物流公司业务员工作年度总结.docx

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1、物流公司业务员工作年度总结物流公司业务员工作年度总结1 时间一晃而过，从xxx到xxxx物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我渐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟识，再到渐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最终基本上的娴熟;对四周的同事从生疏到熟络，再到密切无间。这一个半月让我相识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的相识。 我在高校学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到事实上并不是那么简单，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的许多的问

2、题，并不能完全依靠书本上的学问来进行解决。 配送作业是根据用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的凹凸都会影响整个物流系统的正常运行。 在配送中心这段日子里，可以剧烈的感受到配送是一种强调精确的物流活动，它须要一个完整的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作成本，在让客户满足的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，削减了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺

3、陷，可以说，在供应链上下游之间有了完整的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。 配送作业流程繁琐，环节众多，极简单出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特殊细致，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行刚好的，有效的沟通是非常必要的。配送作业须要整个团队的有效协作，才能更好的提高工作效率，降低差错率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要刚好的和客户沟通，要清晰以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满足，而是通过企业对客户的优质服务来增加客户满足度。“客户满足”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清晰地知

4、道：没有客户满足就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必定付诸东流。所以“客户满足”是企业的动身点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。 当然，目前配送中心还有各种不足，比如配送中心的计算机应用程度仍比较低，大多状况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的很多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存限制等方面，还处于半人工化决策状态，适应详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术

5、等，也都比较落后。这种状况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。 一个多月工作中的阅历收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务学问，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的实力，并在工作过程中渐渐克服急躁心情，主动、热忱、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。 物流公司业务员工作年度总结2 20xx年，xx物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素养和服务水品，紧密关注市场动态;主动扩大业务规模;细

6、心寻求新产业突破;有效执行项目绩效嘉奖制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、同心同德，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以及工作准备报告如下： 一、主要业绩指标完成状况 一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%;圆满完成了xx公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。 二、主要工作开展状况

7、1、稳步发呈现营业务 xx项目完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时主动拓展相应市场，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，xx零售点布局，配送线路设计等前期工作。 2、变更营销策略 xx收入777837、38元，占总收入的64、04%;xx营业部收入2896元;xx营业部收入1725元。度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中找寻客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营

8、销策略。目前，由公司领导带领并胜利攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客户。由公司内部员工发展的有xx、xx等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，动员广阔员工的主动性，使公司的发展更上一个新的台阶。 3、主动发展新型物流业务 公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，主动发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和xx钢材市场主动联系，客户有明确贷款意向，希望得到xx公司在业务上指导。 4、国际物流业务发展 公司领导经过多方努力在xx地区找寻发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过xx地理优势(接壤x，x，x)，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客

9、户目前仅xx对外贸易。 三、下一步工作准备 仔细贯彻xx公司“转型增效”的总体路途，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，主动营销。 针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思索： 1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。 2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。 3、接着从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。 4、接着贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。 物流公司业务员工作年度总结3 物流部在公司章程的指导下，在公司领导班

10、子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务，我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、选购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的刚好供应和生产能够连续进行以及销售交货的刚好和完好率。 一、运输主要工作如下： 1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的须要刚好精确的配送货物，也使原材料刚好送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式： (1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装

11、车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。 (2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;其次，虽然运输时间比马路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个缘由，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节约支出。 (3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用马路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。 (4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节约支出。 2.仓储战略：建立合理的仓库储存安排，保证客户需求

12、的同时，节约仓储费用。 (1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议马上发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。 (2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节约成本。 3.付款方式：尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。 二、运输方案分析总结 在第八年年初所做的运输费用预料与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差，而造成成本差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，

13、运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不奢侈丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，其次是与第三方物流公司深化协商，削减运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较胜利，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动担当运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。 三、仓储方案： (1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，实行大批量购买的方式，不仅节约选购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商

14、中，什么时候须要，就干脆去取货，这样就可以节约仓库空间，节约仓储费用。 (2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议马上发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节约仓储费用。 (3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节约管理费用，又可以保证刚好供应，这样就可大大节约成本。 四、仓储方案分析总结 (1)原材料仓储方面，实际支出与安排支出是相等的，缘由在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必运用第三方物流外包策略。为了保

15、证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。 (2)在产成品方面，实际支出与安排支出也是相等的，缘由在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必运用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深化的探讨，为了削减库存费用，确定依据生产量，刚好地将货物运出，一方面可以保证库存占用削减，另一方面，可以通过提高到货速度从

16、而提高客户满足度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货刚好。 (3)在半成品方面，实际支出是比安排支出少了343元，削减幅度有2%，虽然表面看起来不会许多，但实际是削减了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出削减的缘由有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。 总结第十年的工作，我们也有很多不足之处：在日常的工作中我们还有很多做的不足的地

