信号工之间应设直通电话，便于刚好联系。直通电话可兼作联系信号用。 7、开车信号须采纳转发方式，即井底信号须由井口转发至提升 机房。但停车信号及事故信号都须干脆发至提升机房。 8、开车信号应为保留信号，分别为提人、提物、上下设备材料及检修

6、。 9、应设有指示灯，如水平指示灯、托罐闸指示灯等。若开车保留信号中不分提人、提物及检修是应有此三类指示灯，且三者之间须有闭锁关系，同时只允许一种显示。 10、井底与井口的闭锁：井底不发开车信号，井口向提升机房发不出开车信号。 11、井口、井底的机械与提升信号的闭锁：井门未关上或井门开关未合上，发不出信号。非通过式摇台也应与信号设闭锁关系。 12、多水平之间的闭锁：多水平提升时，只能允许一个水平向井口发出工作信号。 13、信号与提升机的闭锁：不发开车信号，提升机无法启动。 14、用多层罐笼提人时，各层平台间的信号应与井口有闭锁，只允许自井口发出信号。 15、须设置紧急事故信号。停车信号可兼作事

7、故信号，各信号工皆能直发至提升机房，使司机刚好停车。 其次章：运输管理规定 1、地面运输管理 第一条 地面各种运输设备、信号及警标、声光报警装置必需保持完好状态，轨道、架线必需达到合格标准，夜间行车必需有足够的照明。 其次条 行人和非轨道运输机动车辆在经过轨道路口时，必需做到“一停、二看、三通过”，严禁与轨道运输的机车、列车抢道，同时在轨道路口设置挡杆，在列车通过前放下挡杆，列车通过后方准打开，机车或列车严禁在轨道路口占道停车。 第三条 非轨道运行车辆车道与电机车运行车道平行时，两车道之间应增设平安牢靠隔离装置或防护栏。 第四条 电机车司机必需规范操作，严格按信号指令行车。当电机车通过路口、建

8、筑物旁边和弯道时，必需减速鸣笛。在危及平安的状况下，司机应马上停车，平安威逼解除后方可运行。 第五条 路口花车时，押车工必需先实行警戒，后进行花车。电机车司机应坚守岗位，实行交接班制度。有特别状况须要离开电机车时，必需切断电源，扳紧车闸，将操作手把取下保管好，不得关闭车灯（白天除外）。严禁将车辆交由他人驾驶。 第六条 在运输过程中，需抵车时，应挂齐合格的销链。严禁抵散车。 第七条 入井车辆所装载的物料入井前必需捆绑坚固，超长、超宽、超高的大型物件应编制专项平安技术措施，并经有关部门验收后， 方可入井。入井的料车，必需标明运输地点、运用单位刚好间。 第八条 地面运输环境应常常保持清洁卫生，各单位

9、升井设备、材料、杂物必需刚好卸车、运走，严禁占道。 第九条 运输区必需进一步加强地面运输管理，车辆的运用应实行统一协调，合理安排，严禁任何单位（个人）擅自由主要运输路途上人力推车。 第十条 地面架线必需有牢靠的防雷电措施，雷雨天气必需切断架线电源，架线机车不得运用，以防雷击、触电伤人。 第十一条 工广行人区各岔路口应增设防止非轨道运输车辆误入的阻车装置及行车报警装置，运输区负责管理维护。 2、平巷运输管理 第十二条 平巷运输电车、矿车，必需定期检修、检查，发觉隐患刚好处理。大巷运输电车完好率要达到90%以上，矿车完好率要达到80%。电车的闸、灯、警铃、连接器、撒砂装置、制动装置、闭锁等其中任何

10、一项不正常，或防爆部分失去防爆性能时，都必需马上停止运用，进行检修。 第十三条 电车司机、押车工等必需经过平安技术培训并考试合格，做到持证上岗。 第十四条 每天要有专人巡察检查大巷的照明，轨道要定期修理，大巷照光明度必需满意行车和行人须要，禁止连续灭灯。轨道修理质量应符合煤矿平安规程要求。 第十五条 运输大巷内警标、路标悬挂整齐，位置精确，行车“信、 集、闭”系统、报警信号等要完善。主巷运输必需运用机车通讯。主运巷道转弯处及石门口应装设弯道报警或行车报警装置。 第十六条 井底车场、运输大巷要保持清洁，水沟畅通，盖板齐全、稳固、平整。运输大巷（包括躲避硐）内不得随意卸料、丢弃物料。大巷维护、检修

