汽车空调制冷效果差常见故障分析与排除探讨.docx
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1、汽车空调制冷效果差常见故障分析与排除探讨赵红英摘 要:汽车空调制冷系统是一个相对困难的循环系统,其主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器以及连接它们的铜管和橡胶管等组成,最终构成了一个高度密闭的系统。空调系统在运行时,在发动机的驱动下,使压缩机进行运转,此时制冷剂会经过蒸发器被吸进压缩机,经过压缩后会转变成高温高压的制冷剂气体,然后借助系统的管路被输送至冷凝器中进行冷却。经过冷却作用,制冷剂会液化,形成低温高压的液体。而高压的制冷剂液体在经过膨胀阀后会产生压差,使得液体制冷剂发生雾化作用。由于雾状的制冷剂会在膨胀阀内沸腾,所以会汲取外界热量,达到让四周空气降温的目的。汲取到足够热量的
2、制冷剂又会重新变成气态,进而完成一个工作循环。本文将重点针对汽车空调制冷效果差常见故障与故障解除进行简要分析,以供参考。关键词:汽车空调制冷;常见故障;解除1 汽车空调制冷效果差常见故障分析1.1 机械方面故障机械方面的故障主要包括:压缩机皮带断了。皮带断裂将会干脆导致压缩机所供应的动力不能传入到空调系统,进而会导致空调出现制冷故障。此种故障相对比较简单修理;蒸发箱发生冰堵。空调制冷系统电器故障主要结合诊断仪推断传感器的好坏,限制单元好坏,还可以进行相应执行器的元件测试推断空调制冷系统执行元件的好坏;膨胀阀感温包裂开,内部液体流失,造成膨胀阀膜片上方压力为零,阀针在弹簧力作用下将阀孔关闭,导致
3、制冷剂无法流向蒸发器,因此系统无法制冷。对于此种故障须要检查膨胀阀感温包是否裂开,假如感温包裂开,膨胀阀一般要更换新件;制冷剂泄漏。假如制冷剂全部泄露后会出现制冷故障。对此制冷剂假如通过压力检测表明属于泄漏,则应当细致检测泄漏点,然后对其进行修复,完成泄漏点修复工作后,将空调系统内的空气进行真空处理,然后根据规定填入相应规格的制冷剂和冷冻润滑油。1.2 电气方面故障由于空调系统的电气部件比较多,而且其结构比较困难,因此因为电气部件故障导致空调系统不制冷的现象比较多。系统不制冷主要是由于空调压缩机没有正常工作,而压缩机的运行主要是靠鼓风机、空调开关以及低压开关等构成,同时蒸发箱温度传感器、CAN
4、等假如出现短路等现象都会影响到空调的制冷效果。2 汽车空调制冷效果差的故障解除2.1 运用诊断仪进行故障检测运用诊断仪对故障进行检测时,先利用汽车的自诊功能获得修理资料,如读取故障码、数据流、做元器件动作测试等,依据对获得信息的分析结果确定修理方向。现实中,针对不同的车型,故障码的提取方法也不一样,所以要求修理操作必需严格遵守与车型相匹配的修理手册。须要特殊留意的一点是,故障码并不肯定代表故障部件,许多时候它只表征不正常的电路。比如当显示代码为制冷剂高压侧温度传感器出现故障时,不肯定是传感器真的损坏,也有可能是与其相连的导线有问题。利用诊断仪并结合车辆修理手册,可以快速确定修理方向,这对车辆空
5、调系统的故障检修工作帮助很大。2.2 充入适量制冷剂在对汽车空调制冷效果差故障进行解除时,假如发觉歧管压力表中无论高压还是低压值均比理论值要高,则极有可能是由于充入过多制冷剂导致汽车空调制冷效果差。此时须要将多余的制冷剂放掉,使得汽车空调制冷系统得以复原正常运行。而假如在检测过程中,发觉歧管压力表中高压和低压值均比理论值要低,并且在视察视液镜的过程中可发觉明显的气泡翻腾现象。则此时导致汽车空调制冷效果差的缘由极有可能是制冷剂充入量不足,因此须要通过适当添加制冷剂,直到在视察视液镜时无任何气泡,即可马上停止充入制冷剂。若此时重新运行汽车空调制冷系统,出风口可以快速出大量冷风,则表明故障解除。2.
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