铁路职业技能鉴定货运检查员中级实作试题.docx

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1、铁路职业技能鉴定货运检查员中级实作试题 货铁路职业技能鉴定货运检查员中级实作试题 一、10月15日6点34分站值班员预报，宝鸡东编31772次无守列车即将到达一场3道，31772次无守列车于6点42分到达，其中第19位C4601234装玉米（苫盖有蓬布）运行前端窜出，有坠落危急， 1、写出对该列车的货检作业。 2、写出C4601234整理过程。（本站为电气化区段，不足条件自拟） 、答案要点： 1、接到列车到达预报后，刚好带上备品包，会同另一货检员共同在指定接车地点等候，对进站列车进行预检； 2、列车到达后，手持列车编组依次表对列车进行双人双面检查； 3、在检查中，按规定涂打标记； 4、发觉C4

2、601234问题后，测量窜出程度，货物有无坠落； 5、全列车检查完毕后，通知运转，扣车到非电气化线路；查阅票据，登记票据内容和发觉的问题。 6、编制一般记录； 7、在列车到达120分钟内，拍发站车交接电报。 、答案要点： 组织在非电气化线路整理。 1、检查蓬布苫盖状况，蓬布有无破损、腰边绳是否齐全。有破损时，更换蓬布； 2、解开蓬布，对窜出货物重新堆码，根据货物堆码规范堆码货物，对超出车帮部分梯形码放； 3、重新苫盖蓬布，按运行方向顺向压缝，不得将手闸绑在蓬布内，捆绑好全部腰边绳； 4、检查腰边绳余尾部分是否超出300毫米。全部腰边绳余尾部分不得超过300毫米。 5、检查无异状，通知运转该车整

3、理完毕，可以挂车运行。 二、10月12日3点34分站值班员预报，宝鸡东编31762次无守列车即将到达一场1道，31762次无守列车于3点42分到达，其中第19位P3031234装整零两侧无封，下部门扣完好。票记：乌西到郑州东整零，施封号码05395/05396，未附记录。 1、写出对该列车的货检作业及P3031234处理过程。 2、就P3031234发觉问题编制记录。 3、就P3031234发觉问题拟一份站车电报。（本站为电气化区段，不足条件自拟） 、答案要点： 1、接到列车到达预报后，刚好带上备品包，会同另一货检员共同在指定接车地点等候，对进站列车进行预检； 2、列车到达后，手持列车编组依次

4、表对列车进行双人双面检查； 3、在检查中，按规定涂打标记； 4、发觉P3031234无封后，检查编组依次表上是否涂打“F”标记，检查该车下部门扣是否完好； 5、对该车涂打规定标记，施环型封两枚，记录下施封锁的号码。 6、全列车检查完毕后，查阅票据，登记票据内容和发觉的问题。 7、编制一般记录； 8、在列车到达120分钟内，拍发站车交接电报。 、货运记录一份。 、站车交接电报一份。 一、11月15日6点34分站值班员预报，新丰车站编31881次无守列车即将到达一场4道，31881次无守列车于6点42分到达，其中第19位C4601234装玉米（苫盖有蓬布）运行前端窜出，有坠落危急， 1、写出对该列

5、车的货检作业。 2、写出C4601234整理过程。（本站为电气化区段，不足条件自拟）（40分） 、答案要点： 1、接到列车到达预报后，刚好带上备品包，会同另一货检员共同在指定接车地点等候，对进站列车进行预检； 2、列车到达后，手持列车编组依次表对列车进行双人双面检查； 3、在检查中，按规定涂打标记； 4、发觉C4601234问题后，测量窜出程度，货物有无坠落； 5、全列车检查完毕后，通知运转，扣车到非电气化线路；查阅票据，登记票据内容和发觉的问题。 6、编制一般记录； 7、在列车到达120分钟内，拍发站车交接电报。 、答案要点： 组织在非电气化线路整理。 1、检查蓬布苫盖状况，蓬布有无破损、腰

6、边绳是否齐全。有破损时，更换蓬布； 2、解开蓬布，对窜出货物重新堆码，根据货物堆码规范堆码货物，对超出车帮部分梯形码放； 3、重新苫盖蓬布，按运行方向顺向压缝，不得将手闸绑在蓬布内，捆绑好全部腰边绳； 4、检查腰边绳余尾部分是否超出300毫米。全部腰边绳余尾部分不得超过300毫米。 5、检查无异状，通知运转该车整理完毕，可以挂车运行。 二、11月12日3点34分站值班员预报，新丰车站编31861次无守列车即将到达一场2道，31761次无守列车于3点42分到达，其中第19位P3031234装整零两侧无封，下部门扣完好。票记：郑州东到乌西整零，施封号码05395/05396，未附记录。 1、写出对

