桩基础工程小结.docx
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1、桩基础工程小结 广州海缝汽车零部件有限公司厂房B-3工程 桩基础工程小结 一、工程概况 工程名称:广州海缝汽车零部件有限公司厂房B-3工程 建设单位:广州海缝汽车零部件有限公司 建设地点:南沙区黄阁镇汽配园A3区 设计单位:广东建筑艺术设计院有限公司 监理单位:广州市建发监理有限公司 勘察单位: 广州金东勘测工程有限公司 施工单位:广东华坤建设工程有限公司 监督机构:广州市南沙区建设工程质量平安监督站 基桩高应变检测单位:广东省华南工程物探技术开发总公司 基桩应力反射波检测单位:广东省物料试验检测中心 本工程主体结构型式为钢筋混凝土框架结构,建筑物为地上2层,建筑面积7246.4。 二、桩基础
2、概况 本工程基础桩类型为预应力高强混凝土管桩(PHC),由广东华坤建设工程有限公司负责桩基础施工。桩身混凝土强度等级为C80,桩有效长度为20-28米,沉桩采纳50号柴油锤施打,设计桩径为500,管桩型号为HD50500125/AB,桩数为151根,设计要求单桩承载力特征值:1400KN。桩为摩擦端承桩,桩端支承于强风化泥质粉砂岩土层,桩端持力层承载力特征值qp=3500kpa(标贯值N=35击),同时使贯入度达到限制值。 三、施工过程简况 2022年6月13日,依据建设、监理、设计及施工单位按设计图的看法,起先基础管桩试压,试了一根桩为1号桩,经试桩状况满意设计要求,随后施工单位立刻进行压桩
3、施工。由于本工程工期惊慌,经合理支配、科学管理、有安排支配管桩材料进场,克服种种的困难,于2022年7月14号将本工程151根管桩工程施工完毕。 四、基桩检测 1 受检测桩位由监理单位或建设单位会同勘察、设计、施工单位共同确定,并报质量监督机构。 依据工程实际状况,本工程成桩质量检测采纳低应变检测,三桩或三桩以下承台每承台不得少于1跟,普查桩身结构完整性,判定桩身结构完整性质量等级,为高应变动力试验确定桩位供应依据。 参照反射波法检测结果,在确保桩身结构完整的前提下,按不少于8%的总桩数选做高应变动力试验,判定基桩的竖向承载力和评价桩身结构完整性。 本工程锤击预应力管桩检测工作拟分两个阶段进行
4、:高应变检测-低应变检测; 于2022年7月19日,我司托付广东省华南工程物探技术开发总公司对基桩进行高应变试验,目的是检测桩的竖向承载力和桩身结构完整性,经与有关单位探讨协商确定本次试验共检测13跟工程桩(# 3、# 39、# 42、# 46、# 51、# 56、#9 4、#10 3、#1 12、#1 15、#130、#1 37、#143),所测桩桩身完整,属于类桩。 于2022年7月20日,我司托付广东省物料试验检测中心对基桩进行应力波反射法检测,目的是普查桩身结构完整性,经与有关单位探讨协商确定本次试验共检测56根工程桩(# 2、# 6、# 8、# 12、# 13、# 18、#20、#
5、22、# 27、#30、# 31、# 36、# 38、#40、# 43、# 45、# 49、#50、# 52、# 55、# 57、#6 1、#6 3、#6 4、#6 9、#7 1、#7 3、#7 6、#7 7、#8 1、#8 3、#8 5、#8 9、#9 1、#9 3、#9 6、#9 7、#100、#10 4、#10 6、#10 7、# 110、#1 11、#1 13、#1 16、#1 19、#1 22、#1 27、#1 28、#1 31、#1 35、#1 38、#140、#1 44、#1 47、#150),其中类桩39根,占所测桩数的69.64%;类桩17根,占所测桩数的30.36%。 五、
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