地铁盾构培训心得体会.docx

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1、地铁盾构培训心得体会 地铁盾构培训心得体会 本次局里组织的为期三天的地铁盾构技术培训已经圆满的结束了，进行讲座的专家都是二航局在地铁盾构方面的权威，拥有很丰富的理论和实践阅历。培训内容共分为六个方面：地铁盾构设备选型和应用、地铁盾构隧道工程施工工艺、地铁盾构隧道施工关键技术、地铁盾构隧道施工风险和对策、地铁盾构隧道常见质量问题与预防、地铁盾构隧道平安管理与预防。 地铁盾构是一门困难的技术，就盾构机的选型来说，依据开挖面稳定状态分为放开式和封闭式，其中封闭式中的土压平衡式和泥水平衡式是目前常规的盾构机选择。土压平衡盾构机的掘进机理是土压平衡的建立，盾构机在掘进过程中，切削下来的泥土充溢土仓产生的

2、压力能够反抗挖掘面的土压和地下水压力，使挖掘面保持稳定，达成动态平衡叫土压平衡。形成土压平衡的关键是土仓内的泥土必需具有流淌性，以传递压力到盾构隔仓板的压力传感器上。通过调整掘进速度和螺旋机出土速度来限制其平衡。泥水平衡盾构机的掘进机理主要是利用泥水压力与地下水压力之差，将泥水渗入到开挖面土体中，泥水中悬浮的颗粒随着泥水渗入到土体颗粒的空隙中，在堵塞和架桥效应作用下，渗入到土体颗粒间形成肯定比例的悬浮颗粒受分子间的作用被捕获，并聚集在土粒与泥水的接触表面，从而形成泥膜。随着时间的推移，泥膜的厚度不断增大，渗透反抗力渐渐增加。当泥膜的渗透反抗力大于正面土压力时，对施加肯定压力的泥水产生平衡效果，

3、这种动态平衡叫做泥水平衡。在泥水盾构中，泥膜的质量是掘进平衡的关键。不管是土压盾构还是泥水盾构，都必需限制好水土压力的平衡和出土速度与推动速度的平衡，与此同时还要保证挖掘面和盾构姿态的稳定。 由于盾构机的平衡方式和出土方式的不同，其所适用的地质状况也会有不同，然而地下的条件非常困难，并不肯定是单一的地质状况，所以在盾构机选型时我们依据地质条件、岩性、土力学参数、周边环境和场地条件等一些因素综合考虑确定。 在盾构掘进中我们经常会遇到一些困难的地质条件，如盾构穿越软硬不均地层、穿越砂层淤泥层、通过断裂带地层、穿越球状风化地层、穿越硬岩地层，当遇到这样的地质状况时须要实行肯定的措施才能顺当的掘进：

4、当遇到软硬不均地层时，要结合地质资料，事先探明上软下硬地层的软硬状况，假如软硬差太大、软岩极不稳定、岩石强度太高（140Mpa），可以对硬岩进行预爆破处理；注入泡沫剂或膨润土泥浆对渣土进行改良，增加渣土的流淌性。泡沫和膨润土泥浆还可以爱护刀盘、刀具，削减刀盘、刀具的磨损以及减小刀盘转动扭矩；重视盾构的姿态和趋势限制，合理利用超挖刀、依据盾构姿态数据刚好修正推动分区压力、合理调整土仓或泥水仓压力、合理利用铰接千斤顶调整盾构姿态。 盾构须要穿越砂层、淤泥质层时，我们经常实行土压平衡模式掘进，严格限制出土量，确保土仓压力以稳定工作面，限制地表沉降；盾构掘进过程中向土仓内及刀盘面注入泡沫等添加材料，改

5、善渣土性能，提高渣土的流淌性和止水性，防止涌水流砂和发生喷涌现象，并利于螺旋输送机排土；选择合理的掘进参数，快速通过，将施工对地层的影响减到最小；运用导向系统数据和分区压力限制盾构姿态，防止盾构跑偏；保证同步注浆量，削减地层空穴，有必要紧跟二次注浆，以限制地表沉降。 盾构通过断裂带地层时，要刚好将双刃滚刀更换为单刃滚刀，因为单刃滚刀比双刃滚刀接触面小、破岩实力高；实行土压平衡工况掘进，刚好调整土仓压力，确保土压平衡，同时实行措施防止拼装管片时盾构机出现后退，保证工作面的土体稳定；适时调整掘进参数，防止出现过大的方向偏差，同时使岩石得到充分的切削，避开大的岩块堵塞螺旋输送机；掘进过程中向土仓内注

6、入泥水或泡沫，减小刀盘扭矩，防止螺旋输送机堵塞和水涌入隧道；连续掘进，对地表和建筑物连续监测。并刚好注浆充填管片与地层之间的环形间隙，防止土体塑性区的扩大，限制地表沉陷。 球状风化地层，俗称“孤石”，当遇到这种地质状况时，我们可以实行的技术措施有：超前钻探或地质雷达物探，以预防为主，提前实行诸如地表或洞内深孔爆破等必要的处理措施；留意视察盾构掘进的异样状况以及掘进参数的异样改变，推断是否碰上球状风化岩体，一旦发觉推力加大时，盾构进尺缓慢或停滞不前，应马上停机，切不行贸然推动；以低掘进速度和高转速掘进球状风化岩体，掘进过程中随时监测刀具和刀盘受力状态，确保其不超载并观测刀盘是否受力不均，以防刀盘

7、予以调整，然后重新掘进；如球状风化岩石在软地层随刀盘一起滚动，可利用地质超前钻机对四周软地层予以加固，然后进掘进；上述措施不能奏效，则人员通过压缩空气仓、切削仓进入开挖面，对球状风化岩体予以人工处理，如开挖面地层稳定差，则预先予以加固。 许多地区地层岩体非常坚硬，对于这样的地层状况，盾构施工技术措施有：采纳单刃滚刀破岩，削减换刀次数与频率，提高施工进度，掘进过程中随时监测刀具和刀盘受力状态，确保其不超载；进入硬岩段掘进前要对盾构机进行一次全面的修理保养，以确保盾构的工作状态良好；适时合理更换刀具，以提高掘进效率，避开损伤刀盘；换刀时启动刀盘伸缩装置缩短换刀时间并在土仓更换刀具，削减换刀时间对掘

8、进循环的影响，提高设备利用率。 在地面交通日益拥堵的今日，将地上的交通压力分散到地下也就造就了地铁的发展。地下的状况本身就具有多变性，困难性，不行见性，这也给地铁盾构施工带来了风险。在盾构施工前我们肯定要仔细勘探地质条件，从盾构机选型起先做到对盾构掘进的有效限制，加强技术人员的技术管理水平也是很重要的一点。地质是基础，盾构是关键，人员是根本。 地铁盾构培训心得体会 地铁培训心得体会 地铁培训心得体会 地铁培训心得体会 地铁学习培训心得体会 地铁培训学习心得体会全文 地铁考察心得体会 地铁实习心得体会 地铁实习心得体会 地铁服务心得体会 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页