7、该列车的货检作业及P3031234处理过程。 2、就P3031234发觉问题编制记录。 3、就P3031234发觉问题拟一份站车电报。（本站为电气化区段，不足条件自拟） 、答案要点： 1、接到列车到达预报后，刚好带上备品包，会同另一货检员共同在指定接车地点等候，对进站列车进行预检； 2、列车到达后，手持列车编组依次表对列车进行双人双面检查； 3、在检查中，按规定涂打标记； 4、发觉P3031234无封后，检查编组依次表上是否涂打“F”标记，检查该车下部门扣是否完好； 5、对该车涂打规定标记，施环型封两枚，记录下施封锁的号码。 6、全列车检查完毕后，查阅票据，登记票据内容和发觉的问题。 7、编制

8、一般记录； 8、在列车到达120分钟内，拍发站车交接电报。 、货运记录一份。 、站车交接电报一份。 一、12月15日6点34分站值班员预报，侯马车站编31771次无守列车即将到达韩城车站7道，31771次无守列车于6点42分到达，其中第19位C4601234装大米（苫盖有蓬布）运行前端窜出，有坠落危急， 1、写出对该列车的货检作业。 2、写出C4601234整理过程。 、答案要点： 1、接到列车到达预报后，刚好带上备品包，会同另一货检员共同在指定接车地点等候，对进站列车进行预检； 2、列车到达后，手持列车编组依次表对列车进行双人双面检查； 3、在检查中，按规定涂打标记； 4、发觉C460123

9、4问题后，测量窜出程度，货物有无坠落； 5、全列车检查完毕后，通知运转，扣车；查阅票据，登记票据内容和发觉的问题。 6、编制一般记录； 7、在列车到达120分钟内，拍发站车交接电报。 、答案要点： 组织在非电气化线路整理。 1、检查蓬布苫盖状况，蓬布有无破损、腰边绳是否齐全。有破损时，更换蓬布； 2、解开蓬布，对窜出货物重新堆码，根据货物堆码规范堆码货物，对超出车帮部分梯形码放； 3、重新苫盖蓬布，按运行方向顺向压缝，不得将手闸绑在蓬布内，捆绑好全部腰边绳； 4、检查腰边绳余尾部分是否超出300毫米。全部腰边绳余尾部分不得超过300毫米。 5、检查无异状，通知运转该车整理完毕，可以挂车运行。

10、二、12月12日3点34分站值班员预报，侯马编31761次无守列车即将到韩城车站8道，31761次无守列车于3点42分到达，其中第19位P3031234装整零两侧无封，下部门扣完好。票记：太原站到西安西整零，施封号码05395/05396，未附记录。 1、写出对该列车的货检作业及P3031234处理过程。 2、就P3031234发觉问题编制记录。 3、就P3031234发觉问题拟一份站车电报。 、答案要点： 1、接到列车到达预报后，刚好带上备品包，会同另一货检员共同在指定接车地点等候，对进站列车进行预检； 2、列车到达后，手持列车编组依次表对列车进行双人双面检查； 3、在检查中，按规定涂打标记

11、； 4、发觉P3031234无封后，检查编组依次表上是否涂打“F”标记，检查该车下部门扣是否完好； 5、对该车涂打规定标记，施环型封两枚，记录下施封锁的号码。 6、全列车检查完毕后，查阅票据，登记票据内容和发觉的问题。 7、编制一般记录； 8、在列车到达120分钟内，拍发站车交接电报。 、货运记录一份。 、站车交接电报一份。 一、试述货物检查线的作用以及发觉货物偏移检查线的处理方法? (1)超限、超长和集重货物装车后，在货物底部轮廓与车地板或加固材料接触部位，用油漆涂画明显的货物检查线，货物检查线标示货物装车时与车地板、加固支垫材料的相对位置，便于判别货物运行途中是否发生位移。(2)发觉上述货

12、物偏移检查线，应刚好上报，通知有关部门。(3)依据有关资料复核超限货物主要尺寸是否相符，并向局调度报告，按其指示办理。 二、车站装运跨装汽车一组五车，经编组站检查发觉，其中一跨装的汽车头部与前辆汽车尾部相距250毫米。问该车装载加固有何问题?应如何处理? (1)该车装载加固存在问题：违反跨装汽车头部与前辆汽车尾部相距不足350毫米的规定；(2)若有押运人时，通知押运人自行处理，经车站检查同意后放行；(3)若无押运人，扣车处理，拍发电报给上一检查站，抄报发到站及有关部门。(4)扣车时留意车组装载连挂状况，不得强行摘下其中随意一部分。 三、某编组站检查列车时发觉敞车装运草袋一车，苫盖路布两块，两侧

