汽车电气设备结构拆装与检测分析.docx
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1、汽车电气设备结构拆装与检测分析摘 要:随着经济的发展与社会的进步,人们对于美妙生活的要求越来越高。特殊值得关注的一点是近几年来汽车的运用量激增,人们对于汽车的要求也不再只是简洁的代步工具,而是在舒适度和操作方面都提出了更高的要求。在汽车简单出现的几大故障中,汽车电气设备的检测与修理是比较常见的,在对于汽车的电气设备进行检测和修理时,其中最关键的一个环节之一就是对于电气设备结构的拆装,这一个环节将干脆影响到最终的工作质量与工作效率。本文将对于电气设备结构的一些拆装的要点工作进行分析和探讨,给实际生产生活中的电气设备的检测与修理工作供应肯定的建议。关键词:汽车;电气设备;拆装;检测在对于汽车电气设
2、备的检测与修理中,在以往的检测中,大多是依据理论学问和实践中的阅历进行直观的检测工作,在这个过程中还须要用到各种检测仪器,因此在检测的过程中就不行避开地要对于电气设备进行结构上的拆装工作,因此相关的工作人员必需对于汽车的电气设备足够的了还要具备肯定的拆裝技术和拆装的阅历,本文即将围绕汽车电气设备结构拆装与检测来进行分析。1 汽车电气设备结构拆装要点汽车电机设备是一个比较大的概念,详细还可以进行许多分类,一般可以分为电源系统设备、电动系统设备、报警和仪表设备、空调系统设备、灯系统设备、电子限制系统设备、导航和音响系统设备、汽车电路设备等。像电动系统中的发电机,我们今日就以硅整流沟通发电机作为例子
3、来进行分析,在大多数状况下围绕其开展的检测工作为不解体检测,主要通过对于发电机外接柱的测量,就可以通过外用表来初步确定硅整流沟通发电机的状态了。假如其个接线端子间的电阻值过大,就可以推断为可能存在励磁绕组短路或者是电刷与滑环之间接触不良,假如电阻值过于小,就可以初步推断为励磁绕组匝间存在断路故障。假如各接线端子间的电阻值符合规定值,就可以初步推断为发电机性能良好。假如“F”与“+”、“-”与“+”之间的电阻值低于标准值的正向电阻,就可以初步判定为故障存在于发电机中的二极管,但是假如跟正常电阻值相比较反向电阻过大的话,就可以基本判定为存在至少两个断路的二极管。但是,在实践中生活中,我们为了更加精
4、确的判定故障所在,有时候必需对于汽车的电气设备进行拆装工作,还是与硅整流沟通发电机为例,对其进行拆装首先就是要宁夏电刷组件固定螺丝,其次取下电刷组件,再然后就是要宁夏后轴盖的固定螺钉,并取下防尘盖,紧接着就是要宁夏紧固螺母,为了分别前后端盖,前后端盖之间的连接螺栓也须要一并卸下,有时候在分别的时候须要轻轻地敲打,使前后端盖更加顺当地分开,之后还须要对于定子绕组端头、整流器总成、皮带轮、风扇、半圆键、前端盖进行一一的拆卸工作,拆卸工作全部完成后,就可以绽开针对性的检修工作,完成检修工作后,就可以根据与拆卸相反的依次来进行安装工作。安装工作完成后,假如皮带轮转动后,转子能够实现平顺的转动,不存在任
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