某工程公司工作总结报告.docx

《某工程公司工作总结报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某工程公司工作总结报告.docx（8页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、某工程公司工作总结报告 某工程公司工作总结报告 某工程公司工作总结报告 某工程公司工作总结报告 黏黏的海风裹缠着浓浓的鱼腥，陪伴着我们在台风中突围、在大风降温里坚守、在漫长的工期中挺进，一丝不苟，锐意创新，领先着海湾大桥各标段的施工。每一项工作都是第一次，正如每一天的太阳都是新的。我也是在不断的摸索之中前进的，成果是有限的，收获是无限的，错误是难免的，我把它们都集中到这里，与大家共勉，并请大家给以训诲、指导，把有限的工作内容转化成我们的硬盘，只需双击就可随用随取。 一、工程现状 自5月15日372钻孔平台第一根钢管桩下水并胜利打设起先，至今已完 成完整的平台17座，累计工程量1700万元以上。

2、项目部为了加快工程速度，自行投资材料4座平台。此项工作有两个承包队伍进行施工：铁路战备州桥处、仙游桥梁有限公司。依靠竞争机制提高工程速度和质量，使工作始终处于赶、比、超的精神状态中，使工作五彩纷呈，奇招连连，各种困难顺当克服。因此，令人感到欣慰的是平台施工从未阻碍正常的钻孔施工，成为名副其实的急先锋。 二、工作中的一点收获 青岛海湾大桥地处胶州湾中部，横跨胶州湾，地质状况困难，粘土层很薄，而淤泥层又没有承载实力和稳定性，摩擦力更是不行保障，泥岩层具有很强的承载实力，却又无法打进钢管桩，而且为了加快钻孔进度项目部引进了国内最先进的旋挖机施工工艺，其巨大的身体、超大的扭矩、超重的底盘和动载，无一不

3、考验着我们的平台质量。怎么办？集思广益是我们战胜困难的法宝。技术研讨会适时召开了。东边日头西边雨，无 情之外还有情。我们得出几点解决方案： 1、钢管桩剪刀撑加密。 2、粘土层少于米的平台加水平连接，形成完整的框架连接。 3、加强焊工的技术管理，全部焊缝必需有高级焊工一一验收，有缺陷的刚好返工处理。 4、工字梁由原来的两根工字钢改为三根连体。 5、管桩顶部由开口直架改为平板固定，增大剪切承受实力，削减整体晃动。由于措施得力，到目前为止，平台的施工平安性有目共睹。 材料的运用是关系到是否节约的关键，合理的确定每一个钢管桩的长度，而又保证平台的质量并不是一件很简单的事，这须要学问阅历相结合。看通地质

4、报告、分析地质规律是必需做的功课，还要加上现场详细的施工状况反应和钻孔中旋挖机的也许施工位置对平台受力影响的测算，来确定钢管入土深度和粗细。所以水文地质的探讨是施工中必不行少的，非常重要的，主宰了材料运用的安排。 海上施工受潮汐的影响很大，就更 能体验到合理支配工作的重要性。船的移动、平连剪刀撑的焊接时间选定，干脆对月安排产生影响，每日的工作安排必需完成，否则错过潮水就一事无成。故此在这里施工每日的设备、人员调配必需按部就班，安排精确到日甚至到时，风浪影响必需有肯定的补偿时间，在安排中预留。 平安的限制措施，是保证顺当生产的保障。六级风以上严禁浮吊施工；人人佩戴救生衣；高空时系平安带；船上用电

5、必需装漏电爱护器，绝不能用空气开关代替；上下船有钢管伸缩梯专用通道。 三、设备投入、材料投入与人员管理 巧妇难为无米之炊，这其中具备三个条件：巧妇、米、炊具。我们的施工在满意这些条件上是到位的。首先我们选取了两个有相当实力和施工阅历的施工队，舟桥处投入人员31人，经理1名，副经理1名，总工1名，书记兼平安员1 名，技术员三名；投入设备：三艘600吨级船、三台50吨履带吊、一台16吨汽车吊、一台25吨汽车吊、两部拖车、交通车一部；投入平台材料8套，其中两套为贝垒施工。仙游公司投入人员13人，经理兼现场指挥1人，起重指挥1人，现场调度1人；设备：600吨级船一艘、50吨履带吊一台、25吨汽车吊一台

