地铁员工培训总结.docx

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1、地铁员工培训总结 地铁员工培训总结范文 总结就是把一个时间段取得的成果、存在的问题及得到的阅历和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，通过它可以正确相识以往学习和工作中的优缺点，是时候写一份总结了。那么总结要留意有什么内容呢？下面是小编整理的地铁员工培训总结范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 地铁员工培训总结1 首先，我特别感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参与了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司重视人才，培育人才的战略方针;对于服务行业的我，也特别珍惜这次机会。 经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行

2、业不感爱好的我，慢慢对服务充溢深厚的爱好，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。 1、要有主动服务的意识 服务意识和服务实力的区分就在于，服务意识是愿不情愿做好的问题，而服务实力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热忱主动为乘客服务，最大限度的满意乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热忱与暖和;同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时，要耐性有礼，面带微笑，应运用十字文明服务用语：您好、请、感谢、对不起、再见，不准讲口头语、粗话;不得运用喂、嘿、那位等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满

3、，举止大方，行为端正，不得将个人心情带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。 2、要学会调整自己的心态 地铁2号线是西安开通首条地铁线，很多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐性解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满足，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。问不倒是努力的方向，问不恼是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不行避开的，所以保持一个良好的心态至关重要。 3、坚持原则、敏捷处理 在工作中出

4、现一些乘客纠纷是不行避开的，我们要端正自己的看法，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，留意服务的技巧性。假如有乘客仍旧无理取闹，我们应当坚持员工的职责，维护地铁的形象。最终我觉得在工作中还要学会换位思索相互理解,做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在特性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。 4.笑是最美的符号 我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应当时刻留意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到

5、我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的暖和和热忱。 在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时;当我看到出站的乘客在我的帮助下顺当出站不再迷茫时;当我看到乘客满足的微笑时.我是真的华蜜，真的傲慢，真的骄傲!作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被沉没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会变更风的必定走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天! 地铁员工培训总结2 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回来的列车。我们激烈，我们欢呼，我们高唱，这

6、是成功的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的仔细授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有浩大的规章制度体系。不管是从高层还是一般的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公允、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。 其次、苏州地铁员工学习氛围相当深厚。从一般的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，到处能够散发出深厚的学习氛围，每天一小题就

7、是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的学问，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经验了肯定时间的考验，阅历较多，在详细车站的日常运作中，有许多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习供应了坚实的物质设备保障。 任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议： 1、希望注意理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些学问点很笼统，

8、最好能够与实景相结合的学问点，概念的东西，实行实景照片与理论学问叠加提问式授课，以增加学员们的记忆与理解。 2、合理的支配学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的驾驭。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。 3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简洁，自己一看也蛮简洁，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对

9、公司的作以下几点小的建议： 首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。许多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。 个人建议的措施： 1、实行地铁内部电视和循环广播的宣扬模式为主，报纸和电台定期宣扬为次的模式进行思想教化，促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩处制度，应当比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的将来发展走势。 其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工平安的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作

10、。 再次，留意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有驾驭更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。 最终，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，削减填写登记次数，更能彰显对他们的敬重。 以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。 地铁员工培训总结 地铁员工岗前培训总结 地铁新员工培训总结 地铁培训总结 地铁平安培训总结 地铁培训学习总结 南京地铁培训总结 地铁司机培训总结 地铁员工业绩总结 地铁员工工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页