11、需短时存放的物料，必需堆放整齐、坚固，行人侧的行车间隙不小于0.7米，另一侧不小于0.2米。 第十七条 电车司机必需严格按信号指令及有关规定行车，严禁闯红灯、挤道岔。起动前须发出开车信号，电车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前方有车辆，行人或视线有障碍，两车会面时，都必需减速、鸣笛或响铃。 第十八条 正常运行时，机车应在列车的前端。调车和处理事故时不受此限制，但必需挂齐销链，且押车工必需站在列车前方平安位置指挥行车。副井车场严禁甩车，在向副井抵车时，电车司机或押车工必需事先与副井把钩工联系好，且阻车器抬起时，方可允许抵车。采区车场抵车时，车辆运行前方必需有押车工警戒

12、，严禁异道拉、抵车。 第十九条 押车工要和司机亲密协作，摘挂销链和搬道岔，只有在车辆停稳后方可操作，操作完毕撤到平安位置后，方可发送开车信号。 其次十条 电车过风门时，应先停车后由押车工开门，过门后停车关门，再另开一道门。严禁抵碰风门或两道风门同时打开。 其次十一条 严禁扒车，禁止人员翻越或攀登车辆，禁止电车随 意带人（押车工除外）。 其次十二条 非施工人员，不得在轨道两侧平安距离内逗留。行人要走人行道，横过轨道时要留意眺望，做到“一停、二看、三通过”。 其次十三条 外来人员在运输巷道内行走时，由带队人员负责人身平安，并留意眺望，视察前后方来往车辆状况，发觉车辆声响和灯光信号时，要刚好呼唤全体

13、人员躲进平安地点。 其次十四条 在电车运行的运输巷道内施工时，凡有碍行车和施工人员平安的，应设置封闭区间。在封闭区间内进行的施工，必需由施工单位，编制施工平安技术措施，审批后通知运输调度，并在施工现场设置防护设施。 其次十五条 施工地点的防护设置方法：在距离施工地点可能来车的巷道内60米处设警戒人员，50米处于轨道中心设停车警示牌，保持与轨面不少于200mm高度，且面对可能来车的方向，同时在轨道上必需安设临时阻车器，防止车辆误入。 其次十六条 对于工作量不大但危及行车平安的施工，可利用行车间隔时间进行。利用行车间隔时间的施工，须事先征得矿调度、运输调度、跟班区（队）长同意，并在距离施工地点可能

14、来车方向的两端50m处设警戒人员及停车警示牌，方可进行施工。施工中，施工负责人和警戒人员必需亲密监视可能来车的方向，当有车辆驶近时，要刚好通知全体施工人员撤至平安地点。撤除警示牌后，方可允许车辆通过施工地点。运输调度员和区（队）长负责通知每位可能通过施工区间的电机车司机，电车司机在行近施工地点前须减速、响铃、停车， 并征得施工负责人或警戒员同意，待施工人员全部撤至平安地点后方可慢速、响铃通过施工区间。 其次十七条 严禁在主要运输大巷人力推车，确因施工须要人力推车时，必需提前报请运输调度同意。严禁自制特别车辆在轨道上行驶，严禁空油桶及其他大型物件在大巷内滚动或拖运。人力推车时，必需遵守煤矿平安规

15、程规定。 其次十八条 电机车的制动距离每年必需测定一次，有每台电机车完整的原始试验数据记录；有试验分析报告，报告必需经矿领导签字。 其次十九条 与轨道运输大巷相通的各支线岔口处，应装设阻车器或挡车栏（柱），所用阻车装置或挡车栏（柱）由矿统一加工制作。 第三十条 主要运输线路的车场应设警冲标。 3、斜巷运输管理 第三十一条 原则及范围 （一）斜巷管理根据“谁运用、谁管理、谁维护”的原则。 斜巷各平安设施设置完善后，如需移交的由调度所牵头组织机电办、生产技术科、安监处、施工单位、运用单位共同验收合格后，交付运用单位管理。对多个施工单位共用一条斜巷，由调度所指定施工单位详细管理。 （二）斜巷管理的内

16、容包括：质量标准化管理、平安管理、平安设施运用、修理以及斜巷提升设备的日常检查、检修工作，确保斜巷提升平安。 信号把钩工培训教案3.3 信号把钩工培训教案 信号工(把钩工) 煤矿信号把钩工培训试题题库 信号把钩工手指口述 信号把钩工实习报告 信号把钩工手指口述（举荐） 信号把钩工.ppt.Convertor 信号把钩工应知应会 信号把钩工危急源 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页