13、外露400毫米，绳索捆绑松弛，距轨面3800毫米处一侧1650毫米，另一侧1600毫米。请问应如何处理?并说明理由。 (1)该车距轨面3800毫米处一侧宽1650毫米，超过机车车辆限界，(应为1600毫米)且蓬布绳索松散，应组织在列整理。(2)将局部超限部位拍压整理，回复到距车辆纵中心线100毫米以内，盖好蓬布，收紧绳索。(3)拍发电报给上一检查站，抄报发到站及有关部门。(4)若无法在列整理，可扣车。 四、液化气体罐车押运人提出罐内液化气体超过临界压力，恳求减压时，应如如何处理? (1)车站接到押运人提出减压要求时，应刚好向局有关部门、地方政府公安消防、卫生防疫部门汇报。(2)选择有足够水源、

14、平安、空旷的线路和处所，做好调车打算工作。(3)设立警戒区，防止闲杂人员进入，切断一切火源，做好消防打算。(4)排放减压时，有关人员应站在逆风方向。排放应间隔进行，排放浓度不得超过国家规定标准。(5)可同时用雾状水喷淋罐体，冷却罐车，以防爆炸。(6)剧毒气体未经有关部门同意时，不得擅自处理。 1、编组站检查列车时发觉敞车装运草包一车，苫盖路布两块，两侧外露400mm，绳索捆绑松弛，距跪面3700mm处一侧1700mm，另一侧1620mm，请问如何处理并说明理由。 答：（1）该车距轨面3700mm处一侧1700mm，超过机车车辆限界，且篷布绳索松散，应组织在列整理。 （2）、将局部超限部位拍压整

15、理，回复到距车辆纵中心线1650mm以内，盖好篷布，收紧绳索。 （3）、拍发电报给上一检查站，抄报发到站及有关部门。 （4）、若无法在列整理，可扣车。 1、某编组站到达N175003313锅炉一件，检查发觉因钢丝绳夹头未上紧，锅炉纵向移动，货物标示的重心偏离车辆中心500mm，查货物重28t，试计算该货物重心偏离车辆中心最大容许距离是多少？应如何处理？ 答：（1）、确定运用公式：P标60-283210t （2）、选用公式：a容5QL 其中：L9300 Q28 （3）、计算： a容5QL5（289300）1600.7mm （4）、货物实际纵向位移500mm，小于容许偏离1660.7的范围，不违反

16、加规规定，可以继运。 （5）、收紧钢丝绳至适度，拧紧钢丝绳夹头，重新整理加固后放行。 2、重40t，长16m，宽2m，高1.8m均重货物一件，拟用N16装运，横垫木高度为200。试确定经济合理的装载方案。 答：方案：货物重心落到车辆中心，货物突出车辆两端各1500，须要运用游车二辆。 方案：货物重心在车上的位置按最大容许偏离距离装载。 P容Q604010t 容（5/Q）l（5/40）93001163 当货物重心偏离车辆中心线1163时，货物突出车辆两端的长度分别为337与2663，仍须运用两辆游车。 两方案比较，应采纳方案 1、货车应怎样正确施封？ 答：运用施封锁施封的货车，应运用粗铁线将两侧

17、车门上部门扣和门鼻拧固、并剪断燕尾，在每一侧车门下部门扣处各施施封锁一枚。施封后应对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。无运转车长值乘时，拍发电报，由车站处理。 2、途中检查站对超限、超重车，应如何进行检查？ 答： 有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整； 货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识； 是否标画有检查线，货物有无移动，加固材料是否有松动和损坏； 车辆转向架左右旁承游间不得为零（结构规定为常接触式旁承及球形心盘除外）。 铁路职业技能鉴定货运检查员中级实作试题 铁路职业技能鉴定货运员初级实作试题A卷 铁路职业技能鉴定货运核算员高级实作试题 铁路职业技能鉴定货运调

18、度员高级实作试题分析 铁路职业技能鉴定参考丛书 货运检查员 规章类 铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题（优秀） 铁路职业技能鉴定客运员初级实作试题 货运检查员职业技能鉴定 其次版(中级工).doc 铁路职业技能鉴定制动员初级实作试题 连结员(其次版)中级铁路职业技能鉴定试题带答案 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页