6、、拖车一部、交通车一部；由项目部投入平台材料4套，全部为贝垒施工。 由于钢材的不断涨价，材料的供应成为整个施工进程的瓶颈，虽然过大的投入使项目部资金惊慌，也造成舟桥处不想过多投入，而一再提出提高单价的要求，为了不影响整体的施工进度，边干边谈最终达成谅解，保障了钻孔施工的正常进行。 四施工队伍的管理 俗话说“鱼有鱼路，蟹有蟹道”，一个队伍就有一个管理方式，往往是大相径庭。比如舟桥处口号是：宁亏损100万，不允许伤亡一个人，绝不加夜班。 真正的平安第一，极端到顶。而仙游公司却是一切以利益为第一，冒点风险无所谓，不要把事情想的那么难做，简单得很。经济第一，极端到顶。如何管好这两个队伍呢？响应党的号召

7、有的放矢两手抓。 第一、对于舟桥处我着重于他的生产安排支配，给他们制定具体的工作日支配每一个平台施工周期为7-10天其中两天为气候影响和敏捷调整时间每月施工30天完成三个平台，因为人员足够，设备丰富基本上不用晚上加班也能完成，在质量上着重于检查验收，在平安上实行突击检查。 其次、对于仙游公司，我着重于他的生产质量和平安，在进度上无需过多担忧，在风浪小的时候、和面层施工危急性较小的地方，他们会自动加班，在质量上随时监督指正，平安施工方面时刻警惕提示。 第三、依据不同的优缺点，我不断以对方之矛来戳彼此之身，让人的羞愧 感和争强好胜的虚荣心来鼓起他们的斗意，从而刺激他们的工作取长补短提高质量和进度。

8、 第四、设立奖罚机制，进度奖、质量奖、平安奖、栈桥畅通奖 五工作中的不足与改正方案 智者千虑必有一失，工作重确定有突发事情和意想不到的事情出现以及事前没有考虑到的事情，往往会影响到工作的顺当进行。主要表现在以下几个方面： 1、总体生产安排支配不够合理或考虑不周全。比如有时只考虑到搭设平台而没有考虑材料从哪里来，也没有考虑是否拆平台，拆哪一个平台，是否留下一部分还是全部拆除，从而造成时间奢侈。 2、施工队伍各级之间，纵、横沟通不是很频繁，缺少理解，不能够相互参考，造成视野比较狭隘、短浅，费工误时。 3、施工队伍管理界限不明显，有 些地方重复管理，有些地方无人管理，该现场管理的有时领导说了才算，应

9、当领导解决的问题却要班长犯难，工作常常出现混乱状态。这是舟桥处最大的弊病。也是耽搁工期的一大杀手。 4、对工作形式、气候特点估计不够，没有超前意识和打算，也是影响工期的缘由之一 如何才能更好地进行管理呢？我有以下设想： a、集中相关技术人员，对各工序进行具体分类并制定重点技术环节的工作方案，纵观全程摆明各工序连接点,保证互不阻碍，顺当过渡。 b、加强领导与管理人员之间的相互沟通，保证政令不相冲突，让一线工人明明白白地知道做什么，怎么做。 c、考虑气候影响，预留怠工时间，保证工期。 阅历与教训是相铺相成的，有了今年的曲折路程我信任我们会走得更好。 某工程公司工作总结报告 爆破工程公司工作总结报告 某某工程公司终总结报告 工程公司经理年终总结报告 工程公司工作总结 工程公司年终工作总结 工程公司实习工作总结 工程公司实习工作总结 国际工程公司工作总结 工程公司教化培训工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页