浅谈高速公路收费站管理创新.docx
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1、浅谈高速公路收费站管理创新 浅谈高速马路收费站管理创新 收费站作为高速马路基层运营单位,其管理水平确定了整个高速马路的管理水平。只有不断创新高速马路收费站的管理方式方法,提高收费站的服务水平,才能更好地发挥高速马路服务社会经济发展这一根本目标。从经营理念上来讲,高速马路收费站应进一步强化服务意识,树立以服务为核心的理念,在更好地服务于广阔司乘人员的基础上完善其收费功能。 营造收费站运行的良好外部环境 首先,要确立合理的收费管理体系。从线路内部收费管理体系来看,目前我处机构设置从形式上仍旧采纳了处、所、站三级管理机构,应进一步加快机构改革步伐。可考虑采纳处、站二级管理体制,理顺处、站之间的关系,
2、取消所对收费站的管理,通过扁平化管理,削减管理层次,提高管理效率。扩大收费站的管理权限,激活基层工作的主动性和责随意识。 二是加强收费站和服务区的联动管理鉴于部分偷逃通行费的行为是在服务区完成的,因此充分发挥我处收费站和服务区统一管理的优势,加强对服务区的监控和管理,实现收费站和服务区的联动管理,有助于收费环境的净化。要缩短通行卡有效期间目前通行卡的有效期间为24小时,在目前省内分区联网的状况下,可考虑缩短通行卡的有效期间,从运作时间上削减司机倒卡、偷逃通行费的可能性。 三是要努力加快不停车专用车道建设,提高道口通行实力。考虑到不停车收费会加大用户的初始投资,如用户需购买识别卡等,大规模的不停
3、车收费的运行尚需时日。为提高道口通行实力和服务水平,建议我处每个收费站都应建设至少一个不停车专用车道,为日后全面实行不停车收费积累阅历。 四是要完善非正常状况下的公告提示,对于能够预期的非正常通行状况,如道路大修,高速马路运营方应提前在合适的媒介上向社会公众告知,在媒介的选择上,最好在市区通往高速马路入口沿线上分段设置提示牌,以使社会公众刚好调整自己的出行,把给老百姓的出行带来的不便降到最低。再如在速度监控路段,应提前公示告知司机前方设有速度监控设备,以使司机刚好提高留意力,削减事故的发生。 完善收费站的内部管理 收费站的内部管理包括收费、票证、监控等内容。完善收费站的内部管理应着重留意以下几
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- 关 键 词:
- 浅谈 高速公路 收费站 管理 创新
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