济南市物流园区(基地、中心)调查报告.docx
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1、济南市物流园区(基地、中心)调查报告 济南市物流园区(基地、中心)调查报告 物流园区是近年来我国现代物流业发展中出现的新型业态,是城市建设中的一个重要组成部分,物流园区能将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,共享相关设施,发挥物流企业整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,降低运营成本,提高规模效益。在2006年新修订的中华人民共和国国家标准物流术语中,对物流园区的概念说明为:物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。实行专业化和规模化经营,共享相关设施,
2、发挥物流企业整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,降低运营成本,提高规模效益。 我市要依据经济发展目标和城市发展规划,以及不同区域物流需求,根据社会化、专业化的要求,重点建设一批综合型物流园区和物流中心,建设具有不同功能的物流中心、专业化配送中心。 为了了解和驾驭我市物流园区建设和经营管理状况,山东财政学院2009级物流管理专业的同学们组成调研组,对市内3个物流园区、4个物流中心开展调研。 一、本市物流园区建设和经营现状 (一)现有园区基本状况 由于目前对物流园区概念的理解和界定还存在不同相识,这给全面收集我市物流园区资料带来肯定困难。为了能够比较精确地反映我市物流园区的状况,本次调查对象既
3、包括命名为物流园区,也包括命名为物流基地和物流中心的实体。主要收集了物流园区名称、占地面积、入驻企业、服务功能、投资、建设和经营状况等几个方面的数据资料,基本上反映了本市物流园区建设和运行总体状况。调查实行问卷、实地考察和座谈会等形式,调研组走访了6个设区市的7个物流园区和物流中心,详细有: 北部盖家沟物流园区,以盖家沟物流基地和零点物流港为依托,在加强生态建设爱护的同时,加快制定建设提升的具体规划,实行主动有效措施,尽快解决规划、土地及管理等方面存在的问题,系统整合周边物流资源,完善园区服务功能,提升园区档次水平,把该园区逐步建设成为以商贸服务型物流为主要功能的现代化物流产业集聚区。 西部现
4、代物流园区,以建设服务全市经济发展的综合服务型物流园区为目标,接着坚持高起点规划、高标准建设、高水平运营的原则,尽快建立特地的开发建设管理委员会,统筹协调解决园区开发建设中遇到的困难和问题,力争把该园区打造成济南市第一个现代化的示范性物流园区。 东部郭店物流园区,以建设服务东部产业带为主要功能的生产服务型物流园区为目标,主动推动,尽快破题。目前该物流园区发展规划正在抓紧制定中。 另外,济南市已建设了“四个物流中心”。以出口加工区为依托,加快规划建设邢村保税物流中心;以济南国际机场为依托,结合临港开发区建设,加快规划建设空港物流中心;以泉胜国际物流为依托,加快规划建设西北部物流中心;以泺口铁路货
5、运站为依托,加快规划建设铁路物流集散中心。通过以上物流园区和专业物流中心的系统规划和建设,促进各种物流资源和生产要素有效聚集,为济南市现代物流业供应良好的发展载体。 (二)园区分布和特点 济南市物流园区建设起步较晚,但近两年建设速度加快。从目前建设与运行状况看,基本符合现代物流业发展规划,遵循重点建设一批综合型物流园区和物流中心”的要求,从调查的7个园区和中心看,主要位于: 三大物流园区 现代物流园区选址在槐荫区担山屯旁边,位于津浦铁路以东,220国道以北,京福高速马路以西,胶济铁路以南,规划限制面积700公顷左右,同时将整合段店汽车和配件市场, 经济开发区及重汽工业园等周边物流资源。该园区由
6、槐荫区和山东现代集团规划建设,并已于去年9月奠基,初步具备了建成现代化示范物流园区的条件。 盖家沟物流园区位于济青高速马路零点立交周边地区,分南北两区规划建设。南区位于黄河以南,以盖家沟物流基地为中心,规划限制面积500公顷左右;北区位于黄河以北,选址在大桥镇旁边,规划限制面积300公顷左右。目前盖家沟物流基地已初具规模,已建成各类基础设施4万平方米,入驻物流公司350余家,开通济南至全国各大中城市运输专线900余条,每天运输配送的货物达到7000吨。 郭店物流园区拟选址于郭店旁边,位于东绕城高速路两侧,胶济铁路以北,规划限制面积500公顷左右。 四大物流中心 国际集装箱物流中心分东西两区建设
7、。西区位于济南国际集装箱分流中心及周边可用区域,规划限制面积50公顷左右;东区位于泺口火车站周边地区,规划限制面积40公顷左右。空港物流中心选址在济南国际机场旁边,规划限制面积30公顷左右。济南国际机场经改扩建后,已具备较强的航空货运实力。 邢村物流中心选址在东绕城高速马路以东、旅游路以北、出口加工区以南区域,规划限制面积140公顷左右。 桑梓店物流中心选址在桑梓店铁路货运站四周,高速马路、国道、省道犬牙交错,交通四通八达。 二、我市物流园区建设和运营对当地经济发展发挥主动作用 1、促进区域经济发展 一方面,表现在由于物流园区肯定规模的投资和基本建设可实现对经济增长的拉动;另一方面,物流园区通
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