试析我国汽车消费信贷发展的制约因素.docx
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1、试析我国汽车消费信贷发展的制约因素 内容摘要:汽车消费信贷的发展状况确定了潜在的汽车消费欲望转化为现实消费需求的可能性。目前我国个人信用体系的不完善严峻阻碍了汽车消费信贷市场的发展。本文着重探讨了制约我国汽车消费信贷发展的因素,并提出解决问题的对策建议。 关键词:汽车消费信贷 个人信用 我国目前已成为世界第三大汽车消费国,但贷款购车占新车销售总额的比例尚不足20%,我国个人消费性汽车信贷余额从2002年的2000亿元降到2005年的1600亿元,汽车信贷市场出现了渐渐萎缩的迹象,本文就制约我国汽车消费信贷发展的因素做出分析,提出相应的对策。 制约我国汽车消费信贷发展的因素 社会个人联合征信体系
2、不健全。汽车信贷市场的良好运转与发达的个人信用体系亲密相关。我国目前虽然建立了全国统一联网的个人征信体系,但存在着覆盖面过小、涉及金额过少、项目不完善等问题,个人信用制度不完善条件下出现的逆向选择和道德风险效应成为制约我国汽车消费信贷扩大规模的最重要缘由。 缺乏相宜的汽车消费信贷模式。目前国内汽车消费信贷有两种模式。一种是以商业银行为主体的模式,即银行干脆面对用户开展汽车贷款业务;另一种模式是以汽车金融公司为主体的模式,即由汽车金融公司干脆面对用户,能够供应比银行更专业的汽车金融服务。这两种汽车消费信贷模式在目前政策约束下都存在肯定的不足,难以促进汽车信贷规模快速扩大。 缺乏统一开放的市场体系
3、。目前,汽车消费信贷市场在我国具有明显的行业垄断性质,几大商业银行处于垄断地位,而又自成体系,由于政策性的缘由汽车金融公司还未形成规模,致使金融机构间的竞争不能有效绽开,尚未开放的市场体系严峻阻碍着汽车消费信贷市场的发展。 汽车消费信贷担保制度不够完善。目前汽车消费贷款担保方式包括:房产物业抵押、有价证券质押和第三方担保三种。但目前房产抵押需由房屋管理部门进行评估、抵押登记,汽车抵押需到车管所登记,手续繁杂;依据担保法,学校和机关不能做担保,有实力供应担保的企业大多不情愿供应担保,私人企业原则上不能做担保,而致使贷款人无法按要求申请银行贷款。 购车环境与消费环境不配套。除去国家规定的税费之外,
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