17、方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的学问都不是很清楚，在这些都须要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍时常阻碍公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。 协作支持公司全部部门，主动主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户供应更完善的服务。 物流公司业务员工

18、作年度总结4 20xx年月，我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人才智实力的环境中，不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员仔细务实的工作作风、同事们团结奋勉的干劲，体会到的是*人作为拓荒者的艰难和坚决，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作状况作一简洁总结。 在思想上，我深刻地相识到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的熬炼和提升自己各方面实力的机会。在工作初期，我仔细了解了

19、公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟识了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础学问，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，主动熬炼自己的工作实力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。 在工作上，我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我醒悟地相识到，办公室是总经理室干脆领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议支配、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，留意加快工作节奏，

20、提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、精确、适度，避开疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。 三个月来，在主管领导的指导下，我基本上保证了办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了刚好、精确、无误。三个月来，我参加起草了一些文件， 如关于禁止管理人员利用职务职权从事参加或变相参加公司所属业务项目的有关规定等，起草撰写了一些工作材料，参加了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也主动主动地完成了上级领导交办的其他事情。 三个月的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍旧存在不少

21、问题，主要表现在：1、初到公司，无论从业务实力，还是从思想上都存在很多的不足，感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此，但是我在许多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，所以我在较短的时间内适应了新的工作。2、缺乏创新精神。不能主动主动地发挥自身聪慧才智，而是被动消极地适应工作须要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏仔细钻研、开拓进取的精神，劳碌于日常小事，工作没有上升到肯定高度。3、工作不很扎实，不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的高校生，身上缺乏青年人应有的朝气，学习新学问、驾驭新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，许多学问

22、虽然了解但却不精。 在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热忱投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今学问经济时代，必需时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高政治思想素养和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以肃穆的看法，饱满的热忱，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础学问和基本技能。其次，提高服务意识，改进工作作风。作为办公室的一名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热忱、主动地做好自己的本职工作，为前来办事的人员供应满足的服务。再次，提高工作实力，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作

23、实力，以主动的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注意熬炼自己的应变实力、协调实力、组织实力以及创建实力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。 以上是我对三个月来工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有劝服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。 物流公司业务员工作年度总结5 纵观20xx年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗

24、物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以持续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购量，胶料和铜丝的库存周期限制在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应限制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。 加强各部门的选购管理力度，所需的选购

25、物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配符合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库干脆运用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往须要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为

26、频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会运用、都有权运用，所以常常会造成资源的闲置和奢侈。对于一些简易的工具器材，最好能对全部的员工进行正规培训，确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对困难的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产主动性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，限制在生产过程中“多”的奢侈，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良奢侈和特 用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配“人

27、机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人干脆把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月

28、的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 经过三个

29、月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一

30、起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作支配。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根据服务、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应

31、赔偿。 由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，接着合作，否则找寻新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从今提高我司物流服务平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。工作总结 首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限运用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要

32、回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品刚好办理入库手续，进行有效分解。 其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，为所欲为的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管 理文件，规定和程序。其

33、次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，赐予定位管理，集中放置。最终加强平安管理，提高员工平安意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节奢侈比较严峻，应加强每步环节的限制措施，从而有效地降低奢侈和成本支出。提高员工的节约意识，进行选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化，才能使处在“经济危机”的“xx宏业”接着前行。 物流公司业务员工作年度总结6 回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、

34、20xx年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感

35、觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 二、20xx年的工作安排 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。 2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结

36、果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。 3.希望20xx年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流公司业务员工作年度总结7 回顾xx年年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作： 一、接着提高员工素养：我部门坚持组织学习机动车驾驶员平安教化辅导、岗位培训教材，使广阔驾驶员酷爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。 二、加强部门服务水平：为了

37、提高客户对物流配送的满足度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵看法，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。 三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了小货车驾驶员管理制定、叉车司机管理规定、倒运车驾驶员管理规定、小货车轮班支配表、车辆零配件出入库流程、车辆轮胎更换申请单，本部从全局利益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严厉惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉

38、奖。 四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监督指导、高层宏观限制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后实行了一系列有效措施，随着成本率的提高，一般轮胎运用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，确定改用质量牢靠，

39、价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地限制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营成本，而高额的耗油费用干脆影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。 随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身，坚持以平安为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素养，强化服务水平、降低运营成本。全体员工同心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。 物流公司业务员工作年度总结 公司业务员工作总结 公司业务员工作总结 公司业务员工作总结 公司业务员工作总结 公司业务员工作总结 公司业务员工作总结 终公司业务员工作总结 担保公司业务员工作总结 装饰公司业务员工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第27页 共27页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页